វិធីសាស្រ្តសម្អាតកុងទ័ររថយន្ត។
«ឧបករណ៍បង្ហាប់ខ្យល់រថយន្ត» គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត ដែលភាគច្រើនទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ចេញកំដៅសារធាតុត្រជាក់ក្នុងស្ថានភាពសម្ពាធខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទៅក្នុងខ្យល់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់។ ដោយសារតែឧបករណ៍បង្ហាប់ខ្យល់ត្រូវបានលាតត្រដាង វាងាយនឹងប្រមូលផ្តុំធូលី សត្វល្អិត និងកំទេចកំទីផ្សេងៗទៀត ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពរលាយកំដៅ ហើយបន្ទាប់មកប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការត្រជាក់របស់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដូច្នេះ ការសម្អាតឧបករណ៍បង្ហាប់ខ្យល់ជាប្រចាំគឺជាវិធានការសំខាន់មួយដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ល្អរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
ជំហាននៃការសម្អាតកុងទ័រជាធម្មតារួមមាន៖
រៀបចំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈសម្អាត។ នេះអាចរួមបញ្ចូលសារធាតុសម្អាត បំពង់ទឹក កាំភ្លើងបាញ់ទឹក។ល។
បញ្ឆេះឡាន ហើយបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដើម្បីឱ្យកង្ហារអេឡិចត្រូនិចចាប់ផ្តើមវិល។ ជំហាននេះជួយចែកចាយដំណោះស្រាយសម្អាតបានកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសម្អាត។
ដំបូងឡើយ កុងដង់សាទ័រត្រូវបានលាងសម្អាតដោយទឹកស្អាត ហើយការបង្វិលកង្ហារជួយឱ្យទឹករាលដាលពាសពេញផ្ទៃកុងដង់សាទ័រ។
ប្រសិនបើមានធូលីដីច្រើននៅលើផ្ទៃនៃកុងដង់សាទ័រ អ្នកអាចប្រើប្រាស់ផលិតផលបោកគក់ពិសេស ហើយបាញ់លើផ្ទៃនៃកុងដង់សាទ័របន្ទាប់ពីបន្ថែមទឹកតាមការណែនាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបាញ់ថ្នាំ កង្ហារអេឡិចត្រូនិចគួរតែត្រូវបានបន្តដំណើរការដើម្បីជួយទាញចូល និងចែកចាយសារធាតុសម្អាតទៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់នៃកុងដង់សាទ័រ។
បន្ទាប់ពីសម្អាតរួច សូមលាងសម្អាតកុងដង់សាទ័រជាមួយទឹកឱ្យបានច្រើន ដើម្បីធានាថាសារធាតុសម្អាតទាំងអស់ត្រូវបានយកចេញទាំងស្រុង។ ជំហាននេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ ពីព្រោះសារធាតុសម្អាតដែលនៅសេសសល់អាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការត្រជាក់របស់កុងដង់សាទ័រ។
ជាចុងក្រោយ សូមពិនិត្យមើលថាតើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ស្អាតឬអត់ ហើយលាងសម្អាតម្តងទៀតប្រសិនបើចាំបាច់រហូតដល់គ្មានសារធាតុសម្អាតនៅសល់។
ចំណាំ៖
នៅក្នុងដំណើរការសម្អាត គួរកត់សម្គាល់ថាសម្ពាធទឹកមិនគួរខ្ពស់ពេកទេ ដើម្បីកុំឱ្យខូចឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅរបស់ឧបករណ៍កម្តៅ។
ជៀសវាងការប្រើប្រាស់កាំភ្លើងបាញ់ទឹកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ឬឧបករណ៍សម្អាតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីជៀសវាងការបំផ្លាញឧបករណ៍ស្រូបយកកំដៅរបស់ឧបករណ៍កម្តៅ។
ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត អ្នកអាចប្រើកាំភ្លើងខ្យល់ដើម្បីផ្លុំភាគល្អិតធំៗនៃធូលី និងកំទេចកំទីនៅលើផ្ទៃនៃឧបករណ៍កម្តៅ ហើយបន្ទាប់មកសម្អាតវា។
នៅពេលប្រើសារធាតុសម្អាត វាគួរតែត្រូវបានពនលាយតាមការណែនាំ ដើម្បីជៀសវាងការប្រើប្រាស់កំហាប់ខ្ពស់ពេក ដើម្បីការពារការច្រេះនៃសម្ភារៈកុងដង់សាទ័រ។
តាមរយៈជំហាន និងការប្រុងប្រយ័ត្នខាងលើ ម្ចាស់អាចសម្អាតឧបករណ៍បំលែងខ្យល់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅផ្ទះ ដោយហេតុនេះរក្សាបាននូវដំណើរការល្អបំផុតនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
តើប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តប្រភេទ Condenser ជាអ្វី?
កុងដង់សាទ័រគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកក ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ ដែលអាចបំលែងឧស្ម័ន ឬចំហាយទឹកទៅជាសារធាតុរាវ និងផ្ទេរកំដៅនៃសារធាតុត្រជាក់នៅក្នុងបំពង់ទៅខ្យល់នៅជិតបំពង់។ (ឧបករណ៍ហួតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក៏ជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅផងដែរ)
តួនាទីរបស់កុងដង់ស័រ៖
សារធាតុត្រជាក់ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ដែលបញ្ចេញចេញពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងបង្រួមទៅជាសារធាតុត្រជាក់រាវនៅសីតុណ្ហភាពមធ្យម និងសម្ពាធខ្ពស់។ ចំណាំ៖ សារធាតុត្រជាក់ដែលចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មានសភាពជាឧស្ម័នស្ទើរតែ 100% ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាសារធាតុរាវ 100% ទេនៅពេលដែលវាចាកចេញពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ ដោយសារតែកំដៅត្រឹមតែបរិមាណជាក់លាក់មួយប៉ុណ្ណោះដែលអាចត្រូវបានបញ្ចេញដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ សារធាតុត្រជាក់មួយចំនួនតូចនឹងចាកចេញពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ក្នុងទម្រង់ជាឧស្ម័ន ប៉ុន្តែដោយសារតែសារធាតុត្រជាក់ទាំងនេះនឹងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្ងួតរាវ បាតុភូតនេះមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ប្រព័ន្ធទេ។
ចំណាំ៖ សារធាតុត្រជាក់ដែលចូលទៅក្នុងកុងដង់ស័រមានសភាពជាឧស្ម័នស្ទើរតែ 100% ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាសារធាតុរាវ 100% ទេនៅពេលដែលវាចាកចេញពីកុងដង់ស័រ។ ដោយសារតែកំដៅក្នុងបរិមាណជាក់លាក់មួយអាចត្រូវបានបញ្ចេញដោយកុងដង់ស័រក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ សារធាតុត្រជាក់មួយចំនួនតូចនឹងចាកចេញពីកុងដង់ស័រក្នុងទម្រង់ជាឧស្ម័ន ប៉ុន្តែដោយសារតែសារធាតុត្រជាក់ទាំងនេះនឹងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្ងួតសារធាតុរាវ បាតុភូតនេះមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ប្រព័ន្ធទេ។
ដំណើរការបញ្ចេញកំដៅនៃសារធាតុត្រជាក់នៅក្នុងកុងដង់ស័រ៖
មានបីដំណាក់កាល៖ ការឡើងកំដៅខ្លាំង ការបង្រួម និង ការត្រជាក់ខ្លាំង
១. សារធាតុត្រជាក់ដែលចូលទៅក្នុងកុងដង់ស៊ើរគឺជាឧស្ម័នដែលមានកំដៅខ្លាំងសម្ពាធខ្ពស់ ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដល់សីតុណ្ហភាពឆ្អែតក្រោមសម្ពាធខាប់ ដែលនៅពេលនោះសារធាតុត្រជាក់នៅតែជាឧស្ម័ន។
2. បន្ទាប់មក ក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធបង្រួម កំដៅត្រូវបានបញ្ចេញ ហើយបង្រួមបន្តិចម្តងៗទៅជាអង្គធាតុរាវ ហើយសីតុណ្ហភាពនៃសារធាតុត្រជាក់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះ។ (ចំណាំ៖ ហេតុអ្វីបានជាសីតុណ្ហភាពមិនផ្លាស់ប្តូរ? នេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងដំណើរការនៃការបំលែងរឹងទៅជាអង្គធាតុរាវ អង្គធាតុរឹងទៅជាអង្គធាតុរាវត្រូវការស្រូបយកកំដៅ ប៉ុន្តែសីតុណ្ហភាពមិនកើនឡើងទេ ពីព្រោះកំដៅដែលស្រូបយកដោយអង្គធាតុរឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីបំបែកថាមពលចងរវាងម៉ូលេគុលរឹង។ ដូចគ្នាដែរ នៅពេលដែលឧស្ម័នក្លាយជាអង្គធាតុរាវ វាត្រូវបញ្ចេញកំដៅ និងកាត់បន្ថយថាមពលសក្តានុពលរវាងម៉ូលេគុល។)
(ចំណាំ៖ ហេតុអ្វីបានជាសីតុណ្ហភាពមិនផ្លាស់ប្តូរ? នេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងដំណើរការនៃរឹងទៅជារាវ រឹងទៅជារាវត្រូវការស្រូបយកកំដៅ ប៉ុន្តែសីតុណ្ហភាពមិនកើនឡើងទេ ពីព្រោះកំដៅដែលស្រូបយកដោយរឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីបំបែកថាមពលចងរវាងម៉ូលេគុលរឹង។ ដូចគ្នាដែរ នៅពេលដែលឧស្ម័នក្លាយជារាវ វាត្រូវបញ្ចេញកំដៅ និងកាត់បន្ថយថាមពលសក្តានុពលរវាងម៉ូលេគុល។)
ដូចគ្នាដែរ នៅពេលដែលឧស្ម័នក្លាយជារាវ វាត្រូវបញ្ចេញកំដៅ និងកាត់បន្ថយថាមពលសក្តានុពលរវាងម៉ូលេគុល។)
៣. ជាចុងក្រោយ បន្តបញ្ចេញកំដៅ សីតុណ្ហភាពសារធាតុត្រជាក់រាវធ្លាក់ចុះ ក្លាយជាសារធាតុរាវត្រជាក់ខ្លាំង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
