បើម៉ាស៊ីនឡានខូច តើគួរជួសជុល ឬប្តូរ?
ថាតើម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្តខូចឬជំនួសវាត្រូវកំណត់តាមស្ថានភាពជាក់លាក់។ នេះជារបៀប៖
ទំហំនៃការខូចខាត។ ប្រសិនបើមានតែផ្នែកតូចៗដូចជាជក់ និងនិយតករតង់ស្យុងត្រូវបានខូចខាតនោះ ការចំណាយលើការថែទាំមានកម្រិតទាប ហើយការថែទាំអាចត្រូវបានគេពិចារណា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើសមាសធាតុស្នូលដូចជា stator និង rotor ត្រូវបានខូចខាត ការថែទាំគឺពិបាក និងចំណាយច្រើន វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសពួកគេ។
អាយុកាលសេវាកម្ម និងស្ថានភាពទូទៅនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនភ្លើងបានប្រើប្រាស់យូរហើយ នោះផ្នែកផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានពាក់ និងចាស់ផងដែរ ទោះបីជាវាអាចជួសជុលបាននៅពេលនេះក៏ដោយ បញ្ហាផ្សេងទៀតអាចកើតឡើងនៅពេលក្រោយ វាត្រូវបានណែនាំអោយប្តូរម៉ាស៊ីនភ្លើងថ្មី។
តម្លៃថែទាំ និងតម្លៃម៉ាស៊ីនភ្លើងថ្មី។ ប្រសិនបើតម្លៃនៃការជួសជុលខិតជិត ឬលើសពីតម្លៃនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងថ្មីនោះ ការជំនួសអាចជាជម្រើសល្អជាង។
តម្លៃនិងការប្រើប្រាស់យានយន្ត។ ប្រសិនបើតម្លៃនៃយានជំនិះខ្លួនឯងមិនខ្ពស់ ហើយតម្រូវការប្រើប្រាស់មិនធំ វាអាចមានទំនោរក្នុងការជ្រើសរើសដំណោះស្រាយថែទាំថោកជាង។ សម្រាប់រថយន្តថ្មីដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាង ឬជាមួយនឹងតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ភាពជឿជាក់នៃរថយន្ត ការជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើងថ្មីអាចកាន់តែអាចធានាបាននូវដំណើរការ និងស្ថេរភាពនៃរថយន្ត។
ខ្លឹមសារខាងលើផ្តល់ជាឯកសារយោងសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវជួសជុល ឬជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្តដែលខូច ហើយវាត្រូវបានណែនាំអោយស្វែងរក និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈទាន់ពេលវេលា ដើម្បីកុំឱ្យមានការខាតបង់ និងគ្រោះថ្នាក់កាន់តែច្រើនដល់ខ្លួន។
ម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្តមិនផលិតអគ្គិសនីរបៀបជួសជុល
វិធីសាស្រ្តជួសជុលម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្តដែលមិនផលិតអគ្គិសនីជាចម្បងរួមមានការត្រួតពិនិត្យ និងការជំនួសផ្នែកដែលខូច ដូចជា ឌីយ៉ូត rectifier ខ្សែក្រវ៉ាត់ ខ្សែភ្លើង និងនិយតករវ៉ុល។ ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងចេញរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងបើក អ្នកអាចព្យាយាមជួសជុលវាបាន។ ការខូចខាត diode rectifier ខាងក្នុងគឺជាមូលហេតុទូទៅមួយហើយអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការជំនួស diode ដែលមានកំហុស។ លើសពីនេះ ការពិនិត្យមើលថាតើខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើងពាក់ឬរលុង ហើយថាតើខ្សែភ្លើងតឹង និងនៅដដែលក៏ជាជំហានចាំបាច់ផងដែរ។ ប្រសិនបើបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយបន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យទាំងនេះ ម៉ាស៊ីនភ្លើងថ្មីអាចនឹងត្រូវជំនួស។
នៅក្នុងដំណើរការនៃការជួសជុលការប្រើ multimeter ដើម្បីរកឱ្យឃើញវ៉ុលនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងគឺជាជំហានសំខាន់មួយ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 12V តម្លៃស្តង់ដារវ៉ុលគួរតែមានប្រហែល 14V ហើយតម្លៃស្តង់ដារវ៉ុលនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 24V គួរតែមានប្រហែល 28V។ ប្រសិនបើលទ្ធផលតេស្តបង្ហាញថាវ៉ុលខុសធម្មតា វាអាចថាម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្លួនឯងមានកំហុស ហើយម៉ាស៊ីនភ្លើងថ្មីត្រូវការជំនួស។
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅតែមិនអាចបង្កើតអគ្គិសនីបាន វាត្រូវបានណែនាំឱ្យស្វែងរកជំនួយពីអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធានាថាការងារជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាព។
អ្វីទៅដែលបណ្ដាលឲ្យខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរោទ៍?
វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់សំឡេងខ្សែក្រវាត់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្ត ដែលមូលហេតុទូទៅរួមមាន:
1, ខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ស្នប់ដៃចង្កូត និងផ្នែកផ្សេងទៀតរអិល;
2. ការកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវនៃកង់រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីន ឬការបត់បែនមិនគ្រប់គ្រាន់នៃកង់រឹតបន្តឹង។ ហេតុផលទាំងនេះនឹងនាំឱ្យមានសំលេងរំខានមិនធម្មតានៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។
សម្រាប់ហេតុផលផ្សេងគ្នាដំណោះស្រាយគឺខុសគ្នា។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីនរអិលលើម៉ាស៊ីនភ្លើង ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ស្នប់ជំរុញដៃចង្កូត និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើខ្សែក្រវាត់នោះរអិល ឬតឹងពេក ហើយកែតម្រូវតាមតម្រូវការ។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើគេរកឃើញថា កង់រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវ ឬកង់រឹតបន្តឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ វាក៏ត្រូវកែតម្រូវ ឬផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលាផងដែរ។
ម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្តគឺជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដ៏សំខាន់របស់រថយន្ត ហើយមុខងាររបស់វាគឺផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់ និងបញ្ចូលថ្មនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការធម្មតា។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្តត្រូវបានបែងចែកទៅជា DC generator និង alternator ពីរប្រភេទ ដែលបច្ចុប្បន្ន alternator បានជំនួសម៉ាស៊ីន DC បន្តិចម្តងៗ ក្លាយជាចរន្តសំខាន់។
ក្នុងការថែទាំរថយន្ត ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីន ហើយត្រូវរកឱ្យឃើញទាន់ពេលវេលា និងដោះស្រាយសំឡេងមិនប្រក្រតីនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់រថយន្តធម្មតា។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
