ក្រឡាចត្រង្គកណ្តាលរបារខាងមុខ។
អេក្រង់តម្រងខាងមុខរថយន្ត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាក្រឡាចត្រង្គទទួល ឬបណ្តាញ គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃយានយន្ត។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់វាគឺផ្តល់ខ្យល់ចេញចូល និងបញ្ចេញកំដៅសម្រាប់ធុងទឹក ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗទៀត ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអាចការពារវត្ថុបរទេសដូចជាថ្មតូចៗ សត្វល្អិតហោះ ពីការបង្កការខូចខាតដល់គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុងរបស់យានយន្តនៅពេលយានយន្តកំពុងដំណើរការ។ ក្រឡាចត្រង្គទទួលខ្យល់ជាបង្អួចសម្រាប់បញ្ជូនខ្យល់ទៅម៉ាស៊ីន ជាធម្មតាត្រូវបានដាក់នៅចំកណ្តាលផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត នៅពីមុខបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់បញ្ចេញកំដៅ និងទទួលសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក៏ជាធាតុគំរូដ៏សំខាន់នៃផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តផងដែរ។ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ការរចនាលម្អិតរបស់រថយន្ត ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់រចនាប័ទ្មគំរូនៃផ្នែកខាងមុខទាំងមូល ហើយវាច្បាស់ណាស់។
តើវាចាំបាច់ក្នុងការជួសជុលក្រឡាចត្រង្គខាងមុខដែរឬទេ
ថាតើការជួសជុលក្រឡាចត្រង្គខាងមុខចាំបាច់ឬអត់នោះ គឺអាស្រ័យលើប្រភេទ និងវិសាលភាពនៃការខូចខាត។ ប្រសិនបើការខូចខាតភាគច្រើនជាសោភ័ណភាព ដូចជាស្នាមឆ្កូតតូចៗ ហើយមិនប៉ះពាល់ដល់មុខងារ និងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្តទេ អ្នកអាចពិចារណាមិនជួសជុលវាភ្លាមៗទេ។ នេះដោយសារតែក្រឡាចត្រង្គកាងខាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ហើយនឹងមិនច្រេះទេ ដែលភាគច្រើនប៉ះពាល់ដល់សោភ័ណភាពរបស់យានយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើការខូចខាតពាក់ព័ន្ធនឹងផ្នែកមុខងាររបស់យានយន្ត ដូចជាក្រឡាចត្រង្គទទួលខ្យល់ ការជំនួស ឬការជួសជុលអាចត្រូវពិចារណាដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការ និងសុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវរបស់យានយន្ត។ ជាទូទៅ លុះត្រាតែការខូចខាតប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការប្រើប្រាស់ ឬសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត អ្នកអាចជ្រើសរើសមិនជួសជុលវាភ្លាមៗ អាស្រ័យលើស្ថានភាព។
តើមានភាពខុសគ្នាអ្វីរវាងក្រឡាចត្រង្គមុខ និងសំណាញ់កណ្តាល
ក្រឡាចត្រង្គមុខ និងសំណាញ់កណ្តាល ជារឿយៗសំដៅទៅលើផ្នែកដូចគ្នានៅក្នុងពាក្យរថយន្ត ពោលគឺក្រឡាចត្រង្គទទួលខ្យល់។ ពាក្យទាំងពីរនេះអាចត្រូវបានសម្គាល់ក្នុងករណីខ្លះ ដែល "midnet" គឺជាពាក្យទូលំទូលាយជាងដែលប្រើដើម្បីពិពណ៌នាអំពីតំបន់ទទួលខ្យល់ទាំងមូលនៃផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត ខណៈពេលដែល "ក្រឡាចត្រង្គមុខ" អាចសំដៅជាពិសេសទៅលើផ្នែកនៃតំបន់នេះដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកាងមុខ។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ក្រឡាចត្រង្គទទួលខ្យល់មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ដូចជាខ្យល់ចូល និងកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ ប៉ុន្តែក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន និងការត្រជាក់នៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។ លើសពីនេះ ការរចនាក្រឡាចត្រង្គទទួលខ្យល់ក៏ជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃអត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញរបស់ម៉ាករថយន្តផងដែរ ហើយម៉ាករថយន្តផ្សេងៗគ្នាអាចមានរចនាប័ទ្ម និងរូបរាងរចនាប្លែកៗរបស់ពួកគេ។
តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើសំណាញ់ខ្យល់ចូលត្រូវបានជន់លិច?
ទឹកនៅក្នុងក្រឡាចត្រង្គរថយន្ត ដរាបណាមិនមានទឹកស្ងួតចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់អាច៖ ១, មុខងារចម្បងនៃក្រឡាចត្រង្គទទួលគឺការបញ្ចេញកំដៅ និងការស្រូបយក ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពទឹករ៉ាឌីយ៉ាទ័រម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេក ខ្យល់ធម្មជាតិមិនអាចបញ្ចេញទាំងស្រុងទេ កង្ហារនឹងចាប់ផ្តើមបញ្ចេញកំដៅជំនួយដោយស្វ័យប្រវត្តិ; ២, នៅពេលរថយន្តកំពុងដំណើរការ ខ្យល់នឹងបក់បញ្ច្រាស់ ទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់របស់កង្ហារក៏បក់បញ្ច្រាស់ដែរ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ក្តៅពីខាងក្រោយគម្របរថយន្តនៅជិតកញ្ចក់ខាងមុខ ហើយរថយន្តក៏បក់បញ្ច្រាស់ខាងក្រោម កំដៅអាចត្រូវបានបញ្ចេញ; ៣, លើសពីនេះ មានក្រឡាចត្រង្គទទួលដើម្បីពិចារណាពីភាពធន់នឹងការដាច់ខ្យល់ខ្យល់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
