ចង្កៀងអ័ព្ទ។
រថយន្តទូទៅក្រៅពីភ្លើងខ្ពស់ខាងមុខ ភ្លើងទាប ភ្លើងមុខ ភ្លើងតូចៗ នៅពីក្រោយភ្លើងបើកបរ ភ្លើងហ្វ្រាំង នៅក្នុងរថយន្តបន្ទាប់ពីកន្លែងដែលមើលមិនឃើញមានក្រុមភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទ។ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺជាភ្លើងពណ៌ក្រហមដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេភ្លឺខ្លាំងជាងភ្លើងក្រោយដែលដំឡើងនៅខាងក្រោយរថយន្តនៅក្នុងបរិយាកាសមើលមិនឃើញទាបដូចជាអ័ព្ទ ភ្លៀង ឬធូលី ដូច្នេះអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ផ្លូវគោកផ្សេងទៀតនៅពីក្រោយរថយន្តអាចរកឃើញវាបានយ៉ាងងាយស្រួល។
វាត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខរថយន្តនៅទីតាំងទាបជាងភ្លើងមុខបន្តិច ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីបំភ្លឺផ្លូវនៅពេលបើកបរក្នុងភ្លៀង និងអ័ព្ទ។ ដោយសារតែភាពមើលឃើញទាបនៅក្នុងអ័ព្ទ ទិដ្ឋភាពរបស់អ្នកបើកបរមានកម្រិត។ ពន្លឺអាចបង្កើនចម្ងាយរត់ ជាពិសេសការជ្រាបចូលពន្លឺនៃចង្កៀងប្រឆាំងអ័ព្ទពណ៌លឿងគឺខ្លាំង ដែលអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ជុំវិញ ដូច្នេះរថយន្តខាងមុខ និងអ្នកថ្មើរជើងអាចជួបគ្នានៅចម្ងាយឆ្ងាយ។
ភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទត្រូវបានបែងចែកជាភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខជាទូទៅមានពណ៌លឿងភ្លឺ ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមានពណ៌ក្រហម។ មានភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចរវាងសញ្ញានៃភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ និងភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ ខ្សែភ្លើងនៃសញ្ញាភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខចុះក្រោម ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយស្របគ្នា ដែលជាទូទៅមានទីតាំងនៅលើតុត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍នៅក្នុងឡាន។ ដោយសារតែពន្លឺខ្ពស់ និងការជ្រាបចូលខ្លាំងនៃភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទ វានឹងមិនបង្កើតការឆ្លុះបញ្ចាំងសាយភាយដោយសារអ័ព្ទទេ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវអាចការពារការកើតឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ នៅក្នុងអាកាសធាតុមានអ័ព្ទ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានប្រើជាមួយគ្នា។
ពណ៌ក្រហម និងលឿង គឺជាពណ៌ដែលជ្រាបចូលបានច្បាស់បំផុត ប៉ុន្តែពណ៌ក្រហមមានន័យថា "គ្មានចរាចរណ៍" ដូច្នេះពណ៌លឿងត្រូវបានជ្រើសរើស។ ពណ៌លឿងគឺជាពណ៌ដ៏បរិសុទ្ធបំផុត ហើយភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទពណ៌លឿងរបស់រថយន្តអាចជ្រាបចូលអ័ព្ទក្រាស់ខ្លាំងបានចម្ងាយឆ្ងាយ។ ដោយសារតែទំនាក់ទំនងនៃការចាំងពន្លឺពីក្រោយ អ្នកបើកបររថយន្តខាងក្រោយបើកភ្លើងមុខ ដែលបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេផ្ទៃខាងក្រោយ និងធ្វើឱ្យរូបភាពរបស់រថយន្តខាងមុខកាន់តែព្រិល។
ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ
នៅខាងឆ្វេងមានបន្ទាត់អឌ្ឍគោលបី ដែលឆ្លងកាត់ដោយបន្ទាត់កោងមួយ ហើយនៅខាងស្តាំគឺជាតួលេខពាក់កណ្តាលអេលីបទីក។
ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ
នៅខាងឆ្វេងគឺជាតួលេខពាក់កណ្តាលអេលីបទីក ហើយនៅខាងស្តាំគឺជាបន្ទាត់ផ្តេកបី ដែលឆ្លងកាត់ដោយបន្ទាត់កោង។
ប្រើប្រាស់
តួនាទីរបស់ភ្លើងអ័ព្ទគឺដើម្បីឱ្យយានយន្តផ្សេងទៀតមើលឃើញរថយន្តនៅក្នុងអ័ព្ទ ឬថ្ងៃភ្លៀង នៅពេលដែលភាពមើលឃើញត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយអាកាសធាតុ ដូច្នេះប្រភពពន្លឺនៃភ្លើងអ័ព្ទត្រូវតែមានការជ្រៀតចូលខ្លាំង។ យានយន្តទូទៅប្រើភ្លើងអ័ព្ទហាឡូហ្សែន ដែលទំនើបជាងភ្លើងអ័ព្ទហាឡូហ្សែនគឺភ្លើងអ័ព្ទ LED។
ទីតាំងដំឡើងចង្កៀងអ័ព្ទអាចស្ថិតនៅខាងក្រោមកាងប៉ុណ្ណោះ ហើយតួរថយន្តស្ថិតនៅជិតដីបំផុត ដើម្បីធានាបាននូវតួនាទីរបស់ចង្កៀងអ័ព្ទ។ ប្រសិនបើទីតាំងដំឡើងខ្ពស់ ពន្លឺមិនអាចជ្រាបចូលភ្លៀង និងអ័ព្ទដើម្បីបំភ្លឺដីបានទេ (អ័ព្ទជាទូទៅស្តើងក្រោម 1 ម៉ែត្រ) ដែលងាយនឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់។
ដោយសារកុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាបីលេខ គឺលេខ ០ ត្រូវបានបិទ លេខទីមួយគ្រប់គ្រងភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងលេខទីពីរគ្រប់គ្រងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខដំណើរការនៅពេលដែលលេខទីមួយបើក ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយដំណើរការជាមួយគ្នានៅពេលដែលលេខទីពីរបើក។ ដូច្នេះ នៅពេលបើកភ្លើងអ័ព្ទ អ្នកគួរតែដឹងថាកុងតាក់នេះស្ថិតនៅក្នុងលេខមួយណា ដើម្បីសម្រួលដល់ខ្លួនអ្នកដោយមិនប៉ះពាល់ដល់អ្នកដទៃ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការ
១. ចុចប៊ូតុងដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទ។ យានយន្តមួយចំនួនបើកភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយតាមរយៈប៊ូតុង ពោលគឺមានប៊ូតុងមួយដែលសម្គាល់ដោយភ្លើងអ័ព្ទនៅជិតផ្ទាំងគ្រប់គ្រង បន្ទាប់ពីបើកភ្លើងរួច សូមចុចភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ អ្នកអាចបើកភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខបាន។ ចុចភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទនៅពីក្រោយរថយន្ត។
២. បើកភ្លើងអ័ព្ទ។ ឈ្នាន់បញ្ជាភ្លើងរថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងអ័ព្ទនៅក្រោមចង្កូត ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងឆ្វេង ដែលត្រូវបានបើកដោយការបង្វិល។ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 នៅពេលដែលប៊ូតុងដែលសម្គាល់ដោយសញ្ញាភ្លើងអ័ព្ទនៅចំកណ្តាលត្រូវបានបង្វិលទៅទីតាំង ON ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខត្រូវបានបើក ហើយបន្ទាប់មកប៊ូតុងត្រូវបានបង្វិលចុះទៅទីតាំងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ពោលគឺភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានបើកក្នុងពេលតែមួយ។ បើកភ្លើងអ័ព្ទនៅក្រោមចង្កូត។
៣. បើកភ្លើងអ័ព្ទនៅក្រោមម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅខាងឆ្វេង។
វិធីសាស្ត្រថែទាំ
ពេលបើកបរក្នុងទីក្រុងនៅពេលយប់ដោយគ្មានអ័ព្ទ កុំប្រើភ្លើងអ័ព្ទ ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខមិនមានគម្របម៉ាស៊ីនទេ ដែលនឹងធ្វើឱ្យភ្លើងរថយន្តភ្លឺចែងចាំង និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ អ្នកបើកបរខ្លះមិនត្រឹមតែប្រើភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយទៀតផង។ ដោយសារតែថាមពលអំពូលភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមានកម្រិតខ្លាំង វានឹងបង្កើតពន្លឺចាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅពីក្រោយរថយន្ត ដែលងាយបណ្តាលឱ្យភ្នែកអស់កម្លាំង និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
មិនថាវាជាភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ ឬភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយទេ ដរាបណាវាមិនភ្លឺ វាបង្ហាញថាអំពូលបានឆេះអស់ហើយ ហើយត្រូវតែជំនួស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើវាមិនទាន់ខូចទាំងស្រុង ប៉ុន្តែពន្លឺត្រូវបានកាត់បន្ថយ ភ្លើងមានពណ៌ក្រហម និងស្រអាប់ មិនត្រូវមើលស្រាលវាទេ ព្រោះវាអាចជាមូលហេតុនៃការខូច ហើយសមត្ថភាពភ្លើងដែលថយចុះក៏ជាគ្រោះថ្នាក់លាក់កំបាំងដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការបើកបរដោយសុវត្ថិភាពផងដែរ។
មានហេតុផលជាច្រើនដែលធ្វើឲ្យពន្លឺថយចុះ ដែលទូទៅបំផុតគឺកញ្ចក់ ឬកញ្ចក់ astigmatism របស់ចង្កៀងបានកកកុញភាពកខ្វក់ បន្ទាប់មកអ្នកគ្រាន់តែប្រើសរសៃអំបោះ ឬក្រដាសកែវដើម្បីសម្អាតភាពកខ្វក់។ ហេតុផលមួយទៀតគឺសមត្ថភាពសាកថ្មត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយកង្វះថាមពលនាំឱ្យមានពន្លឺមិនគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះត្រូវជំនួសថ្មថ្មី។ វាក៏មានលទ្ធភាពផងដែរដែលខ្សែភ្លើងចាស់ ឬខ្សែភ្លើងស្តើងពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់កើនឡើង ហើយដូច្នេះប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ការងាររបស់អំពូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចនាំឲ្យខ្សែភ្លើងឡើងកំដៅខ្លាំង និងបង្កអគ្គីភ័យទៀតផង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
