ចង្កៀងអ័ព្ទ។
រថយន្តទូទៅ បន្ថែមពីលើធ្នឹមខ្ពស់ខាងមុខ ភ្លើងទាប ចង្កៀងមុខ ភ្លើងតូច ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងហ្វា ភ្លើងហ្វ្រាំង ក្នុងរថយន្តក្រោយកន្លែងមិនច្បាស់ មានក្រុមភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទ។ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺជាភ្លើងពណ៌ក្រហមដែលមានពន្លឺខ្លាំងជាងភ្លើងខាងក្រោយដែលបានដំឡើងនៅខាងក្រោយរថយន្តក្នុងបរិយាកាសដែលអាចមើលឃើញទាបដូចជាអ័ព្ទ ភ្លៀង ឬធូលី ដូច្នេះអ្នករួមដំណើរផ្លូវផ្សេងទៀតដែលនៅពីក្រោយរថយន្តអាចស្វែងរកវាបានយ៉ាងងាយស្រួល។
វាត្រូវបានដំឡើងនៅខាងមុខរថយន្តនៅទីតាំងទាបជាងចង្កៀងមុខបន្តិច ហើយប្រើសម្រាប់បំភ្លឺផ្លូវពេលបើកបរក្នុងភ្លៀង និងអ័ព្ទ។ ដោយសារតែភាពមើលឃើញទាបនៅក្នុងអ័ព្ទ ខ្សែបន្ទាត់នៃការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានកំណត់។ ពន្លឺអាចបង្កើនចម្ងាយរត់ ជាពិសេសពន្លឺភ្លើងចង្កៀងប្រឆាំងអ័ព្ទពណ៌លឿងខ្លាំង ដែលអាចបង្កើនការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ជុំវិញ ដើម្បីឱ្យរថយន្តដែលមកដល់ និងអ្នកថ្មើរជើងរកគ្នាពីចម្ងាយ។
ភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទត្រូវបានបែងចែកទៅជាភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខជាទូទៅមានពណ៌លឿងភ្លឺ ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមានពណ៌ក្រហម។ មានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួចរវាងសញ្ញាភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ និងភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ បន្ទាត់ពន្លឺនៃផ្លាកសញ្ញាភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខចុះក្រោម ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺស្របគ្នា ដែលជាទូទៅមានទីតាំងនៅលើតារាងគ្រប់គ្រងឧបករណ៍នៅក្នុង ឡាន។ ដោយសារតែពន្លឺខ្ពស់ និងការជ្រៀតចូលដ៏រឹងមាំនៃចង្កៀងប្រឆាំងអ័ព្ទ វានឹងមិនបង្កើតការឆ្លុះបញ្ចាំងដែលសាយភាយដោយសារអ័ព្ទ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវអាចការពារការកើតឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ នៅក្នុងអាកាសធាតុអ័ព្ទ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាមួយគ្នា។
ពណ៌ក្រហម និងពណ៌លឿងគឺជាពណ៌ដែលទាក់ទាញបំផុត ប៉ុន្តែពណ៌ក្រហមមានន័យថា "គ្មានចរាចរណ៍" ដូច្នេះពណ៌លឿងត្រូវបានជ្រើសរើស។ ពណ៌លឿងគឺជាពណ៌ដ៏បរិសុទ្ធបំផុត ហើយពន្លឺភ្លើងប្រឆាំងនឹងអ័ព្ទពណ៌លឿងរបស់រថយន្តអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងអ័ព្ទដ៏ក្រាស់ទៅឆ្ងាយ។ ដោយសារតែទំនាក់ទំនងនៃការថយក្រោយ អ្នកបើកបររថយន្តខាងក្រោយបើកភ្លើងមុខ ដែលបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេផ្ទៃខាងក្រោយ និងធ្វើឱ្យរូបភាពរថយន្តខាងមុខកាន់តែព្រិល។
ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ
នៅខាងឆ្វេងមានបន្ទាត់រាងពងក្រពើចំនួនបី កាត់ដោយបន្ទាត់កោង ហើយនៅខាងស្តាំគឺជារូបពាក់កណ្តាលរាងអេលីប។
ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ
នៅខាងឆ្វេងគឺជារូបពាក់កណ្តាលរាងអេលីប ហើយនៅខាងស្តាំមានបន្ទាត់ផ្ដេកបី កាត់ដោយបន្ទាត់កោង។
ប្រើ
តួនាទីរបស់ភ្លើងអ័ព្ទគឺអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះផ្សេងទៀតមើលឃើញរថយន្តក្នុងអ័ព្ទ ឬថ្ងៃភ្លៀងនៅពេលដែលការមើលឃើញត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយអាកាសធាតុ ដូច្នេះប្រភពពន្លឺនៃភ្លើងអ័ព្ទចាំបាច់ត្រូវមានការជ្រៀតចូលខ្លាំង។ យានជំនិះទូទៅប្រើភ្លើងអ័ព្ទ halogen ដែលទំនើបជាងភ្លើងអ័ព្ទ halogen គឺអំពូល LED ។
ទីតាំងដំឡើងចង្កៀងអ័ព្ទអាចស្ថិតនៅក្រោមកាង ហើយតួគឺនៅជិតដីបំផុត ដើម្បីធានាបាននូវតួនាទីរបស់ចង្កៀងអ័ព្ទ។ ប្រសិនបើទីតាំងដំឡើងខ្ពស់ ពន្លឺមិនអាចជ្រាបចូលទឹកភ្លៀង និងអ័ព្ទដើម្បីបំភ្លឺដីបានទេ (ជាទូទៅអ័ព្ទគឺស្តើងក្រោម 1 ម៉ែត្រ) ដែលងាយបង្កគ្រោះថ្នាក់។
ដោយសារកុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទត្រូវបានបែងចែកជាទូទៅជាបី ប្រអប់លេខ 0 បិទ ប្រអប់លេខទីមួយគ្រប់គ្រងភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ ហើយប្រអប់លេខទីពីរគ្រប់គ្រងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខដំណើរការនៅពេលប្រអប់លេខទីមួយបើក ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយដំណើរការជាមួយគ្នានៅពេលដែលឧបករណ៍ទីពីរបើក។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលបើកភ្លើងអ័ព្ទ វាត្រូវបានណែនាំថា អ្នកគួរតែដឹងថា កុងតាក់ចូលមួយណា ដើម្បីសម្រួលដល់ខ្លួនអ្នក មិនប៉ះពាល់ដល់អ្នកដទៃ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការ
1. ចុចប៊ូតុងដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទ។ យានជំនិះខ្លះបើកភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយតាមរយៈប៊ូតុង ពោលគឺមានប៊ូតុងសម្គាល់ដោយភ្លើងអ័ព្ទនៅជិតផ្ទាំងគ្រប់គ្រង បន្ទាប់ពីបើកភ្លើងចុចភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ អ្នកអាចបំភ្លឺភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខបាន; ចុចភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ដើម្បីបំភ្លឺភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយរថយន្ត។
2. បើកភ្លើងអ័ព្ទ។ យ៉យស្ទីកពន្លឺសម្រាប់រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងអ័ព្ទនៅក្រោមដៃចង្កូត ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដៃឆ្វេង ដែលត្រូវបានបើកដោយការបង្វិល។ ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 នៅពេលដែលប៊ូតុងដែលសម្គាល់ដោយភ្លើងអ័ព្ទនៅចំកណ្តាលត្រូវបានបង្វិលទៅទីតាំង ON នោះភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខត្រូវបានបើក ហើយបន្ទាប់មកប៊ូតុងត្រូវបានបង្វិលចុះទៅទីតាំងនៃភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ នោះគឺជា ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានបើកក្នុងពេលតែមួយ។ បើកភ្លើងអ័ព្ទនៅក្រោមដៃចង្កូត។
3. បើកភ្លើងអ័ព្ទនៅក្រោមម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅខាងឆ្វេង។
វិធីសាស្រ្តថែទាំ
ពេលបើកបរក្នុងទីក្រុងពេលយប់គ្មានអ័ព្ទ សូមកុំប្រើភ្លើងអ័ព្ទ ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខគ្មានក្រណាត់ ដែលនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តភ្លឺច្បាស់ និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ អ្នកបើកបរខ្លះមិនត្រឹមតែប្រើភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយទៀតផង។ ដោយសារតែថាមពលអំពូលភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមានទំហំធំ វានឹងបង្កើតជាពន្លឺភ្លឺចាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅខាងក្រោយរថយន្ត ដែលងាយនឹងបង្កជាភាពអស់កម្លាំងភ្នែក និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
មិនថាជាភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ ឬភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយទេ ដរាបណាវាមិនភ្លឺ វាបង្ហាញថាអំពូលនោះបានឆេះហើយ ត្រូវតែប្តូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើវាមិនខូចទាំងស្រុងទេ ប៉ុន្តែពន្លឺត្រូវបានកាត់បន្ថយ ពន្លឺក្រហម និងស្រអាប់ វាមិនត្រូវមើលស្រាលនោះទេ ព្រោះវាអាចជាបុព្វហេតុនៃការបរាជ័យ ហើយសមត្ថភាពបំភ្លឺដែលកាត់បន្ថយក៏ជាគ្រោះថ្នាក់លាក់កំបាំងដ៏សំខាន់សម្រាប់ ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
មានហេតុផលមួយចំនួនសម្រាប់ការថយចុះនៃពន្លឺ ដែលជារឿងធម្មតាបំផុតនោះគឺថាកញ្ចក់ astigmatism របស់ចង្កៀង ឬកញ្ចក់ដែលកកកុញភាពកខ្វក់ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវធ្វើគឺគ្រាន់តែប្រើ lint ឬក្រដាសកញ្ចក់ដើម្បីសម្អាតភាពកខ្វក់។ ហេតុផលមួយទៀតគឺថា សមត្ថភាពសាកថ្មត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយកង្វះថាមពលនាំឱ្យពន្លឺមិនគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះថ្មថ្មីត្រូវការជំនួស។ វាក៏មានលទ្ធភាពដែលភាពចាស់នៃខ្សែ ឬខ្សែគឺស្តើងពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃភាពធន់ ហើយដូច្នេះវាប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ការងាររបស់អំពូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចនាំឱ្យខ្សែបន្ទាត់ឡើងកំដៅទៀតផង។ និងបង្កជាអគ្គីភ័យ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
