ចង្កៀងអ័ព្ទ។
រថយន្តទូទៅ បន្ថែមពីលើធ្នឹមខ្ពស់ខាងមុខ ភ្លើងទាប ចង្កៀងមុខ ភ្លើងតូច ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងហ្វា ភ្លើងហ្វ្រាំង ក្នុងរថយន្តក្រោយកន្លែងមិនច្បាស់ មានក្រុមភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទ។ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺជាភ្លើងពណ៌ក្រហមដែលមានពន្លឺខ្លាំងជាងភ្លើងខាងក្រោយដែលបានដំឡើងនៅខាងក្រោយរថយន្តក្នុងបរិយាកាសដែលអាចមើលឃើញទាបដូចជាអ័ព្ទ ភ្លៀង ឬធូលី ដូច្នេះអ្នករួមដំណើរផ្លូវផ្សេងទៀតដែលនៅពីក្រោយរថយន្តអាចស្វែងរកវាបានយ៉ាងងាយស្រួល។
វាត្រូវបានដំឡើងនៅខាងមុខរថយន្តនៅទីតាំងទាបជាងចង្កៀងមុខបន្តិច ហើយប្រើសម្រាប់បំភ្លឺផ្លូវពេលបើកបរក្នុងភ្លៀង និងអ័ព្ទ។ ដោយសារតែភាពមើលឃើញទាបនៅក្នុងអ័ព្ទ ខ្សែបន្ទាត់នៃការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានកំណត់។ ពន្លឺអាចបង្កើនចម្ងាយរត់ ជាពិសេសពន្លឺភ្លើងចង្កៀងប្រឆាំងអ័ព្ទពណ៌លឿងខ្លាំង ដែលអាចបង្កើនការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ជុំវិញ ដើម្បីឱ្យរថយន្តដែលមកដល់ និងអ្នកថ្មើរជើងរកគ្នាពីចម្ងាយ។
ភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទត្រូវបានបែងចែកទៅជាភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខជាទូទៅមានពណ៌លឿងភ្លឺ ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមានពណ៌ក្រហម។ មានភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចរវាងសញ្ញាភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ និងភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ បន្ទាត់ពន្លឺនៃផ្លាកសញ្ញាភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខចុះក្រោម ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺស្របគ្នា ដែលជាទូទៅមានទីតាំងនៅលើតុគ្រប់គ្រងឧបករណ៍នៅក្នុងឡាន។ ដោយសារតែពន្លឺខ្ពស់ និងការជ្រៀតចូលដ៏រឹងមាំនៃចង្កៀងប្រឆាំងអ័ព្ទ វានឹងមិនបង្កើតការឆ្លុះបញ្ចាំងដែលសាយភាយដោយសារអ័ព្ទ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវអាចការពារការកើតឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ នៅក្នុងអាកាសធាតុអ័ព្ទ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាមួយគ្នា។
ពណ៌ក្រហម និងពណ៌លឿងគឺជាពណ៌ដែលទាក់ទាញបំផុត ប៉ុន្តែពណ៌ក្រហមមានន័យថា "គ្មានចរាចរណ៍" ដូច្នេះពណ៌លឿងត្រូវបានជ្រើសរើស។ ពណ៌លឿងគឺជាពណ៌ដ៏បរិសុទ្ធបំផុត ហើយពន្លឺភ្លើងប្រឆាំងនឹងអ័ព្ទពណ៌លឿងរបស់រថយន្តអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងអ័ព្ទដ៏ក្រាស់ទៅឆ្ងាយ។ ដោយសារតែទំនាក់ទំនងនៃការថយក្រោយ អ្នកបើកបររថយន្តខាងក្រោយបើកភ្លើងមុខ ដែលបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេផ្ទៃខាងក្រោយ និងធ្វើឱ្យរូបភាពរថយន្តខាងមុខកាន់តែព្រិល។
ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ
នៅខាងឆ្វេងមានបន្ទាត់រាងពងក្រពើចំនួនបី កាត់ដោយបន្ទាត់កោង ហើយនៅខាងស្តាំគឺជារូបពាក់កណ្តាលរាងអេលីប។
ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ
នៅខាងឆ្វេងគឺជារូបពាក់កណ្តាលរាងអេលីប ហើយនៅខាងស្តាំមានបន្ទាត់ផ្ដេកបី កាត់ដោយបន្ទាត់កោង។
ប្រើ
តួនាទីរបស់ភ្លើងអ័ព្ទគឺអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះផ្សេងទៀតមើលឃើញរថយន្តក្នុងអ័ព្ទ ឬថ្ងៃភ្លៀងនៅពេលដែលការមើលឃើញត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយអាកាសធាតុ ដូច្នេះប្រភពពន្លឺនៃភ្លើងអ័ព្ទចាំបាច់ត្រូវមានការជ្រៀតចូលខ្លាំង។ យានជំនិះទូទៅប្រើភ្លើងអ័ព្ទ halogen ដែលទំនើបជាងភ្លើងអ័ព្ទ halogen គឺអំពូល LED ។
ទីតាំងដំឡើងចង្កៀងអ័ព្ទអាចស្ថិតនៅក្រោមកាង ហើយតួគឺនៅជិតដីបំផុត ដើម្បីធានាបាននូវតួនាទីរបស់ចង្កៀងអ័ព្ទ។ ប្រសិនបើទីតាំងដំឡើងខ្ពស់ ពន្លឺមិនអាចជ្រាបចូលទឹកភ្លៀង និងអ័ព្ទដើម្បីបំភ្លឺដីបានទេ (ជាទូទៅអ័ព្ទគឺស្តើងក្រោម 1 ម៉ែត្រ) ដែលងាយបង្កគ្រោះថ្នាក់។
ដោយសារកុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទត្រូវបានបែងចែកជាទូទៅជាបី ប្រអប់លេខ 0 បិទ ប្រអប់លេខទីមួយគ្រប់គ្រងភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ ហើយប្រអប់លេខទីពីរគ្រប់គ្រងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខដំណើរការនៅពេលប្រអប់លេខទីមួយបើក ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយដំណើរការជាមួយគ្នានៅពេលដែលឧបករណ៍ទីពីរបើក។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលបើកភ្លើងអ័ព្ទ វាត្រូវបានណែនាំថា អ្នកគួរតែដឹងថា កុងតាក់ចូលមួយណា ដើម្បីសម្រួលដល់ខ្លួនអ្នក មិនប៉ះពាល់ដល់អ្នកដទៃ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការ
1. ចុចប៊ូតុងដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទ។ យានជំនិះខ្លះបើកភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយតាមរយៈប៊ូតុង ពោលគឺមានប៊ូតុងសម្គាល់ដោយភ្លើងអ័ព្ទនៅជិតផ្ទាំងគ្រប់គ្រង បន្ទាប់ពីបើកភ្លើងចុចភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ អ្នកអាចបំភ្លឺភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខបាន; ចុចភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ដើម្បីបំភ្លឺភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយរថយន្ត។
2. បើកភ្លើងអ័ព្ទ។ យ៉យស្ទីកពន្លឺសម្រាប់រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងអ័ព្ទនៅក្រោមដៃចង្កូត ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដៃឆ្វេង ដែលត្រូវបានបើកដោយការបង្វិល។ ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 នៅពេលដែលប៊ូតុងដែលសម្គាល់ដោយភ្លើងអ័ព្ទនៅចំកណ្តាលត្រូវបានបង្វិលទៅទីតាំង ON នោះភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខត្រូវបានបើក ហើយបន្ទាប់មកប៊ូតុងត្រូវបានបត់ចុះទៅទីតាំងនៃភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ពោលគឺភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានបើកក្នុងពេលតែមួយ។ បើកភ្លើងអ័ព្ទនៅក្រោមដៃចង្កូត។
3. បើកភ្លើងអ័ព្ទនៅក្រោមម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅខាងឆ្វេង។
វិធីសាស្រ្តថែទាំ
ពេលបើកបរក្នុងទីក្រុងពេលយប់គ្មានអ័ព្ទ សូមកុំប្រើភ្លើងអ័ព្ទ ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខគ្មានក្រណាត់ ដែលនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តភ្លឺច្បាស់ និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ អ្នកបើកបរខ្លះមិនត្រឹមតែប្រើភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយទៀតផង។ ដោយសារតែថាមពលអំពូលភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមានទំហំធំ វានឹងបង្កើតជាពន្លឺភ្លឺចាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅខាងក្រោយរថយន្ត ដែលងាយនឹងបង្កជាភាពអស់កម្លាំងភ្នែក និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
មិនថាជាភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ ឬភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយទេ ដរាបណាវាមិនភ្លឺ វាបង្ហាញថាអំពូលនោះបានឆេះហើយ ត្រូវតែប្តូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើវាមិនខូចទាំងស្រុងទេ ប៉ុន្តែពន្លឺត្រូវបានកាត់បន្ថយ ពន្លឺក្រហម និងស្រអាប់ មិនត្រូវមើលស្រាលនោះទេ ព្រោះវាអាចជាបុព្វហេតុនៃការបរាជ័យ ហើយសមត្ថភាពពន្លឺដែលកាត់បន្ថយក៏ជាគ្រោះថ្នាក់លាក់កំបាំងដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពផងដែរ។
មានហេតុផលមួយចំនួនសម្រាប់ការថយចុះនៃពន្លឺ ដែលជារឿងធម្មតាបំផុតនោះគឺថាកញ្ចក់ astigmatism របស់ចង្កៀង ឬកញ្ចក់ដែលកកកុញភាពកខ្វក់ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវធ្វើគឺគ្រាន់តែប្រើ lint ឬក្រដាសកញ្ចក់ដើម្បីសម្អាតភាពកខ្វក់។ ហេតុផលមួយទៀតគឺថា សមត្ថភាពសាកថ្មត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយកង្វះថាមពលនាំឱ្យពន្លឺមិនគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះថ្មថ្មីត្រូវការជំនួស។ វាក៏មានលទ្ធភាពផងដែរដែលភាពចាស់នៃខ្សែឬខ្សែគឺស្តើងពេកដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃភាពធន់ហើយដូច្នេះប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ការងាររបស់អំពូលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអាចនាំឱ្យឡើងកំដៅនៃខ្សែនិងបណ្តាលឱ្យឆេះ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
