ចុះបើសំណាញ់កណ្តាលខាងមុខខូច?
ដកម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចេញមុនពេលដកបន្ទះកណ្តាលចេញ។ បន្ទាប់មក ប្រើកាំបិតកៅស៊ូដើម្បីគាស់បន្ទះគម្របខាងលើនៃកុងសូលកណ្តាលរហូតដល់វារលុង។ បន្ទាប់មក ដកបន្ទះគម្របចេញ។ បន្ទាប់ពីនោះ គាស់បើករន្ធខ្យល់នៅកុងសូលកណ្តាលតាមរបៀបដូចគ្នា ហើយដកវាចេញ ដោយហេតុនេះបញ្ចប់ដំណើរការដកបន្ទះកណ្តាលទាំងមូល។
នៅក្នុងការសាងសង់រថយន្ត សំណាញ់កណ្តាលជាផ្នែកមួយនៃតួរថយន្ត មុខងារចម្បងរបស់វាគឺអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ចូល ការពារវិទ្យុសកម្ម និងម៉ាស៊ីន។ បន្ថែមពីលើសំណាញ់កណ្តាលដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខរថយន្ត ក៏មានសំណាញ់កណ្តាលដែលមានទីតាំងនៅក្រោមកាងមុខ នៅផ្នែកខាងមុខនៃកង់ នៅក្នុងរន្ធខ្យល់ក្នុងកាប៊ីន និងនៅលើគម្របប្រអប់ខាងក្រោយ (ជាចម្បងសម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ)។
សំណាញ់ចិនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត វាមិនត្រឹមតែជាតំណាងនៃបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ម្ចាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាជម្រើសដ៏ល្អដើម្បីជំនួសរោងចក្រដើមផងដែរ។ សំណាញ់កណ្តាលទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមអាកាសចរណ៍ ឬដែកអ៊ីណុក ហើយខ្លះទៀតក៏ត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមទាំងមូលតាមរយៈម៉ាស៊ីន CNC។ ម្ចាស់អាចបង្ហាញរចនាប័ទ្មពិសេសរបស់ពួកគេដោយការកែប្រែសំណាញ់ ដូចជាការជំនួសរចនាប័ទ្មផ្សេងៗគ្នានៃសំណាញ់ និងថែមទាំងជ្រើសរើសរចនាប័ទ្មដែលមានរន្ធខ្យល់ចេញចូលសម្រាប់ថែទាំទៀតផង។
នៅក្នុងដំណើរការនៃការកែប្រែសំណាញ់ តួនាទី និងទីតាំងរបស់សំណាញ់ក៏ពាក់ព័ន្ធផងដែរ។ សំណាញ់ទាំងនេះគ្របដណ្តប់លើតួរថយន្ត ដើម្បីធានាថាខ្យល់អាចចូលទៅក្នុងរថយន្តបានយ៉ាងរលូន ខណៈពេលដែលការពារសមាសធាតុសំខាន់ៗពីការខូចខាតពីវត្ថុខាងក្រៅ។ មិនថាវាជាសំណាញ់ដើមពីរោងចក្រ ឬសំណាញ់ Zhongnet ដែលបានកែប្រែនោះទេ វាមានបេសកកម្មដ៏សំខាន់នេះ។
ដំណើរការនៃការរុះរើបន្ទះកណ្តាលគឺសាមញ្ញណាស់ ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវធ្វើតាមជំហានត្រឹមត្រូវផងដែរ។ ដំបូង ដកម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចេញ បន្ទាប់មកប្រើកាំបិតកៅស៊ូដើម្បីគាស់គម្របខាងលើនៃកុងសូលកណ្តាល។ បន្ទាប់មក ដកបន្ទះគម្របចេញ ហើយគាស់បើករន្ធខ្យល់នៅកុងសូលកណ្តាល ហើយចុងក្រោយដករន្ធខ្យល់ចេញដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការរុះរើ។ គួរកត់សម្គាល់ថា កុងសូលកណ្តាលកាន់កាប់ទីតាំងកណ្តាលនៅខាងក្នុងរថយន្ត ដូច្នេះការរចនា និងប្លង់របស់វាមានឥទ្ធិពលសំខាន់ទៅលើផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ និងបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកបើកបរ។
ក្នុងនាមជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត កុងសូលកណ្តាលរួមបញ្ចូលប៊ូតុងមុខងារនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៍អូឌីយ៉ូ និងឧបករណ៍កម្សាន្តដែលមានផាសុកភាពផ្សេងទៀត។ អ្នកបើកបរ និងអ្នកអង្គុយខាងមុខត្រូវទាក់ទងជាមួយវាជាញឹកញាប់ ដូច្នេះការរចនា និងប្លង់របស់វាត្រូវតែសមហេតុផល និងងាយស្រួលប្រើ។ កុងសូលកណ្តាលដែលមានផាសុកភាព និងមានមុខងារមិនត្រឹមតែអាចបង្កើនបទពិសោធន៍បើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំមកនូវការបើកបរកាន់តែរីករាយសម្រាប់អ្នកដំណើរផងដែរ។
តើក្រឡាចត្រង្គនៅពីមុខឡានមានឈ្មោះអ្វី?
សំណាញ់នៅពីមុខរថយន្តត្រូវបានគេហៅថា សំណាញ់រថយន្ត ឬ ក្រឡាចត្រង្គរថយន្ត របាំងធុងទឹក និងផ្សេងៗទៀត។ ក្រឡាចត្រង្គដែកត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា ផ្នែកខាងមុខរថយន្ត របាំងមុខ របាំង និង របាំងធុងទឹក។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺខ្យល់ចេញចូលនៃធុងទឹក ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាដើម ដើម្បីការពារការខូចខាតដោយវត្ថុបរទេសលើផ្នែកខាងក្នុងនៃរទេះក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ និងដើម្បីបង្ហាញបុគ្គលិកលក្ខណៈយ៉ាងស្រស់ស្អាត។
ក្នុងនាមជាបង្អួចសម្រាប់បញ្ជូនខ្យល់ទៅម៉ាស៊ីន ក្រឡាចត្រង្គចូលជាធម្មតាត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រោយរថយន្ត និងនៅពីមុខបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ហើយតួនាទីសំខាន់របស់វាគឺបញ្ចេញកំដៅ និងខ្យល់ចូលសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា "ទ្វារខាងមុខ" របស់រថយន្តត្រូវបានជួសជុល និងបើក ហើយខ្យល់ខាងក្រៅអាចចូលបានតាមចិត្ត។
នេះមានន័យថា ក្នុងការបើកបររថយន្តត្រជាក់ សីតុណ្ហភាពមិនខ្ពស់ ធុងទឹកត្រូវតែត្រជាក់ដោយខ្យល់ខាងក្រៅម្តងទៀត ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពទឹកយឺតណាស់ ការធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អបំផុតនឹងចំណាយពេលយូរ ម៉ូដែលជាច្រើននៅរដូវរងា ដូច្នេះឥទ្ធិពលខ្យល់ក្តៅគឺយឺត និងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
កំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តមិនពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ឬកំដៅជំនួយអគ្គិសនីទេ ហើយមានតែរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធស្នប់កំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដើម្បីជួយក្នុងការកំដៅ។ ខ្យល់ក្តៅរបស់រថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈបានមកពី "សីតុណ្ហភាពដែលនៅសល់" នៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន ថាមពលកំដៅនឹងកំដៅទឹកត្រជាក់ប្រឆាំងនឹងការកក ហើយការបើកខ្យល់ក្តៅនឹងបើកសន្ទះបិទបើកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ទឹក ដូច្នេះទឹកត្រជាក់ប្រឆាំងនឹងការកកសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នឹងហូរចូលទៅក្នុងធុងខ្យល់ក្តៅ និងកំដៅ។ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ផ្លុំខ្យល់ត្រជាក់ទៅលើធុងទឹកសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដោយកំដៅខ្យល់តាមរយៈលក្ខណៈនៃវត្ថុសីតុណ្ហភាពទាបដែលនឹងស្រូបយកកំដៅ។
នេះជាគោលការណ៍នៃកំដៅ ដូច្នេះប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពទាបពេក ហើយយានយន្តកំពុងដំណើរការ ខ្យល់សីតុណ្ហភាពទាបនឹងស្រូបយកថាមពលកំដៅនៃធុងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យទឹកត្រជាក់ខាងក្នុងមិនអាចឡើងដល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជានិច្ច។ ប្រហែលជាការពិពណ៌នាបែបនេះហាក់ដូចជាបំផ្លើស ប៉ុន្តែការពិតគឺថា ឡានដឹកទំនិញភាគខាងជើងមួយចំនួននឹងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់ស្បែកនៅខាងមុខ ស្រទាប់ស្បែកនេះត្រូវបានប្រើដើម្បី "បក់" ហើយរថយន្តអាគុយនៅលើជើងកញ្ចក់ខាងមុខមានមុខងារ គោលបំណងគឺដើម្បីជៀសវាងខ្យល់ត្រជាក់ និងការប៉ះធុងទឹកម៉ាស៊ីន។ សីតុណ្ហភាពទាបពេកអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមិនអាចឡើងដល់ស្ថានភាពរថយន្តក្តៅ បញ្ហាមិនត្រឹមតែខ្យល់ក្តៅមិនអាចប្រើបានទេ ម៉ាស៊ីនតែងតែមិនអាចឡើងដល់សីតុណ្ហភាពដ៏ល្អដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅល្អបំផុត ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
