តើអ្វីទៅជាតួនាទីនៃក្បាលបាល់ដៃទាប?
ក្បាលបាល់ដៃខាងក្រោមដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរថយន្តនេះភាគច្រើនទទួលខុសត្រូវសំខាន់ក្នុងការគាំទ្ររាងកាយអ្នកអាប់អួនិងស្រូបយករំញ័រក្នុងពេលបើកបរ។ នៅពេលដែលក្បាលបាល់ដៃខាងក្រោមខូចវានឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការលួងលោមនិងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។
នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរដៃចង្កូតរញ្ជួយនៅពេលដែលល្បឿនលឿនឬតួធ្វើឱ្យមានសំដីមិនធម្មតានៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុបដែលជារោគសញ្ញាធម្មតានៃការខូចខាតក្បាលបាល់នៃដៃអាវទាប។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុបកង់ចង្កូតអាចចេញពីសំឡេងមិនធម្មតាមិនធម្មតាដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសំខាន់សម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យថាតើបាល់របស់ដៃស្វិតទាបខូចឬអត់។ ដៃស្វបទាបដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការព្យួរទាបក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រទ្រង់រាងកាយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់និងដើរតួក្នុងការរំញ័ររំញោចក្នុងកំឡុងពេលបើកបរ។
សម្រាប់រថយន្តការខូចខាតក្បាលបាល់ដៃខាងក្រោមនឹងជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើការលួងលោមបើកបរនិងការបើកបរសុវត្ថិភាពដូច្នេះយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវា។
ដើម្បីកំណត់ផ្នែកជាក់លាក់នៃការខូចខាតយើងអាចប្រើជែកឬលើកដើម្បីលើកឡានហើយបន្ទាប់មកប្រើដៃដើម្បីទាញកង់ខាងឆ្វេងនិងចុះក្រោមច្រើន។ តាមរយៈការសង្កេតមើលទីតាំងរង្គោះរង្គើនិងនិម្មិតយើងអាចកំណត់ថាតើក្បាលបាល់របស់ម៉ាស៊ីនដឹកនាំឬក្បាលបាល់នៃដៃស្វបវែងនិងទាបមានបញ្ហា។
លើសពីនេះទៀតទប់ដំបាំងក្រវ៉ាត់ឆ្លងកាត់ឬក្រវ៉ាត់កត្រង់ក្រវាត់, អ្រងួនថ្នមៗពីចំហៀងទៅម្ខាងពិនិត្យមើលថាតើមានការបន្ធូរបន្ថយបាតុភូតដែរឬទេ។ ប្រសិនបើដៃច្បាស់ជាមានអារម្មណ៍ថាយំដូច្នេះវាអាចមានបញ្ហាមួយផ្នែកហើយវាចាំបាច់ត្រូវជំនួសឱ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីជៀសវាងផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរយើងក៏អាចពិនិត្យមើលការបោសសំអាតដោយរង្គោះរង្គើកង់ទាំងក្នុងទិសដៅផ្ដេកនិងបញ្ឈរ។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញគម្លាតអ្នកអាចកំណត់ថាតើវាជាបញ្ហារបស់ម៉ាស៊ីនទិសដៅទ្រុងបាល់ឬដៃរុញទាបយោងទៅតាមទីតាំង។
នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរមិនថាផ្លូវរដិបរដុបឬផ្លូវរាបស្មើក៏ដោយប្រសិនបើការចង្អុលទិសដៅមានទំហំធំនៅពេលដែល "កាតកាតកាត" បន្ទាប់មកវាទំនងជាខូចទ្រុងបាល់ដែលខូច។ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុបប្រសិនបើតួធ្វើឱ្យមានភាពធុញទ្រាន់គួរឱ្យធុញទ្រាន់នោះវាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងដំបងតុល្យភាព។
ផ្នែកជាក់លាក់មួយដែលត្រូវបានគេពាក់យ៉ាងខ្លាំងត្រូវការវិនិច្ឆ័យឱ្យមាននៅក្នុងទីតាំងផ្លាស់ប្តូរក្បាលបាល់។ មិនថាគ្រាប់បាល់ណាដែលត្រូវបានពាក់យ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយវាអាចមានអារម្មណ៍ថារញ្ជួយកង់រញ្ជួយលោតឬលោតនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនទាប។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាដៃចង្កូតមិនមានលក្ខណៈរសើបទេហើយបាតុភូតនៃការខូចខាតដៃអាវកៅស៊ូនិងការលេចធ្លាយប្រេងរបស់បាល់អាចជាសញ្ញានៃការខូចខាតដល់ក្បាលបាល់។
តួនាទីសំខាន់នៃការព្យួរផ្នែកខាងមុខនៃហែមដៃរួមមានការគាំទ្រដល់រាងកាយការស្រូបយកការភ្ញាក់ផ្អើលការរំញ័រក្នុងពេលធ្វើដំណើរនិងការគាំទ្រទម្ងន់និងដៃចង្កូត។
ការគាំទ្រផ្នែករាងកាយនិងការស្រូបយកឆក់: ហែមដៃជួយទ្រទ្រង់រាងកាយខណៈពេលដែលឧបករណ៍ស្រូបឆ្ងាញ់ក៏ដើរតួយ៉ាងល្អផងដែរ។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការការរត់, ដៃរំអិលទាបអាចស្រូបយកនិងទ្វាប់ទ្រនាប់នៃការបើកបរផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរយ៉ាងរលូន។
ទំងន់គាំទ្រនិងដៃចង្កូត: ដៃរំអិលទាបក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយដៃអាវកៅស៊ូផងដែរដើម្បីដើរតួថេរហើយភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ ការខូចខាតដល់ដៃអាវកៅស៊ូនឹងបណ្តាលឱ្យមានសម្លេងរំខានមិនប្រក្រតីនៅពេលបើកបរដែលមានប្រសិទ្ធិភាពស្រូបយកភាពឆក់គឺក្រីក្រហើយសូម្បីតែដៃចង្កូតធ្ងន់។ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរថែមទាំងអាចបណ្តាលឱ្យដៃហែលបែកហើយបន្ទាប់មកបណ្តាលឱ្យយាននេះផុតពីការគ្រប់គ្រងដូច្នេះការជំនួសដៃដែលមានការខូចខាតដែលខូចខាតគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។
ការរំញ័រសតិបណ្ដោះអាសន្ន: នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបររថយន្តនឹងជួបប្រទះនូវស្ថានភាពផ្លូវមិនស្មើគ្នានិងដៃដែលមានភាពខុសគ្នានិងអាប់ប្រហោងដៃទរអាចស្រូបយកនិងកាត់បន្ថយការលួងលោមរបស់ការជិះ។
ភាពចម្រុះសម្ភារៈ: សម្ភារៈដៃរបស់អេមមានលក្ខណៈចម្រុះជាងមុនរួមមានយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែកគោលពីរជាន់ត្រាពីរជាន់ត្រាស្រទាប់តែមួយ។ ល។ សមា្ភារៈផ្សេងៗមានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិឧទាហរណ៍ទោះបីជាផ្នែកដែលមានត្រាមានភាពតឹងរឹងល្អក៏ដោយក៏ងាយស្រួលក្នុងការបែកនៅពេលដែលមានឥទ្ធិពលខ្លាំង។
Antirust treatment: because the lower swing arm is located at the connection between the front tire and the body, is easily exposed and affected by environmental factors, therefore, it is very important to check whether it is rusted regularly and treat it in time.
ជាទូទៅការព្យួរផ្នែកខាងមុខរបស់អេមអេមអេសមានតួនាទីសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធព្យួររថយន្តដោយគាំទ្រដល់ការស្រូបយកការរុះរើនិងការរំញ័រក្នុងការបើកបរទំងន់គាំទ្រនិងមុខងារផ្សេងទៀតដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់យានយន្តនិងការលួងលោមការលួងលោម។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
