តើក្បាលបាល់ដៃខាងក្រោមមានតួនាទីអ្វី?
ក្បាលបាល់បាតដៃ ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃរថយន្ត ទទួលខុសត្រូវជាចម្បងក្នុងការទ្រទ្រង់រាងកាយ ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងទប់រំញ័រក្នុងពេលបើកបរ។ នៅពេលដែលក្បាលគ្រាប់បាតដៃត្រូវបានខូចខាត វានឹងប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តដោយជៀសមិនរួច។
នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរ ដៃចង្កូតនឹងញ័រនៅពេលដែលល្បឿនកាន់តែលឿន ឬតួមានសំឡេងមិនធម្មតានៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ដែលជារោគសញ្ញាធម្មតានៃការខូចខាតក្បាលបាល់នៃដៃចង្កូតទាប។ លើសពីនេះ ពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ចង្កូតអាចមកពីសំឡេងមិនប្រក្រតី "ចុច ចុច" ដែលជាមូលដ្ឋានសំខាន់សម្រាប់វិនិច្ឆ័យថាតើក្បាលបាល់នៃដៃយោលទាបត្រូវខូចខាតឬយ៉ាងណា។ ដៃចង្កូតទាប ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រព័ន្ធព្យួរទាប ក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីទ្រទ្រង់រាងកាយ ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងដើរតួនាទីក្នុងការរំញ័រខ្នើយអំឡុងពេលបើកបរ។
សម្រាប់រថយន្ត ការខូចខាតនៃក្បាលគ្រាប់បាតដៃនឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ ដូច្នេះយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ចំពោះវា។
ដើម្បីកំណត់ផ្នែកជាក់លាក់នៃការខូចខាត យើងអាចប្រើ Jack ឬ lift ដើម្បីលើកឡាន ហើយបន្ទាប់មកប្រើដៃដើម្បីបន្តទាញកង់ ឆ្វេង ស្តាំ ឡើងលើ និងចុះក្រោម ត្រួតពិនិត្យច្រើន។ ដោយសង្កេតមើលទីតាំងញ័រ និងទីតាំងនិម្មិត យើងអាចកំណត់ដំបូងថាតើក្បាលបាល់របស់ម៉ាស៊ីនចង្កូត ឬក្បាលបាល់នៃដៃយោលខាងលើ និងខាងក្រោមមានបញ្ហា។
លើសពីនេះ កាន់ដំបងក្រវាត់ឆ្លងកាត់ ឬដំបងចងត្រង់ អង្រួនថ្នមៗពីចំហៀងទៅម្ខាង ពិនិត្យមើលថាតើមានបាតុភូតបន្ធូរឬអត់។ ប្រសិនបើដៃច្បាស់ជាមានអារម្មណ៍ថាមានការយោល នោះប្រហែលជាមានបញ្ហានៅក្នុងផ្នែក ហើយចាំបាច់ត្រូវប្តូរវាឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងក៏អាចពិនិត្យមើលការបោសសំអាតបានដោយការអង្រួនកង់ទាំងទិសផ្ដេក និងបញ្ឈរ។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញគម្លាត អ្នកអាចកំណត់ថាតើវាជាបញ្ហារបស់ម៉ាស៊ីនទិសដៅ ទ្រុងបាល់ ឬដៃយោលទាបតាមទីតាំង។
ក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរមិនថាជាផ្លូវរដិបរដុបឬផ្លូវសំប៉ែតនោះទេប្រសិនបើទិសដៅធំពេលសំឡេង«កាត»នោះទំនងជាខូចទ្រុងបាល់។ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ប្រសិនបើតួធ្វើសំឡេង 'ធុញ ធុញ' អាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងដំបងតុល្យភាព។
ផ្នែកជាក់លាក់ណាមួយដែលត្រូវពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យទៅតាមទីតាំងផ្លាស់ទីនៃក្បាលបាល់។ មិនថាក្បាលបាល់ណាត្រូវពាក់ខ្លាំងទេ វាអាចនឹងមានអារម្មណ៍ថាកង់ញ័រ លោត ឬយោលពេលបើកបរក្នុងល្បឿនទាប។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដៃចង្កូតមិនមានភាពរសើប មិនច្បាស់ ហើយបាតុភូតនៃការខូចខាតដៃអាវកៅស៊ូ និងការលេចធ្លាយប្រេងនៃបាល់អាចជាសញ្ញានៃការខូចខាតដល់ក្បាលបាល់។
តួនាទីសំខាន់នៃដៃព្យួរខាងមុខរួមមាន ជំនួយរាងកាយ ការស្រូបឆក់ ការរំញ័រខ្នើយអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ និងទ្រទ្រង់ទម្ងន់ និងចង្កូត។ ប
ជំនួយរាងកាយ និងការស្រូបទាញ៖ ដៃដៃគាំទ្ររាងកាយ ខណៈដែលឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ក៏មានតួនាទីជំនួយដ៏ល្អផងដែរ។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ ដៃចង្កូតទាបអាចស្រូប និងទប់រំញ័រនៃការបើកបរ ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរយ៉ាងរលូន។ ប
ជំនួយទម្ងន់ និងចង្កូត៖ ដៃយោលទាបក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយដៃអាវកៅស៊ូ ដើម្បីដើរតួនាទីថេរ និងភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញ។ ការខូចខាតដៃអាវកៅស៊ូនឹងបង្កឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតីពេលបើកបរ ឥទ្ធិពលនៃការស្រូបឆក់មិនល្អ ហើយសូម្បីតែការកាច់ចង្កូតធ្ងន់ផងដែរ។ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរអាចនឹងបណ្តាលឱ្យដៃចង្កូតខូច ហើយបន្ទាប់មកបណ្តាលឱ្យរថយន្តស្ថិតក្នុងការគ្រប់គ្រង ដូច្នេះការជំនួសដៃយោលខាងក្រោមដែលខូចខាតឱ្យបានទាន់ពេលវេលាគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ។ ប
រំញ័រទ្រនាប់៖ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរ រថយន្តនឹងជួបប្រទះនូវស្ថានភាពផ្លូវមិនស្មើគ្នាជាច្រើនប្រភេទ ហើយដៃចង្កូតទាប និងឧបករណ៍ស្រូបទាញដំណើរការជាមួយគ្នា អាចស្រូប និងកាត់បន្ថយរំញ័រទាំងនេះបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាព។ ជិះ។ ប
ភាពចម្រុះនៃសម្ភារៈ៖ សម្ភារៈដៃអាវគឺមានភាពចម្រុះជាងមុន រួមទាំងយ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូម ដែកវណ្ណះ ផ្នែកបោះត្រាពីរជាន់ ផ្នែកបោះត្រាស្រទាប់តែមួយ និងផ្សេងៗទៀត។ សមា្ភារៈផ្សេងគ្នាមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ ជាឧទាហរណ៍ ថ្វីត្បិតតែផ្នែកបោះត្រាមានភាពរឹងមាំល្អក៏ដោយ ងាយស្រួលបំបែកនៅពេលដែលរងឥទ្ធិពលខ្លាំង។ ប
ការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការច្រេះ៖ ដោយសារតែដៃចង្កូតទាបស្ថិតនៅត្រង់ចំណុចតភ្ជាប់រវាងសំបកកង់ខាងមុខ និងតួខ្លួន ងាយនឹងប៉ះពាល់ និងប៉ះពាល់ដោយកត្តាបរិស្ថាន ដូច្នេះហើយ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវពិនិត្យមើលថាតើវាមានច្រែះជាប្រចាំហើយព្យាបាលវានៅក្នុង ពេលវេលា។ ប
ជាទូទៅ ដៃព្យួរខាងមុខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួររថយន្ត ដោយគាំទ្ររាងកាយ ការស្រូបទាញ និងទប់រំញ័រក្នុងការបើកបរ ទ្រទ្រង់ទម្ងន់ និងចង្កូត និងមុខងារផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ។ យានជំនិះ និងផាសុកភាពក្នុងការជិះ។ ប
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
