តើស្រទាប់ការពារខាងក្រោយនៅឯណា?
ស្រទាប់ខាងក្នុងនៃរបងខាងក្រោយត្រូវបានរៀបចំរវាងទ្រនាប់ខាងក្រោយ បន្ទះបាត បន្ទះខាងក្រោយ និងកៅអីស្រូបយកឆក់ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយទំនាក់ទំនងផ្សារ។
ស្រទាប់ការពារខាងក្រោយគឺជាផ្នែកមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត ហើយវាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងទ្រនាប់ខាងក្រោយ បន្ទះបាត បន្ទះខាងក្រោយ និងកៅអីស្រូបយកឆក់ដោយទំនាក់ទំនងផ្សារ។ ទីតាំងរចនាសម្ព័ន្ធនេះជាទូទៅត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយគម្របឬ interlining ដូច្នេះវាមិនងាយស្រួលក្នុងការសង្កេតនៅពេលទិញឡានដែលប្រើរួចនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើមានការប៉ះទង្គិចលើរបងខាងក្រៅនោះ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការរងរបួសចំពោះរបងខាងក្រោយគឺខ្ពស់ជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមានផលប៉ះពាល់តិចតួចដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ ដរាបណារូបរាងត្រូវបានជួសជុលត្រឹមត្រូវ ផលប៉ះពាល់មិនធំទេនៅពេលលក់រថយន្តក្នុងសម័យក្រោយៗទៀត។
លើសពីនេះ ស្រទាប់ការពារមិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលស្រទាប់ការពារខាងមុខ និងស្រទាប់ការពារខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពាក់ព័ន្ធនឹងមុខងារពង្រឹង និងរឹតបន្តឹង ព្រមទាំងឥទ្ធិពលការពារនៃផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធជំនួយលើបុគ្គលិកផ្នែកខាងក្នុង និងផ្នែកខាងក្នុងផងដែរ។ ស្រទាប់ការពារខាងមុខត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ / ភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែរ កៅអីស្រូបយកឆក់ និងស៊ុមធុង។ ខណៈពេលដែលទីតាំង និងមុខងារនៃស្រទាប់ការពារខាងមុខ និងខាងក្រោយមានភាពខុសប្លែកគ្នា ស្រទាប់ការពារខាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានគេសង្កេតឃើញយ៉ាងងាយស្រួលជាង ដោយសារពួកវាមានទីតាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនការពារ ឬនៅផ្នែកការពារនៅក្រោមកាងខាងមុខ។
វិធីដោះគម្របខាងក្រោយ
ជំហានដើម្បីដោះទ្រនាប់ការពារខាងក្រោយភាគច្រើនរួមមានការប្រើ Jacks ដើម្បីទ្រទ្រង់តួ ដោះសំបកកង់ចេញ ហើយបន្ទាប់មកយកវីសចេញ ឬក្រវាត់ដែលកាន់ទ្រនាប់ការពារនៅនឹងកន្លែង។ ចំណាំចំណុចខាងក្រោមកំឡុងពេលរុះរើ៖
ដំបូងត្រូវប្រើ Jack ដើម្បីទ្រទ្រង់តួរថយន្ត ហើយបន្ទាប់មកដោះសំបកកង់ចេញ។ នេះគឺដើម្បីផ្តល់កន្លែងធ្វើការគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីងាយស្រួលចូល និងដំណើរការផ្នែកថេរនៃស្រទាប់ការពារ។
បន្ទាប់មកទៀត អ្នកត្រូវដោះវីស ឬខ្ទាស់ដែលកាន់ស្លឹកឈើនៅនឹងកន្លែង។ វីស ឬក្ដាប់ទាំងនេះជាធម្មតាមានទីតាំងនៅគែមស្លឹក ហើយអាចរើសចេញដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស ឬវីសក្បាលសំប៉ែត។ គួរកត់សំគាល់ថានៅពេលដោះគម្របស្លឹកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំឱ្យខូចផ្នែកផ្សេងទៀតនៃយាន។
ប្រសិនបើស្រទាប់ខាងក្នុងនៃរបងមិនត្រឹមតែត្រូវបានជួសជុលដោយវីសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវបានជួសជុលដោយផ្នែកដោយ fasteners ផងដែរ វាចាំបាច់ក្នុងការដកវីសទាំងអស់ចេញ ហើយបន្ទាប់មកយកវាចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយភាពបត់បែន។ ចំណាំថាស្រទាប់ខាងក្នុងនៃរបងគឺស្តើងណាស់ ហើយវាងាយនឹងបង្កការខូចខាតនៅពេលរុះរើ។ ស្រទាប់ការពាររថយន្តដែលប្រើយូរខ្លះអាចផុយ ហើយត្រូវការការថែទាំបន្ថែមទៀតនៅពេលនេះ។
នៅពេលធ្វើការរុះរើចេញ សូមធានាសុវត្ថិភាពនៃកន្លែងធ្វើការ និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សមស្រប ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដែលមិនចាំបាច់ចំពោះរថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬខ្វះបទពិសោធន៍ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទៅហាង 4S ឬហាងលក់រថយន្តសម្រាប់ការរុះរើ។
ដំណោះស្រាយចំពោះការច្រេះនៃស្រទាប់ការពារខាងក្រោយភាគច្រើនរួមបញ្ចូលនូវយុទ្ធសាស្រ្តពីរ៖ ការជួសជុលក្នុងស្រុក និងការជំនួសសរុប ប៉ុន្តែការជួសជុលក្នុងស្រុកជាធម្មតាត្រូវបានណែនាំ។ នៅពេលដែលស្រទាប់ខាងក្នុងនៃរបងខាងក្រោយមិនត្រូវបានខូចខាតនោះ ការជំនួសទាំងមូលមិនត្រឹមតែជាគម្រោងធំប៉ុណ្ណោះទេ វាអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការដកកញ្ចក់ខាងក្រោយ កៅអីខាងក្រោយ ផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រម៉ោយ និងផ្នែកផ្សេងទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាមិនចាំបាច់ និង ការកើនឡើងថ្លៃដើម។ វិធីសាស្រ្តជួសជុលផ្នែករួមមាន ការកាត់ ការផ្សារ ការបូមខ្សាច់ ការធ្វើឱ្យរលោង ការធ្វើឱ្យរលោង និងការបាញ់ថ្នាំនៃផ្នែកដែលខូចទ្រង់ទ្រាយ។ នេះអាចស្តារមុខងារ និងរូបរាងដោយមិនចាំបាច់ជំនួសគម្របខាងក្រោយទាំងមូល។ លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើកម្មករដែកសន្លឹកមានផ្នែកដែលនៅសល់ពីការជំនួសពីមុន ថែមទាំងអាចប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់នូវផ្នែកទាំងនេះដើម្បីជួសជុល កាត់បន្ថយការចំណាយបន្ថែមទៀត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា វិធីសាស្រ្តជួសជុលផ្នែកនេះអាចត្រូវការការថែទាំបន្ថែមនៅក្នុងឆ្នាំខាងមុខ ដូចជាការបន្ថែម putty ដើម្បីការពារថ្នាំលាបពីការលេចចេញ ឬបង្កើតស្នាមប្រេះ ប៉ុន្តែជាធម្មតានេះគឺជាការពិចារណានៅពេលក្រោយ។ ប
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
