តម្រងប្រេង។
តម្រងប្រេង ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាតម្រងប្រេង។ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីយកភាពមិនបរិសុទ្ធដូចជាធូលីដី ភាគល្អិតលោហៈ កំណកកាបូន និងភាគល្អិតផេះចេញពីប្រេង ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន។
តម្រងប្រេងមានប្រភេទលំហូរពេញ និងប្រភេទ shunt។ តម្រងលំហូរពេញត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីរវាងស្នប់ប្រេង និងផ្លូវប្រេងសំខាន់ ដូច្នេះវាអាចច្រោះប្រេងរំអិលទាំងអស់ដែលចូលទៅក្នុងផ្លូវប្រេងសំខាន់។ ឧបករណ៍សម្អាត shunt គឺស្របគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវប្រេងសំខាន់ ហើយមានតែផ្នែកខ្លះនៃប្រេងរំអិលដែលផ្ញើដោយស្នប់ប្រេងតម្រងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានច្រោះ។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន សំណល់ដែក ធូលីដី កំណកកាបូនដែលកត់សុីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដីល្បាប់កូឡាជែន និងទឹកត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជានិច្ចជាមួយប្រេងរំអិល។ តួនាទីរបស់តម្រងប្រេងគឺដើម្បីច្រោះភាពមិនបរិសុទ្ធមេកានិច និងសារធាតុរាវទាំងនេះ រក្សាប្រេងរំអិលឱ្យស្អាត និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។ តម្រងប្រេងគួរតែមានសមត្ថភាពច្រោះខ្លាំង ធន់នឹងលំហូរទាប អាយុកាលសេវាកម្មយូរ និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងៗទៀត។ ប្រព័ន្ធរំអិលទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រងជាច្រើនដែលមានសមត្ថភាពច្រោះខុសៗគ្នា - តម្រងប្រមូល តម្រងរដុប និងតម្រងល្អិតៗ រៀងៗខ្លួនស្របគ្នា ឬស៊េរីនៅក្នុងផ្លូវប្រេងសំខាន់។ (តម្រងលំហូរពេញដែលជាប់គ្នាជាមួយផ្លូវប្រេងសំខាន់ត្រូវបានគេហៅថា ហើយប្រេងរំអិលត្រូវបានច្រោះដោយតម្រងនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ស្របគ្នាជាមួយវាត្រូវបានគេហៅថាតម្រង shunt)។ តម្រងរដុបត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីនៅក្នុងផ្លូវប្រេងសំខាន់សម្រាប់លំហូរពេញ។ តម្រងល្អិតត្រូវបាន shunt ស្របគ្នានៅក្នុងផ្លូវប្រេងសំខាន់។ ម៉ាស៊ីនរថយន្តទំនើបជាទូទៅមានតែតម្រងប្រមូល និងតម្រងប្រេងលំហូរពេញប៉ុណ្ណោះ។ តម្រងរដុបយកភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងដែលមានទំហំភាគល្អិតលើសពី 0.05 មីលីម៉ែត្រ ហើយតម្រងល្អិតត្រូវបានប្រើដើម្បីច្រោះភាពមិនបរិសុទ្ធល្អិតៗដែលមានទំហំភាគល្អិតលើសពី 0.001 មីលីម៉ែត្រចេញ។
● ក្រដាសតម្រង៖ តម្រងប្រេងមានតម្រូវការក្រដាសតម្រងខ្ពស់ជាងតម្រងខ្យល់ ដោយសារតែសីតុណ្ហភាពប្រេងប្រែប្រួលពី ០ ដល់ ៣០០ ដឺក្រេ ហើយកំហាប់ប្រេងក៏ផ្លាស់ប្តូរទៅតាមនោះដែរ ក្រោមការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពយ៉ាងខ្លាំង ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់លំហូរតម្រងប្រេង។ ក្រដាសតម្រងនៃតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់គួរតែអាចច្រោះភាពមិនបរិសុទ្ធក្រោមការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវលំហូរគ្រប់គ្រាន់។
● ចិញ្ចៀនកៅស៊ូសម្រាប់បិទតម្រង៖ ចិញ្ចៀនកៅស៊ូសម្រាប់បិទតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូពិសេសដើម្បីធានាបាន 100% ថាគ្មានការលេចធ្លាយប្រេង។
● សន្ទះបិទបើកសម្ពាធត្រឡប់មកវិញ៖ មានតែតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ វាអាចការពារតម្រងប្រេងពីការស្ងួត។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឆេះឡើងវិញ វាបង្កើតសម្ពាធភ្លាមៗ និងផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដើម្បីរំអិលម៉ាស៊ីន។ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាសន្ទះបិទបើកសម្ពាធត្រឡប់មកវិញ)
● សន្ទះបិទបើកប្រេង៖ មានតែតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅធ្លាក់ចុះដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ ឬនៅពេលដែលតម្រងប្រេងលើសពីដែនកំណត់អាយុកាលសេវាកម្មធម្មតា សន្ទះបិទបើកប្រេងនឹងបើកក្រោមសម្ពាធពិសេស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងដែលមិនទាន់ច្រោះហូរចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងនឹងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនជាមួយគ្នា ប៉ុន្តែការខូចខាតគឺតិចជាងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីអវត្តមាននៃប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះ សន្ទះបិទបើកប្រេងគឺជាគន្លឹះក្នុងការការពារម៉ាស៊ីនក្នុងគ្រាអាសន្ន។ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាសន្ទះបិទបើកផ្លូវវាង)
ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា ផ្នែកផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានរំអិលដោយប្រេងដើម្បីសម្រេចបាននូវការងារធម្មតា ប៉ុន្តែកំទេចកំទីលោហៈដែលបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកនានា ធូលីចូល កាបូនដែលបានកត់សុីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងចំហាយទឹកមួយចំនួននឹងបន្តលាយចូលទៅក្នុងប្រេង អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប្រេងនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនអាចរងផលប៉ះពាល់ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។
ដូច្នេះតួនាទីរបស់តម្រងប្រេងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅពេលនេះ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញទៅ តួនាទីរបស់តម្រងប្រេងគឺដើម្បីច្រោះសារធាតុមិនបរិសុទ្ធភាគច្រើននៅក្នុងប្រេង រក្សាប្រេងឱ្យស្អាត និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មធម្មតារបស់វា។ លើសពីនេះ តម្រងប្រេងក៏គួរតែមានសមត្ថភាពច្រោះខ្លាំង ធន់នឹងលំហូរទាប អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងៗទៀត។
តើគួរប្តូរតម្រងប្រេងញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា
វដ្តនៃការជំនួសតម្រងប្រេងជាធម្មតាដូចគ្នានឹងវដ្តនៃការជំនួសប្រេងដែរ អាស្រ័យលើប្រភេទប្រេងដែលបានប្រើ។ ជាទូទៅ៖
ប្រេងរ៉ែ៖ 5000 គីឡូម៉ែត្រ ឬកន្លះឆ្នាំដើម្បីជំនួសប្រេង និងតម្រងប្រេង។
ប្រេងពាក់កណ្ដាលសំយោគ៖ ៧៥០០ គីឡូម៉ែត្រ ឬ ៧-៨ ខែដើម្បីជំនួសប្រេង និងតម្រងប្រេង។
ប្រេងសំយោគពេញលេញ៖ ១០០០០ គីឡូម៉ែត្រ ឬប្តូរប្រេង និងតម្រងប្រេងម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។
លើសពីនេះ ម៉ូដែល ឬក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនអាចមានអនុសាសន៍ជំនួសជាក់លាក់ ដូចជាអនុសាសន៍ផ្លូវការរបស់ Great Wall Haval H6 ឲ្យជំនួសតម្រងប្រេងរៀងរាល់ 6,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬកន្លះឆ្នាំម្តង។ ដូច្នេះ ក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង វាជាការល្អបំផុតក្នុងការយោងទៅលើសៀវភៅណែនាំថែទាំយានយន្ត ឬពិគ្រោះជាមួយជាងបច្ចេកទេសជំនាញ ដើម្បីទទួលបានដំបូន្មានអំពីវដ្តជំនួសដែលត្រឹមត្រូវបំផុត។
ជាទូទៅ វដ្តនៃការជំនួសតម្រងប្រេងគួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅតាមប្រភេទប្រេង ការប្រើប្រាស់យានយន្ត និងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនរបស់ម៉ាស៊ីន និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
