តម្រងប្រេង។
តម្រងប្រេង ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា ក្រឡាចត្រង្គប្រេង។ វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីយកចេញនូវភាពមិនបរិសុទ្ធដូចជាធូលី ភាគល្អិតដែក កាបូន precipitates និងភាគល្អិតធូលីក្នុងប្រេងដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន។
តម្រងប្រេងមានលំហូរពេញលេញ និងប្រភេទ shunt ។ តម្រងលំហូរពេញត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីរវាងស្នប់ប្រេង និងច្រកប្រេងសំខាន់ ដូច្នេះវាអាចច្រោះប្រេងរំអិលទាំងអស់ដែលចូលទៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់។ ម៉ាស៊ីនសម្អាត shunt គឺស្របជាមួយនឹងច្រកប្រេងសំខាន់ ហើយមានតែផ្នែកមួយនៃប្រេងរំអិលដែលផ្ញើដោយស្នប់ប្រេងចម្រោះប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានច្រោះ។
កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន សំណល់លោហៈ ធូលី ប្រាក់បញ្ញើកាបូនបានកត់សុីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ កំណក colloidal និងទឹកត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជានិច្ចជាមួយនឹងប្រេងរំអិល។ តួនាទីរបស់តម្រងប្រេងគឺដើម្បីចម្រោះនូវភាពមិនបរិសុទ្ធ និង glia មេកានិចទាំងនេះ រក្សាប្រេងរំអិលឱ្យស្អាត និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។ តម្រងប្រេងគួរតែមានសមត្ថភាពច្រោះខ្លាំង ធន់នឹងលំហូរតូច អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងៗទៀត។ ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រងជាច្រើនដែលមានសមត្ថភាពចម្រោះខុសៗគ្នា - តម្រងប្រមូល តម្រងរដុប និងតម្រងល្អ រៀងគ្នាស្របគ្នា ឬជាស៊េរីនៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់។ (តម្រងលំហូរពេញជាស៊េរីជាមួយនឹងច្រកប្រេងសំខាន់ត្រូវបានគេហៅថា ហើយប្រេងរំអិលត្រូវបានច្រោះដោយតម្រងនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ស្របជាមួយវាត្រូវបានគេហៅថា shunt filter) ។ តម្រង coarse ត្រូវបានតភ្ជាប់ជាស៊េរីនៅក្នុងការអនុម័តប្រេងសំខាន់សម្រាប់លំហូរពេញលេញ; តម្រងដ៏ល្អត្រូវបានបិទស្របគ្នានៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់។ ម៉ាស៊ីនរថយន្តទំនើប ជាទូទៅមានតែតម្រងប្រមូល និងតម្រងប្រេងពេញ។ តម្រងច្រោះយកភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងដែលមានទំហំភាគល្អិតលើសពី 0.05mm ហើយតម្រងដ៏ល្អត្រូវបានប្រើដើម្បីច្រោះយកភាពមិនស្អាតល្អដែលមានទំហំភាគល្អិតលើសពី 0.001mm។
● ក្រដាសតម្រង៖ តម្រងប្រេងមានតម្រូវការខ្ពស់ជាងក្រដាសតម្រងជាងតម្រងខ្យល់ ភាគច្រើនដោយសារតែសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងប្រែប្រួលពី 0 ទៅ 300 ដឺក្រេ ហើយកំហាប់ប្រេងក៏ប្រែប្រួលទៅតាមការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពយ៉ាងខ្លាំង ដែលវានឹងប៉ះពាល់ដល់ លំហូរតម្រងប្រេង។ ក្រដាសតម្រងនៃតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់គួរតែអាចត្រងភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្រោមការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពធ្ងន់ធ្ងរខណៈពេលដែលធានាបាននូវលំហូរគ្រប់គ្រាន់។
● ចិញ្ចៀនត្រាកៅស៊ូ៖ រង្វង់ត្រាតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូពិសេស ដើម្បីធានាបាន 100% គ្មានការលេចធ្លាយប្រេង។
● សន្ទះបិទបើកត្រឡប់មកវិញ៖ មានតែតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ វាអាចការពារតម្រងប្រេងពីការស្ងួតចេញ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានគ្រប់គ្រង វានឹងបង្កើតសម្ពាធភ្លាមៗ និងផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដើម្បីរំអិលម៉ាស៊ីន។ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាសន្ទះបិទបើកត្រឡប់មកវិញ)
● សន្ទះបិទបើក៖ មានតែតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅធ្លាក់ចុះដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ ឬនៅពេលដែលតម្រងប្រេងលើសពីដែនកំណត់អាយុកាលសេវាកម្មធម្មតា សន្ទះសង្គ្រោះបើកក្រោមសម្ពាធពិសេស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងដែលមិនបានចម្រោះហូរចូលម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់។ ទោះបីជាបែបនេះក្តី ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងនឹងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនជាមួយគ្នា ប៉ុន្តែការខូចខាតគឺតិចជាងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីអវត្តមាននៃប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះ សន្ទះសង្គ្រោះគឺជាគន្លឹះការពារម៉ាស៊ីនក្នុងគ្រាអាសន្ន។ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា bypass valve)
នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ផ្នែកផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានរំអិលដោយប្រេង ដើម្បីសម្រេចបាននូវការងារធម្មតា ប៉ុន្តែកំទេចកំទីដែកដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃផ្នែក ធូលីចូល ប្រាក់បញ្ញើកាបូនបានកត់សុីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយចំហាយទឹកខ្លះនឹងបន្តមាន។ លាយចូលទៅក្នុងប្រេង អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប្រេងនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនអាចរងផលប៉ះពាល់ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។
ដូច្នេះតួនាទីរបស់តម្រងប្រេងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅពេលនេះ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញ តួនាទីរបស់តម្រងប្រេងគឺសំខាន់ដើម្បីត្រងភាពមិនបរិសុទ្ធភាគច្រើននៅក្នុងប្រេង រក្សាប្រេងឱ្យស្អាត និងពន្យារអាយុសេវាកម្មធម្មតា។ លើសពីនេះ តម្រងប្រេងក៏គួរតែមានសមត្ថភាពច្រោះខ្លាំង ធន់នឹងលំហូរទាប អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងៗទៀត។
តើតម្រងប្រេងគួរផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា
វដ្តនៃការជំនួសតម្រងប្រេងជាធម្មតាដូចគ្នាទៅនឹងវដ្តនៃការជំនួសប្រេង អាស្រ័យលើប្រភេទប្រេងដែលបានប្រើ។ ជាទូទៅ៖
ប្រេងរ៉ែ: 5000 គីឡូម៉ែត្រឬកន្លះឆ្នាំដើម្បីជំនួសប្រេងនិងតម្រងប្រេង។
ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ: 7500 គីឡូម៉ែត្រឬ 7-8 ខែដើម្បីជំនួសប្រេងនិងតម្រងប្រេង។
ប្រេងសំយោគពេញលេញ៖ 10000 គីឡូម៉ែត្រ ឬប្តូរប្រេង និងតម្រងប្រេងម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។
លើសពីនេះ ម៉ូដែល ឬក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនអាចមានការណែនាំជំនួសជាក់លាក់ ដូចជាការណែនាំផ្លូវការ Great Wall Haval H6 ដើម្បីជំនួសតម្រងប្រេងរៀងរាល់ 6,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬកន្លះឆ្នាំ។ ដូច្នេះក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង វាជាការល្អបំផុតដើម្បីយោងទៅលើសៀវភៅណែនាំថែទាំរថយន្ត ឬពិគ្រោះជាមួយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការណែនាំអំពីវដ្តនៃការជំនួសត្រឹមត្រូវបំផុត។
ជាទូទៅ វដ្តនៃការជំនួសតម្រងប្រេងគួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅតាមប្រភេទប្រេង ការប្រើប្រាស់រថយន្ត និងការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនរបស់ម៉ាស៊ីន និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
