តើមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះនៃការឆក់ដែលខូច?
01 ការជ្រាបប្រេង
ការជ្រាបប្រេងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាតរបស់វា។ ផ្ទៃខាងក្រៅរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ធម្មតាគួរតែស្ងួត និងស្អាត។ នៅពេលដែលប្រេងត្រូវបានគេរកឃើញថាមានការលេចធ្លាយ ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងលើនៃដំបងស្តុង វាជាធម្មតាមានន័យថា ប្រេងធារាសាស្ត្រនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញកំពុងលេចធ្លាយ។ ការលេចធ្លាយនេះច្រើនតែបណ្តាលមកពីការពាក់សំបកប្រេង។ ការលេចធ្លាយប្រេងបន្តិច ប្រហែលជាមិនប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់រថយន្តភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារការលេចធ្លាយប្រេងកាន់តែខ្លាំង វានឹងមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចបង្កើតសំឡេងមិនធម្មតានៃ "ដុងដុង" ផងដែរ។ ដោយសារតែប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រខ្ពស់នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ការថែទាំគឺជាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព ដូច្នេះនៅពេលដែលលេចធ្លាយត្រូវបានរកឃើញ ជាធម្មតាវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ជាជាងព្យាយាមជួសជុលវា។
02 ស្រូបទាញកៅអីខាងលើមានសំឡេងខុសប្រក្រតី
សំឡេងមិនធម្មតានៃកៅអីកំពូលស្រូបឆក់ គឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការបរាជ័យនៃការស្រូបទាញ។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរលើផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា ជាពិសេសក្នុងល្បឿន 40-60 យ៉ាត ម្ចាស់អាចលឺសូរស្គរ "គោះ, គោះ, គោះ" នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនខាងមុខ។ សំឡេងនេះមិនមែនជាការប៉ះនឹងដែកទេ ប៉ុន្តែជាការបង្ហាញពីការបន្ធូរសម្ពាធនៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ទោះបីជាគ្មានសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការលេចធ្លាយប្រេងពីខាងក្រៅក៏ដោយ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃពេលវេលាប្រើប្រាស់ សំលេងរំខានមិនធម្មតានេះនឹងកើនឡើងជាលំដាប់។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបសំឡេងមានសំឡេងខុសប្រក្រតីនៅលើផ្លូវរដិបរដុប វាក៏មានន័យថាឧបករណ៍ស្រូបសំឡេងអាចនឹងត្រូវខូចខាតផងដែរ។
០៣ រំញ័រដៃចង្កូត
ការរំញ័រដៃចង្កូតគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាតស្រូបទាញ។ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មានសមាសធាតុដូចជា piston seals និង valves ។ នៅពេលដែលផ្នែកទាំងនេះពាក់ សារធាតុរាវអាចហូរចេញពីសន្ទះបិទបើក ឬផ្សាភ្ជាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានលំហូរសារធាតុរាវមិនស្ថិតស្ថេរ។ លំហូរមិនស្ថិតស្ថេរនេះត្រូវបានបញ្ជូនបន្តទៅចង្កូតដែលបណ្តាលឱ្យវាញ័រ។ រំញ័រនេះកាន់តែច្បាស់ ជាពិសេសនៅពេលឆ្លងកាត់រន្ធថ្ម ដីថ្ម ឬផ្លូវរដិបរដុប។ ដូច្នេះ ការរំញ័រខ្លាំងនៃដៃចង្កូតអាចជាសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីការលេចធ្លាយប្រេង ឬការពាក់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ។
04 ការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា
ការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នាគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាតស្រូបទាញ។ នៅពេលដែលមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ស្រូបទាញ កង់នឹងញ័រមិនរលោងនៅពេលបើកបរ បណ្តាលឱ្យកង់វិល។ បាតុភូតវិលនេះធ្វើឱ្យផ្នែកទំនាក់ទំនងនៃសំបកកង់ជាមួយនឹងដីពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយផ្នែកដែលមិនមានទំនាក់ទំនងមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ទេ។ យូរ ៗ ទៅរូបរាងសំបកកង់នឹងក្លាយទៅជាមិនស្មើគ្នាដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃការបើកបររបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏អាចបង្កើនអារម្មណ៍នៃភាពច្របូកច្របល់នៅពេលបើកបរផងដែរ។ នៅពេលដែលរថយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវរដិបរដុប ឬមានល្បឿនលឿន កង់អាចបង្កើតសំឡេងខុសប្រក្រតី ដែលជាការព្រមានមួយថា ឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនដំណើរការ។
05 តួរលុង
តួរលុងគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃឧបករណ៏ឆក់ដែលខូច។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ប្រសិនបើឥរិយាបថរបស់រាងកាយគឺរដិបរដុបខ្លាំងពេក និងវិលវល់ វាច្រើនតែមានន័យថា ប្រដាប់ស្រូបទាញមានបញ្ហា ឬខូច។ មុខងារចម្បងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញគឺដើម្បីស្រូបយក និងកាត់បន្ថយការឆក់ និងរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ ហើយនៅពេលដែលវាខូច យានយន្តនឹងមិនអាចរក្សាបាននូវឥរិយាបទថេរនៃតួខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានអារម្មណ៍នៃតួ។ រលុង។
ចុះយ៉ាងណាបើឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនត្រលប់មកវិញនៅពេលចុច?
នៅពេលដែលឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនត្រលប់មកវិញបន្ទាប់ពីមានការធ្លាក់ទឹកចិត្ត រឿងបួនអាចកើតឡើង។ ករណីទី 1 គឺការលេចធ្លាយប្រេង ឬប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ភាពធន់ខាងក្នុងរបស់របារឆក់ឯកអគ្គរដ្ឋទូត មិនអាចស្ទុះមកវិញបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលនាំឱ្យអសមត្ថភាពក្នុងការច្រោះស្ទ្រីមក្រោយឆក់ ទោះបីវាមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរក៏ដោយ ។ ប៉ុន្តែនឹងប៉ះពាល់ដល់ការលួងលោម។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានជំនួសជាគូ ហើយទីតាំងកង់បួនត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការជំនួស។ ករណីទី២ គឺមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ឆក់ខ្លួនឯង ដូចជាលេចធ្លាយប្រេង ឬមានដានប្រេងចាស់លេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនលេចធ្លាយប្រេងទេ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើម្ជុលតភ្ជាប់ កំណាត់តភ្ជាប់ រន្ធតភ្ជាប់ ប៊ូសកៅស៊ូជាដើម ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អដែរឬទេ។ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ដែលខូច មិនទាន់រលាយ ប្រេះ ឬផ្តាច់ចេញក៏អាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យក្នុងការវិលត្រឡប់មកវិញផងដែរ។ ករណីទីបីគឺការបរាជ័យនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ស្រូបទាញដូចជា គម្លាតការសម្របសម្រួលរវាង piston និង cylinder ធំពេក ភាពតានតឹងស៊ីឡាំងខ្សោយ សន្ទះបិទបើកមិនល្អ ចានសន្ទះបិទបើក និងកៅអីសន្ទះបិទបើក។ តឹង ហើយនិទាឃរដូវភាពតានតឹងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺទន់ពេក ឬខូច។ ការជួសជុលត្រូវធ្វើឡើងអាស្រ័យលើស្ថានភាព ដូចជាដោយការកិន ឬជំនួសផ្នែក។ ជាចុងក្រោយ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត ស្ថានភាពការងាររបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើស្ថេរភាពនៃការបើកបរ និងអាយុកាលសេវាកម្មនៃផ្នែកផ្សេងៗ ដូច្នេះឧបករណ៍ស្រូបទាញគួរតែរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
បញ្ហានៃការស្ទុះងើបឡើងវិញរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចបណ្តាលមកពីមូលហេតុជាច្រើន។ ទីមួយ ឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចនឹងមិនត្រលប់មកវិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទេ ដោយសាររយៈពេលប្រើប្រាស់យូរ ឬការលេចធ្លាយប្រេង។ ស្ថានភាពនេះនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរទេ ប៉ុន្តែនឹងប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព។ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ និងដើម្បីអនុវត្តទីតាំងកង់បួនបន្ទាប់ពីការជំនួស។ ទីពីរ ឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចមានការលេចធ្លាយប្រេង ឬដានចាស់នៃការលេចធ្លាយប្រេង។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនលេចធ្លាយប្រេងទេ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើម្ជុលតភ្ជាប់ កំណាត់តភ្ជាប់ រន្ធតភ្ជាប់ ប៊ូសកៅស៊ូជាដើម ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អដែរឬទេ។ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ដែលខូច មិនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ ប្រេះ ឬផ្ដាច់ចេញក៏អាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យក្នុងការវិលត្រឡប់មកវិញផងដែរ។ ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យខាងលើមានលក្ខណៈធម្មតា ចាំបាច់ត្រូវបំបែកឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់បន្ថែមទៀត ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើគម្លាតដែលត្រូវគ្នារវាង piston និងស៊ីឡាំងធំពេក ថាតើស៊ីឡាំងមានភាពតានតឹង ឬអត់ សន្ទះបិទបើកល្អ ថាតើបន្ទះសន្ទះបិទបើកឬអត់។ តឹងជាមួយសន្ទះបិទបើក ហើយថាតើនិទាឃរដូវភាពតានតឹងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺទន់ពេក ឬខូច។ អាស្រ័យលើស្ថានភាព ការកិន ឬជំនួសផ្នែកត្រូវបានទាមទារ។ ជាចុងក្រោយ ស្ថានភាពការងាររបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើស្ថេរភាពនៃការបើកបររបស់រថយន្ត និងអាយុកាលសេវាកម្មនៃផ្នែកផ្សេងៗ ដូច្នេះឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គួរតែរក្សានៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
មានសេណារីយ៉ូចំនួនបួនដែលអាចធ្វើទៅបានដែលឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនត្រលប់មកវិញ។ ករណីទី១ គឺការលេចធ្លាយប្រេង ឬប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ការតស៊ូផ្ទៃក្នុងរបស់ឯកអគ្គរដ្ឋទូត មិនអាចស្ទុះងើបឡើងវិញបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព នឹងមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរឡើយ ប៉ុន្តែនឹងប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានជំនួសជាគូ ហើយទីតាំងកង់បួនត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការជំនួស។ ករណីទី២ គឺមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ឆក់ខ្លួនឯង ដូចជាលេចធ្លាយប្រេង ឬមានដានប្រេងចាស់លេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនលេចធ្លាយប្រេងទេ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើម្ជុលតភ្ជាប់ កំណាត់តភ្ជាប់ រន្ធតភ្ជាប់ ប៊ូសកៅស៊ូជាដើម ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អដែរឬទេ។ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ដែលខូច មិនទាន់រលាយ ប្រេះ ឬផ្តាច់ចេញក៏អាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យក្នុងការវិលត្រឡប់មកវិញផងដែរ។ ករណីទីបីគឺការបរាជ័យនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ស្រូបទាញដូចជា គម្លាតការសម្របសម្រួលរវាង piston និង cylinder ធំពេក ភាពតានតឹងស៊ីឡាំងខ្សោយ សន្ទះបិទបើកមិនល្អ ចានសន្ទះបិទបើក និងកៅអីសន្ទះបិទបើក។ តឹង ហើយនិទាឃរដូវភាពតានតឹងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺទន់ពេក ឬខូច។ ការជួសជុលត្រូវធ្វើឡើងអាស្រ័យលើស្ថានភាព ដូចជាដោយការកិន ឬជំនួសផ្នែក។ ជាចុងក្រោយ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត ស្ថានភាពការងាររបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើស្ថេរភាពនៃការបើកបរ និងអាយុកាលសេវាកម្មនៃផ្នែកផ្សេងៗ ដូច្នេះឧបករណ៍ស្រូបទាញគួរតែរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
នៅពេលដែលឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនត្រលប់មកវិញបន្ទាប់ពីមានការធ្លាក់ទឹកចិត្ត រឿងបួនអាចកើតឡើង។ ករណីទី 1 គឺការលេចធ្លាយប្រេង ឬប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ភាពធន់ខាងក្នុងរបស់របារឆក់ឯកអគ្គរដ្ឋទូត មិនអាចស្ទុះមកវិញបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលនាំឱ្យអសមត្ថភាពក្នុងការច្រោះស្ទ្រីមក្រោយឆក់ ទោះបីវាមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរក៏ដោយ ។ ប៉ុន្តែនឹងប៉ះពាល់ដល់ការលួងលោម។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានជំនួសជាគូ ហើយទីតាំងកង់បួនត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការជំនួស។ ករណីទី២ គឺមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ឆក់ខ្លួនឯង ដូចជាលេចធ្លាយប្រេង ឬមានដានប្រេងចាស់លេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនលេចធ្លាយប្រេងទេ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើម្ជុលតភ្ជាប់ កំណាត់តភ្ជាប់ រន្ធតភ្ជាប់ ប៊ូសកៅស៊ូជាដើម ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អដែរឬទេ។ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ដែលខូច មិនទាន់រលាយ ប្រេះ ឬផ្តាច់ចេញក៏អាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យក្នុងការវិលត្រឡប់មកវិញផងដែរ។ ករណីទីបីគឺការបរាជ័យនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ស្រូបទាញដូចជា គម្លាតការសម្របសម្រួលរវាង piston និង cylinder ធំពេក ភាពតានតឹងស៊ីឡាំងខ្សោយ សន្ទះបិទបើកមិនល្អ ចានសន្ទះបិទបើក និងកៅអីសន្ទះបិទបើក។ តឹង ហើយនិទាឃរដូវភាពតានតឹងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺទន់ពេក ឬខូច។ ការជួសជុលត្រូវធ្វើឡើងអាស្រ័យលើស្ថានភាព ដូចជាដោយការកិន ឬជំនួសផ្នែក។ ជាចុងក្រោយ ស្ថានភាពការងាររបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើស្ថេរភាពនៃការបើកបររបស់រថយន្ត និងអាយុកាលសេវាកម្មនៃផ្នែកផ្សេងៗ ដូច្នេះឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គួរតែរក្សានៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
មានសេណារីយ៉ូចំនួនបួនដែលអាចធ្វើទៅបានដែលឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនត្រលប់មកវិញ។ ករណីទី១ គឺការលេចធ្លាយប្រេង ឬប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ការតស៊ូផ្ទៃក្នុងរបស់ឯកអគ្គរដ្ឋទូត មិនអាចស្ទុះងើបឡើងវិញបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព នឹងមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរឡើយ ប៉ុន្តែនឹងប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានជំនួសជាគូ ហើយទីតាំងកង់បួនត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការជំនួស។ ករណីទី២ គឺមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ឆក់ខ្លួនឯង ដូចជាលេចធ្លាយប្រេង ឬមានដានប្រេងចាស់លេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនលេចធ្លាយប្រេងទេ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើម្ជុលតភ្ជាប់ កំណាត់តភ្ជាប់ រន្ធតភ្ជាប់ ប៊ូសកៅស៊ូជាដើម ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អដែរឬទេ។ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ដែលខូច មិនទាន់រលាយ ប្រេះ ឬផ្តាច់ចេញក៏អាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យក្នុងការវិលត្រឡប់មកវិញផងដែរ។ ករណីទីបីគឺការបរាជ័យនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ស្រូបទាញដូចជា គម្លាតការសម្របសម្រួលរវាង piston និង cylinder ធំពេក ភាពតានតឹងស៊ីឡាំងខ្សោយ សន្ទះបិទបើកមិនល្អ ចានសន្ទះបិទបើក និងកៅអីសន្ទះបិទបើក។ តឹង ហើយនិទាឃរដូវភាពតានតឹងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺទន់ពេក ឬខូច។ ការជួសជុលត្រូវធ្វើឡើងអាស្រ័យលើស្ថានភាព ដូចជាដោយការកិន ឬជំនួសផ្នែក។ ជាចុងក្រោយ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត ស្ថានភាពការងាររបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើស្ថេរភាពនៃការបើកបរ និងអាយុកាលសេវាកម្មនៃផ្នែកផ្សេងៗ ដូច្នេះឧបករណ៍ស្រូបទាញគួរតែរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
មានករណីចំនួន 4 ដែលឧបករណ៍ស្រូបឆក់មិនអាចត្រឡប់ក្រោយបានបន្ទាប់ពីត្រូវបានរុញចុះក្រោម៖ 1. ការលេចធ្លាយប្រេង ឬរយៈពេលប្រើប្រាស់យូរ ភាពធន់ខាងក្នុង របារឆក់មិនអាចត្រលប់មកវិញបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព នឹងមិនផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំបញ្ច្រាសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពចំពោះការឆក់និទាឃរដូវ ដែលជាលទ្ធផល។ អសមត្ថភាពក្នុងការត្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃការឆក់និទាឃរដូវ មិនមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការបើកបរ ប៉ុន្តែនឹងប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានជំនួសជាគូ ហើយទីតាំងកង់បួនត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការជំនួស។ 2. បន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ថាឧបករណ៍ស្រូបទាញមានបញ្ហា ឬមានបញ្ហា សូមពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ស្រូបទាញលេចធ្លាយប្រេង ឬមានដានចាស់នៃការលេចធ្លាយប្រេង។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនលេចធ្លាយប្រេងទេ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើម្ជុលតភ្ជាប់ កំណាត់តភ្ជាប់ រន្ធតភ្ជាប់ ប៊ូសកៅស៊ូជាដើម ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អដែរឬទេ។ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ដែលខូច មិនទាន់រលាយ ប្រេះ ឬផ្តាច់ចេញក៏អាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យក្នុងការវិលត្រឡប់មកវិញផងដែរ។ 3. ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យខាងលើមានលក្ខណៈធម្មតា ឧបករណ៍ស្រូបទាញគួរតែត្រូវបានផ្តាច់បន្ថែមទៀត។ ពិនិត្យមើលថាតើគម្លាតដែលត្រូវគ្នារវាង piston និង cylinder ធំពេក ឬអត់ ថាតើស៊ីឡាំងមានភាពតានតឹង ឬអត់ ថាតើសន្ទះបិទបើកល្អឬអត់ ថាតើសន្ទះបិទបើកបិទជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើក ហើយថាតើនិទាឃរដូវ tensile របស់ shock absorber ដែរឬអត់។ ទន់ឬខូច។ ជួសជុលដោយការកិន ឬផ្លាស់ប្តូរផ្នែកអាស្រ័យលើស្ថានភាព។ 4. ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត ថាតើឧបករណ៍ស្រូបទាញដំណើរការល្អនឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃការបើកបររបស់រថយន្ត និងអាយុសេវាកម្មនៃផ្នែកផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គួរតែស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
