រោគសញ្ញានៃការខូចខាតក្បាលបាល់ខាងក្រៅ។
ទីមួយ ចង្កូតមិនដំណើរការទេ
នៅពេលដែលក្បាលបាល់ខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីនចង្កូតខូច វានឹងបណ្តាលឱ្យយានយន្តបត់មិនរលូន វាពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងទិសដៅបានត្រឹមត្រូវ ប្រតិបត្តិការចង្កូតមានអារម្មណ៍ស្រពិចស្រពិល ហើយត្រូវការកម្លាំងបន្ថែមទៀតដើម្បីបត់ នៅពេលនេះ ក្បាលបាល់ខាងក្រៅត្រូវការជួសជុល និងជំនួសទាន់ពេលវេលា។
ទីពីរ ចង្កូតញ័រ
ការខូចខាតនៃក្បាលបាល់នៅខាងក្រៅម៉ាស៊ីនទិសដៅក៏នឹងបណ្តាលឱ្យចង្កូតញ័រផងដែរ ហើយចង្កូតនឹងញ័រទៅឆ្វេង និងស្តាំនៅពេលដែលយានយន្តកំពុងបើកបរ ជាពិសេសនៅពេលដែលវាឆ្លងកាត់ផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបើកបរ។
បី, សំឡេងកង់មិនប្រក្រតី
ការខូចខាតដល់ក្បាលបាល់ខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីនទិសដៅក៏នឹងនាំឱ្យមានសំឡេងសំបកកង់មិនប្រក្រតីផងដែរ នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងបើកបរ ដោយសារតែការបាត់បង់ការទ្រទ្រង់ធម្មតា ទំនាក់ទំនងរវាងសំបកកង់ និងដីនឹងក្លាយទៅជាមិនស្ថិតស្ថេរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិត និងសំឡេងរំខាន ការពាក់សំបកកង់ និងការពាក់មិនប្រក្រតី។
បួន, អស្ថិរភាពចង្កូត
ការខូចខាតដល់ក្បាលបាល់ខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីនចង្កូតអាចនាំឱ្យមានការចង្កូតមិនស្ថិតស្ថេរ ជាពិសេសនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន យានយន្តនឹងលេចឡើងក្នុងទិសដៅខុស ការរញ្ជួយមិនស្ថិតស្ថេរ និងបាតុភូតផ្សេងៗទៀត ដែលងាយនឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
វាត្រូវបានណែនាំថាម្ចាស់រថយន្តគួរតែទៅហាងថែទាំជាប្រចាំទាន់ពេលវេលា ដើម្បីពិនិត្យ និងជំនួសក្បាលបាល់ក្នុងទិសដៅរបស់ម៉ាស៊ីន នៅពេលដែលមានរោគសញ្ញាខាងលើកើតឡើង។ លើសពីនេះ នៅក្នុងដំណើរការបើកបរធម្មតា យើងគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការជៀសវាងការបើកបរមុំធំពេក ជៀសវាងការបង្វិលខ្លាំងពេក ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុករបស់យានយន្តលើម៉ាស៊ីនទិសដៅ និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។
តើគម្របកៅស៊ូនៃក្បាលបាល់នៅខាងក្រៅម៉ាស៊ីនទិសដៅអាចប្រេះបានទេ?
កុំបន្តប្រើប្រាស់
វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យបន្តប្រើប្រាស់បន្ទាប់ពីស្រោមកៅស៊ូនៃក្បាលបាល់ខាងក្រៅប្រេះ។
នេះដោយសារតែស្រោមកៅស៊ូដែលប្រេះអាចធ្វើឱ្យស្ថេរភាពរបស់ប្រព័ន្ធចង្កូតថយចុះ ដែលវាប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។ ទោះបីជាក្នុងករណីខ្លះ ទោះបីជាស្រោមកៅស៊ូក្បាលបាល់របស់ដំបងចង្កូតខូចក៏ដោយ រថយន្តនៅតែអាចដំណើរការបានធម្មតាមួយរយៈ ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាបញ្ហានេះអាចត្រូវបានមិនអើពើនោះទេ។ ស្រោមកៅស៊ូដែលខូចអាចនាំឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ និងអាចនាំឱ្យប្រព័ន្ធចង្កូតខូចភ្លាមៗបានទៀតផង។ ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ និងជៀសវាងការចំណាយលើការជួសជុលដែលអាចមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជួសជុល ឬជំនួសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
មានអារម្មណ៍យ៉ាងណាពេលរត់ពេលបាល់ចប់រលុង
នៅពេលដែលក្បាលបាល់ខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីនចង្កូតរលុង អ្នកបើកបរអាចមានអារម្មណ៍ថាចង្កូតញ័រ អស្ថិរភាពចង្កូត និងត្រូវការកម្លាំងខ្លាំងជាងមុនដើម្បីគ្រប់គ្រងចង្កូត។ លើសពីនេះ យានយន្តអាចមានរោគសញ្ញាដូចជា ញ័រ សំបកកង់ពាក់មិនប្រក្រតី និងទីតាំងកង់ទាំងបួនមិនត្រឹមត្រូវក្នុងពេលបើកបរ។ នៅលើផ្លូវរដិបរដុប អ្នកអាចឮសំឡេងមិនប្រក្រតីដូចជា "សំឡេងគ្រហឹមៗ" ដែលបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់កកិតដែលបណ្តាលមកពីទីតាំងមិនស្ថិតស្ថេរនៃក្បាលបាល់។ នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនទាប ជាពិសេសនៅពេលបត់ សំបកកង់របស់យានយន្តនឹងមានអារម្មណ៍យ៉ាងច្បាស់ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាព និងការបើកបររបស់យានយន្ត ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការបើកបរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
