រោគសញ្ញានៃការខូចខាតក្បាលបាល់ខាងក្រៅ។
ទីមួយចង្កូតមិនដំណើរការទេ។
នៅពេលដែលក្បាលបាល់ខាងក្រៅរបស់ម៉ាសុីនចង្កូតខូច វានឹងធ្វើឱ្យរថយន្តបត់មិនរលោង ពិបាកគ្រប់គ្រងទិសដៅបានត្រឹមត្រូវ ប្រតិបត្តិការរបស់ចង្កូតមានសភាពទ្រុឌទ្រោម ហើយត្រូវការកម្លាំងបន្ថែមទៀតដើម្បីបត់។ នៅពេលនេះ ក្បាលបាល់ខាងក្រៅត្រូវជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។
ទីពីរ ដៃចង្កូតញ័រ
ការខូចខាតក្បាលបាល់នៅខាងក្រៅម៉ាស៊ីនទិសដៅក៏នឹងធ្វើឱ្យដៃចង្កូតញ័រផងដែរ ហើយចង្កូតនឹងញ័រទៅឆ្វេង និងស្តាំនៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរ ជាពិសេសនៅពេលដែលវាឆ្លងកាត់ផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបើកបរ។
ទី៣ សំបកកង់មានសំឡេងខុសប្រក្រតី
ការខូចខាតដល់ក្បាលបាល់ខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីនទិសដៅក៏នឹងនាំអោយមានសំឡេងកង់រថយន្តខុសប្រក្រតី នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរ ដោយសារតែបាត់បង់ការគាំទ្រធម្មតា ទំនាក់ទំនងរវាងសំបកកង់ និងដីនឹងមិនស្ថិតស្ថេរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិត និងសំលេងរំខាន។ ការពាក់សំបកកង់ និងការពាក់មិនប្រក្រតី។
ទីបួន អស្ថិរភាពនៃចង្កូត
ការខូចខាតក្បាលគ្រាប់ខាងក្រៅរបស់ម៉ាសុីនចង្កូតអាចបណ្តាលឱ្យចង្កូតមិនស្ថិតស្ថេរ ជាពិសេសនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន យានជំនិះនឹងបង្ហាញផ្លូវខុស ញ័រអស្ថិរភាព និងបាតុភូតផ្សេងៗ ដែលងាយបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាព។ ការបើកបរ។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យម្ចាស់ទៅហាងថែទាំជាទៀងទាត់ទាន់ពេលវេលាដើម្បីពិនិត្យនិងជំនួសក្បាលបាល់ក្នុងទិសដៅរបស់ម៉ាស៊ីននៅពេលមានរោគសញ្ញាខាងលើកើតឡើង។ លើសពីនេះ នៅក្នុងដំណើរការបើកបរធម្មតា យើងគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ ជៀសវាងការកាច់ចង្កូតក្នុងមុំធំពេក ជៀសវាងភាពច្របូកច្របល់ខ្លាំងពេក ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុករបស់រថយន្តនៅលើម៉ាស៊ីនទិសដៅ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។
តើគម្របកៅស៊ូនៃក្បាលបាល់នៅខាងក្រៅម៉ាស៊ីនទិសដៅអាចប្រេះបានដែរឬទេ
កុំបន្តប្រើ
វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបន្តប្រើបន្ទាប់ពីដៃអាវកៅស៊ូនៃក្បាលបាល់ខាងក្រៅត្រូវបានប្រេះ។
នេះដោយសារតែដៃអាវកៅស៊ូដែលប្រេះអាចបណ្តាលឱ្យស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធចង្កូតថយចុះ ដែលនាំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ ទោះបីជាក្នុងករណីខ្លះ សូម្បីតែដៃអាវកៅស៊ូក្បាលដៃចង្កូតត្រូវបានខូចក៏ដោយ ក៏រថយន្តនៅតែអាចដំណើរការធម្មតាបានមួយរយៈ ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាបញ្ហាអាចត្រូវបានមិនអើពើនោះទេ។ ដៃអាវដែលខូចអាចនាំឱ្យខូចខាតកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ហើយថែមទាំងអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យភ្លាមៗនៃប្រព័ន្ធចង្កូត។ ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ និងជៀសវាងការចំណាយលើការជួសជុលដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
តើមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាក្នុងការរត់នៅពេលបាល់បញ្ចប់
នៅពេលដែលក្បាលបាល់ខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីនចង្កូតរលុង អ្នកបើកបរអាចមានអារម្មណ៍ថាដៃចង្កូតញ័រ អស្ថិរភាពនៃចង្កូត និងតម្រូវការសម្រាប់កម្លាំងកាន់តែខ្លាំងដើម្បីគ្រប់គ្រងចង្កូត។ លើសពីនេះ យានជំនិះអាចមានរោគសញ្ញាដូចជា វិលជុំ ការពាក់សំបកកង់ខុសប្រក្រតី និងទីតាំងកង់បួនមិនត្រឹមត្រូវអំឡុងពេលបើកបរ។ នៅលើផ្លូវរដិបរដុប អ្នកអាចឮសំឡេងមិនធម្មតាដូចជា "គ្រវី" ដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចកកិតដែលបណ្តាលមកពីទីតាំងមិនស្ថិតស្ថេរនៃក្បាលបាល់។ នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនទាប ជាពិសេសនៅពេលបត់ សំបកកង់រថយន្តនឹងមានអារម្មណ៍ជាក់ស្តែង ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាព និងការកាន់របស់រថយន្ត បង្កើនហានិភ័យនៃការបើកបរ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
