• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG ZS-24 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងម៉ាស៊ីន ដោត-10690258 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុក mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ការអនុវត្តផលិតផល៖SAIC MG ZS-24

លេខផលិតផល Oem: 10690258

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល ឌុយ​ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងម៉ាស៊ីន
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG ZS-24
លេខផលិតផល Oem ១០៦៩០២៥៨
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងម៉ាស៊ីនឌុយ-១០៦៩០២៥៨
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងម៉ាស៊ីនឌុយ-១០៦៩០២៥៨

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

តើឌុយចាប់សញ្ញាប្រេងរថយន្តផលិតពីសម្ភារៈអ្វី?

សម្ភារៈនៃឌុយចាប់សញ្ញាប្រេងរថយន្តភាគច្រើនជាលោហធាតុ (ដូចជាដែកអ៊ីណុក ដែកកាបូន។ល។) និងកៅស៊ូ។ ជម្រើសជាក់លាក់អាស្រ័យលើសេណារីយ៉ូការប្រើប្រាស់ និងតម្រូវការមុខងារ។
សម្ភារៈលោហៈ
ដែកអ៊ីណុក៖ ប្រភេទទូទៅរួមមាន 304, 316, 410 ជាដើម។ វាមានកម្លាំងខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការច្រេះ ហើយសមរម្យសម្រាប់សម្ពាធខ្ពស់ ឬលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាក។
ដែកថែបកាបូន/ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ៖ ប្រើសម្រាប់ឌុយប្រេងទូទៅ វាមានតម្លៃទាប ប៉ុន្តែមានភាពធន់នឹងការច្រេះទាប។
សម្ភារៈកៅស៊ូ
វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់បិទប្រដាប់បិទជិត ឬផ្នែកមួយនៃតួប៊ូឡុងប្រេង ដោយផ្តល់នូវដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ល្អ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងប្រឆាំងភាពចាស់។
សម្ភារៈផ្សេងទៀត
ផ្លាស្ទិច៖ ឌុយប្រេងមួយចំនួនត្រូវបានផលិតឡើងដោយការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងទែម៉ូប្លាស្ទិកជាមួយលោហៈ ដែលគិតគូរទាំងទម្ងន់ស្រាល និងប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់។
សម្ភារៈសមាសធាតុ៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃលោហៈ និងផ្លាស្ទិច/កៅស៊ូ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃសេណារីយ៉ូពិសេស។
មុខងារចម្បងរបស់ឌុយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេង (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង) គឺដើម្បីត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធរំអិលម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាថាវានៅតែស្ថិតក្នុងជួរធម្មតា ដោយហេតុនេះការពារសមាសធាតុម៉ាស៊ីនពីការពាក់ ឬការខូចខាត។
មុខងារស្នូល
ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ៖ ការរកឃើញសម្ពាធប្រេងភ្លាមៗពីស្នប់ប្រេងទៅកាន់ផ្លូវប្រេងសំខាន់។ សំឡេងរោទិ៍នឹងកើតឡើងនៅពេលដែលសម្ពាធទាបពេក ឬខ្ពស់ពេក (ដូចជានៅពេលដែលភ្លើងប្រេងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ភ្លឺឡើង)។
ការព្រមានអំពីកំហុស៖ កំណត់ថាតើប្រព័ន្ធរំអិលមានលក្ខណៈធម្មតាដែរឬទេដោយផ្អែកលើទិន្នន័យសម្ពាធ ដើម្បីការពារការពាក់សមាសធាតុម៉ាស៊ីន ឬការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកដែលបណ្តាលមកពីការរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់។
ទីតាំងដំឡើង
ជាធម្មតាវាត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវប្រេងសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន ហើយប៉ះដោយផ្ទាល់ទៅនឹងផ្លូវលំហូរប្រេង ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យ។
ផលប៉ះពាល់នៃកំហុស
ប្រសិនបើឌុយចាប់សញ្ញាខូច វាអាចបណ្តាលឱ្យសម្ពាធប្រេងមិនប្រក្រតីមើលមិនឃើញ ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការខូចខាតម៉ាស៊ីន។
ឌុយ​ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា​ប្រេង​ដែល​ខូច​អាច​បង្ក​បញ្ហា​ដូចជា​ភ្លើង​ព្រមាន​ប្រេង​ភ្លឺ​ជាប់​ជានិច្ច អសមត្ថភាពក្នុងការតាមដានស្ថានភាពប្រេង និងការថយចុះថាមពលម៉ាស៊ីន ដែលអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់៖
ភ្លើងសញ្ញាប្រេងមានភាពមិនប្រក្រតី
បន្ទាប់ពីខូចខាត ភ្លើងសញ្ញាព្រមានប្រេងនឹងនៅតែភ្លឺជាបន្តបន្ទាប់ ហើយមិនអាចឆ្លុះបញ្ចាំងពីសម្ពាធប្រេង ឬស្ថានភាពកម្រិតរាវពិតប្រាកដបានទេ ដែលអាចធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរយល់ច្រឡំ។
ការថយចុះនៃដំណើរការម៉ាស៊ីន
សម្ពាធប្រេងមិនប្រក្រតីអាចបណ្តាលឱ្យយន្តការការពារម៉ាស៊ីនដំណើរការ ដែលត្រូវបានបង្ហាញជាថាមពលថយចុះ ល្បឿនមានកំណត់ និងសូម្បីតែម៉ាស៊ីនរលត់។
ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពប្រេងម៉ាស៊ីនបានបរាជ័យ
វាមិនអាចរកឃើញសម្ពាធប្រេង ឬកម្រិតសារធាតុរាវក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងបានទេ។ ប្រសិនបើយានយន្តបន្តបើកបរដោយមានប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬសម្ពាធមិនប្រក្រតី វាអាចបង្កើនល្បឿននៃការសឹក ឬការខូចខាតរបស់ម៉ាស៊ីន។
ហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៃការលេចធ្លាយប្រេង
ការខូចខាតដល់ផ្នែកផ្សាភ្ជាប់នៃឌុយបញ្ចូលចរន្តអគ្គិសនី (ដូចជាចិញ្ចៀនកៅស៊ូ) អាចបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេង ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វាបន្ថែមទៀត។
ប្រអប់បញ្ចូលលេខកូដកំហុស
ម៉ូដែលមួយចំនួននឹងបង្ហាញលេខកូដកំហុស (ដូចជា P01CA) ដែលបង្ហាញថាវ៉ុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមិនប្រក្រតី។
ការណែនាំ
នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាព្រមានប្រេងនៅតែភ្លឺជាប់ជានិច្ច ឬបន្ទះឧបករណ៍បង្ហាញពីស្ថានភាពមិនប្រក្រតី ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលឌុយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធប្រេងជាបន្ទាន់ ដើម្បីការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីន។
នៅពេលដែលឌុយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេង (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង) ខូច យានយន្តនឹងជូនដំណឹងអំពីកំហុសតាមរយៈភ្លើងព្រមានលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងការផ្លាស់ប្តូរដំណើរការ។ រោគសញ្ញាទូទៅបំផុតគឺភ្លើងព្រមានប្រេងនៅតែភ្លឺ។ ការបង្ហាញជាក់លាក់រួមមាន៖
ភ្លើងសញ្ញាសម្ពាធប្រេងនៅតែភ្លឺជានិច្ច ហើយនៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួន ភ្លើងសញ្ញាកំហុសម៉ាស៊ីនក៏នឹងភ្លឺក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ។
Youdaoplaceholder0 ការបង្ហាញឧបករណ៍មិនប្រក្រតី ‌: រង្វាស់សម្ពាធប្រេងអាចបង្ហាញតម្លៃថេរ (ដូចជា 0.99) ឬបរាជ័យក្នុងការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងសម្ពាធ។
Youdaoplaceholder0 ការថយចុះដំណើរការថាមពល៖ ដោយសារតែប្រព័ន្ធវាយតម្លៃសម្ពាធប្រេងខុស របៀបការពារម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានកេះ ដែលបណ្តាលឱ្យថាមពលចុះខ្សោយ ឬល្បឿនមានកំណត់។
Youdaoplaceholder0 មិនអាចតាមដានស្ថានភាពប្រេងបានទេ៖ ឧបករណ៍នេះមិនអាចផ្តល់ព័ត៌មានអំពីសម្ពាធប្រេង ឬកម្រិតរាវបានត្រឹមត្រូវទេ ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការខូចខាតម៉ាស៊ីនដោយសារតែការរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់។
ប្រអប់បញ្ចូលលេខកូដកំហុស Youdaoplaceholder0៖ ដោយប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ លេខកូដកំហុស P01CA (វ៉ុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងលើសពីដែនកំណត់) អាចត្រូវបានអាន។
ប្រសិនបើចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់នៃឌុយអាំងឌុចស្យុងខូច ការលេចធ្លាយប្រេងក៏អាចកើតឡើងផងដែរ។ វាត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើការថែទាំទាន់ពេលវេលាដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីន។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានពិព័រណ៍

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ