• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG ZS-24 ផ្នែកខាងមុខ ដៃចង្កូតស្លាប-LRL-1122114011746120-R-1122114111746130 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ការអនុវត្តផលិតផល៖SAIC MG ZS-24

លេខផលិតផល Oem: L-1122114011746120-R-1122114111746130

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល ដៃចង្កូតខាងមុខ-LR
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG ZS-24
លេខផលិតផល Oem L-1122114011746120-R-1122114111746130
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ដៃ​ចង្កូត​មុខ-LRL-1122114011746120-R-1122114111746130
ដៃ​ចង្កូត​មុខ-LRL-1122114011746120-R-1122114111746130

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើដៃបង្វិលខាងមុខខាងក្រោមជាអ្វី

សមាសធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធព្យួរកង់មុខរបស់រថយន្ត
ដៃ​បញ្ជា​ខាងក្រោម​ខាងមុខ គឺជា​សមាសធាតុ​សំខាន់​មួយ​នៅក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​កង់​ខាងមុខ​របស់​រថយន្ត។ Youdaoplaceholder1 ភ្ជាប់​កង់​ទៅនឹង​តួ ឬ​ស៊ុម ដែល​ទទួលខុសត្រូវ​ក្នុង​ការទ្រទ្រង់​តួ ទប់ស្កាត់​រំញ័រ​ផ្លូវ និង​គ្រប់គ្រង​មុំ​តម្រឹម​កង់។ វា​មាន​សារៈសំខាន់​ណាស់​សម្រាប់​ស្ថេរភាព​ក្នុង​ការបើកបរ ការ​គ្រប់គ្រង និង​ផាសុកភាព​ក្នុង​ការបើកបរ។
មុខងារស្នូល
Youdaoplaceholder0 ការគាំទ្រ និងការតភ្ជាប់មេកានិច៖ ក្នុងនាមជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់បន្ទុករាងត្រីកោណ វាដំណើរការរួមគ្នាជាមួយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងស្ព្រីង ដើម្បីបង្កើតជាគ្រឹះរឹងមាំនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ដោយទ្រទ្រង់ទម្ងន់នៃតួរថយន្ត និងបន្ទុកចង្កូត។
Youdaoplaceholder0 ការការពារ​រំញ័រ​ដោយ​ថាមវន្ត និង​ការស្រូបយក​ការប៉ះទង្គិច៖ តាមរយៈការស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចនៃផ្ទៃផ្លូវតាមរយៈប៊ូសកៅស៊ូខាងក្នុង វាច្រោះចេញនូវរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព NVH (សំឡេងរំខាន រំញ័រ និងភាពរដុបសូរ)។
Youdaoplaceholder0 ការគ្រប់គ្រងទីតាំងច្បាស់លាស់៖ ដោយប្រើប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំណុចរឹងធរណីមាត្រដើម្បីគ្រប់គ្រងមុំ camber នៃកង់មុខ និងមុំ toe-in វាធានាថាសំបកកង់រក្សាបាននូវផ្ទៃប៉ះដីល្អបំផុតក្រោមលក្ខខណ្ឌថាមវន្ត ដែលធានានូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការបើកបរ និងដែនកំណត់នៃការដោះស្រាយ។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងសម្ភារៈ
ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ដោយគិតគូរពីតម្រូវការទម្ងន់ស្រាល និងកម្លាំង។
រចនាសម្ព័ន្ធនេះមានដៃចង្កូត (ភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្ត) និងឧបករណ៍ទ្រទ្រង់កណ្តាល (ភ្ជាប់ទៅនឹងកង់) ហើយចលនាបត់បែនត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈសន្លាក់បាល់។
Youdaoplaceholder0 ប៊ូសកៅស៊ូគឺជាផ្នែកងាយរងគ្រោះរបស់វា។ ភាពចាស់អាចបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី ប្រតិបត្តិការយឺត និងសូម្បីតែការបាក់ដៃ។ ការត្រួតពិនិត្យ និងការជំនួសជាប្រចាំគឺត្រូវបានទាមទារ។
ដៃ​បញ្ជា​ខាងក្រោម​ខាងមុខ​របស់​រថយន្ត គឺជា​សមាសធាតុ​ស្នូល​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ ដែល​ភាគច្រើន​អនុវត្ត​មុខងារ​សំខាន់ៗ​នៃ​ការ​ទ្រទ្រង់​តួ​រថយន្ត ទប់​រំញ័រ និង​រក្សា​ស្ថេរភាព​គន្លង​ចលនា​កង់។
តួនាទីស្នូល
Youdaoplaceholder0 ការគាំទ្រ និងការតភ្ជាប់៖ ក្នុងនាមជាស្ពានមេកានិចរវាងស៊ុម និងកង់ វាទ្រទម្ងន់នៃតួរថយន្ត និងបន្ទុកចង្កូត ហើយធ្វើការរួមគ្នាជាមួយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងស្ព្រីង ដើម្បីបង្កើតជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃប្រព័ន្ធព្យួរ។
Youdaoplaceholder0 ការស្រូបយករំញ័រ និងការកាត់បន្ថយរំញ័រ៖ តាមរយៈប៊ូសកៅស៊ូ និងរចនាសម្ព័ន្ធបាល់ជូង វាស្រូបយកផលប៉ះពាល់លើផ្លូវ ច្រោះរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់ និងបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ និងជិះ។
Youdaoplaceholder0 ការណែនាំ និងការកំណត់ទីតាំង៖ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រត្រួតពិនិត្យដូចជាមុំ camber កង់ និងមុំ toe-in ដើម្បីធានាបាននូវផ្ទៃប៉ះសំបកកង់ ដោយរក្សាបាននូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរត្រង់ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបើកបរ។
សម្ភារៈ និងការថែទាំ
សម្ភារៈភាគច្រើនជាដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ដែលមានតុល្យភាពរវាងកម្លាំង និងទម្ងន់ស្រាល។
សូមពិនិត្យមើលស្រោមកៅស៊ូជាប្រចាំ ដើម្បីរកមើលភាពចាស់ ច្រែះ ឬស្នាមប្រេះ ជំនួសវាឱ្យទាន់ពេលវេលា និងធ្វើការតម្រឹមកង់ទាំងបួន ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដូចជាការញ័រ និងការប្រែប្រួលចង្កូត។
នៅពេលដែលដៃចង្កូតខាងក្រោមខាងមុខរបស់រថយន្តខូចខាត ការបង្ហាញសំខាន់ៗរួមមាន ការបើកបរមិនបានល្អ សំឡេងមិនប្រក្រតីពីតួរថយន្ត ការបង្វែរទិសដៅរបស់រថយន្ត និងការចង្កូតមិនប្រក្រតី ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។ ខាងក្រោមនេះជាការបង្ហាញជាក់លាក់៖
ការគ្រប់គ្រង និងផាសុកភាពបានធ្លាក់ចុះ
Youdaoplaceholder0 ចង្កូត​មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់ ឬ​ការ​បញ្ជា​មិន​ច្បាស់លាស់៖ វា​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ពិបាក​បត់ ហើយ​ទិសដៅ​ត្រឡប់​មក​វិញ​យឺត។
Youdaoplaceholder0 អារម្មណ៍រលាក់ត្រូវបានបង្កើនយ៉ាងខ្លាំង៖ នៅពេលឆ្លងកាត់រលាក់ល្បឿន ឬរណ្តៅ តួរថយន្តញ័រខ្លាំង ហើយឥទ្ធិពលស្រូបយកការឆក់កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
Youdaoplaceholder0 ការបើកបរមិនស្ថិតស្ថេរក្នុងល្បឿនលឿន៖ នៅពេលដែលល្បឿនយានយន្តខ្ពស់ វាងាយនឹងញ័រ ហើយវាពិបាកក្នុងការរក្សាផ្លូវត្រង់។
សំឡេងមិនប្រក្រតី និងអារម្មណ៍រលុងពីតួរថយន្ត
Youdaoplaceholder0 បង្កើតសំឡេង "‌ ដាដា" ឬ "‌ ក្លាក់" នៅលើផ្លូវរដិបរដុប ​៖ ជាពិសេសនៅលើស្ថានភាពផ្លូវមិនស្មើគ្នា សំឡេងមិនប្រក្រតីពីតួរថយន្តនៅផ្នែកដែលមានបញ្ហាគឺជាក់ស្តែង។
Youdaoplaceholder0 តួរថយន្តមានអារម្មណ៍ថារលុង៖ នៅពេលបើកបរ មនុស្សម្នាក់អាចមានអារម្មណ៍ថាការបោសសំអាតនៃសមាសធាតុតួរថយន្តបានកើនឡើង ហើយភាពសុចរិតទាំងមូលកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
ការបើកបរខុសទិសដៅ និងសំបកកង់មិនប្រក្រតី
យានយន្ត​ប្តូរ​ទៅ​ម្ខាង​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ ​៖ ចង្កូត​ត្រូវ​លៃតម្រូវ​ជា​ញឹកញាប់​ដើម្បី​បន្ត​ទៅ​ត្រង់។
ការពាក់សំបកកង់មិនប្រក្រតី៖ ដោយសារតែប៉ារ៉ាម៉ែត្រទីតាំងមិនត្រឹមត្រូវ សំបកកង់អាចជួបប្រទះការពាក់មិនស្មើគ្នា ឬសំឡេងរំខានកើនឡើង។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានពិព័រណ៍

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ