• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG ZS-24 ត្រា​អ័ក្ស​ក្រោយ-10531682-11231638 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់​គ្រឿងបន្លាស់​រថយន្ត​ចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុក mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ការអនុវត្តផលិតផល៖SAIC MG ZS-24

លេខផលិតផល Oem: 10531682-11231638

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល ត្រា​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG ZS-24
លេខផលិតផល Oem ១០៥៣១៦៨២-១១២៣១៦៣៨
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ត្រា​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ-១០៥៣១៦៨២-១១២៣១៦៣៨
ត្រា​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ-១០៥៣១៦៨២-១១២៣១៦៣៨

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើត្រាប្រេង crankshaft ខាងក្រោយរបស់រថយន្តជាអ្វី?

ត្រាប្រេងម៉ាស៊ីនខាងក្រោយរបស់រថយន្ត គឺជាសមាសធាតុផ្សាភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយនៅចុងខាងក្រោយនៃប្រអប់លេខ។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេងរំអិលនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន។ វាមានទីតាំងនៅចំណុចតភ្ជាប់រវាងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃហ្វ្រៃវីល ដែលបម្រើដើម្បីផ្សាភ្ជាប់ប្រអប់លេខ និងធានាថាប្រេងម៉ាស៊ីនមិនលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រអប់លេខ ឬផ្នែកខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើ​ស៊ីល​ប្រេង​ខាងក្រោយ​លេច​ប្រេង ឬ​ខូចខាត ជាធម្មតា​វា​ត្រូវ​ជំនួស​វា​ដោយ​ស៊ីល​ថ្មី​មួយ​ដើម្បី​ស្តារ​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ការ​ផ្សាភ្ជាប់។ ដំណើរការ​ជំនួស​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ការ​រុះរើ​ផ្នែក​តភ្ជាប់​រវាង​ម៉ាស៊ីន និង​ប្រអប់លេខ ដូច្នេះ​ប្រតិបត្តិការ​នេះ​មាន​ភាពស្មុគស្មាញ​ណាស់ ហើយ​អាច​ត្រូវការ​បុគ្គលិក​ថែទាំ​ជំនាញ​ដើម្បី​អនុវត្ត។
ស៊ីលីកូន​ប្រេង​ខាងក្រោយ​របស់​រថយន្ត​គឺជា​សមាសធាតុ​ផ្សាភ្ជាប់​ដ៏សំខាន់​នៅក្នុង​ម៉ាស៊ីន ដែល​ភាគច្រើន​ត្រូវបាន​ដំឡើង​នៅ​ចំណុច​តភ្ជាប់​រវាង​ចុង​ខាងក្រោយ​នៃ​ស៊ីលីកូន​ និង​ប្រអប់លេខ។
មុខងារស្នូលរបស់វាគឺដើម្បីការពារប្រេងរំអិល (ប្រេងម៉ាស៊ីន) នៅក្នុងប្រអប់លេខម៉ាស៊ីនពីការលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខ។
ប្រសិនបើប្រេងម៉ាស៊ីនជ្រាបចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខ វានឹងបំពុលសារធាតុរាវប្រអប់លេខ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពរំអិល និងប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធប្រអប់លេខ ហើយថែមទាំងបណ្តាលឱ្យប្រអប់លេខខូចទៀតផង។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ស៊ីលីតប្រេង​ខាងក្រោយ​របស់​ម៉ាស៊ីន​ក៏អាច​ការពារ​ធូលី​ខាងក្រៅ សំណើម និង​សារធាតុ​កខ្វក់​មិន​ឲ្យ​ចូល​ក្នុង​ប្រអប់លេខ​តាមរយៈ​ការតភ្ជាប់​រវាង​ប្រអប់លេខ​របស់​ម៉ាស៊ីន និង​ប្រអប់លេខ​ផងដែរ។
ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ទ្វេទិសនេះជួយរក្សាបរិស្ថានស្អាតនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន ដោយការពារវត្ថុបរទេសពីការសឹករេចរិលនៃសមាសធាតុដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយដូច្នេះធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពរយៈពេលវែងរបស់ម៉ាស៊ីន។
ស៊ីលីកូនប្រេង​របស់​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ​ជាធម្មតា​ផ្សំឡើង​ពី​កៅស៊ូ​ធន់នឹង​ប្រេង និង​គ្រោងឆ្អឹង​ដែក។ វា​សម្រេចបាន​នូវ​ការផ្សាភ្ជាប់​ថាមវន្ត​ដោយ​ស្អិតជាប់​យ៉ាង​ជិតស្និទ្ធ​ទៅនឹង​ផ្ទៃ​នៃ​អ័ក្ស​ដែល​បង្វិល​តាមរយៈ​គែម​យឺត។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន វាអាចរក្សាចរន្តប្រេងម៉ាស៊ីនធម្មតានៅក្នុងប្រអប់លេខបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងការពារបញ្ហាប្រេងម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ដែលបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយ។
មុខងារមិនប្រក្រតីនៃត្រាប្រេង crankshaft ខាងក្រោយនៅក្នុងរថយន្តជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញថាជាការលេចធ្លាយប្រេង ឬការជ្រាបចូល ដែលអាចបណ្តាលមកពីកត្តាផ្សេងៗ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាមូលហេតុទូទៅ និងវិធីសាស្ត្រព្យាបាលដែលត្រូវគ្នា។
មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី
Youdaoplaceholder0 បញ្ហាដំឡើង៖ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដំឡើង ប្រសិនបើមិនប្រើប្រេងរំអិលដែលមិនមែនជាប្រេងឥន្ធនៈ ឬផ្ទៃដែលចុចមិនស្របទៅនឹងផ្ទៃដំឡើងទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងមិនស្មើគ្នាលើត្រាប្រេង។ បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ គែមនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬរមួល ដោយហេតុនេះបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេង។
Youdaoplaceholder0 ភាពចាស់នៃត្រាប្រេង៖ នៅពេលដែលអាយុកាលប្រើប្រាស់ ឬចំងាយគីឡូម៉ែត្ររបស់យានយន្តកើនឡើង ត្រាប្រេងនឹងចាស់ទៅតាមធម្មជាតិ ដោយមានស្នាមប្រេះលេចឡើងនៅលើគែម និងបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់របស់វា។
ភាពមិនស៊ីគ្នានៃប្រេងរំអិល៖ ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលមិនសមស្រប (ដូចជាប្រេងរំអិលដែលមិនមានមូលដ្ឋានលើប្រេងឥន្ធនៈ) អាចបណ្តាលឱ្យត្រាប្រេងរលុង ឬជ្រុះ។
Youdaoplaceholder0 សម្ពាធម៉ាស៊ីនមិនប្រក្រតី ‌: ការបន្ថែមប្រេងច្រើនពេក ឬលើសកម្រិតអាចបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធលើសលប់នៅក្នុងប្រអប់លេខ ដែលនាំឱ្យប្រេងហៀរចេញពីស៊ីលប្រេង។
Youdaoplaceholder0 កត្តាផ្សេងទៀត៖ ដូចជាចង្អូរពាក់នៅលើផ្ទៃ crankshaft ដែលមិនត្រូវបានជៀសវាង ទំហំនៃត្រាប្រេងមិនត្រូវគ្នា សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬប្រតិបត្តិការថែទាំមិនស្តង់ដារជាដើម ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាផងដែរ។
វិធីសាស្ត្រដំណើរការ
Youdaoplaceholder0 ប្តូរ​ស៊ីល​ប្រេង៖ ប្រសិនបើ​ស៊ីល​ប្រេង​ខូចខាត​ធ្ងន់ធ្ងរ ប្រអប់លេខ​ត្រូវ​រុះរើ ហើយ​ប្តូរ​ស៊ីល​ប្រេង​ថ្មី។ នេះ​ជា​ដំណោះស្រាយ​ដ៏​ហ្មត់ចត់​បំផុត។
Youdaoplaceholder0 ពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃការដំឡើង៖ អំឡុងពេលថែទាំ សូមធានាថាភាពស្របគ្នានៃផ្ទៃដែលចុចត្រូវនឹងស្តង់ដារ ហើយប្រើឧបករណ៍ពិសេសមួយដើម្បីចុចស៊ីលប្រេងដើម្បីជៀសវាងការបង្វែរ។
Youdaoplaceholder0 កែតម្រូវកម្រិតប្រេង៖ ប្រសិនបើសម្ពាធមិនប្រក្រតីដោយសារតែប្រេងលើស ប្រេងលើសគួរតែត្រូវបានបង្ហូរទៅកម្រិតធម្មតា។
Youdaoplaceholder0 អាសន្នបណ្ដោះអាសន្ន៖ ចំពោះការលេចធ្លាយប្រេងតិចតួច សម្ភារៈដូចជាខ្សែស្រឡាយអាបស្តូសអាចត្រូវបានដាក់សម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់បណ្ដោះអាសន្ន ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវបញ្ជូនវាទៅជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ការថែទាំជាប្រចាំ៖ ជៀសវាងការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីន ឬស៊ីលប្រេងដែលមានគុណភាពអន់។ ពិនិត្យស្ថានភាពស៊ីលប្រេងជាប្រចាំ ដើម្បីការពារបញ្ហាចាស់។
ប្រសិនបើបញ្ហាមិនប្រក្រតីនេះកើតឡើងម្តងទៀត វាអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការពាក់ស្រោមស៊ីឡាំងប្រេង ឬស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង ហើយការថែទាំដោយអ្នកជំនាញគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានពិព័រណ៍

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ