តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ VS តម្រងខ្យល់ តើអ្នកដឹងទេ?តើអ្នកផ្លាស់ប្តូរពួកវាញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
ទោះបីជាឈ្មោះស្រដៀងគ្នាក៏ដោយ ក៏អ្នកទាំងពីរមិនខុសគ្នាដែរ។ទោះបីជា "តម្រងខ្យល់" និង "តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់" ទាំងពីរដើរតួនាទីនៃតម្រងខ្យល់ និងជាតម្រងដែលអាចជំនួសបានក៏ដោយ មុខងារគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។
ធាតុតម្រងខ្យល់
ធាតុតម្រងខ្យល់របស់រថយន្តមានលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដូចជារថយន្តសាំង រថយន្តម៉ាស៊ូត រថយន្តកូនកាត់ជាដើម តួនាទីរបស់វាគឺតម្រងខ្យល់ដែលត្រូវការនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងឆេះ។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តដំណើរការ ឥន្ធនៈ និងខ្យល់ត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយដុតដើម្បីជំរុញរថយន្ត។ខ្យល់ត្រូវបានបន្សុត និងត្រងដោយធាតុតម្រងខ្យល់ ដូច្នេះទីតាំងនៃធាតុតម្រងខ្យល់គឺនៅផ្នែកខាងមុខនៃបំពង់ស្រូបយកនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ មិនមានតម្រងខ្យល់។
នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា តម្រងខ្យល់អាចត្រូវបានជំនួសម្តងកន្លះឆ្នាំ ហើយអត្រាអ័ព្ទខ្ពស់ត្រូវបានជំនួសម្តងរៀងរាល់បីខែម្តង។ឬអ្នកអាចពិនិត្យមើលវារៀងរាល់ 5,000 គីឡូម៉ែត្រ: ប្រសិនបើវាមិនកខ្វក់ទេ ផ្លុំវាដោយខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់;ប្រសិនបើវាច្បាស់ណាស់ កខ្វក់ណាស់ ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។ប្រសិនបើធាតុតម្រងខ្យល់មិនត្រូវបានជំនួសក្នុងរយៈពេលយូរទេ វានឹងនាំឱ្យដំណើរការចម្រោះមិនល្អ ហើយការបំពុលដោយភាគល្អិតនៅក្នុងខ្យល់នឹងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំកាបូន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះថាមពល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង ដែលវានឹងធ្វើឱ្យរយៈពេលខ្លី។ អាយុកាលម៉ាស៊ីនក្នុងរយៈពេលយូរ។
ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ដោយសារតែម៉ូដែលគ្រួសារស្ទើរតែទាំងអស់មានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ នឹងមានតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ទាំងម៉ូដែលឥន្ធនៈ និងអគ្គិសនីសុទ្ធ។មុខងារនៃធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺដើម្បីច្រោះខ្យល់ដែលផ្លុំចូលទៅក្នុងទូរថភ្លើងពីពិភពខាងក្រៅដើម្បីផ្តល់នូវបរិយាកាសបើកបរកាន់តែប្រសើរសម្រាប់អ្នកកាន់កាប់។នៅពេលដែលរថយន្តបើកប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ខ្យល់ដែលចូលក្នុងទូរថភ្លើងពីពិភពខាងក្រៅត្រូវបានច្រោះតាមរយៈតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលអាចការពារខ្សាច់ ឬភាគល្អិតមិនឱ្យចូលទៅក្នុងទូរថភ្លើងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
ម៉ូដែលផ្សេងគ្នានៃទីតាំងតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺខុសគ្នា, មានទីតាំងដំឡើងទូទៅពីរ: ម៉ូដែលភាគច្រើននៃតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃនៅពីមុខកៅអីអ្នកដំណើរ, ប្រអប់ស្រោមដៃអាចមើលឃើញ;ម៉ូដែលមួយចំនួននៃតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្រោមកហ្ចក់ខាងមុខដែលគ្របដណ្ដប់ដោយទឹកហូរ លិចលំហូរអាចត្រូវបានយកចេញដើម្បីមើល។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តតិចតួចណាស់ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរ ដូចជាម៉ូដែល Mercedes-Benz មួយចំនួន ហើយតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មួយទៀតត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ហើយតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរដំណើរការក្នុងពេលតែមួយ ប្រសិទ្ធភាពគឺប្រសើរជាង។
ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត វាត្រូវបានណែនាំអោយពិនិត្យមើលធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រៀងរាល់រដូវផ្ការីក និងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ប្រសិនបើមិនមានក្លិន និងមិនកខ្វក់ពេក ប្រើកាំភ្លើងខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីផ្លុំវា។ក្នុងករណីមានជំងឺផ្សិត ឬការប្រឡាក់ដីជាក់ស្តែង ត្រូវជំនួសវាជាបន្ទាន់។ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានជំនួសក្នុងរយៈពេលយូរទេ ធូលីនឹងកកកុញនៅលើតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយវាមានផ្សិត និងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននៅក្នុងខ្យល់សើម ហើយរថយន្តងាយនឹងមានក្លិន។ហើយធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្រូបយកភាពមិនបរិសុទ្ធមួយចំនួនធំដើម្បីបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះដែលនាំទៅដល់ការបង្កាត់បាក់តេរីនិងគុណនឹងពេលវេលាដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់រាងកាយមនុស្ស។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
