តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ vs ចម្រោះខ្យល់តើអ្នកដឹងទេ? តើអ្នកប្តូរវាញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
ទោះបីជាឈ្មោះគឺស្រដៀងគ្នាក៏ដោយក៏ទាំងពីរមិនខុសគ្នាទេ។ ទោះបីជា "តម្រងខ្យល់" និង "តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់" ទាំងពីរដើរតួជាអ្នកត្រងខ្យល់ហើយជាការតម្រងដែលអាចជំនួសបានមុខងារគឺខុសគ្នាខ្លាំង។
ធាតុតម្រងខ្យល់
ធាតុតម្រងខ្យល់របស់រថយន្តគឺមានតែមួយគត់សម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដូចជារថយន្តសាំងរថយន្តម៉ាស៊ូតរថយន្តដឹកកូនកាត់។ ល។ តួនាទីរបស់វាគឺត្រងខ្យល់ដែលត្រូវការនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងឆេះ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឡានកំពុងដំណើរការឥន្ធនៈនិងខ្យល់ត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងស៊ីឡាំងហើយបានដុតដើម្បីបើកបរយានយន្ត។ ខ្យល់ត្រូវបានបន្សុតនិងត្រងដោយធាតុតម្រងខ្យល់ដូច្នេះទីតាំងនៃធាតុតម្រងខ្យល់ស្ថិតនៅផ្នែកខាងមុខខាងមុខនៃបំពង់ដែលទទួលទាននៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធមិនមានតម្រងខ្យល់ទេ។
នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាតម្រងខ្យល់អាចត្រូវបានជំនួសម្តងកន្លះមួយឆ្នាំហើយឧប្បត្តិហេតុខ្ពស់នៃអ័ព្ទត្រូវបានជំនួសម្តងរៀងរាល់បីខែម្តង។ ឬអ្នកអាចពិនិត្យមើលវារៀងរាល់ 5.000 គីឡូម៉ែត្រ: ប្រសិនបើវាមិនកខ្វក់ផ្លុំវាដោយខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់។ ប្រសិនបើវាច្បាស់ណាស់កខ្វក់ខ្លាំងវាចាំបាច់ត្រូវជំនួសឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើធាតុតម្រងខ្យល់មិនត្រូវបានជំនួសអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយវានឹងនាំឱ្យមានការសម្តែងការចោមរោមមិនល្អនៅលើអាកាសនឹងចូលក្នុងស៊ីឡាំងដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃថាមពលដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះថាមពលថាមពលក្នុងរយៈពេលវែង។
តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ដោយសារតែម៉ូដែលស្ទើរតែទាំងអស់នៃគ្រួសារមានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងមានតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ម៉ូឡូរីនិងម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធ។ មុខងាររបស់តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺត្រងខ្យល់ផ្លុំចូលរទេះសេះពីពិភពខាងក្រៅដើម្បីផ្តល់នូវបរិយាកាសបើកបរល្អប្រសើរសម្រាប់អ្នកកាន់កាប់។ នៅពេលដែលរថយន្តបើកប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្យល់ចូលរទេះសេះពីពិភពខាងក្រៅត្រូវបានត្រងតាមរយៈតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលអាចការពារដីខ្សាច់ឬភាគល្អិតឱ្យបានប្រសិទ្ធភាពពីការចូលរទេះសេះ។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានលក្ខណៈខុសៗគ្នាមានទីតាំងតំឡើងទូទៅពីរគឺម៉ូដែលភាគច្រើននៃតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានទីតាំងនៅប្រអប់ស្រោមដៃនៅពីមុខកៅអីអ្នកដំណើរនោះប្រអប់ស្រោមដៃអាចមើលឃើញ។ ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្លះនៅក្រោមកហ្ចក់ខាងមុខដែលគ្របដណ្តប់ដោយលំហូរលំហូរទឹកហូរហូរអាចត្រូវបានយកចេញដើម្បីមើល។ ទោះយ៉ាងណាយានយន្តតិចតួចណាស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំនួនពីរដូចជាម៉ូដែល Mercedes-Benz មួយចំនួនទៀតត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនហើយតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំនួនពីរដំណើរការក្នុងពេលតែមួយបែបផែនគឺល្អប្រសើរជាងមុន។
ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាតវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើលធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រៀងរាល់និទាឃរដូវនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះប្រសិនបើមិនមានក្លិននិងមិនកខ្វក់ពេកប្រើកាំភ្លើងខ្យល់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីផ្លុំវា។ ក្នុងករណីមានជំងឺស្លៃសឬដុសខាត់ជាក់ស្តែងសូមជំនួសវាភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានជំនួសអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយធូលីត្រូវបានដាក់នៅលើតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ហើយវាមានផ្សិតនិងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននៅក្នុងខ្យល់សើមហើយឡានងាយនឹងមានក្លិន។ ហើយធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្រូបយកចំនួនដ៏អាក្រក់មួយដែលមិនបរិសុទ្ធក្នុងការបាត់បង់ផលប៉ះពាល់ដែលនាំឱ្យមានការបង្កាត់ពូជបាក់តេរីនិងគុណតាមពេលវេលាដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់រាងកាយមនុស្ស។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
