• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE FAN ASSEMBLY-10251200 ប្រព័ន្ធថាមពល AUTO PARTS SUPPLIER លក់ដុំ កាតាឡុក mg តម្លៃថោកជាងរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MG ZX-NEW

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់: TT ដាក់ប្រាក់

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT

 

 

 

 


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ក្រុមអ្នកគាំទ្រ
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MG ZS/ZX/ZX-ថ្មី។
ផលិតផល OEM NO 10251200
អង្គការនៃកន្លែង ផលិត​នៅ​ប្រទេស​ចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេល​វេលា​នាំ​មុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធត្រជាក់

ការបង្ហាញផលិតផល

អ្នកគាំទ្រ ASSEMBLY-10251200
អ្នកគាំទ្រ ASSEMBLY-10251200

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តើកង្ហារអេឡិចត្រូនិចធ្វើអ្វីសម្រាប់រថយន្ត?តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​កង្ហារ​អេ​ឡិច​ត្រូ​និក​របស់​វិទ្យុសកម្ម​បន្ត​វិល?
1, ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអត្រាលំហូរខ្យល់តាមរយៈស្នូលវិទ្យុសកម្ម បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅ បង្កើនល្បឿននៃការត្រជាក់នៃទឹក។2. ជួយម៉ាស៊ីនបញ្ចេញកំដៅ និងធានាថាម៉ាស៊ីនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អបំផុត។តួនាទីរបស់កង្ហារអេឡិចត្រូនិចរថយន្តគឺកំដៅម៉ាស៊ីន ដើម្បីជួយសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កង្ហាអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុងតាក់សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ជាធម្មតាមានពីរកម្រិតគឺ 90°C ល្បឿនទាប 95°C។ ពីរល្បឿនលឿន។លើសពីនេះទៀតការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃកង្ហារអេឡិចត្រូនិច (សីតុណ្ហភាពកុងដង់សឺរនិងការគ្រប់គ្រងសម្ពាធនៃទូទឹកកក) ។កង្ហារអេឡិចត្រូនិករថយន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុងតាក់សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ជាធម្មតាមានពីរដំណាក់កាលគឺ 90°C ល្បឿនទាប 95°C ល្បឿនពីរ។លើសពីនេះទៀតការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃកង្ហារអេឡិចត្រូនិច (សីតុណ្ហភាពកុងដង់សឺរនិងការគ្រប់គ្រងសម្ពាធនៃទូទឹកកក) ។មួយគឺកង្ហារត្រជាក់ក្ដាប់ប្រេងស៊ីលីកុន ដែលពឹងផ្អែកលើលក្ខណៈនៃការពង្រីកកម្ដៅនៃប្រេងស៊ីលីកុន ដើម្បីជំរុញកង្ហារបង្វិល។គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទាក់ទងនឹងកង្ហារត្រជាក់ក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដែលត្រូវបានជំរុញដោយគោលការណ៍នៃការស្រូបយកដែនម៉ាញេទិក។អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺការជំរុញកង្ហារតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវត្រជាក់ចុះ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។
ប្លង់កង្ហារនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន កង្ហាររថយន្តត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្រោយធុងទឹក (នៅជិតផ្នែកខាងម៉ាស៊ីន) ហើយទាញខ្យល់ពីខាងមុខធុងទឹកនៅពេលបើក។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏មានកង្ហារគំរូនីមួយៗដែលបានដំឡើងនៅខាងមុខ (ខាងក្រៅ) នៃធុងទឹក ហើយខ្យល់ត្រូវបានបក់ទៅតាមទិសដៅនៃធុងទឹកនៅពេលវាបើក។ការចាប់ផ្តើមនៃកង្ហារត្រូវបានបើក ឬបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមសីតុណ្ហភាពទឹក នៅពេលដែលល្បឿនមានល្បឿនលឿន ដោយសារតែសម្ពាធខ្យល់ខុសគ្នារវាងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់រថយន្ត វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដើរតួនាទីរបស់កង្ហារ និងរក្សា សីតុណ្ហភាពទឹកនៅកម្រិតជាក់លាក់មួយ ដូច្នេះកង្ហារមិនអាចដំណើរការនៅពេលនេះបានទេ។
កង្ហារអគ្គិសនីដំណើរការតែដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ធុង។សីតុណ្ហភាពនៃធុងទឹកត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយទិដ្ឋភាពពីរ មួយគឺភាពត្រជាក់នៃប្លុកស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ ហើយមួយទៀតគឺការសាយភាយកំដៅនៃកុងដង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
ធុងទឹកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងធុងទឹកមានពីរផ្នែក នៅជិតគ្នា ផ្នែកខាងមុខជាកុងដង់ និងផ្នែកខាងក្រោយជាធុងទឹក។កង្ហារធំត្រូវបានគេហៅថា កង្ហារមេ ហើយកង្ហារតូចត្រូវបានគេហៅថា កង្ហារជំនួយ។សញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនដោយកុងតាក់កម្ដៅទៅកាន់អង្គភាពគ្រប់គ្រងកង្ហារអេឡិចត្រូនិច J293 ដែលគ្រប់គ្រងកង្ហារអេឡិចត្រូនិចដើម្បីចាប់ផ្តើមក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។ការសម្រេចបាននូវល្បឿនខ្ពស់ និងល្បឿនទាបគឺសាមញ្ញណាស់ ល្បឿនខ្ពស់មិនធន់នឹងស៊េរី ហើយរ៉េស៊ីស្ទ័រល្បឿនទាបស៊េរីពីរ (ការកែតម្រូវទំហំនៃទិន្នផលខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏ជាគោលការណ៍នេះផងដែរ)។
តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​កង្ហារ​អេ​ឡិច​ត្រូ​និក​របស់​វិទ្យុសកម្ម​បន្ត​វិល?ស្ថានភាពបែបនេះអាចរងផលប៉ះពាល់ដោយការខូចខាតនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹករបស់ម៉ាស៊ីន ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកថ្មីត្រូវការជំនួសបន្ទាប់ពីស្ថានភាពបែបនេះ។ធុងវិទ្យុសកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តមានមូលដ្ឋាននៅពីក្រោយកង្ហារអេឡិចត្រូនិចដែលអាចបង្កើនល្បឿននៃខ្យល់តាមរយៈធុងទឹក ដែលអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការសាយភាយកំដៅ។
ប្រសិនបើកង្ហារអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលវាមិនគួរចាប់ផ្តើមវានឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។
ជា​ការ​ពិត​ណាស់​បញ្ហា​នេះ​ត្រូវ​តែ​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​ជា​បន្ទាន់​។
ម៉ាស៊ីនដែលប្រើដោយរថយន្តគឺជាមូលដ្ឋានត្រជាក់ដោយទឹក ហើយម៉ាស៊ីនបែបនេះពឹងផ្អែកលើចរន្តនៃសារធាតុប្រឆាំងការកកិតជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ។
ការរបឆាមងនឹងកមនកមានផ្លូវចរាចរពីរនៅក្នុងម៉ាស៊ីន មួយជាវដ្តធំ និងមួយទៀតជាវដ្តតូច។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនទើបតែចាប់ផ្តើម ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងចរន្តតូច ពេលនេះការរបឆាមងនឹងកមនកនឹងមិនត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយធុងទឹកត្រជាក់ដែលអំណោយផលដល់ម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅយ៉ាងលឿន។
បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនឈានដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតា ការរបឆាមងនឹងកមនកនឹងអនុវត្តវដ្តដ៏ធំមួយ ហើយការរបឆាមងនឹងកមនកនឹងបញ្ចេញកំដៅតាមរយៈធុងទឹកត្រជាក់ ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនអាចរក្សាបានក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពការងារសមរម្យ។
ការប្រើប្រាស់ការរបឆាមងនឹងកមនកក្នុងរយៈពេលយូរនឹងធ្វើឱ្យចំណុចត្រជាក់កើនឡើង និងចំណុចរំពុះធ្លាក់ចុះ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយជាការពិតណាស់ ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវការជំនួសជាប្រចាំ។
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាដៃគូតូចៗជាទៀងទាត់ជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកនៅពេលប្រើរថយន្តនៅពេលធម្មតា ហើយការរបឆាមងនឹងកមនកចាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់គួរតែត្រូវបានសម្អាតនៅពេលជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក។

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។

 

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់បញ្ហាទាំងនេះដែលអ្នកឆ្ងល់ ព័ត៌មានលម្អិតសូមទំនាក់ទំនង

ទូរស័ព្ទ៖ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 2 (1)
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ ២

ពិព័រណ៍របស់យើង។

展会 ២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ