តើកង្ហារអេឡិចត្រូនិចធ្វើអ្វីសម្រាប់រថយន្ត? តើអ្វីទៅជាមូលហេតុដែលកង្ហារអេឡិចត្រូនិករបស់វិទ្យុសកម្មបន្តវិល?
1, ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអត្រាលំហូរខ្យល់តាមរយៈស្នូលវិទ្យុសកម្ម បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅ បង្កើនល្បឿននៃការត្រជាក់នៃទឹក។ 2. ជួយម៉ាស៊ីនបញ្ចេញកំដៅ និងធានាថាម៉ាស៊ីនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អបំផុត។ តួនាទីរបស់កង្ហារអេឡិចត្រូនិចរថយន្តគឺកំដៅម៉ាស៊ីន ដើម្បីជួយសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កង្ហាអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុងតាក់សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ជាធម្មតាមានពីរកម្រិតគឺ 90°C ល្បឿនទាប 95°C។ ពីរល្បឿនលឿន។ លើសពីនេះទៀតការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃកង្ហារអេឡិចត្រូនិច (សីតុណ្ហភាពកុងដង់សឺរនិងការគ្រប់គ្រងសម្ពាធនៃទូទឹកកក) ។ កង្ហារអេឡិចត្រូនិករថយន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុងតាក់សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ជាធម្មតាមានពីរដំណាក់កាលគឺ 90°C ល្បឿនទាប 95°C ល្បឿនពីរ។ លើសពីនេះទៀតការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃកង្ហារអេឡិចត្រូនិច (សីតុណ្ហភាពកុងដង់សឺរនិងការគ្រប់គ្រងសម្ពាធនៃទូទឹកកក) ។ មួយគឺកង្ហារត្រជាក់ក្ដាប់ប្រេងស៊ីលីកុន ដែលពឹងផ្អែកលើលក្ខណៈនៃការពង្រីកកម្ដៅនៃប្រេងស៊ីលីកុន ដើម្បីជំរុញកង្ហារបង្វិល។ គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទាក់ទងនឹងកង្ហារត្រជាក់ក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដែលត្រូវបានជំរុញដោយគោលការណ៍នៃការស្រូបយកដែនម៉ាញេទិក។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺការជំរុញកង្ហារតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវត្រជាក់ចុះ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។
ប្លង់កង្ហារនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន កង្ហាររថយន្តត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្រោយធុងទឹក (នៅជិតផ្នែកខាងម៉ាស៊ីន) ហើយទាញខ្យល់ពីខាងមុខធុងទឹកនៅពេលបើក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏មានកង្ហារគំរូនីមួយៗដែលបានដំឡើងនៅខាងមុខ (ខាងក្រៅ) នៃធុងទឹក ហើយខ្យល់ត្រូវបានបក់ទៅតាមទិសដៅនៃធុងទឹកនៅពេលវាបើក។ ការចាប់ផ្តើមនៃកង្ហារត្រូវបានបើក ឬបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមសីតុណ្ហភាពទឹក នៅពេលដែលល្បឿនមានល្បឿនលឿន ដោយសារតែសម្ពាធខ្យល់ខុសគ្នារវាងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់រថយន្ត វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដើរតួនាទីរបស់កង្ហារ និងរក្សា សីតុណ្ហភាពទឹកនៅកម្រិតជាក់លាក់មួយ ដូច្នេះកង្ហារមិនអាចដំណើរការនៅពេលនេះបានទេ។
កង្ហារអគ្គិសនីដំណើរការតែដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ធុង។ សីតុណ្ហភាពនៃធុងទឹកត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយទិដ្ឋភាពពីរ មួយគឺភាពត្រជាក់នៃប្លុកស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ ហើយមួយទៀតគឺការសាយភាយកំដៅនៃកុងដង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
ធុងទឹកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងធុងទឹកមានពីរផ្នែក នៅជិតគ្នា ផ្នែកខាងមុខជាកុងដង់ និងផ្នែកខាងក្រោយជាធុងទឹក។ កង្ហារធំត្រូវបានគេហៅថា កង្ហារមេ ហើយកង្ហារតូចត្រូវបានគេហៅថា កង្ហារជំនួយ។ សញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនដោយកុងតាក់កម្ដៅទៅកាន់អង្គភាពគ្រប់គ្រងកង្ហារអេឡិចត្រូនិច J293 ដែលគ្រប់គ្រងកង្ហារអេឡិចត្រូនិចដើម្បីចាប់ផ្តើមក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។ ការសម្រេចបាននូវល្បឿនខ្ពស់ និងល្បឿនទាបគឺសាមញ្ញណាស់ ល្បឿនខ្ពស់មិនធន់នឹងស៊េរី ហើយរ៉េស៊ីស្ទ័រល្បឿនទាបស៊េរីពីរ (ការកែតម្រូវទំហំនៃទិន្នផលខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏ជាគោលការណ៍នេះផងដែរ)។
តើអ្វីទៅជាមូលហេតុដែលកង្ហារអេឡិចត្រូនិករបស់វិទ្យុសកម្មបន្តវិល? ស្ថានភាពបែបនេះអាចរងផលប៉ះពាល់ដោយការខូចខាតនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹករបស់ម៉ាស៊ីន ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកថ្មីត្រូវការជំនួសបន្ទាប់ពីស្ថានភាពបែបនេះ។ ធុងវិទ្យុសកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តមានមូលដ្ឋាននៅពីក្រោយកង្ហារអេឡិចត្រូនិចដែលអាចបង្កើនល្បឿននៃខ្យល់តាមរយៈធុងទឹក ដែលអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការសាយភាយកំដៅ។
ប្រសិនបើកង្ហារអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលវាមិនគួរចាប់ផ្តើមវានឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។
ជាការពិតណាស់បញ្ហានេះត្រូវតែត្រូវបានជួសជុលជាបន្ទាន់។
ម៉ាស៊ីនដែលប្រើដោយរថយន្តគឺជាមូលដ្ឋានត្រជាក់ដោយទឹក ហើយម៉ាស៊ីនបែបនេះពឹងផ្អែកលើចរន្តនៃសារធាតុប្រឆាំងការកកិតជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ។
ការរបឆាមងនឹងកមនកមានផ្លូវចរាចរពីរនៅក្នុងម៉ាស៊ីន មួយជាវដ្តធំ និងមួយទៀតជាវដ្តតូច។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនទើបតែចាប់ផ្តើម ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងចរន្តតូច ពេលនេះការរបឆាមងនឹងកមនកនឹងមិនត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយធុងទឹកត្រជាក់ដែលអំណោយផលដល់ម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅយ៉ាងលឿន។
បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនឈានដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតា ការរបឆាមងនឹងកមនកនឹងអនុវត្តវដ្តដ៏ធំមួយ ហើយការរបឆាមងនឹងកមនកនឹងបញ្ចេញកំដៅតាមរយៈធុងទឹកត្រជាក់ ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនអាចរក្សាបានក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពការងារសមរម្យ។
ការប្រើប្រាស់ការរបឆាមងនឹងកមនកក្នុងរយៈពេលយូរនឹងធ្វើឱ្យចំណុចត្រជាក់កើនឡើង និងចំណុចរំពុះធ្លាក់ចុះ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយជាការពិតណាស់ ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវការជំនួសជាប្រចាំ។
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាដៃគូតូចៗជាទៀងទាត់ជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកនៅពេលប្រើរថយន្តនៅពេលធម្មតា ហើយការរបឆាមងនឹងកមនកចាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់គួរតែត្រូវបានសម្អាតនៅពេលជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
