តើអ្វីទៅជាកាងមួយ?
កាងយានយន្តគឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលស្រូបយកនិងធ្វើឱ្យកម្លាំងផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅថយចុះនិងការពារផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃរាងកាយ។ ជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកហើយរណសិរ្សរណសិរ្សរណសិរ្សរណសិរ្សរណសិរ្សត្រូវបានគេសង្កត់លើដែកថែបដែលមានផ្លាកដែកដែលមានរាងដូចដែកថែបឬភ្ជាប់គ្នាជាមួយធ្នឹមបណ្តោយនៃស៊ុមហើយមានគម្លាតដ៏ធំមួយដែលមើលទៅមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តនិងចំនួនដ៏ច្រើននៃកម្មវិធីប្លាស្ទិកវិស្វកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មយានយន្តយានយន្តដែលជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់ក៏បានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅផ្លូវនៃការច្នៃប្រឌិតថ្មីផងដែរ។ រដិបរដុបឡានខាងមុខនិងខាងក្រោយរបស់ថ្ងៃនេះបន្ថែមលើការរក្សាមុខងារការពារដើមប៉ុន្តែក៏ការស្វែងរកភាពសុខដុមនិងសាមគ្គីភាពជាមួយនឹងរាងរាងកាយការតាមទំងន់ស្រាលរបស់វា។ រណសិរ្សខាងមុខនិងខាងក្រោយរបស់រថយន្តត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចហើយប្រជាជនហៅពួកគេថាកាងប្លាស្ទិចប្លាស្ទិច។ កាងផ្លាស្ទិចនៃរថយន្តទូទៅមួយមានបីផ្នែកគឺចានខាងក្រៅសម្ភារៈទ្រនាប់សតិបណ្ដោះអាសន្ននិងធ្នឹម។ ចានខាងក្រៅនិងសម្ភារៈប៊ូហ្វឺរត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចហើយធ្នឹមត្រូវបានធ្វើពីសន្លឹកក្រឡុកត្រជាក់ហើយបោះត្រាទៅក្នុងចង្អូររាងអក្សរយូ។ បន្ទះខាងក្រៅនិងសម្ភារៈខ្នើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹម។
កាងផ្លាស្ទិចត្រូវបានផ្សំឡើងដោយមានបីផ្នែកដូចជាចានខាងក្រៅសម្ភារៈបណ្ដោះអាសន្ននិងធ្នឹម។ ចានខាងក្រៅនិងសម្ភារៈប៊ូហ្វឺរត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចហើយធ្នឹមត្រូវបានធ្វើពីសន្លឹកដែលមានពណ៌ត្រជាក់ជាមួយនឹងកម្រាស់ប្រហែល 1,5 មមហើយបានបង្កើតទៅជាចង្អូររាងអក្សរយូ។ ចានខាងក្រៅនិងសម្ភារៈប៊ូហ្វឺត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងវីសស៊ុមបណ្តោយហើយអាចត្រូវបានយកចេញនៅពេលណាមួយ។ ប្លាស្ទិចដែលប្រើក្នុងកាងផ្លាស្ទិចនេះជាទូទៅត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុពីរ polyester និង polypropylene ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្សិតចាក់។
ឧបករណ៍ដែលផ្តល់នូវសតិបណ្ដោះអាសន្នដល់ឡានឬអ្នកបើកបរក្នុងពេលប៉ះទង្គិច។
កាលពី 20 ឆ្នាំមុនរថយន្តខាងមុខនិងខាងក្រោយរបស់រថយន្តត្រូវបានបោះចោលដែកថែបដែលមានរាងដូចយូយូត្រូវបានបោះត្រាដោយប្រើដែកថែបដែលមានកម្រាស់ជាង 3 ម។ មហើយផ្ទៃខាងលើត្រូវបានព្យាបាលដោយក្រូម៉ូសូម។ ពួកវាមានលក្ខណៈទ្រទ្រង់ឬផ្សារដែកជាមួយគ្នាជាមួយនឹងធ្នឹមបណ្តោយនៃស៊ុមហើយមានគម្លាតដ៏ធំមួយដែលមានរាងដូចរាងកាយដូចជាវាជាផ្នែកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តរថយន្តកាងរថយន្តជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពសំខាន់ក៏កំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវនៃការច្នៃប្រឌិតផងដែរ។ រដិបរដុបឡានខាងមុខនិងខាងក្រោយរបស់ថ្ងៃនេះបន្ថែមលើការរក្សាមុខងារការពារដើមប៉ុន្តែក៏ការស្វែងរកភាពសុខដុមនិងសាមគ្គីភាពជាមួយនឹងរាងរាងកាយការតាមទំងន់ស្រាលរបស់វា។ ដើម្បីទទួលបានគោលបំណងនេះ, រណសិរ្សខាងមុខនិងខាងក្រោយរបស់រថយន្តត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចដែលមានឈ្មោះថាកាងប្លាស្ទិច។
រដិបរដុបរថយន្ត (កាំបិតគាំង) ដែលមានទីតាំងនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃឡានភាគច្រើនគឺត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចៀសវាងផលប៉ះពាល់នៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្តពួកគេមានសមត្ថភាពក្នុងការទទួលរងរបួសនិងអ្នកដំណើរក្នុងការទទួលបានការការពារកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់ការការពាររបស់អ្នកថ្មើរជើង។
ដំបូងប្រើជួរឈរចង្អុលបង្ហាញមុំដើម្បីកំណត់ទីតាំងរបស់កាង
សញ្ញាដែលសង់នៅកាច់ជ្រុងកាងគឺជាការប្រកាសចង្អុលបង្ហាញហើយក្រុមហ៊ុនខ្លះមានប្រភេទដែលដកប្រភេទដែលនឹងដកប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងដ្រាយម៉ូទ័រដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ជួរឈរសូចនាករកាច់ជ្រុងនេះអាចបញ្ជាក់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវទីតាំងជ្រុងកាងបានត្រឹមត្រូវការពារការខ្វះកាងជួយកែលម្អជំនាញបើកបរជារឿយៗងាយនឹងកោសកាងវាល្អបំផុតក្នុងការតំឡើងសាកល្បង។ ជាមួយនឹងសញ្ញាសំគាល់ជ្រុងនេះអ្នកអាចវិនិច្ឆ័យទីតាំងកាងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកៅអីរបស់អ្នកបើកបរដែលមានភាពងាយស្រួល។
ទីពីរការតំឡើងកៅស៊ូជ្រុងអាចកាត់បន្ថយការខូចខាតកាង
កាច់ជ្រុងកាងនេះគឺជាផ្នែកមួយដែលរងរបួសយ៉ាងងាយស្រួលនៃសំបករថយន្តហើយអ្នកដែលមានអារម្មណ៍មិនល្អអំពីការបើកបរមានភាពងាយស្រួលក្នុងការជូតចូលទៅក្នុងជ្រុងដែលធ្វើឱ្យវាពោរពេញទៅដោយស្នាមប្រឡាក់។ ដើម្បីការពារផ្នែកនេះគឺកៅស៊ូជ្រុងគ្រាន់តែនៅជាប់នឹងកាងនៃកាងគឺមិនអីទេហើយការតំឡើងគឺសាមញ្ញណាស់។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចកាត់បន្ថយកំរិតនៃការខូចខាតដល់កាង។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើកៅស៊ូត្រូវបានជាំវាអាចត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី។ លើសពីនេះទៀតកៅស៊ូជ្រុងគឺជាបន្ទះកៅស៊ូក្រាស់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងជ្រុងនៃកាងប្រសិនបើអ្នកចង់មើលទៅរួមបញ្ចូលជាមួយរាងកាយអ្នកអាចបាញ់ថ្នាំលាប។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
