តើស៊ុមខាងក្រោយខាងក្នុងគឺជាធ្នឹមប៉ះទង្គិចទេ?
គ្រោងខាងក្នុងរបស់របារខាងក្នុងគឺជាធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចអណ្តើកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចនៃឡានដែលមានទំហំប៉ុនប៉ងធ្វើឱ្យខូចកម្លាំងដែលមានល្បឿនលឿនជាងមុន តាមរយៈនេះវាដើរតួនាទីការពារនៅលើយានយន្ត។
ធ្នឹមដែកគាំងភស្តុតាងជាច្រើនគឺគ្រាន់តែតុបតែងប៉ុណ្ណោះ។ អ្វីដែលពិតជាដើរតួជាក្រុមហ៊ុនការពារសុវត្ថិភាពគឺជាធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចនៅក្នុងកាងធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការបុកគ្នាគួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយពីរនៅខាងមុខនៅពេលដែលនៅខាងក្រោយគ្រួសារវាដើរតួយ៉ាងសំខាន់។ នៅពេលដែលវានិយាយថាមិនមានកាងខាងក្រោយអ្វីដែលវាមានន័យថារថយន្តមិនមានកាងខាងក្រោយទេ។ រថយន្តដែលមិនមានកាងខាងក្រោយមិនដំណើរការជាកាងទេ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនលុបចោលនូវកាងខាងក្រោយលើរថយន្តសេដ្ឋកិច្ចរាប់រយរាប់ពាន់គ្រឿងភាគច្រើនក្នុងគោលបំណងដើម្បីសន្សំសំចៃថ្លៃដើមនិងបន្តប្រាក់ចំណេញអតិបរមា។ នៅពេលដែលគ្រោះថ្នាក់នៅផ្នែកខាងក្រោយកើតឡើងព្រោះគ្មានការការពារពីធ្នឹមដែកថែបប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយទេកន្ទុយរបស់រថយន្តនឹងត្រូវខូចខាតច្រើនពេកហើយកម្លាំងផលប៉ះពាល់នឹងបំផ្លាញដោយផ្ទាល់នឹងកាត់កន្ទុយឡានបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់នៅខាងក្រោយ។
តើការជំនួសស៊ុមជំនួសបារមានន័យយ៉ាងដូចម្តេច?
មិនថាការជំនួសគ្រោងឆ្អឹងខាងក្រោយរបស់កាងខាងក្រោយមានន័យថាគ្រោះថ្នាក់ចៃដន្យចាំបាច់ត្រូវវិនិច្ឆ័យតាមកាលៈទេសៈជាក់លាក់។ គ្រោងឆ្អឹងកាងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយដែលការពារផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃយានយន្តហើយប្រសិនបើវាខូចឬជំនួសវាមានន័យថាវាមានន័យថាការប៉ះទង្គិចធ្ងន់ធ្ងរឬឧប្បត្តិហេតុកោសបានកើតឡើង។ ស្ថានភាពនេះជាទូទៅត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "យានគ្រោះថ្នាក់ដ៏សំខាន់" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកាងខាងក្រោយហើយរាងកាយរបស់យានយន្តមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយគ្នាទេប៉ុន្តែត្រូវបានធានាដោយសោរ Bolt ថេរ។ ដូច្នេះទោះបីមានគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយដរាបណាសាកសពមិនត្រូវបានគេកាត់និងផ្សារភ្ជាប់វាមិនគួរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាយានដែលគ្រោះថ្នាក់ធំនោះទេ។
ប្រសិនបើគ្រោងឆ្អឹងកាងខាងក្រោយត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរហើយចាំបាច់ត្រូវជំនួសវាអាចត្រូវបានគេថ្កោលទោសថាជាយានដែលគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំមួយ។ គ្រោងឆ្អឹងរបស់កាងនេះគឺនៅទីនោះសម្រាប់ការតំឡើងកាងហើយដើរតួនាទីក្នុងការការពារយានយន្ត។ ដូច្នេះប្រសិនបើគ្រោងឆ្អឹងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរវាអាចប៉ះពាល់ដល់ការសម្តែងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្តហើយដូច្នេះត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាជាយានដែលគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំមួយ។
និយាយឱ្យខ្លីប្រសិនបើស៊ុមខាងមុខនិងកាងខាងក្រោយនៃយានយន្តត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរវាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាជាយានដែលគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំមួយ។ ដូច្នេះនៅពេលទិញឡានដែលប្រើរួចវាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្នថាតើកាងនិងគ្រោងឆ្អឹងរបស់យានយន្តខូចខាតដើម្បីធានាបាននូវការសម្តែងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។
ការធ្វើឱ្យខូចតិចតួចនៃស៊ុមកាងខាងក្រោយគឺប្រសើរជាងឬអត់
ស៊ុមបារខាងក្រោយត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចហើយមិនអាចជំនួសបានទេ។
កាំបិតដែកថែបប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាបានដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាគ្រោងឆ្អឹងកាងខាងក្រោយគឺជាផ្នែកសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយនៃផ្នែកខាងក្រោយនៃយានយន្តដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីកាត់បន្ថយថាមពលនៃថាមពលប៉ះទង្គិចនៅពេលដែលរថយន្តរងផលប៉ះពាល់។ ចំពោះគ្រោងរបារខាងក្រោយដែលខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចប្រសិនបើវាត្រូវបានធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចវានៅតែអាចដើរតួយ៉ាងប៉ាត់ល្អដូច្នេះវាមិនចាំបាច់ជំនួសឡើយ។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយតូចតាចអាចត្រូវបានស្តារឡើងវិញនូវមុខងារការពាររបស់ពួកគេដោយការជួសជុលសាមញ្ញ។ ដំណើរការជួសជុលអាចរួមមានការកែតម្រូវតំបន់ដែលខូចខាតដើម្បីធានាថាវាអាចបន្តស្រូបយកថាមពលនៃការប៉ះទង្គិចយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពដូច្នេះការពារសុវត្ថិភាពយានយន្តនិងអ្នកដំណើរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃស៊ុមខាងក្រោយគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ដែលវាមិនអាចដើរតួជាអ្នកការពារដែលមានប្រសិទ្ធភាពនោះទេបន្ទាប់មកការជំនួសក្លាយជាជម្រើសចាំបាច់។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោងឆ្អឹងកាងខាងក្រោយមិនមានលទ្ធភាពស្រូបយកថាមពលបានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងកំឡុងពេលប៉ះទង្គិចដូច្នេះកាត់បន្ថយការដំណើរការសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។ ក្នុងករណីនេះសូមពិចារណាលើគោលការណ៍នៃសុវត្ថិភាពជាមុនសិនគឺជាជម្រើសល្អប្រសើរជាងមុន។
ជាទូទៅថាតើគ្រោងឆ្អឹងរបារខាងក្រោយត្រូវការជំនួសគួរតែត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមកំរិតនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់វា។ គ្រោងឆ្អឹងរបារខាងក្រោយដែលខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចអាចត្រូវបានជួសជុលដើម្បីស្តារមុខងាររបស់វាឡើងវិញខណៈដែលខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរចាំបាច់ត្រូវជំនួសដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
