តើវាមានបញ្ហាដែរប្រសិនបើស៊ុមធុងត្រូវបានខូច? តើស៊ុមធុងគឺជាអ្វី?
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលស៊ុមរបស់ធុងត្រូវបានខូចព្រោះវាមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់រូបរាងរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ធុងដែលមានឥទ្ធិពលលើការប្រើប្រាស់ឡានធម្មតា។ ស៊ុមធុងគឺជារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រដែលត្រូវបានប្រើដោយរថយន្តដើម្បីទប់ធុងនិងខាប់ហើយអាស្រ័យលើគំរូវាអាចជាសមាសធាតុឯករាជ្យឬគ្រាន់តែទីតាំងតំឡើង។ ស៊ុមធុងជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងមុខយ៉ាងខ្លាំងនៃក្រវ៉ាត់មុខពីរដែលផ្ទុកដោយម៉ាស៊ីនកំដៅចង្ក្រានចង្កៀងមុខនិងសមាសធាតុផ្សេងទៀតហើយវាក៏ថេរនៅផ្នែកខាងលើនៃគម្របចាក់សោរភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកាងបិទភ្ជាប់។ ប្រសិនបើមានការបង្ក្រាបនៅក្នុងធុងធុងទោះបីជាការបង្ក្រាបតូចក៏ដោយក៏មិនប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់សម្រាប់ពេលវេលាដែរមិនដែលជំនួសវាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ធុងដែលមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលស៊ុមធុងត្រូវបានគេរកឃើញថាខូចវាគួរតែត្រូវបានជួសជុលឱ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីជៀសវាងការខាតបង់កាន់តែច្រើន។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យម្ចាស់ហែងឱ្យបានទៀងទាត់នូវលក្ខខណ្ឌនៃធុងរបស់ធុងដើម្បីធានាការប្រើប្រាស់រថយន្តធម្មតា។
រចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ឡាន
ស៊ុមរថក្រោះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់រថយន្តដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលធុងនិងខាប់។ វាគឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃយានយន្តមិនត្រឹមតែដឹកទំនិញដែលមានភ្ជាប់មកជាមួយនូវសមាសធាតុខាងក្រៅដូចជាកាងខាងមុខភ្លើងមុខនិងអ្នកប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងរចនាសម្ព័ន្ធនៃស៊ុមរបស់វាដើរតួយ៉ាងសំខាន់ផងដែរ។ មុខងារចម្បងនៃស៊ុមធុងទឹកគឺដើម្បីគាំទ្រនិងជួសជុលធុងទឹកនិងម៉ាស៊ីនកែច្នៃទឹកធានានូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីននិងការពារម៉ាស៊ីនពីការឡើងកំដៅ។ ដោយផ្អែកលើគំរូស៊ុមធុងអាចជាសមាសធាតុឯករាជ្យឬផ្នែកនៃទីតាំងតំឡើង។ ធុងទឹករថយន្តដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តមុខងាររបស់វាគឺដើម្បីបញ្ចេញកំដៅក្នុងអាវដើម្បីស្រូបយកឈាមរត់ទៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបាននូវគោលបំណងនៃការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព។ សម្ភារៈនៃស៊ុមធុងទឹកជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាសម្ភារៈដែកសម្ភារៈជ័រ (ជាញឹកញាប់ហៅថាប្លាស្ទិក) និងដែក + សម្ភារៈជ័រ។ រចនាប័ទ្មរចនាសម្ព័ន្ធរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាមានភាពចម្រុះរួមទាំងការមិនផ្ដាច់និងអាចផ្ដាច់បាន។ ល។ ដែលជាជំនួយដ៏អស្ចារ្យមួយក្នុងការកំណត់យានយន្តគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងយានយន្តអត្តសញ្ញាណនាពេលអនាគត។ ក្នុងនាមជាសមាសធាតុស្នូលនៃយានយន្តធុងទឹកមិនត្រឹមតែដឹកទំនិញដែលមានផ្ទុកនូវគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រៅដូចជាកាងខាងមុខភ្លើងមុខនិងអ្នកចំរៀងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែរចនាសម្ព័នរបស់ស៊ុមរបស់វាក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ដែរ។ តាមរយៈការសង្កេតមើលស្ថានភាពនៃស៊ុមធុងយើងអាចកំណត់ថាតើរថយន្តនេះធ្លាប់មានគ្រោះថ្នាក់ឬអត់។
ស៊ុមរថក្រោះរថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចល័តសម្រាប់ការថែទាំនិងការជំនួសងាយស្រួល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានឡានមួយចំនួនដែលស៊ុមធុងត្រូវបានផ្សំជាមួយស៊ុមរាងកាយផងដែរក្នុងករណីដែលស៊ុមធុងខូចហើយចាំបាច់ត្រូវបានជំនួសរថយន្តនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឡានដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ ដោយសារតែការរចនារួមបញ្ចូលគ្នានៃស៊ុមធុងនិងដងខ្លួននៅពេលដែលជំនួសស៊ុមធុងវាជាធម្មតាចាំបាច់ក្នុងការកាត់ស៊ុមរថក្រោះចាស់ហើយបន្ទាប់មកផ្សារភ្ជាប់ស៊ុមរថក្រោះថ្មី។ វិធីសាស្ត្រជួសជុលនេះនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ស៊ុមរាងកាយដូច្នេះវាត្រូវតែដោះស្រាយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានសំភារៈស៊ុមសំខាន់ចំនួន 3 នៅលើទីផ្សារដើម្បីជ្រើសរើស: ប្លាស្ទិចដែកនិងយ៉ាន់ស្ព័រ។ យោងទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាស៊ុមធុងទឹកអាចត្រូវបានបែងចែកជាអាំងតេក្រាលនិងបំបែក។ ស៊ុមធុងអាំងតេក្រាលគឺជាប្រភេទទូទៅបំផុតនៅលើទីផ្សារហើយត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរនៅកន្លែងខ្លះជាធុងឡានម៉ាកខេន។ ស៊ុមរថក្រោះពុះជាធម្មតាផ្សំឡើងដោយបីផ្នែកដែលភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុងឬសន្លាក់លក់។
ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើស៊ុមធុងត្រូវបានជំនួសឬអត់អ្នកអាចយកចិត្តទុកដាក់លើទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម: សង្កេតថាតើស៊ុមរថក្រោះមានស្លាកស្នាមដ្រាយវះកាត់និងរន្ធតំណាក់កាលដែលខូចទ្រង់ទ្រាយ។ លើសពីនេះទៀតត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវត្តមាននៃការបែកបាក់ការកាត់និងផ្សារដែកឡើងវិញ។
ធុងទឹកជាផ្នែកមួយដែលការជំនួសរបស់វាគឺជាឥរិយាបទថែទាំធម្មតា។ គ្រាន់តែធ្វើឱ្យប្រាកដថាធុងត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងត្រជាក់ហើយមិនជ្រុះទេ។ នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៃការប៉ះទង្គិចតិចតួចប្រសិនបើមានតែស៊ុមធុងឬសមាសធាតុនៃការស្រូបយកថាមពលដែលខូចខាតពួកគេអាចត្រូវបានជំនួស។ ដរាបណាទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃយានយន្តមានស្ថានភាពល្អហើយមិនមានគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពទេការជំនួសស៊ុមធុងនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ការបើកបរឡើយ។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
