• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MG ZX-គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី កាងមុខរថយន្ត ក្រឡាចត្រង្គ-L10628332-H10693670 ប្រព័ន្ធថាមពល អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត កាតាឡុក mg លក់ដុំ តម្លៃថោកជាងពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MG ZX-NEW

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT

 

 

 

 


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ក្រឡាចត្រង្គ​កាង FRT
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG ZS/ZX/ZX-ថ្មី
លេខផលិតផល OEM L10628332-H10693670
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង
រយៈពេលនាំមុខ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធត្រជាក់

ការបង្ហាញផលិតផល

ក្រឡាចត្រង្គ​កាង FRT-L10628332-H10693670
ក្រឡាចត្រង្គ​កាង FRT-L10628332-H10693670

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើ​ក្រឡាចត្រង្គ​កាង​មុខ​ជា​អ្វី?
ក្រឡាចត្រង្គ​កាង​មុខ​គឺជា​ក្រឡាចត្រង្គ​នៃ​ផ្នែក​សំណាញ់​នៃ​ផ្នែក​ខាងមុខ​នៃ​រថយន្ត ដែល​មាន​ទីតាំង​នៅ​ចន្លោះ​កាង​មុខ និង​ធ្នឹម​ខាងមុខ​នៃ​តួ​រថយន្ត។ មុខងារ​ចម្បង​របស់​វា​រួមមាន៖
ការការពារ និងខ្យល់ចេញចូល៖ ក្រឡាចត្រង្គកាងមុខការពារជាចម្បងនូវខ្យល់ចេញចូលនៃធុងទឹក ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗទៀត ដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តដែលបណ្តាលមកពីវត្ថុបរទេសក្នុងពេលបើកបរ។
សោភ័ណភាព និងបុគ្គលិកលក្ខណៈ៖ បន្ថែមពីលើមុខងារជាក់ស្តែង ក្រឡាចត្រង្គកាងមុខក៏អាចបង្កើនសម្រស់រថយន្ត និងបន្លិចបុគ្គលិកលក្ខណៈផងដែរ។
ការស្រូបចូល និងការថយចុះភាពធន់នឹងខ្យល់៖ បន្ថែមពីលើសោភ័ណភាព តួនាទីដ៏ធំបំផុតនៃក្រឡាចត្រង្គកាងមុខគឺការស្រូបចូល និងការថយចុះភាពធន់នឹងខ្យល់។ វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការរបស់រថយន្តដោយកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់។
ក្រឡាចត្រង្គ​ស្រូប​ខ្យល់​សកម្ម៖ ក្រឡាចត្រង្គ​ស្រូប​ខ្យល់​សកម្ម​គឺជា​ក្រឡាចត្រង្គ​ស្រូប​ខ្យល់​ដែល​អាច​លៃតម្រូវ​បាន​ទាំង​បើក និង​បិទ ដែល​អាច​កែតម្រូវ​ស្ថានភាព​បើក ឬ​បិទ​នៃ​ក្រឡាចត្រង្គ​ស្រូប​ខ្យល់​តាម​ល្បឿន និង​សីតុណ្ហភាព​ក្នុងផ្ទះ ដើម្បី​សម្រប​ខ្លួន​ទៅ​នឹង​លក្ខខណ្ឌ​បើកបរ​ផ្សេងៗ​គ្នា។
ការរចនា និងមុខងារនៃក្រឡាចត្រង្គកាងមុខឆ្លុះបញ្ចាំងពីការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា និងការស្វែងរកសោភ័ណភាពក្នុងវិស្វកម្មរថយន្ត ហើយវាគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការរចនារថយន្តទំនើប។
សំណាញ់​ខ្យល់​មួយ​បាន​ខូច។ តើ​ខ្ញុំ​គួរ​ជំនួស​វា​ទាំងអស់​ទេ? វា​អាស្រ័យ​លើ​តម្រូវការ​របស់​បុគ្គល។ ក្នុង​ករណី​ភាគច្រើន សំណាញ់​ខ្យល់​ដែល​ខូច​អាច​ជួសជុល​បាន​ដោយ​ប្រើ​កាវ 502 ហើយ​វា​នឹង​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​សុវត្ថិភាព​របស់​យានយន្ត​ឡើយ។ ប៉ុន្តែ​ការ​ជួសជុល​ពិតជា​មិន​ល្អ​ដូច​ថ្មី​ស្រឡាង​ទេ ដូច្នេះ​ប្រសិនបើ​អ្នក​ជា​អ្នក​ដែល​ចង់​បាន​ភាព​ល្អឥតខ្ចោះ អ្នក​ប្រាកដជា​ជ្រើសរើស​ការ​ជំនួស​ទាំងស្រុង។
អ្នកមិនចាំបាច់ជំនួស​រថយន្តថ្មី ជួសជុលរថយន្តចាស់ ហើយបន្ទាប់មកលាបពណ៌វាដើម្បីប្រើប្រាស់ម្តងទៀតនោះទេ។ ដោយសារតែកាងមុខរថយន្តធ្វើពីផ្លាស្ទិច កាងដែលប្រើបាញ់ថ្នាំ និងប្រើប្រាស់ឡើងវិញត្រូវតែមានលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម៖ ជាដំបូង ប៊ូឡុងជួសជុលរបស់កាងគួរតែនៅដដែល ប៉ុន្តែមានតែស្នាមរហែកនៅលើកាងប៉ុណ្ណោះ។
ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើកាងមុខមិនត្រូវបានជួសជុលទេ ស្នាមប្រេះអាចកាន់តែធំឡើងក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ ហើយនៅទីបំផុតប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពរថយន្ត។ ក្នុងចំណោមផ្នែកខាងក្រៅទាំងអស់របស់រថយន្ត ផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះបំផុតគឺកាងមុខ និងក្រោយ។ ប្រសិនបើកាងខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬបែកខ្ទេចខ្ទីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ វាអាចត្រូវបានជំនួសតែប៉ុណ្ណោះ។
ការជួសជុលអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការធ្វើការជួសជុលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ គ្រាន់តែកោស រលោង និងលាបពណ៌ឡើងវិញ។ ស្នាមប្រេះអាចត្រូវបានកំដៅដោយខ្យល់ក្តៅ ហើយបន្ទាប់មកទាញត្រឡប់មកវិញ ហើយបន្ទាប់មកលាបជាមួយកាវ ហើយបន្ទាប់មកកោស កិន និងលាបពណ៌។ កម្រិតនៃភាពជោគជ័យអាស្រ័យលើការអត់ធ្មត់ និងសិប្បកម្មរបស់មេ។
វានឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់យានយន្ត ដូច្នេះវាត្រូវការជួសជុល។ ក្រឡាចត្រង្គទទួលខ្យល់ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត និងខែលធុងទឹកជាដើម ភាគច្រើនដើរតួនាទីក្នុងខ្យល់ចេញចូលរបស់ធុងទឹក ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាដើម ដើម្បីការពារការខូចខាតដោយវត្ថុបរទេសលើផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តក្នុងពេលបើកបរ និងតួនាទីនៃការតុបតែង។
កាងរថយន្តគឺជាប្រភេទគ្រឿងបន្លាស់ (គ្រឿងបន្លាស់ពាក់) នៃផ្នែករាងកាយ ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខរថយន្ត (ហៅថាកាងមុខ) និងផ្នែកខាងក្រោយរថយន្ត (ហៅថាកាងក្រោយ)៖ វាមានចំណុចរលាយខ្ពស់ (រហូតដល់ 167 ℃) ធន់នឹងកំដៅ ដង់ស៊ីតេ (0.90g/cm3) ជាផ្លាស្ទិចស្រាលបំផុតនៅក្នុងផ្លាស្ទិចទូទៅបច្ចុប្បន្ន និងមានភាពធន់នឹងការច្រេះខ្ពស់ (កម្លាំង tensile 30MPa)។ កម្លាំង ភាពរឹង និងតម្លាភាពនៃផលិតផលរបស់វាគឺជាលក្ខណៈល្អ គុណវិបត្តិគឺថាភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាបគឺមិនល្អ (ដោយសារផលប៉ះពាល់ PP copolymer, styrene elastomer និង polyolefin rubber បីប្រភេទ; ដោយមានភាពរឹងខ្ពស់ ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ ភាពធន់នឹងការកោស និងសមត្ថភាពថ្នាំកូត កាងចាក់បន្ទាប់ពីផ្ទុក ទទួលរងនូវផលប៉ះពាល់ 8km/h មិនបែកទេ ហើយមានភាពធន់ ដំណើរការ និង PU គឺស្រដៀងគ្នា តម្លៃត្រូវបានកាត់បន្ថយ 10% 20%)។
ភាគច្រើននៃពួកវាត្រូវបានផលិតពីជ័រ pp បូក EPDM ហើយកាងរថយន្តគឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលស្រូបយក និងបន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ និងការពារផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃតួរថយន្ត។ កាលពីច្រើនឆ្នាំមុន កាងខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់រថយន្តត្រូវបានសង្កត់ចូលទៅក្នុងដែកថែបដែលមានបន្ទះដែកថែប តោង ឬផ្សារភ្ជាប់ជាមួយធ្នឹមបណ្តោយនៃស៊ុម ហើយមានគម្លាតធំមួយជាមួយតួរថយន្ត ដែលមើលទៅមិនទាក់ទាញខ្លាំង។
កាង​ផ្លាស្ទិច​ត្រូវ​បាន​ផ្សំ​ឡើង​ពី​បី​ផ្នែក៖ បន្ទះ​ខាងក្រៅ សម្ភារៈ​ទ្រនាប់ និង​ធ្នឹម ដែល​បន្ទះ​ខាងក្រៅ និង​សម្ភារៈ​ទ្រនាប់​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ពី​ផ្លាស្ទិច បន្ទះ​រមូរ​ត្រជាក់​របស់​ធ្នឹម​ត្រូវ​បាន​បោះត្រា​ចូល​ទៅ​ក្នុង​រន្ធ​រាង​អក្សរ U បន្ទះ​ខាងក្រៅ និង​សម្ភារៈ​ទ្រនាប់​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ធ្នឹម ហើយ​ផ្លាស្ទិច​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​កាង​ផ្លាស្ទិច​ជាទូទៅ​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ពី​ប៉ូលីអេស្ទ័រ និង​ប៉ូលីភីលីន។

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផល ch.

ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។

 

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

យើងខ្ញុំអាចដោះស្រាយជូនអ្នកបានទាំងអស់ CSSOT អាចជួយអ្នកចំពោះចម្ងល់ទាំងនេះបាន ព័ត៌មានលម្អិតសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

ទូរស័ព្ទ៖ ៨៦១៥០០០៣៧៣៥២៤

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ2 (1)
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២

ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង

展会 ២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ