• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MG ZX-គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ចំណុចកណ្តាលកង់ FRT ASS-30004452 ប្រព័ន្ធថាមពល អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត កាតាឡុក mg លក់ដុំ តម្លៃថោកជាងពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MG ZX-NEW

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT

 

 

 

 


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ប្រដាប់​ទប់​កង់ FRT
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG ZS/ZX/ZX-ថ្មី
លេខផលិតផល OEM ៣០០០៤៤៥២
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង
រយៈពេលនាំមុខ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធត្រជាក់

ការបង្ហាញផលិតផល

ចំណុច​កណ្តាល​កង់ FRT ASS-30004452
ចំណុច​កណ្តាល​កង់ FRT ASS-30004452

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើចិញ្ចៀនទ្រនាប់កង់មុខនៅតែបើកបានទេ?
នៅពេលដែលប៊ែរីងកង់មុខរបស់រថយន្តមើលទៅមិនប្រក្រតី ម្ចាស់រថយន្តមិនគួរបន្តបើកបរទៀតទេ ប៉ុន្តែគួរតែទៅហាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីរកមើល និងជួសជុល។ សំឡេងប៊ែរីងមិនប្រក្រតីអាចបណ្តាលមកពីការពាក់ ការរលុង ឬការខូចខាត ប្រសិនបើមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលវេលាទេ វាអាចធ្វើឱ្យប៊ែរីងខូចខាតកាន់តែខ្លាំងឡើង និងថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្តទៀតផង។ 12
បញ្ហាជាក់លាក់ដែលអាចបណ្តាលមកពីសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីនៃកង់មុខរួមមាន៖
ការបង្វិលចង្កូតនៅនឹងកន្លែង ឬក្នុងល្បឿនទាបនឹងបង្កើតជាសំឡេង "ស្អក"។ សំឡេង "ស្អក" ធ្ងន់ធ្ងរអាចមានអារម្មណ៍ថាមានរំញ័រចង្កូត។
សំឡេង​កង់​រថយន្ត​កាន់តែ​ខ្លាំង​ឡើង​គួរ​ឲ្យ​កត់សម្គាល់​នៅពេល​បើកបរ ហើយ​ក្នុង​ករណី​ធ្ងន់ធ្ងរ​នឹង​មាន​សំឡេង "ហ៊ុម..."។
នៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ឬបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ អ្នកនឹងឮសំឡេង "ផ្គរ..."។
គម្លាតនៃយានយន្តក៏អាចបណ្តាលមកពីការខូចខាតដល់ទ្រនាប់សម្ពាធផងដែរ។
ដូច្នេះ ក្នុងករណីមានសំឡេងមិនប្រក្រតីនៅក្នុងប៊ែរីងកង់មុខ ម្ចាស់គួរតែចាត់វិធានការជាបន្ទាន់ដើម្បីជៀសវាងការបន្តបើកបរ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ និងប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់យានយន្ត។
តើសញ្ញាអ្វីដែលធ្វើឱ្យប៊ែរីងកង់មុខខូច
០១ គម្លាតយានយន្ត
ការ​បត់​បែន​របស់​យានយន្ត​អាច​ជា​រោគសញ្ញា​ជាក់ស្តែង​នៃ​ការខូចខាត​ប៊ែរីង​កង់​មុខ។ នៅពេលដែលប៊ែរីងសម្ពាធត្រូវបានខូចខាត យានយន្តនឹងបញ្ចេញសំឡេង "ដុង... ដុង" ខណៈពេលដែលអាចបណ្តាលឱ្យយានយន្តរត់គេចខ្លួន។ នេះដោយសារតែប៊ែរីងដែលខូចខាតនឹងប៉ះពាល់ដល់ការបង្វិលធម្មតា និងការគ្រប់គ្រងទិសដៅរបស់កង់ ដែលនឹងនាំឱ្យមានអស្ថិរភាពនៃយានយន្ត។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើយានយន្តត្រូវបានគេរកឃើញថាកំពុងបត់បែនក្នុងពេលបើកបរ គួរតែពិនិត្យមើលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានថាតើប៊ែរីងកង់មុខត្រូវបានខូចខាតឬអត់។
០២ ញ័រចង្កូត
ការញ័រ​ចង្កូត​គឺជា​រោគសញ្ញា​ជាក់ស្តែង​នៃ​ការខូចខាត​ដល់​ប៊ែរីង​កង់មុខ។ នៅពេលដែល​ប៊ែរីង​ខូចខាត​យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ គម្លាត​របស់​វា​នឹង​កើនឡើង​បន្តិចម្តងៗ។ គម្លាត​កើនឡើង​នេះ​នឹង​ធ្វើឱ្យ​ចង្កូត​ញ័រ​នៅពេល​យានយន្ត​កំពុង​ដំណើរការ។ ជាពិសេស​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន ការញ័រ​នៃ​តួ​រថយន្ត​នឹង​កាន់តែ​ច្បាស់។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើ​រកឃើញថា​ចង្កូត​ញ័រ​ក្នុងពេល​បើកបរ វា​អាចជា​សញ្ញា​ព្រមាន​នៃ​ការខូចខាត​ដល់​ប៊ែរីង​កង់មុខ។
០៣ សីតុណ្ហភាពកើនឡើង
ការខូចខាតដល់ប៊ែរីងកង់មុខអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នេះដោយសារតែប៊ែរីងដែលខូចនឹងនាំឱ្យមានការកកិតកើនឡើង ដែលនឹងបង្កើតកំដៅច្រើន។ នៅពេលអ្នកប៉ះផ្នែកទាំងនេះដោយដៃរបស់អ្នក អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ក្តៅ ឬក្តៅ។ ការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពនេះមិនត្រឹមតែជាសញ្ញាព្រមានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃយានយន្តផងដែរ ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ និងជួសជុលទាន់ពេលវេលា។
០៤ ការបើកបរមិនស្ថិតស្ថេរ
ភាពមិនស្ថិតស្ថេរនៃការបើកបរគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាតដល់ប៊ែរីងកង់មុខ។ នៅពេលដែលប៊ែរីងកង់មុខខូចខាតខ្លាំងពេក រាងកាយរថយន្តនឹងញ័រ និងអស្ថិរភាពក្នុងការបើកបរនឹងលេចឡើងក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរល្បឿនលឿន។ នេះដោយសារតែប៊ែរីងដែលខូចនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់កង់ ដែលនឹងនាំឱ្យមានអស្ថិរភាពនៃតួរថយន្ត។ វិធីដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺត្រូវជំនួសប៊ែរីងកង់ដែលខូច ពីព្រោះប៊ែរីងនៃកង់មិនមែនជាផ្នែកដែលអាចជួសជុលបានទេ។
០៥ អង្រួនសំបកកង់នឹងមានគម្លាត
នៅពេលដែលប៊ែរីងកង់មុខខូច នឹងមានចន្លោះប្រហោងក្នុងការញ័រសំបកកង់។ នេះដោយសារតែការខូចខាតប៊ែរីងអាចបណ្តាលឱ្យមានការកកិតមិនស្ថិតស្ថេរនៅពេលដែលសំបកកង់ប៉ះនឹងដី ដែលនាំឱ្យមានការញ័រសំបកកង់។ លើសពីនេះ ប៊ែរីងដែលខូចអាចបង្កើនចន្លោះរវាងសំបកកង់ និងចំណុចកណ្តាលកង់ ដែលធ្វើឱ្យបាតុភូតញ័រសំបកកង់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។ ចន្លោះប្រហោងនេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចបង្កើនការពាក់សំបកកង់ និងថែមទាំងអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទៀតផង។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលមានចន្លោះប្រហោងនៅក្នុងសំបកកង់ គួរតែបញ្ឈប់វាភ្លាមៗដើម្បីពិនិត្យ និងជំនួសប៊ែរីងដែលខូចទាន់ពេលវេលា។
០៦ ការកើនឡើងនៃការកកិត
ការខូចខាតដល់ប៊ែរីងកង់មុខអាចនាំឱ្យមានការកកិតកើនឡើង។ នៅពេលដែលមានបញ្ហាជាមួយប៊ែរីង បាល់ ឬរំកិលនៅខាងក្នុងវាអាចនឹងមិនបង្វិលរលូនទេ ដែលបង្កើនការកកិត។ ការកកិតកើនឡើងនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់យានយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចនាំឱ្យមានការពាក់សំបកកង់មុនអាយុផងដែរ។ លើសពីនេះ ដោយសារតែការកើនឡើងនៃការកកិត យានយន្តអាចបង្កើតសំឡេងរំខាន ឬញ័រមិនប្រក្រតីក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវអារម្មណ៍មិនស្រួល។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសប៊ែរីងកង់មុខដែលខូចទាន់ពេលវេលា។

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផល ch.

ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។

 

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

យើងខ្ញុំអាចដោះស្រាយជូនអ្នកបានទាំងអស់ CSSOT អាចជួយអ្នកចំពោះចម្ងល់ទាំងនេះបាន ព័ត៌មានលម្អិតសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

ទូរស័ព្ទ៖ ៨៦១៥០០០៣៧៣៥២៤

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ2 (1)
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២

ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង

展会 ២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ