គោលការណ៍បញ្ចោញប្រេងត្រជាក់ជាង។
គោលការណ៍នៃការធ្វើការរបស់ប្រេងដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាងនេះទាក់ទងនឹងការត្រជាក់នៃប្រេងនៅខាងក្នុងការបញ្ជូនដើម្បីធានាថាការបញ្ជូននេះដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពសមស្របនិងភាពជឿជាក់រយៈពេលវែងរបស់វា។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងត្រជាក់ត្រជាក់ប្រេងនៅខាងក្នុងការបញ្ជូនដោយមធ្យោបាយនៃការត្រជាក់ទឹកឬត្រជាក់ខ្យល់។ ជាពិសេសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងត្រជាក់ត្រជាក់រួមបញ្ចូលទាំងអណ្តាតភ្លើងប្រេងនិងប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីណុកប្រេងឥន្ធនៈនិងកន្លែងលក់ប្រេងត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្ទេរប្រេងត្រជាក់ក្នុងនោះទៅក្នុងប្រអប់ដែលមានតួនាទីត្រជាក់សីតុណ្ហភាពនៃការបញ្ជូនប្រេង។ ការត្រជាក់ខ្យល់គឺណែនាំប្រេងបញ្ជូនធារាសាស្ត្រទៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងដែលបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃសាច់អាំងដែលឡើងថ្លៃសម្រាប់ត្រជាក់។
លើសពីនេះទៀតប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានម៉ាស៊ីនបញ្ជូនច្រើនជាធម្មតាមានបំពង់ត្រជាក់ដែលដាក់ក្នុងសភាពខាងក្រៅនៃវិទ្យុសកម្មហើយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រជាក់ប្រេងដែលហូរកាត់បំពង់ត្រជាក់ដែលហូរកាត់បំពង់ខ្យល់ត្រជាក់។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងត្រូវតែត្រូវបានតំឡើងនៅលើដំណើរការខ្ពស់និងថាមពលដែលមានថាមពលខ្ពស់ដោយសារតែបន្ទុកកម្ដៅខ្ពស់។ ប្រេងត្រជាក់ត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅលើផ្លូវប្រេងរំអិលហើយគោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺដូចគ្នានឹងវិទ្យុសកម្មដែរ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ: ខ្យល់ត្រជាក់និងត្រជាក់ត្រជាក់។ រថយន្តដែលមានការអនុញ្ញាតដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវតែបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ព្រោះប្រេងកំពុងឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចក្តៅបាន។ ប្រេងឡើងថ្លៃអាចកាត់បន្ថយការអនុវត្តការបញ្ជូនឬសូម្បីតែបណ្តាលឱ្យខូចខាតការបញ្ជូន។
គោលការណ៍ប្រព័ន្ធបញ្ចោញប្រេងត្រជាក់
គោលការណ៍ចម្បងនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងត្រជាក់គឺប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម្បីឱ្យត្រជាក់នូវប្រេងដែលហូរកាត់បំពង់ត្រជាក់ដើម្បីរក្សាប្រេងដែលមានសីតុណ្ហភាព។
ប្រព័ន្ធផលិតប្រេងត្រជាក់ជាធម្មតាមានបំពង់ត្រជាក់មួយដែលត្រូវបានដាក់នៅបន្ទប់ខាងក្រៅនៃវិទ្យុសកម្ម។ តាមវិធីនេះម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចប្តូរកម្តៅដោយប្រើប្រេងដែលហូរតាមបំពង់ត្រជាក់ដូច្នេះសម្រេចបាននូវភាពត្រជាក់នៃប្រេងដែលបានបញ្ជូន។ ការរចនានេះគឺសមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្ពស់ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលបង្កើតកំដៅបានច្រើនក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការហើយត្រូវការវិធានការត្រជាក់បន្ថែមដើម្បីការពារប្រេងពីការឡើងថ្លៃ។
លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធនៃការបញ្ជូនប្រេងគឺត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកសីតុណ្ហភាពដើម្បីលៃតម្រូវលំហូរម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិយោងទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពប្រេង។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រេងទាបជាងសីតុណ្ហភាពបើកសីតុណ្ហភាពដំបូងនៃសន្ទះបាញ់សីតុណ្ហភាពប្រេងនឹងចេញនឹងហូរត្រឡប់ទៅប្រអប់ជើងវិញតាមរយៈចលនាឈាមរត់តូចសម្រាប់កំដៅផ្ទៃក្នុងដើម្បីកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រេងឡើងខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាពបើកសីតុណ្ហភាពដំបូងសន្ទះត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពត្រូវបានបើកដំណើរការចរាចរតូច ៗ ត្រូវបានបិទហើយប្រេងត្រជាក់ដោយត្រជាក់ហើយបន្ទាប់មកហូរត្រឡប់ទៅប្រអប់លេខ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហាភាពប្រេងបន្តកើនឡើងចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបើកទ្វាររហូតដល់វាត្រូវបានបើកយ៉ាងពេញលេញហើយអត្រាលំហូរនៅតែបន្តកើនឡើងរហូតដល់វាឈានដល់កម្រិតអតិបរមាក្នុងការបង្កើនភាពត្រជាក់និងរក្សាសីតុណ្ហភាពរបស់ប្រេង។
ការរចនានេះដឹងពីការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃការបញ្ជូនប្រេងតាមរយៈសន្ទះបិទសីតុណ្ហភាពសីតុណ្ហភាពដូច្នេះសីតុណ្ហភាពបញ្ជូនប្រេងអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពសមរម្យដូច្នេះដើម្បីធានាបាននូវការសម្តែងនិងជីវិតនៃការឆ្លង។
តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលប្រេងត្រជាក់ត្រជាក់
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងត្រូវបានខូចខាតរោគសញ្ញាខាងក្រោមនឹងកើតឡើង:
1, ប្រេងត្រជាក់ត្រូវបានខូច, វានឹងមានការលេចធ្លាយប្រេង, សម្ពាធប្រេងឡើងខ្ពស់, សីតុណ្ហាភាពវិទ្យុសកម្មមិនខ្ពស់ទេមានប្រេងនៅក្នុងការប្រៀនប្រដៅសីតុណ្ហភាពប្រេងនឹងខ្ពស់។
2, នឹងមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បន្តទៀតហើយប្រព័ន្ធនេះក៏នឹងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងដែលថាសីតុណ្ហភាពប្រេងខ្ពស់ពេកហើយការប្រើប្រាស់យានយន្តក្នុងករណីនេះនឹងធ្វើឱ្យប្រេងមិនអាចរំអិលផ្នែកខាងក្នុងម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
3, វានឹងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនពាក់ខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនកើនឡើង, កាត់បន្ថយការអនុវត្តរបស់ម៉ាស៊ីនខ្លី, បង្រួមជីវិតសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីននិងក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរនឹងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងត្រូវបានខូចដែលនឹងបណ្តាលឱ្យប្រេងលាយជាមួយទឹកហើយទឹកនឹងបញ្ចេញប្រេងបន្ទាប់ពីលាយជាមួយប្រេងដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រេងបាត់បង់ការធ្វើឱ្យខូចខាតការរំអិលរបស់វាដែលធ្វើឱ្យខូចផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើរកឃើញការខូចខាតវាគួរតែត្រូវបានជួសជុលភ្លាមៗ។
នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាវានឹងមានការស្ទះឬបរាជ័យបែកខ្ចាត់ខ្ចាយប៉ុន្តែការលេចធ្លាយវិទ្យុសកម្មវិទ្យុសកម្ម (ការខូចខាត) ឬការខូចខាតត្រាគឺជារឿងធម្មតា។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការស៊ូផលិតផល។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
