តើចង្កៀងមុខខ្ពស់ឬទាប?
ភ្លើងមុខជាធម្មតាសំដៅទៅលើធ្នឹមខ្ពស់។
ភ្លើងមុខ ឬហៅថាភ្លើងមុខ គឺជាឧបករណ៍បំភ្លឺដែលត្រូវបានដំឡើងនៅសងខាងនៃក្បាលរថយន្ត ដែលភាគច្រើនប្រើសម្រាប់បំភ្លឺផ្លូវនៅពេលបើកបរនៅពេលយប់។ ចង្កៀងទាំងនេះរួមមានប្រភេទជាច្រើនដូចជា ភ្លើងទាប ភ្លើងខ្ពស់ ភ្លើងរត់ពេលថ្ងៃ ភ្លើងអ័ព្ទ ភ្លើងព្រមាន និងភ្លើងសញ្ញាបត់។ ក្នុងចំណោមនោះ ភ្លើងមុខជាធម្មតាសំដៅទៅលើចង្កៀងភ្លើងខ្ពស់ ដែលភាគច្រើនប្រើនៅពេលយប់ ឬពេលត្រូវការភ្លើងបំភ្លឺក្នុងអ័ព្ទ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាដើម។ ការរចនាភ្លើងខ្ពស់គឺដើម្បីផ្តល់ពន្លឺខ្លាំងជាងមុន និងជួរភ្លើងបំភ្លឺកាន់តែទូលំទូលាយ អាចបំភ្លឺវត្ថុបានឆ្ងាយ និងខ្ពស់ជាង។ ផ្ទុយទៅវិញ ការរចនាចង្កៀងជិតពន្លឺគឺសម្រាប់បំភ្លឺចម្ងាយជិត ជួរពន្លឺចែងចាំងមានទំហំធំ ប៉ុន្តែចម្ងាយបំភ្លឺខ្លី ភាគច្រើនប្រើក្នុងផ្លូវទីក្រុង ឬស្ថានភាពផ្សេងទៀតដែលចម្ងាយបំភ្លឺខ្លី ដើម្បីជៀសវាងការជ្រៀតជ្រែកច្រើនពេកចំពោះរថយន្តនៅខាងមុខ។
ប្រព័ន្ធភ្លើងមុខរបស់យានយន្តក៏រួមបញ្ចូលមុខងារប្តូរភ្លើងទាប និងភ្លើងខ្ពស់ផងដែរ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌបើកបរ និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ផ្សេងៗគ្នា អ្នកបើកបរត្រូវប្រើប្រាស់ភ្លើងទាប និងភ្លើងខ្ពស់ដោយសមហេតុផល ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង គួរតែប្រើភ្លើងទាប។ ក្នុងករណីគ្មានរថយន្តមកលើផ្លូវហាយវេ អ្នកអាចប្រើភ្លើងខ្ពស់បាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីរថយន្តមក ដើម្បីជៀសវាងការរំខានដល់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត វាគួរតែត្រូវបានប្តូរទៅភ្លើងទាបវិញទាន់ពេលវេលា។
តើរបៀបភ្លៀងអ័ព្ទមុខមានន័យយ៉ាងណា
របៀបភ្លើងអ័ព្ទភ្លៀងសម្រាប់ចង្កៀងមុខរថយន្ត គឺជារបៀបពិសេសមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនពន្លឺនៃប្រភពពន្លឺខាងក្នុងនៃចង្កៀងមុខរថយន្ត កាត់បន្ថយកម្ពស់នៃការប៉ះពាល់នឹងចង្កៀងមុខរថយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបំបែកជួរនៃការប៉ះពាល់នឹងចង្កៀងមុខរថយន្ត ដើម្បីផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពបើកបរកាន់តែប្រសើរឡើងនៅក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀង និងអ័ព្ទ។ របៀបនេះសម្រេចបាននូវឥទ្ធិពលនៃភ្លើងអ័ព្ទដោយបង្កើនពន្លឺនៃក្រុមភ្លើង LED កាត់បន្ថយមុំនៃការបំភាយកាំរស្មី និងជួរនៃការបំភាយកាំរស្មី។ បន្ទាប់ពីបើករបៀបនេះ ពន្លឺនៃចង្កៀងមុខរថយន្តនឹងភ្លឺជាងមុន ហើយជួរនៃការបំភាយកាំរស្មីនឹងកាន់តែខ្ចាត់ខ្ចាយ ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពបើកបរ។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដំឡើងភ្លើងអ័ព្ទ អ្នកមិនចាំបាច់ចុះឈ្មោះទេ ព្រោះវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់វិសាលភាពធម្មតានៃការកែប្រែយានយន្ត នឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់យានយន្តទេ។ ភ្លើង និងរូបរាងរបស់យានយន្តទាំងអស់នឹងប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុងបរិមាណជាក់លាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់អាកាសធាតុ ប៉ុន្តែនឹងមិនមានឥទ្ធិពលលើការប្រើប្រាស់យានយន្តនោះទេ។ នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងប្រើប្រាស់ ម៉ាស៊ីនភ្លើងបង្កើតអគ្គិសនី និងសាកថ្ម ដូច្នេះបរិមាណអគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់ដោយចង្កៀងមុខរថយន្តគឺមិនសំខាន់ទេ។
ចុះបើមានអ័ព្ទទឹកនៅក្នុងចង្កៀងមុខវិញ?
មានវិធីសំខាន់ៗដូចខាងក្រោមដើម្បីដោះស្រាយជាមួយអ័ព្ទទឹកនៅខាងក្នុងចង្កៀងមុខ៖
បន្ទាប់ពីបើកភ្លើងមុខរថយន្តមួយរយៈ អ័ព្ទក៏នឹងត្រូវបានបញ្ចេញទៅភ្លើងមុខតាមរយៈបំពង់ឧស្ម័នក្តៅ ហើយវិធីសាស្ត្រនេះនឹងមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ភ្លើងមុខ និងសៀគ្វីឡើយ។
ប្រសិនបើមានកាំភ្លើងខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់ អ្នកអាចបើកភ្លើងមុខរថយន្តក្នុងពេលតែមួយជាមួយនឹងកាំភ្លើងខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់ទៅកាន់បន្ទប់ម៉ាស៊ីន វាងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលផ្តុំការផ្លុំ បង្កើនល្បឿនលំហូរខ្យល់ និងយកទឹកចេញ។
សារធាតុសម្ងួតភ្លើងមុខរថយន្តអាចដោះស្រាយបញ្ហាអ័ព្ទភ្លើងមុខរថយន្តបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដំបូងបើកគម្របខាងក្រោយនៃភ្លើងមុខរថយន្ត ដាក់កញ្ចប់សារធាតុសម្ងួតចូលទៅក្នុងនោះ ហើយបន្ទាប់មកបិទគម្របខាងក្រោយដើម្បីធានាបាននូវបរិយាកាសបិទជិត ជាធម្មតាត្រូវជំនួសម្តងរយៈពេលបួនទៅប្រាំមួយខែ។
នៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃរយៈពេលពីរបីម៉ោង ហើយប្រើសីតុណ្ហភាពព្រះអាទិត្យដើម្បីធ្វើឱ្យអ័ព្ទទឹកហួត។
ដោះគម្របធូលីនៃចង្កៀងមុខចេញ ដើម្បីឱ្យចំហាយទឹកនៅខាងក្នុងចង្កៀងអាចត្រូវបានបញ្ចេញចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយអាចសម្ងួតដោយម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់បាន។
សូមពិនិត្យមើលថាតើផ្ទៃចង្កៀងខូចខាតឬអត់ វាអាចនឹងលេចធ្លាយ ប្រសិនបើមានការខូចខាត ចាំបាច់ត្រូវទៅហាងជួសជុលក្រោយពេលលក់ ឬហាងជួសជុលរថយន្ត 4S ជាបន្ទាន់ដើម្បីជំនួស។
វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលមានអ័ព្ទទឹកនៅក្នុងភ្លើងមុខរថយន្ត ជាពិសេសក្រោមលក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវ ដូចជាពេលរថយន្តកំពុងបើកបរនៅថ្ងៃភ្លៀង សីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងអំពូលភ្លើងកញ្ចក់កើនឡើងដោយសារតែអំពូលភ្លើង ហើយដំណក់ទឹកហួត។ សីតុណ្ហភាពនៅម្ខាងទៀតត្រជាក់ខ្លាំងដោយសារតែការហូរច្រោះទឹកភ្លៀង ហើយចំហាយទឹកដែលមាននៅក្នុងខ្យល់នឹងរួមតូច ហើយជាប់នឹងអំពូលភ្លើងកញ្ចក់ ពោលគឺភ្លើងរថយន្តរួមតូចទៅជាអ័ព្ទ។ ប្រសិនបើអ័ព្ទមិនរលាយបាត់ទេ នោះអាចមានបញ្ហាជាមួយអំពូលភ្លើង និងប្រដាប់បិទជិត ដែលត្រូវការស៊ើបអង្កេត និងព្យាបាលដោយវិធីសាស្ត្រខាងលើ។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផល ch.
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
