• Head_banner
  • Head_banner

Saic Mg zx ថ្មីប្រជ្រៅរថយន្តដឹកទំនិញធុនគ្រឿងបន្លាស់ទិញទំនិញតាមផ្ទះលេខ 6480333 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តលក់ដុំ MG តម្លៃរោងចក្រថោកជាង MG តម្លៃរោងចក្រថោកជាង

ការពិពណ៌នាខ្លី:

ការដាក់ពាក្យសុំផលិតផល: SAIC MG ZX ថ្មី

org នៃទីកន្លែង: ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

ពេលវេលានាំមុខ: ស្តុកបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រធម្មតាធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់: ការដាក់ប្រាក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន: CSSOT

 

 

 

 


ពត៌មានរបស់ផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល បំពង់បង្ហូរទឹករបស់ផ្ទះបំពង់
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MG zS / ZX / ZX-New
ផលិតផល OEM អត់ទេ L10550753 / R10550754
org នៃកន្លែង 10480333
ស្នាម CSSOT / RMOEM / ORG / Copy
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក, ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ, ធម្មតាមួយខែ
ប្យេរវតសរ៍ ការដាក់ប្រាក់ TT
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធដាក់ពាក្យសុំ ប្រព័ន្ធត្រជាក់

ការបង្ហាញផលិតផល

បំពង់ខ្យល់របស់ផ្ទះបំពង់ - 10480333
បំពង់ខ្យល់របស់ផ្ទះបំពង់ - 10480333

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

តើអ្វីទៅជាតួនាទីនៃបំពង់តម្រងខ្យល់។
តួនាទីរបស់បំពង់ខ្យល់ខ្យល់គឺដើម្បីផ្ទេរខ្យល់ដែលបានច្រោះទៅនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធិភាពកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននិងក៏អាចចៀសវាងការពាក់និងខូចខាតដល់ឧបករណ៍បញ្ជូន។
តួនាទីរបស់បំពង់បង្ហូរទឹករបស់បំពង់ខ្យល់គឺដើម្បីច្រោះធូលីនិងភាពមិនបរិសុទ្ធនៅលើអាកាសយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពដូច្នេះភាពបរិសុទ្ធខ្យល់ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះដែលត្រូវបានគេដុតយ៉ាងពេញលេញហើយធាតុតម្រងខ្យល់នឹងបន្ថយបរិមាណនៃម៉ាស៊ីនដែលជាលទ្ធផលម៉ាស៊ីនទទួលទានថាមពល។
តួនាទីរបស់បំពង់បង្ហូរទឹករបស់បំពង់ខ្យល់គឺដើម្បីច្រោះធូលីនិងភាពមិនបរិសុទ្ធនៅលើអាកាសយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពដូច្នេះភាពបរិសុទ្ធខ្យល់ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះដែលត្រូវបានគេដុតយ៉ាងពេញលេញហើយធាតុតម្រងខ្យល់នឹងបន្ថយបរិមាណនៃម៉ាស៊ីនដែលជាលទ្ធផលម៉ាស៊ីនទទួលទានថាមពល។
មុខងាររបស់តម្រងខ្យល់អាកាសអាស្រ័យនោះគឺដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីន។ តម្រងខ្យល់ត្រូវបានតំឡើងនៅចំពោះមុខអ្នក Restonator ហើយអ្នក Restonator ត្រូវបានតំឡើងនៅលើបំពង់ដែលទទួលទានដោយមានបែហោងធ្មែញពីរទៀតហើយអ្នកទាំងពីរងាយស្រួលកំណត់អត្តសញ្ញាណ។
បច្ចេកវិទ្យាផ្ទៃខាងក្រោយ: មិនមានការសង្ស័យទេថាសម្លេងរំខានបានក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់សាធារណៈដ៏ធំមួយដែលជះឥទ្ធិពលដល់ជីវិតប្រកបដោយផាសុកភាពរបស់ប្រជាជនហើយឧស្សាហកម្មរថយន្តក៏មិនមានករណីលើកលែងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តសំខាន់ៗក៏យកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ចំពោះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលទ្ធផលនៃយានយន្តរបស់ NVH ខណៈដែលធានាបាននូវដំណើរការយានយន្តផ្សេងទៀត។ សំលេងរំខាននៃប្រព័ន្ធទទួលទានគឺជាប្រភពមួយដែលប៉ះពាល់ដល់សំលេងរំខានរបស់រថយន្តហើយតម្រងខ្យល់ដែលជាវិបផតថលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចូលក្នុងម៉ាស៊ីនមួយវាអាចច្រោះធូលីនៅលើអាកាសដើម្បីចៀសវាងម៉ាស៊ីនពីការលុបបំបាត់និងការខូចខាត។ ម៉្យាងវិញទៀតតម្រងខ្យល់ជាមឺហ្វឺរពង្រីកមានប្រសិទ្ធិភាពនៃការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។ ដូច្នេះការរចនាកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៃតម្រងខ្យល់មានសារៈសំខាន់ណាស់។
ភាគច្រើននៃការរចនាតម្រងខ្យល់គឺជារចនាសម្ព័ន្ធបែហោងធ្មែញធម្មតាជាទូទៅប្រើបំពង់ជុំតែមួយដើម្បីចូលនិងចេញពីខ្យល់ដែលមិនមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ដូច្នេះវាមិនអាចបង្កើនភាពមិនសមហេតុផលនៃការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននោះទេ។ លើសពីនេះទៀតតម្រងខ្យល់ទូទៅត្រូវបានតំឡើងនៅលើថ្មនិងរបាំខាងមុខដោយប៊ូឡុងការតំឡើងជាទូទៅខ្សោយហើយអ្នកខ្លះថែមទាំងកាន់កាប់សំលេងរំខានក្នុងទីធ្លាប្លង់របស់វាដែលនាំមកនូវភាពរអាក់រអួលក្នុងប្លង់។
ទោះបីជាតម្រងខ្យល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ Restonator ក៏ដោយក៏វាអាចកាត់បន្ថយសំលេងរំខានដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយនៃបំពង់ដែលទទួលបានការកើនឡើងនូវសំលេងរំខានផងដែរដើម្បីឱ្យកត្តានេះងាយនឹងត្រូវបំផ្លាញដោយរំញ័រ។ លើសពីនេះទៀតការរចនានៃតម្រងខ្យល់មានទំហំធំដែលមិនអំណោយផលដល់ការរៀបចំគ្រឿងបន្ថែមនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីននិងមានឥទ្ធិពលលើភាពរឹងនៃចំណុចដំឡើង។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងខាងលើគ្រោងការណ៍បច្ចេកទេសដែលបានទទួលយកដោយការបង្កើតឡើងគឺ: សែលបិទបាំងរបស់អង្គជំនុំជម្រះដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ធាតុ, និងអង្គជំនុំជម្រះត្រូវបានផ្តល់ជូននូវធាតុតម្រងមួយ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចូលទៅក្នុងតម្រងរបស់ខ្យល់ហើយត្រូវបានរំងាយតាមរយៈច្រកចេញរបស់តម្រងខ្យល់បន្ទាប់ពីតម្រងខ្យល់ចេញពីបន្ទប់ដែលមានអង្គជំនុំជម្រះតំរឹមអង្គជំនុំជម្រះតម្រងនិងបន្ទប់លក់អាកាសក្នុងវេន។ បន្ទប់ខ្យល់មានបំពង់ដាក់ក្នុងបន្ទប់អ្នកឈ្នះ។ ចុងម្ខាងនៃអង្គជំនុំជម្រះខ្យល់មានច្រោះច្រកចូលច្រោះខ្យល់នៅច្រកឆ្លងកាត់ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានផ្តល់ជូននូវរន្ធតភ្ជាប់ដែលបានប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយអ្នកអត្រានុកោស។
មានហេតុផលប្រាំពីរក្នុងបរិមាណប្រេងជាច្រើននៅក្នុងតម្រងខ្យល់: តម្រងខ្យល់ត្រូវបានរារាំងដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំរបស់ម៉ាស៊ីនលើសលប់ហើយនឹងមានលេណដ្ឋានប្រេងនៅឯការទទួលទានរបស់ម៉ាស៊ីន។ ដំណោះស្រាយគឺសម្អាតឬជំនួសតម្រងខ្យល់។ 2 ។ ការបរាជ័យនៃការត្រា Supercharger នឹងបណ្តាលឱ្យការដេញថ្លៃប្រេងហើយវានឹងមានប្រេងនៅក្នុងតម្រងខ្យល់។ ដំណោះស្រាយគឺដើម្បីជំនួសត្រា supercharger ។ 3 ។ ត្រាអន់នៃត្រាប្រេងវ៉ាល់នឹងបណ្តាលឱ្យការលេចធ្លាយប្រេងនៃការទទួលទានខ្យល់ហើយនឹងមានប្រេងនៅក្នុងតម្រងខ្យល់។ ដំណោះស្រាយគឺដើម្បីជំនួសត្រាប្រេងវ៉ាល់។ 4 ។ សម្ពាធប្រេងខ្ពស់ពេកនឹងបណ្តាលឱ្យមានអ័ព្ទប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងខ្ពង់ខ្ពស់ដែលបណ្តាលឱ្យប្រេងនៅក្នុងតម្រងទទួលទាននិងតម្រងខ្យល់។ ដំណោះស្រាយគឺត្រូវបូមប្រេងលើស។ 5 ។ ការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនគឺធ្ងន់ធ្ងរ។ ដំណោះស្រាយគឺដើម្បីជំនួសចិញ្ចៀនស្តុងនិងស្តុងដែលខួងរន្ធមួយនៅក្នុងស៊ីឡាំងឬជំនួសខ្សែ។ 6 ។ សន្ទះបិទបើកសម្ពាធវិជ្ជមាននៃវ៉ាល់ PVC ត្រូវបានរារាំងឬលេចធ្លាយដូច្នេះ crankcase ត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើឱ្យមានខ្យល់ចេញចូលហើយមិនអាចធ្វើប្រតិបត្តិការបានទេ។ ដំណោះស្រាយគឺសម្អាតឬជំនួសសន្ទះបិទបើកសម្ពាធវិជ្ជមាននៃវ៉ាល់ PVC ។ 7 ។ សម្ពាធរាងកាយទាបរបស់ប្លុកស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនគឺខ្ពស់ពេកដែលជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការបំពុលកាំរស្មី។ ដំណោះស្រាយគឺសម្អាតចិញ្ចៀនស្ពុង។

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការស៊ូផលិតផល។

លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។

 

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយបានសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់អ្នកដែលមានការងឿងឆ្ងល់ទាំងនេះលម្អិតបន្ថែមទៀតសូមទំនាក់ទំនង

ទូរស័ព្ទ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

វិហ្ញាប័នប័រត

វិហ្ញាប័នប័រត
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2 (1)
វិញ្ញាបនប័ត្រទំព័រ 1
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2

ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង

展会 2

  • មុន:
  • បន្ទាប់:

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ