ខ្ទះប្រេង។
ខ្ទះប្រេងគឺជាពាក់កណ្តាលទាបនៃខនធ័រដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាក្រេឌីតខាងក្រោម។ មុខងារគឺបិទខនធ័រជាសំបកនៃធុងផ្ទុកប្រេង, ការពារភាពមិនបរិសុទ្ធពីការចូលនិងប្រមូលប្រេងដែលហូរចេញពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានរលាយកំដៅប្រេង។
ប្រេងជ្រៅមានទីតាំងនៅខាងក្រោមម៉ាស៊ីន: វាអាចដកចេញបានហើយផ្សាភ្ជាប់ crankcase ជាលំនៅដ្ឋានសម្រាប់ធុងប្រេង។ ខ្ទះប្រេងភាគច្រើនធ្វើពីដែកថែបស្តើង ៗ ដដែលហើយរូបរាងដែលស្មុគស្មាញជាងនេះជាទូទៅត្រូវបានគេបោះដែកខាសឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ ការការពារប្រព័ន្ធផ្ទុកមានស្ថេរភាពនៃប្រេងផ្ទៃក្នុងរបស់វាត្រូវបានតំឡើងដើម្បីចៀសវាងការធ្វើឱ្យទឹកលើផ្ទៃប្រេងដែលបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីនប្រឡាក់ដែលមានភាពច្របូកច្របល់ដែលមានលក្ខណៈអំណោយផលដល់ទឹករំអិលនៃការរំអិលអន់ថយហើយចំហៀងត្រូវបានបំពាក់ដោយរង្វាស់ប្រេងដើម្បីពិនិត្យមើលចំនួនប្រេង។ លើសពីនេះទៀតផ្នែកទាបបំផុតនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃខ្ទះប្រេងក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយដោតបង្ហូរប្រេងផងដែរ។
ប្រភេទសើម
រថយន្តភាគច្រើននៅលើទីផ្សារគឺជាការធ្លាក់ចុះប្រេងសន្លាស់ដែលជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានដាក់ឈ្មោះស្រោមប្រេងសើមគឺដោយសារតែប្រេងរ៉ាំរ៉ៃនៃការវិលត្រឡប់នៃការបង្វិលដែលមាននៅក្នុងអាងទឹកក្នុងល្បឿនលឿនវានឹងធ្វើឱ្យមានផ្កាប្រេងមួយចំនួន អ័ព្ទប្រេង។ ការបញ្ចេញទឹករំអិលនៃ crankshaft និងការបង្កើតត្រូវបានគេហៅថារំអិលស្វាគមន៍។ តាមវិធីនេះកម្ពស់កំរិតរាវនៃប្រេងរំអិលក្នុងខ្ទះប្រេងមានតម្រូវការជាក់លាក់ប្រសិនបើមានរាងកោងជ្រលក់និងភ្ជាប់កម្រនវត្ថុដែលបណ្តាលឱ្យខ្វះក្រដាស់និងសែលទ្រនាប់។ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងរំអិលឡើងខ្ពស់ពេកវានឹងនាំឱ្យមានការរឹតបន្តឹងរបស់ទ្រនាប់ទាំងមូលដូច្នេះការកើនឡើងនៃការបង្វិលការបង្វិលខណៈដែលប្រេងរំអិលងាយស្រួលក្នុងការបញ្ចូលស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រមូលប្រេងម៉ាស៊ីននិងបញ្ហាផ្សេងទៀត។
វិធីសាស្ត្ររំអិលនេះគឺសាមញ្ញនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធហើយមិនត្រូវការធុងប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងទៀតទេប៉ុន្តែបំណែកនៃយានយន្តមិនអាចធំពេកបានទេបើមិនដូច្នេះទេវានឹងបង្កឱ្យមានឧប្បត្តិហេតុស៊ីឡាំងដែលកំពុងឆេះដោយសារតែការបំបែកប្រេងនិងការលេចធ្លាយប្រេង។
ប្រភេទស្ងួត
បណ្តុំស្ងួតត្រូវបានប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនប្រណាំងជាច្រើន។ វាមិនរក្សាទុកប្រេងនៅក្នុងខ្ទះប្រេងឬច្បាស់ជាងនេះទេមិនមានខ្ទះប្រេងទេ។ ផ្ទៃកកិតដែលមានចលនាទាំងនេះនៅក្នុង crankcase ត្រូវបានរំអិលដោយចុចប្រេងចេញតាមរយៈរន្ធម៉ែត្រ។ ដោយសារតែម៉ាស៊ីនខ្ទះប្រេងស្ងួតលុបចោលមុខងាររបស់ខ្ទះប្រេងឡើងលើកម្ពស់របស់ខ្ទះប្រេងឆៅត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងកម្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយដែរហើយអត្ថប្រយោជន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលតូចគឺអំណោយផលដល់ការគ្រប់គ្រង។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺត្រូវចៀសវាងការកើតឡើងនៃប្រេងសាំងប្រេងសាំងរបស់អ្នកដែលបណ្តាលមកពីការបើកបរយ៉ាងខ្លាំងនិងបាតុភូតមិនល្អគ្រប់ប្រភេទ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែសម្ពាធប្រេងរំអិលគឺទាំងអស់ពីម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។ អំណាចនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយ Gear តាមរយៈការបង្វិលនៃ crankshaft ។ ថ្វីត្បិតតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងសើមទោះបីម៉ាស៊ីនបូមប្រេងក៏ត្រូវការផ្តល់នូវការរំអិលសម្ពាធសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែរ។ ប៉ុន្តែសម្ពាធនេះគឺតូចណាស់ហើយម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវការថាមពលតិចតួចណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងម៉ាស៊ីននានាប្រេងស្ងួតកម្លាំងនៃការរំអិលសម្ពាធនេះចាំបាច់ត្រូវមានកាន់តែច្រើន។ ហើយទំហំនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមានទំហំធំជាងម៉ាស៊ីនខ្ទះប្រេងសើម។ ដូច្នេះពេលនេះម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវការថាមពលកាន់តែច្រើន។ នេះគឺដូចជាម៉ាស៊ីន Superchared, ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវការប្រើប្រាស់ផ្នែកមួយនៃអំណាចរបស់ម៉ាស៊ីន។ ជាពិសេសក្នុងល្បឿនលឿនល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើងអាំងតង់ស៊ីតេចលនានៃផ្នែកកកិតកើនឡើងហើយប្រេងរំអិលក៏ចាំបាច់ផងដែរដូច្នេះម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវការផ្តល់នូវសម្ពាធកាន់តែខ្លាំងហើយការទទួលទានថាមពល Crankshaft កាន់តែខ្លាំងឡើង។
ជាក់ស្តែងការរចនាបែបនេះមិនសមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនយានយន្តធម្មតាទេពីព្រោះវាចាំបាច់ត្រូវបាត់បង់ផ្នែកថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ទិន្នផលថាមពលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមិនមានអំណោយផលសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ច។ ការបូមទឹកស្ងួតគឺមានតែនៅលើតែការផ្លាស់ទីលំនៅខ្ពស់ឬម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្ពស់ដូចជាអ្នកដែលបានសាងសង់ឡើងដោយបើកបរខ្លាំង។ ឧទាហរណ៍ Lamborghini កំពុងប្រើការរចនា Pan ប្រេងស្ងួតសម្រាប់វាបង្កើនដែនកំណត់នៃប្រសិទ្ធភាពរំអិលនិងទទួលបានចំណុចតូចចង្អៀតកាន់តែសំខាន់ហើយការខាតបង់ថាមពលអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការផ្លាស់ទីលំនៅនិងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតសម្រាប់ម៉ូដែលនេះគឺមិនចាំបាច់ពិចារណាទេ។
ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ស្ថានភាពការងាររបស់វាជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើថាមពលសេដ្ឋកិច្ចនិងភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។ ការថែរក្សាត្រឹមត្រូវគឺជាតម្រូវការជាមុនដ៏សំខាន់មួយដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនិងពង្រីកជីវិតសេវាកម្មរបស់ខ្លួន។ "ធាតុដប់" ខាងក្រោមបង្រៀនអ្នកពីរបៀបរក្សាម៉ាស៊ីនចាក់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត:
ដំបូងដើម្បីថែរក្សាគ្រឿងបន្លាស់ស្នប់ចាក់ត្រឹមត្រូវ។
គម្របចំហៀងរបស់ Dipstick ដោតឥន្ធនៈ (ឧបករណ៍ដកដង្ហើម) សន្ទះបិទដំណើរការប្រេងអាងទឹកប្រវែងប្រេង Bolt ជួសជុលយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលមានតួនាទីសំខាន់។ ឧទាហរណ៍គម្របចំហៀងអាចការពារការជ្រៀតចូលនៃធូលីទឹកនិងភាពមិនបរិសុទ្ធផ្សេងទៀតឧបករណ៍ដកដង្ហើម (មានតម្រង) អាចការពារការខ្សោះជីវជាតិប្រេងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពហើយវ៉ាលវ៉ាល់ហៀរបានធានាថាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈមានសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងដោយមិនមានសម្ពាធ។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការពង្រឹងការថែរក្សាគ្រឿងសម្ភារៈទាំងនេះហើយឃើញថាការខូចខាតឬការបាត់បង់គួរតែត្រូវបានជួសជុលឬជំនួសឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។
ទីពីរវាចាំបាច់ក្នុងការពិនិត្យមើលថាតើបរិមាណប្រេងនៅក្នុងអាងហែលទឹកចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនិងគុណភាពរបស់វាឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការ។
រាល់ពេលមុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគួរតែពិនិត្យមើលបរិមាណប្រេងក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់និងគុណភាពរបស់វា (លើកលែងតែប្រេងដែលមានភាពគ្រប់គ្រាន់) ដើម្បីធានាថាមានសន្ទះបិទបើកប្រេងដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនគ្រប់គ្រាន់និងពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរវានឹងបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះនិងច្រែះនៃ plunger និងវ៉ាល់ Outles ប្រេង។ ដោយសារតែការលេចធ្លាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងប្រតិបត្តិការអណ្តូងប្រេងពាក់គ្រាប់កាំភ្លើងនិងស្រអាប់ប្រេងម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានជំនួសយ៉ាងហ្មត់ចត់នៅពេលដែលភក់នៅខាងក្រោមអាងហែលទឹកនឹងត្រូវបានដកចេញបើមិនដូច្នេះទេប្រេងនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន រយៈពេលខ្លី។ បរិមាណប្រេងមិនអាចច្រើនពេកឬតិចពេកនៅក្នុងអភិបាលដែលងាយស្រួលក្នុងការនាំមុខម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត "ហោះហើរ" ឥន្ធនៈតិចតួចពេកនឹងធ្វើឱ្យរំអិលមិនល្អគួរតែផ្អែកលើអ្នកគ្រប់គ្រងប្រេងឬវីសយន្តហោះប្រេង។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនត្រូវបានប្រើអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលថាតើមានទឹកម៉ាស៊ូតនិងអាងហែលទឹកអាងហែលទឹកភ្លាមៗដែរឬទេដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការត្អូញត្អែរគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានរោមចិញ្ចើម។
ទីបីយើងគួរតែពិនិត្យមើលជាប្រចាំនិងកែតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកចាក់។
ដោយសារតែការពាក់និងទឹកភ្នែកនៃគូស្វាម៉ីភរិយានិងការភ្ជាប់ពណ៌ប្រេងលេចធ្លាយការលេចធ្លាយប្រេងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមថាមពលការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងអស្ថិរភាពនៃការធ្វើឱ្យមានអស្ថិរភាព។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យនិងកែតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ស៊ីឡាំងនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកចាក់ដើម្បីធានាបាននូវថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងបរិមាណប្រេងដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយស៊ីឡាំងនីមួយៗអាចត្រូវបានកំណត់ដោយសង្កេតផ្សែងផ្សែងហត់នឿយរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស្តាប់សម្លេងម៉ាស៊ីនហើយប៉ះសីតុណ្ហភាពហត់នឿយ។
បួន, ដើម្បីប្រើបំពង់សម្ពាធសម្ពាធខ្ពស់ស្តង់ដារ។
ការចាក់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈដោយសារតែភាពត្រជាក់នៃប្រេងម៉ាស៊ូតការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់គឺមានភាពធន់ទ្រាំម៉ាស៊ីនប្រដាប់ប្រដារប្រវែងនិងអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់សម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានជ្រើសរើសបន្ទាប់ពីការគណនា។ ដូច្នេះនៅពេលបំពង់សម្ពាធខ្ពស់នៃស៊ីឡាំងមួយត្រូវបានខូចខាតបំពង់ដែលមានប្រវែងនិងអង្កត់ផ្ចិតស្តង់ដារគួរតែត្រូវបានជំនួស។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងដោយសារតែកង្វះបំពង់ស្តង់ដារប្រើបំពង់ផ្សេងទៀតជំនួសឱ្យប្រវែងនៃបំពង់និងអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ដែលបណ្តាលឱ្យការងារមិនស្មើគ្នាដូច្នេះត្រូវប្រើសម្ពាធខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនទាំងមូល បំពង់។
ប្រាំ, ដើម្បីពិនិត្យមើលការផ្សាភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើក។
ម៉ាស៊ីនបូមចាក់ដំណើរការក្នុងរយៈពេលមួយហើយដោយពិនិត្យមើលសន្ទះបិទភ្ជាប់របស់សន្ទះបិទបើករបស់ Plunger និងស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដែលមានអំណោយផលដល់ការកំណត់វិធីជួសជុលនិងថែទាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការត្រួតពិនិត្យដោយមិនមានបំពង់បង្ហូរទឹកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៃស៊ីឡាំងនីមួយៗហើយបូមប្រេងដោយចាក់ប្រេងបោះប្រេងនៅលើបំពង់ខ្យល់ដែលមានរាងដូចប្រេង។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការស៊ូផលិតផល។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
