• Head_banner
  • Head_banner

Saic MG zx ថ្មីលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តខាងក្រោយរថយន្តខាងក្រោយ -110639343 របស់ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ថាមពលអគ្គីសនី MGOR របស់កាតាឡុក MG តម្លៃរោងចក្រដែលមានកម្លាំងជាងមីលីក្រាម

ការពិពណ៌នាខ្លី:

ការដាក់ពាក្យសុំផលិតផល: SAIC MG ZX ថ្មី

org នៃទីកន្លែង: ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

ពេលវេលានាំមុខ: ស្តុកបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រធម្មតាធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់: ការដាក់ប្រាក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន: CSSOT

 

 

 

 


ពត៌មានរបស់ផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល កាងខាងក្រោយ
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MG zS / ZX / ZX-New
ផលិតផល OEM អត់ទេ 10639343
org នៃកន្លែង 10353671
ស្នាម CSSOT / RMOEM / ORG / Copy
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក, ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ, ធម្មតាមួយខែ
ប្យេរវតសរ៍ ការដាក់ប្រាក់ TT
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធដាក់ពាក្យសុំ ប្រព័ន្ធត្រជាក់

ការបង្ហាញផលិតផល

រដុបខាងក្រោយ -10639343
រដុបខាងក្រោយ -10639343

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើអ្វីទៅជាគោលបំណងនៃកាងខាងក្រោយ?
តួនាទីសំខាន់នៃកាងខាងក្រោយគឺដើម្បីស្រូបយកនិងបន្ថយល្បឿននៃកម្លាំងផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅដើម្បីការពាររាងកាយនិងសុវត្ថិភាពដែលមានសុវត្ថិភាព។
កាងខាងក្រោយគឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃរាងកាយរថយន្តដែលមិនត្រឹមតែមានមុខងារតុបតែងប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងសំខាន់ជាងនេះទៀតទៀតអាចដើរតួរបណ្ដោះអាតទិកក្នុងល្បឿនរបស់រថយន្តដើម្បីការពាររាងកាយរថយន្តខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ លើសពីនេះទៀតកាងខាងក្រោយក៏មានទាក់ទងផងដែរសម្រាប់ការការពាររបស់អ្នកថ្មើរជើងហើយអាចដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារអ្នកថ្មើរជើងក្នុងករណីដែលមានគ្រោះថ្នាក់ជាមួយអ្នកថ្មើរជើង។
រចនាសម្ព័ននៃកាងខាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយមានបីផ្នែក: បន្ទះខាងក្រៅវត្ថុដែលមានផ្លាស្ទិចដែលមានរាងដូចផ្លាស្ទិចដែលមានរាងពងក្រពើហើយបន្ទះខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹម។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែរក្សាមុខងារការពារដើមប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងទ្រទ្រង់នូវភាពសុខដុមនិងសាមគ្គីភាពជាមួយនឹងរាងឡានរាងឡានហើយបន្តស្រាលជាងទម្ងន់ស្រាល។
លើសពីនេះទៀតតួនាទី "ការធានារ៉ាប់រង" របស់កណ្តាលខាងក្រោយគឺមានកំណត់ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចល្បឿនលឿនវាអាចស្រូបយកបានតែផ្នែកតូចមួយនៃថាមពលហើយមិនអាចពឹងផ្អែកលើវាដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពពេញលេញបានទេដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពឱ្យបានពេញលេញ។ ដូច្នេះក្នុងករណីមានផលប៉ះពាល់ល្បឿនលឿនរថយន្តភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអកម្មដូចជាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនិងពោងសុវត្ថិភាពដើម្បីការពារអ្នកកាន់កាប់។
តួនាទីរបស់ដង្កៀបកាងខាងមុខគឺដើម្បីស្រូបយកនិងកាត់បន្ថយកម្លាំងផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅនៅពេលដែលយានយន្តឬអ្នកបើកបរកំពុងស្ថិតក្នុងកម្លាំងប៉ះទង្គិច។ កាងនេះគឺជាឧបករណ៍បណ្ដោះអាសន្នដែលជួយកាត់បន្ថយការរងរបួសរបស់ប្រជាជននៅខាងក្នុងរថយន្តនិងការពារសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាជននិងរថយន្ត។
ដង្កៀបម៉ោនជួរមុខភាគច្រើនជារចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាហើយរចនាសម្ព័ន្ធបំបែកបីបានរៀបចំនៅចន្លោះពេលមួយចំហៀងនៃដង្កៀបម៉ោនរណ្តៅខាងមុខសម្រាប់ដំឡើងកាងខាងមុខ។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធនេះបានរួមបញ្ចូលតំណែងតំណភ្ជាប់ទាំងបីនៅលើតង្កៀបវាមិនអំណោយផលដល់ការធានាចន្លោះប្រហោងប៉ារ៉ាឡែលរវាងកាងខាងមុខនិងផ្នែកក្បាលហើយវាពិបាកក្នុងការផ្គូរផ្គងនិងកែតម្រូវវាលនៅដំណាក់កាលក្រោយ។ លើសពីនេះទៀតរចនាសម្ព័ន្ធមានលក្ខណៈស្មុគស្មាញប្រវែងនៃផ្នែកគឺមានចម្ងាយ 400 មមទំហំធំទូលាយហើយឥទ្ធិពលនៃការកាត់បន្ថយទំងន់គឺខ្សោយ។ លើសពីនេះទៀតដង្កៀបនេះត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាដូចជារចនាសម្ព័ន្ធតំឡើងនិងគំរូចង្កៀងហើយមិនអាចបង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធវេទិកាដែលមិនអំណោយផលដល់ផលិតកម្មដ៏ធំ។
ធាតុនៃការយល់ដឹងបច្ចេកទេស: នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃការនេះគំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់មានគោលបំណងផ្តល់នូវតង្កៀបម៉ោនរណ្តៅខាងមុខដែលមានអំណោយផលដល់ការធានាចន្លោះប្រហោងប៉ារ៉ាឡែលរវាងកាងខាងមុខនិងក្បាលទឹក។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងខាងលើគ្រោងការណ៍បច្ចេកទេសនៃគំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់រនាំងរនាំងរនាំងដែលមានប្រដាប់ប្រដារដង្កៀបប្រែទៅជាផ្នែកនៃការតភ្ជាប់ដែលអាចបង្កើតបានជាផ្នែកខាងមុខរវាងកាងខាងមុខនិងកាងមុខនិងកាងខាងមុខ។ ការពុះត្រូវបានដាក់និងផ្នែកការពារកំហុសក្នុងការការពារការការពារកាងមុខ។
លើសពីនេះទៀតរាងកាយគាំទ្រត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងក្បាលដោយវីស។
លើសពីនេះទៀតផ្នែកនៃទីតាំងមួយត្រូវបានរៀបចំឡើងរវាងរាងកាយគាំទ្រនិងក្បាលទឹកដើម្បីដាក់តួគាំទ្រនៅលើក្បាលទឹក។
លើសពីនេះទៀតផ្នែកទីតាំងរួមបញ្ចូលទាំងរន្ធទីតាំងដែលបានបង្កើតឡើងនៅលើដងខ្លួននៃការគាំទ្រនិងជួរឈរទីតាំងដែលបានរៀបចំនៅលើក្បាលដីនិងខ្សែស្រឡាយតាមរយៈរន្ធទីតាំង។
លើសពីនេះទៀតជួរឈរទីតាំងគឺជារបារឈើឆ្កាង។
លើសពីនេះទៀតផ្នែកតភ្ជាប់រួមមានការគៀបសង្កត់ជាមួយនឹងចង្អូរការតោងដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួដង្កៀបនិងក្បាលដែលមានការតោងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃចង្អូរដែលមានការតោង។
លើសពីនេះទៅទៀតយ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកមួយនៃផ្នែកតភ្ជាប់ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវផ្នែកគាំទ្រដែលគាំទ្រកាងខាងមុខ។
លើសពីនេះទៀតផ្នែកគាំទ្រគឺជាថៅកែគាំទ្រមួយដែលបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរាងកាយគាំទ្រហើយផ្នែកគាំទ្រត្រូវបានរៀបចំនៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្នែកនៃការតភ្ជាប់។
លើសពីនេះទៀតផ្នែកភស្តុតាងនៃកំហុសគឺជាចានពង្រឹងភ័ស្តុតាងដែលបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងមុខផ្នែកខាងក្រៅនៃចានដែលមានការតោងនិងលាតសន្ធឹងទៅផ្នែកខាងក្រៅនៃចានដែលមានការគៀប។
បើប្រៀបធៀបជាមួយសិល្បៈមុនគំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់មានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ
ដង្កៀបម៉ោនរនាំងខាងមុខនៃគំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយមានភាពប៉ិនប្រឹងនៃសាកសពដង្កៀបដាច់ដោយឡែកដើម្បីបង្កើតជាការដំឡើងកាងខាងមុខ។ រចនាសម្ព័នតំឡើងដែលបានបង្កើតឡើងអាចកែតម្រូវចន្លោះប្រហោងរវាងផ្នែកខាងមុខនិងកាងមុខនៅតាមមូលដ្ឋានដោយការកែតម្រូវទីតាំងរបស់ដង្កៀបម៉ោនកាងខាងមុខដែលមានអំណោយផលដល់ការធានាចន្លោះប្រហោងប៉ារ៉ាហ្គតនិងកាងខាងមុខ។ ដើម្បីទទួលបានការយល់ឃើញនិងផលប៉ះពាល់ដែលមើលឃើញល្អអាចជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រមូលផ្តុំបានបន្ថែមទៀតផងដែរដើម្បីទទួលបានការកាត់បន្ថយទំរង់ប្រពៃណីរបស់តង្កៀបដែលអាចរកបាននូវរចនាសម្ព័ននៃវេទិកានេះ, អំណោយផលដល់ការសន្សំសំចៃការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនិងការសន្សំការចំណាយ។ ការកំណត់នៃផ្នែកដែលមានកំហុសអាចធានាថាកាងមុខត្រូវបានតំឡើងយ៉ាងរហ័សទៅនឹងទីតាំងត្រឹមត្រូវហើយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការជួបប្រជុំគ្នាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការស៊ូផលិតផល។

លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។

 

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយបានសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់អ្នកដែលមានការងឿងឆ្ងល់ទាំងនេះលម្អិតបន្ថែមទៀតសូមទំនាក់ទំនង

ទូរស័ព្ទ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

វិហ្ញាប័នប័រត

វិហ្ញាប័នប័រត
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2 (1)
វិញ្ញាបនប័ត្រទំព័រ 1
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2

ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង

展会 2

  • មុន:
  • បន្ទាប់:

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ