សំឡេងកកិតមិនប្រក្រតីនៃបន្ទះការពារឌីសហ្វ្រាំង។
មូលហេតុនៃការកកិតមិនប្រក្រតីនៃរង្វង់ការពារឌីសហ្វ្រាំងអាចរួមមានការខូចទ្រង់ទ្រាយឌីសហ្វ្រាំង ការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ វត្ថុបរទេសរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំង វីសជួសជុលឌីសហ្វ្រាំងដែលបាត់ ឬខូច ច្រែះឌីសហ្វ្រាំង រថយន្តថ្មីឈប់ដំណើរការ ឬទើបតែប្តូរបន្ទះហ្វ្រាំង រថយន្តធ្លាក់ទឹក ឬដើរលេង ការចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធ ABS ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ការដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងបញ្ច្រាស ឬម៉ូដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ការប្រើប្រាស់បន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពអន់ ឬល្អឥតខ្ចោះ ស្នប់ហ្វ្រាំងខុសគ្នា សារធាតុរាវហ្វ្រាំងច្រើនតែខ្វះខាត។ វិធីសាស្រ្តដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះរួមមាន ការជំនួស ឬជួសជុលឌីសហ្វ្រាំង ការប៉ូលាគែមឌីសហ្វ្រាំង ឬជំនួសឌីសហ្វ្រាំង ការដកសារធាតុបរទេសចេញ ការបំពេញ ឬជំនួសវីសជួសជុលឌីសហ្វ្រាំង ការជូតច្រែះចេញសម្រាប់រយៈពេលនៃការបើកបរដោយសុវត្ថិភាព មិនចាំបាច់ដោះស្រាយជាមួយបាតុភូតធម្មតា ការដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងដែលត្រូវនឹងម៉ូដែល ការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងម៉ាកផ្សេងទៀត ការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលស្នប់ហ្វ្រាំង និងការបន្ថែមសារធាតុរាវហ្វ្រាំង។
លើសពីនេះ រវាងឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំងអាចមានល្បាយនៃកំទេចកំទីថ្មតូចៗ និងវត្ថុបរទេសផ្សេងទៀត ដែលនឹងបង្កើតការកកិតមិនប្រក្រតីនៅពេលជាន់ហ្វ្រាំង ដែលបណ្តាលឱ្យឌីសហ្វ្រាំងមានសំឡេងស្អក។ វិធីដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺត្រូវពិនិត្យឌីសហ្វ្រាំងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយយកខ្សាច់ និងក្រួសតូចៗចេញ។ បញ្ហាការរត់ចូលរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំងក៏អាចនាំឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតីផងដែរ ស្ថានភាពនេះកើតឡើងចំពោះរថយន្តថ្មី ឬទើបតែប្តូរឌីសហ្វ្រាំងថ្មី គឺជាបាតុភូតធម្មតា ដរាបណាការប្រើប្រាស់ធម្មតា រង់ចាំឌីសហ្វ្រាំងដំណើរការល្អ សំឡេងមិនប្រក្រតីនឹងបាត់ទៅវិញបន្តិចម្តងៗ។
ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាសំឡេងមិនប្រក្រតីនៃឌីសហ្វ្រាំង អ្នកក៏គួរតែយល់ពីវិធានការបង្ការមួយចំនួនផងដែរ ដូចជាការត្រួតពិនិត្យកម្រិតនៃការពាក់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជាប្រចាំ និងការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ធ្ងន់ធ្ងរទាន់ពេលវេលា គឺជាគន្លឹះក្នុងការថែរក្សាសុខភាពប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបានត្រឹមត្រូវក៏អាចកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃសំឡេងមិនប្រក្រតីនៃឌីសហ្វ្រាំង និងជៀសវាងការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ និងការចាប់ហ្វ្រាំងរយៈពេលវែងផងដែរ។
វិធីសាស្ត្រព្យាបាលច្រែះឌីសហ្វ្រាំងរថយន្ត៖
1, នេះជារឿងធម្មតា និងធម្មតាណាស់ ពីព្រោះឌីសហ្វ្រាំងធ្វើពីលោហៈ ហើយមិនមានការការពារ ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងខ្យល់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានច្រែះអុកស៊ីតកម្ម;
2, ប្រសិនបើមានច្រែះបន្តិចបន្តួចនៅលើផ្ទៃនោះ យើងអាចប្រើវិធីសាស្ត្រហ្វ្រាំងបន្តដើម្បីយកវាចេញ ជាការពិតណាស់ នេះគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងមិនប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ការបើកបរ ជាន់ហ្វ្រាំងថ្នមៗ ដូច្នេះការកកិតនៃបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំងនឹង "ប៉ូលា" ផ្ទៃ។
៣, ប្រសិនបើច្រែះធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំង យើងត្រូវបើកបររថយន្តទៅហាងជួសជុល ដោះឌីសហ្វ្រាំងចេញ ប៉ូលាច្រែះដោយក្រដាសខ្សាច់ ពិនិត្យមើលថាតើផ្ទៃហ្វ្រាំងមានភាពមិនប្រក្រតីឬអត់ បន្ទាប់ពីដំឡើងការធ្វើតេស្តលើផ្លូវរួច នៅលើផ្លូវរាបស្មើក្នុងល្បឿន 70 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង សូមហ្វ្រាំងច្រើនដងដើម្បីធានាថាមិនមានភាពមិនប្រក្រតី។
១, ប្រសិនបើវាត្រូវកែតម្រូវចលនាឈ្នាន់ហ្វ្រាំង មានគ្រាប់មួយនៅខាងក្រោមឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ ២, ប្រសិនបើវាត្រូវកែតម្រូវគម្លាត ឥឡូវនេះ កាលីបឺររថយន្តទូទៅអាចដាក់ឌីសហ្វ្រាំងបាន ឬរវាងស្បែកជើងហ្វ្រាំង និងស្គរហ្វ្រាំង គម្លាតនេះអាចបំបាត់កំហុសដោយខ្លួនឯង មិនចាំបាច់កែតម្រូវដោយដៃទេ។ ៣, អាចកែតម្រូវបានតែហ្វ្រាំងដៃប៉ុណ្ណោះ ហ្វ្រាំងជើងមិនអាចកែតម្រូវបានទេ ប្រសិនបើទាបអាចសាកល្បងបញ្ចេញខ្យល់បាន។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តក៏ត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តផងដែរ។ មុខងារនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺ៖ បង្ខំឱ្យរថយន្តបន្ថយល្បឿន ឬឈប់តាមតម្រូវការរបស់អ្នកបើកបរ។ បញ្ឈប់យានយន្តដែលនៅស្ងៀមក្រោមស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងៗ រួមទាំងនៅលើផ្លូវជម្រាលផងដែរ។ រក្សាល្បឿនរថយន្តឱ្យនៅនឹងកន្លែង។ បន្ទាប់មកស៊េរីតូចបន្ទាប់នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការណែនាំលម្អិតអំពីរបៀបកែតម្រូវភាពតឹងនៃហ្វ្រាំងរថយន្ត។
វិធីដើម្បីបន្ធូរហ្វ្រាំង៖
សូមក្រឡេកមើលកម្រាស់៖ កម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មីជាទូទៅមានប្រហែល 1.5 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយកម្រាស់នឹងកាន់តែស្តើងបន្តិចម្តងៗជាមួយនឹងការកកិតជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការប្រើប្រាស់។ អ្នកបច្ចេកទេសជំនាញណែនាំថា នៅពេលដែលកម្រាស់បន្ទះហ្វ្រាំងដោយសង្កេតដោយភ្នែកទទេមានកម្រាស់ដើមត្រឹមតែ 1/3 (ប្រហែល 0.5 សង់ទីម៉ែត្រ) ម្ចាស់គួរតែបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯង ដើម្បីត្រៀមខ្លួនជំនួស។ ជាការពិតណាស់ ដោយសារតែហេតុផលនៃការរចនាកង់ ម៉ូដែលនីមួយៗមិនមានលក្ខខណ្ឌមើលឃើញដោយភ្នែកទទេទេ ត្រូវការដោះសំបកកង់ចេញដើម្បីបញ្ចប់។
អាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវ និងទិសដៅគ្រប់គ្រងល្បឿន សូមដោះលេខល្បឿនលឿនចេញ ហើយចាក់ប្រេងទទេមួយហ្វីតយ៉ាងលឿន លេខល្បឿនលឿនចូលទៅក្នុងលេខល្បឿនទាប។ តាមរបៀបនេះ ម៉ាស៊ីននឹងមានភាពធន់នឹងការក្តាប់ច្រើន និងបន្ថយល្បឿនយ៉ាងលឿន។ លើសពីនេះ ពេលកំពុងផ្លាស់ប្តូរល្បឿនទាប គួរតែប្រើហ្វ្រាំងដៃរួមគ្នា ប៉ុន្តែត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ថា ហ្វ្រាំងដៃមិនអាចទាញតឹងបានទេ ហើយក៏មិនអាចទាញយឺតពេកដែរ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានទាញតឹងពេក វាងាយនឹង "ចាក់សោ" ឌីសហ្វ្រាំង ដែលទំនងជាធ្វើឱ្យខូចផ្នែកប្រអប់លេខ និងបាត់បង់សមត្ថភាពហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានទាញយឺតពេក ឌីសហ្វ្រាំងនឹងខូច និងខូច ហើយមុខងារហ្វ្រាំងនឹងបាត់បង់។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផល ch.
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
