តើតួនាទីរបស់ប្រដាប់ទ្រអ័ក្សខាងក្រោយមានអ្វីខ្លះ?
តួនាទីរបស់ប៊ែរីងអ័ក្សក្រោយគឺដើម្បីទ្រទម្ងន់។ ប្រសិនបើអ័ក្សខាងមុខមិនមែនជាអ័ក្សបើកបរទេ អ័ក្សក្រោយគឺជាអ័ក្សបើកបរ។ នៅពេលនេះ វាមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីជាប៊ែរីងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ដើរតួនាទីជាដ្រាយ ការបន្ថយល្បឿន និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលផងដែរ។
តួនាទីរបស់ប៊ែរីងរថយន្តគឺ៖
1, គឺត្រូវរក្សាការចង្កូតរថយន្តនៅពេលដែលឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់អាចបង្វិលជាមួយកង់ ដើម្បីឱ្យវាអាចរក្សាភាពបត់បែននៃការចង្កូត។
2. រង្វង់ខាងក្រៅនៃប៊ែរីងរថយន្តគឺជាផលិតផលកៅស៊ូ ដែលអាចរក្សាការតភ្ជាប់ទន់រវាងតួរថយន្ត និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងកាត់បន្ថយរំញ័រនៅពេលដែលផ្លូវមិនស្មើគ្នា។
៣, ក្នុងដំណើរការបើកបរ មូលហេតុមិនស្មើគ្នានៃផ្ទៃផ្លូវធ្វើឱ្យទ្រនាប់សម្ពាធជារឿយៗប្រេះ និងខូចខាត ដូច្នេះផ្នែកខាងមុខនឹងបង្កើតសំឡេង "ក្លឺក" នៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ហើយធ្វើឱ្យទីតាំងកង់មិនត្រឹមត្រូវ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នថែទាំប៊ែរីង
1, បន្ទុកផ្ទុកជាមុនរបស់ប៊ូឡុងហាបគួរតែតឹងពេកនៅក្នុងជួរផ្ទុកជាមុនដែលបានកំណត់ គម្លាតរត់របស់ប៊ូឡុងតូចពេក នឹងបណ្តាលឱ្យប៊ូឡុងខូច និងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលរបស់ប៊ូឡុង។ នៅពេលដែលប៊ូឡុងរលុងពេក ប៊ូឡុងនឹងរអិលរវាងអ័ក្ស ឬហាប ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យកង់វិល និងបើកបរមិនស្ថិតស្ថេរ ហើយក៏អាចបណ្តាលឱ្យកង់បែកចេញក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។
2, ខ្លាញ់ត្រូវរក្សាឱ្យបានត្រឹមត្រូវតែនៅក្នុងប៊ែរីងហាប ដើម្បីលាបខ្លាញ់ក្នុងបរិមាណត្រឹមត្រូវតាមតម្រូវការ។ ការរំអិលហាបពេញ ខ្លាញ់លើសនឹងមិនចូលរួមក្នុងដំណើរការរំអិលប៊ែរីងទេ ប៉ុន្តែវានាំឱ្យបាត់បង់កំដៅមិនល្អ អាចលេចឡើងជាបាតុភូតឆេះរថយន្ត ឬហ្វ្រាំងខូច។ នៅពេលដែលខ្លាញ់តូចពេក ការកកិតរវាងប៊ែរីង និងហាបនឹងកើនឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតប៊ែរីង និងធ្វើឱ្យប៊ែរីងខ្លីអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប៊ែរីង។
តើសញ្ញាអ្វីដែលធ្វើឱ្យកង់ក្រោយបែក
១, បើកបរសំឡេងមិនប្រក្រតី
សំឡេងរំខានពេលបើកបរមិនប្រក្រតី គឺជារោគសញ្ញាចម្បងនៃការខូចខាតដល់ប៊ែរីងកង់ក្រោយ។ នៅពេលដែលមានបញ្ហាជាមួយប៊ែរីងកង់ក្រោយ យានយន្តនឹងបង្កើតសំឡេង "រោទ៍" ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ។ សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីនេះបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃគម្លាតដែលបណ្តាលមកពីការខូចខាតប៊ែរីង ហើយបន្ទាប់មកសំឡេងរំខានដែលបង្កើតឡើង។ សំឡេងមិនប្រក្រតីនេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍បើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចជាកត្តានាំឱ្យខូចខាតដល់ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃយានយន្តផងដែរ។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលសំឡេងមិនប្រក្រតីនេះត្រូវបានរកឃើញ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែទៅហាង 4S ទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងជំនួស ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ សំឡេងរំខានមិនធម្មតារបស់ប៊ែរីងកង់ក្រោយអាចបណ្តាលមកពីហេតុផលជាច្រើន ទាំងនេះរួមមានការបំបែកប្រេងតិចពេកនៅក្នុងប៊ែរីង ការរំអិលចង្អូរប៊ែរីង និងបាល់ដែកមិនគ្រប់គ្រាន់ ការបំបែករង្វង់ខាងក្នុងប៊ែរីងតឹងពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិតប៉ះនឹងស្ព្រីងដ្យាហ្វ្រាមក្ដាប់ កម្ពស់ដំឡើងប៊ែរីងបំបែកមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការលិចនៃរង្វង់ខាងក្នុងប៊ែរីងបន្ទាប់ពីធ្វើការរយៈពេលយូរ ស្ព្រីងដ្យាហ្វ្រាមក្ដាប់មិនត្រូវបានបំបែកនៅលើប្លង់ដូចគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យប៊ែរីងត្រូវបានបំបែកចេញពីម្រាមដៃម្តងម្កាលនៅពេលបង្វិល ហើយស្ព្រីងដ្យាហ្វ្រាមមានភាពយឺតយ៉ាវបន្ទាប់ពីធ្វើការយូរ។ល។ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ប៊ែរីងកង់ក្រោយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលការបំបែកប្រេងរបស់ប៊ែរីងជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវការរំអិលគ្រប់គ្រាន់។ ពិនិត្យមើលថាតើការបំបែករង្វង់ខាងក្នុងប៊ែរីងតឹងពេកដើម្បីជៀសវាងការកកិតជាមួយស្ព្រីងដ្យាហ្វ្រាមដែរឬទេ។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះកម្ពស់ដំឡើងប៊ែរីងបំបែក ដើម្បីជៀសវាងសំឡេងរំខានមិនធម្មតាដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះនឹងស្ព្រីងដ្យាហ្វ្រាម។ ជាចុងក្រោយ ពិនិត្យមើលភាពយឺតយ៉ាវនៃស្ព្រីងដ្យាហ្វ្រាមក្ដាប់ ដើម្បីជៀសវាងសំឡេងមិនធម្មតាបន្ទាប់ពីធ្វើការរយៈពេលយូរ។
លើសពីនេះ សំឡេងមិនប្រក្រតីនៃកង់ក្រោយក៏អាចបណ្តាលមកពីកត្តាផ្សេងទៀតដែរ ដូចជាការរលុងប៊ូឡុង ការខូចស្នប់ និងកាលីបឺរ ការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំង ភាពចាស់នៃប៊ូសប្រព័ន្ធព្យួរ ការពាក់ប៊ែរីងហាប ភាពចាស់នៃកៅស៊ូខាងលើរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ ការភ្ជាប់របស់បរទេស សម្ពាធសំបកកង់មិនប្រក្រតី កង្វះប្រេងរំអិល ការខូចតុល្យភាពថាមវន្ត។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលកង់ក្រោយរបស់យានយន្តមានសំឡេងមិនប្រក្រតី ការត្រួតពិនិត្យដ៏ទូលំទូលាយគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកំណត់មូលហេតុជាក់លាក់ និងអនុវត្តការថែទាំ ឬការជំនួសដែលត្រូវគ្នា។
២. ញ័រខ្លួន
ការញ័ររបស់សំបកកង់គឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាតដល់ប៊ែរីងកង់ក្រោយ។ នៅពេលដែលប៊ែរីងខូចដល់កម្រិតណាមួយ គម្លាតរបស់វានឹងកើនឡើង។ គម្លាតកើនឡើងនេះនឹងបណ្តាលឱ្យសំបកកង់ញ័រនៅពេលយានយន្តកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន។ ការញ័រនេះគឺដោយសារតែការខូចខាតប៊ែរីង ប៊ែរីង និងការដឹកនាំការបង្វិលរបស់សំបកកង់ក្លាយជាមិនត្រឹមត្រូវ ដែលប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាព និងការដោះស្រាយរបស់យានយន្ត។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានគេរកឃើញថាញ័រក្នុងល្បឿនលឿន វាគួរតែទៅហាង 4S ជាបន្ទាន់ដើម្បីពិនិត្យ និងជំនួសប៊ែរីង។
៣. ការបើកបរមិនស្ថិតស្ថេរ
ភាពមិនស្ថិតស្ថេរនៃការបើកបរគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាតដល់ប៊ែរីងកង់ក្រោយ។ នៅពេលដែលប៊ែរីងកង់ក្រោយខូចខាត គម្លាតរបស់វានឹងកើនឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យមានអស្ថិរភាព និងអស្ថិរភាពថាមពលនៅពេលយានយន្តកំពុងបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។ នេះដោយសារតែប៊ែរីងជាស្នូលនៃម៉ាស់រាងកាយ ផ្តល់សមត្ថភាពបង្វិលសម្រាប់សំបកកង់ ហើយបរិយាកាសការងាររបស់វាគឺអាក្រក់ខ្លាំងណាស់ មិនត្រឹមតែត្រូវប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធ និងរំញ័រក្នុងពេលបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចទប់ទល់នឹងការឈ្លានពាននៃភ្លៀង និងខ្សាច់ផងដែរ។
៤. ការរំកិលមិនល្អ
នៅពេលដែលប៊ែរីងកង់ក្រោយខូចខាត រោគសញ្ញាជាក់ស្តែងមួយគឺការរំកិលមិនល្អ។ នេះភាគច្រើនដោយសារតែការខូចខាតប៊ែរីងអាចនាំឱ្យមានការកកិតកើនឡើង ដែលវាប៉ះពាល់ដល់ការបង្វិលធម្មតារបស់កង់។ ជាពិសេស ប៊ែរីងដែលខូចខាតអាចបណ្តាលឱ្យកង់បង្កើតសំឡេងមិនប្រក្រតីក្នុងពេលបើកបរ ឬបណ្តាលឱ្យកង់វិលយឺតជាង។ នេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាពនៃការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចបង្កើនការពាក់សំបកកង់ និងថែមទាំងអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតទៀតផង។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេរកឃើញថាកង់ក្រោយមិនរំកិលរលូន ប៊ែរីងគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ និងជំនួសទាន់ពេលវេលា។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផល ch.
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
