កម្តៅរថយន្ត។
សកម្មភាពផលិតផល
ទែម៉ូស្តាតត្រូវតែរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើទែម៉ូស្ដាតបើក (នេះគឺជាសន្ទះបិទបើកសំខាន់នៃទែម៉ូស្ដាត knuckle) យឺតពេល ឬសូម្បីតែមិនអាចបើកបាន វានឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ។ បើកលឿនពេក ពេលវេលាកំដៅម៉ាស៊ីនត្រូវបានពន្យារពេល ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនទាបពេក។
គោលការណ៍ការងារ
ទែម៉ូស្តាត (Thermostat) គឺជាប្រភេទឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលជាធម្មតាមានសមាសធាតុវាស់សីតុណ្ហភាព ដោយការពង្រីក ឬបង្រួមដើម្បីបើក បិទលំហូរនៃទឹកត្រជាក់ ពោលគឺយោងទៅតាមសីតុណ្ហភាពនៃអង្គធាតុរាវត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ លៃតម្រូវទឹកចូលទៅក្នុង វិទ្យុសកម្ម, ផ្លាស់ប្តូរជួរចរាចរ coolant, ដើម្បីលៃតម្រូវសមត្ថភាពត្រជាក់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។
ទែម៉ូស្ដាតដែលប្រើដោយម៉ាស៊ីនគឺភាគច្រើនជាទែម៉ូស្ដាតក្រមួន ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រមួនប៉ារ៉ាហ្វីននៅខាងក្នុងចរន្តទឹកត្រជាក់តាមរយៈគោលការណ៍នៃការពង្រីកកម្ដៅ និងការកន្ត្រាក់ត្រជាក់។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ទាបជាងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ ប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនចម្រាញ់នៅក្នុងតួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពរបស់ទែម៉ូស្ដាតគឺរឹង សន្ទះទែរម៉ូស្តាតបិទឆានែលរវាងម៉ាស៊ីន និងវិទ្យុសកម្មនៅក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវ ហើយសារធាតុ coolant ត្រឡប់ទៅរក ម៉ាស៊ីនតាមរយៈស្នប់ទឹកសម្រាប់ចរាចរតូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព coolant ឈានដល់តម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ ប៉ារ៉ាហ្វីនចាប់ផ្តើមរលាយ ហើយក្លាយជារាវបន្តិចម្តងៗ បរិមាណកើនឡើង ហើយសង្កត់បំពង់កៅស៊ូឱ្យរួញ ចំណែកបំពង់កៅស៊ូរួញ ដំបងរុញធ្វើសកម្មភាពលើការរុញឡើងលើ ហើយដំបងរុញ។ មានការរុញបញ្ច្រាសចុះក្រោមនៅលើសន្ទះបិទបើកដើម្បីបើកសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលនេះ សារធាតុ coolant ហូរតាមវិទ្យុសកម្ម និងសន្ទះបិទបើកកម្តៅ ហើយបន្ទាប់មកហូរត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញ តាមរយៈស្នប់សម្រាប់ចរាចរដ៏ធំ។ ភាគច្រើននៃកម្តៅត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរក្បាលស៊ីឡាំងដែលមានគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនិងងាយស្រួលបញ្ចេញពពុះនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់; គុណវិបត្តិគឺថា ទែម៉ូស្ដាតតែងតែបើក និងបិទនៅពេលធ្វើការ ដែលបណ្តាលឱ្យមានលំយោល។
នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមានកម្រិតទាប (ក្រោម 70°C) ទែម៉ូស្តាតនឹងបិទផ្លូវទៅកាន់វិទ្យុសកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយបើកផ្លូវទៅកាន់ស្នប់ ទឹកត្រជាក់ដែលហូរចេញពីអាវដោយផ្ទាល់តាមរយៈទុយោចូលទៅក្នុងស្នប់ និងស្នប់។ ចូលទៅក្នុងអាវសម្រាប់ចរាចរ ដោយសារតែទឹកត្រជាក់មិនរលាយដោយវិទ្យុសកម្ម អាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការសីតុណ្ហភាពកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ផ្លូវវដ្តនេះត្រូវបានគេហៅថា វដ្តតូច។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនឡើងខ្ពស់ (80°C ឬច្រើនជាងនេះ) ទែម៉ូស្តាតនឹងបិទផ្លូវដែលនាំទៅដល់ស្នប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយបើកផ្លូវដែលនាំទៅដល់វិទ្យុសកម្ម ទឹកត្រជាក់ដែលហូរចេញពីអាវនោះត្រូវត្រជាក់ដោយវិទ្យុសកម្ម ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូន ទៅអាវដោយស្នប់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាំងតង់ស៊ីតេត្រជាក់ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីការឡើងកំដៅខ្លាំង ផ្លូវវដ្តនេះត្រូវបានគេហៅថាវដ្តធំ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមានចន្លោះពី 70 ទៅ 80 អង្សារសេ វដ្តធំ និងតូចមាននៅពេលតែមួយ ពោលគឺជាផ្នែកមួយនៃទឹកត្រជាក់សម្រាប់ចរាចរធំ ចំណែកផ្នែកផ្សេងទៀតនៃទឹកត្រជាក់សម្រាប់ចរន្តតូច។
តួនាទីរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅរថយន្តគឺបិទមុនពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់រថយន្តមិនដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតា ហើយការ coolant របស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញដោយស្នប់ទឹក ដើម្បីដំណើរការចរន្តតូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដូច្នេះ ម៉ាស៊ីនអាចឡើងកំដៅយ៉ាងលឿន។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធម្មតាត្រូវបានលើស វាអាចត្រូវបានបើកដើម្បីឱ្យ coolant ចរាចរតាមរយៈសៀគ្វីវិទ្យុសកម្មនៃធុងទាំងមូលសម្រាប់ការសាយភាយកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ការត្រួតពិនិត្យផលិតផល
អាយុកាលសុវត្ថិភាពនៃទែម៉ូស្ដាត wax ជាទូទៅគឺ 50,00km ដូច្នេះវាត្រូវបានទាមទារឱ្យជំនួសវាឱ្យបានទៀងទាត់តាមអាយុសុវត្ថិភាពរបស់វា។ ពិនិត្យវិធីសាស្រ្តនៃទែម៉ូស្ដាតនៅក្នុងឧបករណ៍កម្តៅកម្តៅដែលអាចលៃតម្រូវបាន ពិនិត្យមើលសីតុណ្ហភាពបើកនៃសន្ទះមេរបស់ទែម៉ូស្ដាត សីតុណ្ហភាពបើកចំហពេញលេញ និងការលើក ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះមិនបំពេញតាមតម្លៃកំណត់ស្តង់ដារទេ ទែម៉ូស្តាតគួរតែត្រូវបានជំនួស។ ឧទាហរណ៍ កម្តៅរបស់ម៉ាស៊ីន Santana JV សីតុណ្ហភាពបើកនៃសន្ទះមេគឺ 87 ° C បូកឬដក 2 ° C សីតុណ្ហភាពបើកពេញគឺ 102 ° C បូកឬដក 3 ° C ហើយការបើកពេញគឺ > 7 ម។
បាតុភូតកំហុស
នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម សីតុណ្ហភាពការងារគឺទាបណាស់ ដើម្បីធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពកើនឡើងលឿន បន្ទាប់មកតាមរយៈការគ្រប់គ្រងកម្តៅ (សន្ទះបិទបើកកម្តៅ) ដូច្នេះ សារធាតុ coolant ដោយស្នប់រាវចូលទៅក្នុងបំពង់ទឹក ការ coolant មិនហូរតាមវិទ្យុសកម្មទេ នេះគឺជាវដ្តតូចមួយ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ឡើងដល់ 87 ដឺក្រេ (Bora thermostat បើកសីតុណ្ហភាព 87 ដឺក្រេ បន្ទាប់ពីនោះ សន្ទះទែម៉ូស្តាតបើក ទឹក coolant ចាប់ផ្តើមហូរតាមវិទ្យុសកម្ម។ ហើយប្រព័ន្ធត្រជាក់ចូលទៅក្នុងវដ្តដ៏ធំមួយ ជាទូទៅប្រហែលប្រាំនាទីបន្ទាប់ពីរថយន្តចាប់ផ្តើម សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់អាចឡើងដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតា 85~105 ដឺក្រេ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពការងារធម្មតាមិនត្រូវបានឈានដល់រយៈពេលយូរ ឬសីតុណ្ហភាព។ សីតុណ្ហភាពបានកើនឡើងលើសពី 110 ដឺក្រេ វាគួរតែមានការសង្ស័យថាតើម៉ាស៊ីនកម្តៅមានកំហុសដែរឬទេ។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការ suផលិតផល ch ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
