កម្តៅរថយន្ត។
សកម្មភាពផលិតផល
ទែម៉ូស្តាតត្រូវតែរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើទែម៉ូស្ដាតបើក (នេះគឺជាសន្ទះបិទបើកសំខាន់នៃទែម៉ូស្ដាត knuckle) យឺតពេល ឬសូម្បីតែមិនអាចបើកបាន វានឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ។ បើកលឿនពេក ពេលវេលាកំដៅម៉ាស៊ីនត្រូវបានពន្យារពេល ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនទាបពេក។
គោលការណ៍ការងារ
ទែម៉ូស្តាត (Thermostat) គឺជាប្រភេទឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ ជាធម្មតាមានសមាសធាតុវាស់សីតុណ្ហភាព ដោយការពង្រីក ឬកន្ត្រាក់ដើម្បីបើក បិទលំហូរនៃសារធាតុ coolant ពោលគឺយោងទៅតាមសីតុណ្ហភាពនៃអង្គធាតុរាវត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ លៃតម្រូវទឹកទៅក្នុងវិទ្យុសកម្ម ផ្លាស់ប្តូរជួរលំហូរនៃទឹកត្រជាក់ ដើម្បីកែតម្រូវសមត្ថភាពត្រជាក់របស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់។
ទែម៉ូស្ដាតដែលប្រើដោយម៉ាស៊ីនគឺភាគច្រើនជាទែម៉ូស្ដាតក្រមួន ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រមួនប៉ារ៉ាហ្វីននៅខាងក្នុងចរន្តទឹកត្រជាក់តាមរយៈគោលការណ៍នៃការពង្រីកកម្ដៅ និងការកន្ត្រាក់ត្រជាក់។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ទាបជាងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ ប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនចម្រាញ់នៅក្នុងតួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពរបស់ទែម៉ូស្ដាតគឺរឹង សន្ទះទែរម៉ូស្តាតបិទឆានែលរវាងម៉ាស៊ីន និងវិទ្យុសកម្មនៅក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវ ហើយសារធាតុ coolant ត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញតាមរយៈស្នប់ទឹកសម្រាប់ចរន្តតូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព coolant ឈានដល់តម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ ប៉ារ៉ាហ្វីនចាប់ផ្តើមរលាយ ហើយក្លាយជារាវបន្តិចម្តងៗ បរិមាណកើនឡើង ហើយសង្កត់បំពង់កៅស៊ូឱ្យរួញ ខណៈដែលបំពង់កៅស៊ូរួញ ដំបងរុញធ្វើសកម្មភាពលើការរុញឡើងលើ ហើយដំបងរុញមានកម្លាំងបញ្ច្រាសចុះក្រោមនៅលើសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលនេះ សារធាតុ coolant ហូរតាមវិទ្យុសកម្ម និងសន្ទះបិទបើកកម្តៅ ហើយបន្ទាប់មកហូរត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញ តាមរយៈស្នប់សម្រាប់ចរាចរដ៏ធំ។ ភាគច្រើននៃកម្តៅត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរក្បាលស៊ីឡាំងដែលមានគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនិងងាយស្រួលបញ្ចេញពពុះនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់; គុណវិបត្តិគឺថា ទែម៉ូស្តាតតែងតែបើក និងបិទនៅពេលធ្វើការ ដែលបណ្តាលឱ្យមានលំយោល។
នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមានកម្រិតទាប (ក្រោម 70°C) ទែម៉ូស្តាតនឹងបិទផ្លូវទៅកាន់វិទ្យុសកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយបើកផ្លូវទៅកាន់ស្នប់ ទឹកត្រជាក់ដែលហូរចេញពីអាវដោយផ្ទាល់តាមរយៈទុយោចូលទៅក្នុងស្នប់ ហើយស្នប់ចូលទៅក្នុងអាវសម្រាប់ចរាចរ ព្រោះទឹកត្រជាក់មិនរលាយដោយវិទ្យុសកម្ម អាចធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហៅថាវដ្តនេះ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនឡើងខ្ពស់ (80°C ឬច្រើនជាងនេះ) ទែម៉ូស្តាតនឹងបិទផ្លូវដែលនាំទៅស្នប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយបើកផ្លូវដែលនាំទៅដល់វិទ្យុសកម្ម ទឹកត្រជាក់ដែលហូរចេញពីអាវនោះត្រូវត្រជាក់ដោយវិទ្យុសកម្ម ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនទៅអាវដោយស្នប់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាំងតង់ស៊ីតេត្រជាក់ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីការឡើងកំដៅ ផ្លូវវដ្តនេះត្រូវបានគេហៅថា វដ្តធំ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមានចន្លោះពី 70 ទៅ 80 អង្សារសេ វដ្តធំ និងតូចមាននៅពេលតែមួយ ពោលគឺជាផ្នែកមួយនៃទឹកត្រជាក់សម្រាប់ចរាចរធំ ចំណែកផ្នែកផ្សេងទៀតនៃទឹកត្រជាក់សម្រាប់ចរន្តតូច។
តួនាទីរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅរថយន្តគឺបិទមុនពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់រថយន្តមិនដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតា ហើយការ coolant របស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញដោយស្នប់ទឹកដើម្បីដំណើរការចរន្តតូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដូច្នេះម៉ាស៊ីនអាចឡើងកំដៅបានយ៉ាងលឿន។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធម្មតាត្រូវបានលើស វាអាចត្រូវបានបើកដើម្បីឱ្យ coolant ចរាចរតាមរយៈសៀគ្វីវិទ្យុសកម្មនៃធុងទាំងមូលសម្រាប់ការសាយភាយកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ការត្រួតពិនិត្យផលិតផល
អាយុកាលសុវត្ថិភាពនៃទែម៉ូស្ដាត wax ជាទូទៅគឺ 50,00km ដូច្នេះវាត្រូវបានទាមទារឱ្យជំនួសវាឱ្យបានទៀងទាត់តាមអាយុសុវត្ថិភាពរបស់វា។ ពិនិត្យវិធីសាស្រ្តនៃទែម៉ូស្ដាតនៅក្នុងឧបករណ៍កម្តៅកម្តៅដែលអាចលៃតម្រូវបាន ពិនិត្យមើលសីតុណ្ហភាពបើកនៃសន្ទះមេរបស់ទែម៉ូស្ដាត សីតុណ្ហភាពបើកចំហពេញលេញ និងការលើក ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះមិនបំពេញតាមតម្លៃកំណត់ស្តង់ដារទេ ទែម៉ូស្តាតគួរតែត្រូវបានជំនួស។ ឧទាហរណ៍ កម្តៅនៃម៉ាស៊ីន Santana JV សីតុណ្ហភាពបើកនៃសន្ទះមេគឺ 87 ° C បូកឬដក 2 ° C សីតុណ្ហភាពបើកពេញគឺ 102 ° C បូកឬដក 3 ° C ហើយការបើកពេញគឺ> 7mm ។
បាតុភូតកំហុស
នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម សីតុណ្ហភាពការងារគឺទាបណាស់ ដើម្បីធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពកើនឡើងលឿន បន្ទាប់មកតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យកម្តៅ (ទែម៉ូស្តាតសន្ទះបិទបើក) ដើម្បីឱ្យ coolant ដោយស្នប់រាវចូលទៅក្នុងបំពង់ទឹក សារធាតុ coolant មិនហូរតាមវិទ្យុសកម្ម នេះជាវដ្តតូចមួយ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ឡើងដល់ 87 ដឺក្រេ (Bora the thermostat បើកសន្ទះបិទបើក 7 អង្សារ ហូរតាមវិទ្យុសកម្ម ហើយប្រព័ន្ធត្រជាក់ចូលក្នុងវដ្តដ៏ធំមួយ ជាទូទៅប្រហែល 5 នាទីបន្ទាប់ពីរថយន្តចាប់ផ្តើម សីតុណ្ហភាព coolant អាចឡើងដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតា 85 ~ 105 ដឺក្រេ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពធ្វើការធម្មតាមិនឡើងដល់រយៈពេលយូរ ឬសីតុណ្ហភាពឡើងលើសពី 110 ដឺក្រេ វាគួរតែមានការសង្ស័យថាតើម៉ាស៊ីនកម្តៅមានកំហុសដែរឬទេ។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការ suផលិតផល ch ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
