តើកាវបិទជើង (បន្ទះ) របស់ម៉ាស៊ីនត្រូវផ្លាស់ប្តូររយៈពេលប៉ុន្មាន? តើមានរោគសញ្ញាអ្វីដែលកាវជើងម៉ាស៊ីនខូច?
យូរៗទៅ ម្ចាស់នឹងសួរពីបញ្ហាប្រអប់ជើងម៉ាសុីនដូចជា តើត្រូវប្តូរយូរប៉ុណ្ណា មានបញ្ហាឡានខូច ហើយឡានខ្ញុំត្រជាក់ឡានញ័រ តើចាំបាច់ប្តូរជើងម៉ាសុីនទេ កាវ ah, ខាងក្រោមដើម្បីនិយាយអំពីផ្នែកតូចមួយនេះនៅក្នុងលម្អិត។
ម៉ាស៊ីនជាប្រភពថាមពល ពេលចាប់ផ្ដើមវាញ័រជានិច្ច ដើម្បីបន្ថយល្បឿនរំញ័ររបស់វាទៅកាន់តួ ដូច្នេះមានកាវជើងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលកាវជើងត្រូវបានខូចខាត នោះម៉ាស៊ីន និងស៊ុមអាចញ័រ ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពច្របូកច្របល់ ហើយមានសំលេងរំខានមិនប្រក្រតី ការបើកបរ និងការជិះនឹងមិនស្រួលខ្លាំង។
តើកាវជើងម៉ាស៊ីនត្រូវផ្លាស់ប្តូររយៈពេលប៉ុន្មាន?
តួកាវបាតជើងជាកៅស៊ូ ហើយធន់ខ្លាំង ដរាបណាការបើកបរត្រឹមត្រូវ វាមិនអាចជំនួសបានមួយជីវិត ដូច្នេះយើងមិនចាត់ទុកវាជាផ្នែកពាក់ឡើយ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវផ្តល់ពេលវេលាកំណត់ ជាទូទៅវាល្អក្នុងការប្រើប្រាស់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេល 2 ឬ 3 ឆ្នាំនោះ ជាធម្មតាអ្នកបើកលើសខ្សែក្រវាត់ឆក់ ឆ្លងកាត់ផ្នែកមិនល្អមួយចំនួន ឆ្លងកាត់ក្នុងល្បឿនយ៉ាងតិច 50km/h ឬច្រើនជាងនេះ។ ចាំយឺត!
រោគសញ្ញានៃកាវជើងម៉ាស៊ីនខូច?
បន្ទាប់ពីកាវនៅលើជើងត្រូវបានខូចខាត ការសម្តែងរបស់រថយន្តមិនមែនជាតំណាងពិសេសនោះទេ ហើយជារឿយៗវាងាយស្រួលក្នុងការមិនអើពើ។ ដោយសារអាការសំខាន់គឺ ញ័រ ញ័រ ហើយឡានមានហេតុផលជាច្រើនដែលធ្វើអោយញ័រ ប៉ុន្តែត្រូវពិនិត្យ ប្តូរកាវបាតជើងម៉ាសុីនកាន់តែងាយស្រួល បើអ្នកជួបប្រទះនូវបាតុភូតខាងក្រោមនេះ ជាដំបូងពិនិត្យមើលកាវបាតជើងម៉ាស៊ីនជាជម្រើសល្អជាង។
1, ឡានត្រជាក់ចាប់ផ្តើម ម៉ាស៊ីនញ័រច្បាស់ពេលទំនេរ ហើយញ័រកាន់តែស្រាល ឬសូម្បីតែមិនបន្ទាប់ពីឡានក្តៅ ដែលនេះគឺដោយសារតែកៅស៊ូច្បាស់ជាពង្រីកដោយកំដៅ និងចុះកិច្ចសន្យាដោយត្រជាក់។
2, នៅទំនេរ ឬល្បឿនទាប អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាដៃចង្កូត ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនឹងមានរំញ័រ។
3, បុកលើសល្បឿនកំណត់ និងផ្ទៃផ្លូវដែលមិនប្រេះស្រាំ ការខូចខាតកាវជើងម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបានឮ ឬញ័រដែក។
