សំណង់ភាពតានតឹងធារាសាស្ត្រ
ឧបករណ៍កំណត់ភាពតានតឹងត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែករលុងនៃប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលា ដែលគាំទ្រជាចម្បងនូវបន្ទះណែនាំនៃប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលា និងលុបបំបាត់រំញ័រដែលបណ្តាលមកពីការប្រែប្រួលល្បឿននៃ crankshaft និងឥទ្ធិពលពហុកោណរបស់វា។ រចនាសម្ព័នធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 ដែលភាគច្រើនរួមបញ្ចូលផ្នែកចំនួនប្រាំគឺៈ សែល សន្ទះបិទបើក ផ្លុំផ្លុំ និទាឃរដូវ និងឧបករណ៍បំពេញ។ ប្រេងត្រូវបានបំពេញទៅក្នុងបន្ទប់សម្ពាធទាបពីច្រកចូលប្រេង ហើយហូរចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះសម្ពាធខ្ពស់ដែលផ្សំឡើងដោយផ្លុំ និងសែលតាមរយៈសន្ទះត្រួតពិនិត្យដើម្បីបង្កើតសម្ពាធ។ ប្រេងនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះសម្ពាធខ្ពស់អាចលេចធ្លាយចេញតាមរយៈធុងប្រេងដែលសើម និងចន្លោះប្រហោងដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងសើមធំ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូននៃប្រព័ន្ធ។
ចំនេះដឹងផ្ទៃខាងក្រោយទី 2: លក្ខណៈសម្ងួតនៃភាពតានតឹងធារាសាស្ត្រ
នៅពេលដែលការរំជើបរំជួលអាម៉ូនិកត្រូវបានអនុវត្តទៅ plunger នៃ tensioner ក្នុងរូបភាពទី 2 នោះ plunger នឹងបង្កើតកម្លាំងសើមដែលមានទំហំខុសៗគ្នា ដើម្បីទូទាត់ឥទ្ធិពលនៃការរំភើបខាងក្រៅនៅលើប្រព័ន្ធ។ វាគឺជាវិធីសាស្រ្តដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយដើម្បីសិក្សាពីលក្ខណៈរបស់ tensioner ដើម្បីទាញយកទិន្នន័យកម្លាំង និងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ plunger និងគូរខ្សែកោងលក្ខណៈនៃការសើមដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 3 ។
ខ្សែកោងលក្ខណៈនៃការសើមអាចឆ្លុះបញ្ចាំងពីព័ត៌មានជាច្រើន។ ជាឧទាហរណ៍ តំបន់ដែលរុំព័ទ្ធនៃខ្សែកោងតំណាងឱ្យថាមពលសើមដែលប្រើប្រាស់ដោយឧបករណ៍ផ្ទុកភាពតានតឹងក្នុងអំឡុងពេលចលនាតាមកាលកំណត់។ តំបន់ដែលបិទជិតកាន់តែធំ សមត្ថភាពស្រូបយករំញ័រកាន់តែខ្លាំង។ ឧទាហរណ៍មួយទៀត៖ ជម្រាលនៃខ្សែកោងនៃផ្នែកបង្ហាប់ និងផ្នែកកំណត់ឡើងវិញតំណាងឱ្យភាពរសើបនៃការផ្ទុក និងការផ្ទុកភាពតានតឹង។ ការផ្ទុកនិងការផ្ទុកកាន់តែលឿន ការធ្វើដំណើរមិនត្រឹមត្រូវរបស់ tensioner កាន់តែតិច ហើយវាមានអត្ថប្រយោជន៍កាន់តែច្រើនក្នុងការរក្សាស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធក្រោមការផ្លាស់ទីលំនៅតូចមួយនៃ plunger ។
ចំនេះដឹងផ្ទៃខាងក្រោយទី ៣៖ ទំនាក់ទំនងរវាងកម្លាំងរុញច្រាន និងកម្លាំងរលុងនៃខ្សែសង្វាក់
កម្លាំងគែមរលុងនៃខ្សែសង្វាក់គឺជាការបំបែកនៃកម្លាំងភាពតានតឹងនៃ tensioner plunger តាមបណ្តោយទិស tangential នៃ tensioner guide plate។ នៅពេលដែលចានណែនាំ tensioner បង្វិល ទិសដៅ tangential ផ្លាស់ប្តូរក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ យោងតាមប្លង់នៃប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលា ទំនាក់ទំនងដែលត្រូវគ្នារវាងកម្លាំង plunger និងកម្លាំងគែមរលុងនៅក្រោមទីតាំងចានណែនាំផ្សេងគ្នាអាចត្រូវបានដោះស្រាយប្រហែលដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 5 ។ ដូចដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងរូបភាពទី 6 កម្លាំងគែមរលុង និង និន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំង plunger នៅក្នុងផ្នែកធ្វើការគឺដូចគ្នាជាមូលដ្ឋាន។
ទោះបីជាកម្លាំងចំហៀងតឹងមិនអាចទទួលបានដោយផ្ទាល់ដោយកម្លាំងផ្លុំក៏ដោយ យោងតាមបទពិសោធន៍ផ្នែកវិស្វកម្ម កម្លាំងចំហៀងតឹងអតិបរមាគឺប្រហែល 1.1 ទៅ 1.5 ដងនៃកម្លាំងចំហៀងរលុងអតិបរមា ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់វិស្វករដើម្បីទស្សន៍ទាយដោយប្រយោលនូវកម្លាំងខ្សែសង្វាក់អតិបរមា។ នៃប្រព័ន្ធដោយសិក្សាកម្លាំង plunger ។
