តើការប្រើប្រាស់ប្រដាប់ទ្រទ្រង់ដោះក្ដាប់គឺជាអ្វី?
តើអ្វីទៅជាការបំបែកនៃសញ្ញាសម្គាល់៖
ប៊ែរីងដែលគេហៅថាជាប៊ែរីងដែលប្រើរវាងក្ដាប់និងប្រអប់លេខ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថា "ប៊ែរីងបំបែកក្ដាប់"។ នៅពេលជាន់លើក្ដាប់ ប្រសិនបើសមត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងបន្ទះសម្ពាធក្ដាប់ក្នុងការបង្វិលល្បឿនលឿន ប៊ែរីងត្រូវតែមានដើម្បីលុបបំបាត់កំដៅ និងភាពធន់ដែលបង្កើតឡើងដោយការកកិតដោយផ្ទាល់ ដូច្នេះប៊ែរីងដែលបានដំឡើងនៅទីតាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាប៊ែរីងបំបែក។ ប៊ែរីងបំបែករុញឌីសចេញពីបន្ទះកកិត ហើយកាត់ផ្តាច់ថាមពលចេញពីអ័ក្សទ្រនិច។
តម្រូវការប្រតិបត្តិការសម្រាប់ប្រដាប់ទ្រទ្រង់បញ្ចេញក្ដាប់៖
ចលនារបស់ទ្រនាប់បំបែកគួរតែអាចបត់បែនបាន គ្មានសំឡេងខ្លាំង ឬបាតុភូតជាប់គាំង គម្លាតអ័ក្សរបស់វាមិនលើសពី 0.60 មីលីម៉ែត្រទេ ហើយការពាក់ចិញ្ចៀនកៅអីខាងក្នុងមិនលើសពី 0.30 មីលីម៉ែត្រទេ។
គោលការណ៍ធ្វើការ និងមុខងាររបស់ឧបករណ៍បញ្ចេញក្ដាប់៖
ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ ក្ដាប់ដែលហៅថា ក្ដាប់ គឺត្រូវប្រើពាក្យថា "បិទ" និង "រួមគ្នា" ដើម្បីបញ្ជូនថាមពលក្នុងបរិមាណត្រឹមត្រូវ។ ម៉ាស៊ីនតែងតែវិល កង់មិនវិលទេ។ ដើម្បីបញ្ឈប់យានយន្តដោយមិនធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីន កង់ត្រូវផ្តាច់ចេញពីម៉ាស៊ីនតាមមធ្យោបាយណាមួយ។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងការរអិលរវាងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ ក្ដាប់អនុញ្ញាតឱ្យយើងភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនដែលបង្វិលទៅនឹងប្រអប់លេខដែលមិនបង្វិលបានយ៉ាងងាយស្រួល។
ប្រដាប់ទ្របញ្ចេញក្ដាប់ត្រូវបានដំឡើងនៅចន្លោះក្ដាប់និងប្រអប់លេខ ហើយកៅអីប្រដាប់ទ្របញ្ចេញត្រូវបានដាក់យ៉ាងរលុងនៅលើផ្នែកបន្ថែមរាងជាបំពង់នៃគម្របប្រដាប់ទ្រនៃអ័ក្សទីមួយនៃប្រអប់លេខ ហើយស្មារបស់ប្រដាប់ទ្របញ្ចេញត្រូវបានសង្កត់ជានិច្ចទល់នឹងសមបំបែកតាមរយៈស្ព្រីងត្រឡប់មកវិញ ហើយត្រូវបានត្រឡប់ទៅទីតាំងចុងក្រោយ ហើយចុងដងទ្របំបែក (ម្រាមដៃបំបែក) រក្សាគម្លាតប្រហែល 3~4 មីលីម៉ែត្រ។
ដោយសារបន្ទះសម្ពាធក្ដាប់ ដងថ្លឹងបំបែក និងដងចង្កូតម៉ាស៊ីនដំណើរការស្របគ្នា ហើយសមបំបែកអាចផ្លាស់ទីតាមអ័ក្សអ័ក្សនៃក្ដាប់បានតែប៉ុណ្ណោះ វាច្បាស់ណាស់ថាមិនអាចប្រើសមបំបែកដើម្បីចុចដងថ្លឹងបំបែកដោយផ្ទាល់បានទេ តាមរយៈទ្រនាប់បំបែកអាចធ្វើឱ្យដងថ្លឹងបំបែកបង្វិលម្ខាងតាមចលនាអ័ក្សអ័ក្សអ័ក្សនៃក្ដាប់ ដើម្បីធានាថាក្ដាប់អាចចូលបានយ៉ាងរលូន ដងថ្លឹងមានភាពទន់ និងការពាក់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ពន្យារអាយុជីវិតរបស់ក្ដាប់ និងប្រព័ន្ធបើកបរទាំងមូល។
ចំណុចសំខាន់ៗដែលត្រូវកត់សម្គាល់នៅពេលប្រើប្រដាប់ទ្រទ្រង់ដោះក្ដាប់៖
1. យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិប្រតិបត្តិការ ជៀសវាងការលេចឡើងនៃក្ដាប់ក្នុងស្ថានភាពពាក់កណ្តាលចូលរួម និងពាក់កណ្តាលបំបែក កាត់បន្ថយចំនួននៃការប្រើប្រាស់ក្ដាប់។
2, យកចិត្តទុកដាក់លើការថែទាំ ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ ឬប្រចាំឆ្នាំ ជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រចម្អិនដើម្បីត្រាំប៊ឺ ដើម្បីឱ្យវាមានជាតិរំអិលគ្រប់គ្រាន់។
៣. យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការកម្រិតដងថ្លឹងដោះក្ដាប់ ដើម្បីធានាថាភាពយឺតនៃស្ព្រីងត្រឡប់មកវិញបំពេញតាមតម្រូវការ។
៤, កែសម្រួលការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ ដើម្បីឱ្យវាបំពេញតាមតម្រូវការ (៣០-៤០ ម.ម) ដើម្បីការពារការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃធំពេក ឬតូចពេក។
5, តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួននៃសន្លាក់ ការបំបែក និងកាត់បន្ថយបន្ទុកផលប៉ះពាល់។
6, ជាន់ស្រាលៗ ងាយស្រួល ដើម្បីឱ្យវាត្រូវបានភ្ជាប់ និងបំបែកចេញយ៉ាងរលូន។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
