តើបន្ទះគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកលេចធ្លាយមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងណា?
ការប្រុងប្រយ័ត្នជំនួសគម្របបន្ទប់វ៉ាល់៖
ដំបូងត្រូវប្រាកដថាប្រើគម្របបន្ទប់វ៉ាល់ដើម
ការជំនួសគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកដើមនឹងដោះស្រាយបញ្ហា។ បន្ទប់សន្ទះបិទបើកដើមរបស់រថយន្ត Peugeot Citroen ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Mega ហើយនេះគឺជាលេខផ្នែករបស់វា។ មានទំនិញប៉ារ៉ាឡែលជាច្រើននៅលើទីផ្សារ ហើយគុណភាព 95% គឺជាទឹកខ្លាំង ប្រសិនបើអ្នកមិនមានការផ្គត់ផ្គង់ឆានែលដែលអាចទុកចិត្តបានទេ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការទិញគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកប៉ារ៉ាឡែលគឺខ្ពស់ដល់ 95%។ នៅពេលដែលអ្នកទទួលបានគម្របសន្ទះបិទបើកផ្ដេក មានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ដែលវាមិនល្អក្នុងការប្រើប្រាស់ ហើយមានគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពជាច្រើន ដូចជាម៉ាស៊ីនទុកចោលរយៈពេលមួយម៉ោង គម្របសន្ទះបិទបើកមិនលេចធ្លាយ ម៉ាស៊ីនឡើងជម្រាលចោត ហើយឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនត្រូវបានចុច នៅពេលដែលសម្ពាធអវិជ្ជមានធំ ប្រេងនឹងលេចធ្លាយចេញពីបន្ទះគម្របសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលដែលប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងកាប៊ីនកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ វាហូរទៅកាន់បំពង់ផ្សែងខាងក្រោម ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការបង្កឱ្យមានអគ្គីភ័យម៉ាស៊ីននៅក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាង 400 ដឺក្រេនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង ហើយគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមានគឺធំធេងណាស់។ មនុស្សមួយចំនួនបានជំនួសគម្របយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម គម្របយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមមិនមែនជារបស់រោងចក្រដើមទេ មិនល្អប្រើទេ ពីព្រោះនៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានដំឡើង ផ្លាស្ទិចមានភាពតឹងណែន យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមមិនមានភាពតានតឹងបន្តិចទេ ហើយបាតុភូតនៃការលេចធ្លាយប្រេងនឹងកើតឡើងក្នុងរយៈពេលយូរ។ ជាការពិតណាស់ រោងចក្រដើមគឺជាយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម យើងត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរគម្របយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដើម រោងចក្រដើមគឺជាផ្លាស្ទិច យើងត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរគម្របផ្លាស្ទិចដើម។
ទីពីរ របៀបកំណត់អត្តសញ្ញាណគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកដើម
វាពិបាកណាស់ក្នុងការបែងចែកដោយគ្រាន់តែមើលគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើក។ ដំបូង សូមក្រឡេកមើលស្ថានភាពខាងក្នុងនៃគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកដែលមានអាយុកាល និងខូចខាត៖ ចំណុចក្រហមនៃគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកដែលត្រូវបានដកចេញត្រូវបានខូចខាត និងជ្រុះចេញ ដែលបណ្តាលឱ្យប្រេងឆេះធ្ងន់ធ្ងរ។ សូមក្រឡេកមើលគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកថ្មីទាំងពីរ របៀបបែងចែករវាងល្អ និងអាក្រក់ វិធីងាយស្រួលបំផុតដើម្បីប្រៀបធៀបកាវនៅថ្នេរ កាវនៅគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាក និងថ្នេរនៅរោងចក្រ Meijia ដើម។ ថ្នេរកាវនៃគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាកគឺរដុប អាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ ហើយកាវនៃគ្រឿងបន្លាស់ដើមគឺឯកសណ្ឋាន និងស្អាតណាស់។ កាវនៅត្រានៅក្រោមគម្របប្រេងក៏ខុសគ្នាខ្លាំងពីកាវនៅខាងឆ្វេងនៃគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាក និងកាវនៅខាងស្តាំនៃគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកដើម។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់ផ្លាស់ប្តូរ គ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ដើម។ ទីបី ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការជំនួសគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើក 1.6T អ្នកជិះជាច្រើនបានជួបប្រទះនឹងការលេចធ្លាយប្រេងគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើក ឬបញ្ហាចាស់នៃវ៉ាល់នៅក្នុងគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកដែលឆេះប្រេង។ បន្ទាប់ពីការជំនួសមិនបានដោះស្រាយបញ្ហា តាមពិតទៅ វាមានហេតុផលបីយ៉ាង សូមចងចាំចំណុចបីខាងក្រោម ការជំនួសគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកមិនធ្វើឱ្យខូច។ ទីមួយ គម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកដើម ដែលជាធាតុសំខាន់។ ចំណុចទីពីរ បន្ទាប់ពីបើកគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើក ពេលវេលាត្រជាក់គួរតែគ្រប់គ្រាន់ ចំណុចទីបី យោងទៅតាមកម្លាំងបង្វិលជុំស្តង់ដារ ដើម្បីដំឡើងវីស ដរាបណាចំណុចទាំងបីខាងលើ អាចជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អចំពោះបញ្ហា បញ្ហាគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកមិនមែនជាកំហុសក្នុងការរចនាទេ។
ទីបួន យើងយកចិត្តទុកដាក់បំផុតចំពោះតម្លៃសម្ពាធអវិជ្ជមាន
សម្ពាធអវិជ្ជមានរបស់ម៉ាស៊ីន 1.6T មិនសូវមានមនុស្សជាច្រើនស្គាល់ទេ ហើយយើងនឹងផ្តល់តម្លៃនេះដល់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីសម្រួលដល់ការត្រួតពិនិត្យការឆេះប្រេងនាពេលអនាគត។ ជាដំបូង មានឧបករណ៍មួយដើម្បីសាកល្បងតម្លៃសម្ពាធអវិជ្ជមាន បន្ទាប់ពីរថយន្តក្តៅ រកឃើញតម្លៃសម្ពាធអវិជ្ជមាន បញ្ចូលចុងម្ខាងនៃទុយោចូលទៅក្នុងរន្ធបំពេញនៃរង្វាស់ប្រេង ហើយកំណត់ចុងម្ខាងទៀតជាឯកតា mbar អ្នកអាចចាប់ផ្តើមសាកល្បង។ តម្លៃធម្មតារបស់ 1.6T ប្រហែល 35 មានការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួច ប្រសិនបើតិចជាង 25 នឹងចាប់ផ្តើមស៊ីប្រេងយ៉ាងច្បាស់ នៅពេលនេះ ការប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តប្រពៃណីដើម្បីបើកគម្របប្រេង ទាញរង្វាស់ប្រេងចេញមិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញទេ ស្ទើរតែអាចជិតដល់ 3000-4000 គីឡូម៉ែត្រនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងមួយលីត្រ។ ប្រសិនបើវាទាបជាង 12 នឹងមានការប្រើប្រាស់ប្រេងមិនប្រក្រតីយ៉ាងច្បាស់ ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងមួយលីត្រសម្រាប់ចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រ ឬមួយពាន់គីឡូម៉ែត្រគឺជារឿងធម្មតា។ ជាពិសេសនៅពេលដែលគម្របបន្ទប់សន្ទះបិទបើកដំបូងចាស់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងការបើកបរល្បឿនទាបនៅក្នុងទីក្រុងគឺមិនច្បាស់លាស់ទេ ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងការបើកបរល្បឿនលឿននឹងជាក់ស្តែង។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
