ការវិភាគមូលហេតុនៃពពុះនៅក្នុងស្នប់ទឹក
ដំបូងខ្យល់ចូលទៅក្នុងតួស្នប់
នៅពេលដែលប្រភពទឹកដែលស្រូបចូលដោយស្នប់ស្ថិតនៅកម្រិតទឹកទាប វាងាយនឹងបង្កើតសម្ពាធអវិជ្ជមាន ក្នុងករណីនេះ ខ្យល់នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរនឹងចូលទៅក្នុងតួស្នប់ បង្កើតជាពពុះ។ មានករណីមួយដែលបំពង់បង្ហូរខូច ឬសន្លាក់រលុង ហើយមានកត្តាផ្សេងទៀតដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាពពុះ។
ទីពីរ ច្រកចូលទឹកត្រូវបានស្ទះ
ប្រសិនបើច្រកចូលស្នប់ទឹកត្រូវបានស្ទះ វានឹងបណ្តាលឱ្យស្នប់ស្រូបខ្យល់ច្រើនពេក ហើយបន្ទាប់មកបង្កើតពពុះ។ ដូច្នេះ យើងគួរតែសម្អាតស្នប់ជាប្រចាំ ដើម្បីរក្សាច្រកចូលទឹកឱ្យមិនមានការស្ទះ។
ទីបី ម៉ូទ័របូមទឹកខូច
ប្រសិនបើកង់បូមត្រូវបានខូចខាត ឬពាក់ វាងាយនឹងបង្កើតពពុះ។ នៅពេលមានបញ្ហាជាមួយកង់បូម យើងគួរតែជំនួស ឬជួសជុលវាទាន់ពេលវេលា។
ទីបួន ការប្រើប្រាស់ទឹកតិចពេក ឬច្រើនពេក
ប្រសិនបើការប្រើប្រាស់ទឹកដែលត្រូវការដោយស្នប់មានកម្រិតទាបពេក វានឹងនាំឱ្យស្នប់ដំណើរការមិនដំណើរការ ឬស្រូបខ្យល់ចេញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ។ ផ្ទុយទៅវិញ ការប្រើប្រាស់ទឹកច្រើនពេកក៏នឹងបណ្តាលឱ្យស្នប់លេចឡើងពពុះក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយផងដែរ។ ដូច្នេះ យើងគួរតែធានាថាការប្រើប្រាស់ទឹកមានកម្រិតមធ្យម។
ប្រាំ, ការលេចធ្លាយបំពង់បង្ហូរប្រេង
ការលេចធ្លាយទឹកកាន់តែច្រើននៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងក៏ងាយនឹងបង្កជាពពុះនៅក្នុងស្នប់ផងដែរ ពីព្រោះលំហូរទឹកមិនទៀងទាត់ដែលបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយទឹកនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងនឹងនាំឱ្យមានអស្ថិរភាពនៃស្នប់ និងការស្រូបខ្យល់ចូល ដោយហេតុនេះបង្កើតជាពពុះ។
សរុបមក មូលហេតុនៃបញ្ហាពពុះនៃស្នប់គឺមានភាពខុសប្លែកគ្នា។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ វិធានការដែលត្រូវគ្នាគួរតែត្រូវបានអនុវត្តទៅតាមហេតុផលជាក់លាក់។ យើងអាចដោះស្រាយបញ្ហាពពុះដោយការសម្អាតស្នប់ ជំនួស ឬជួសជុល impeller និងជួសជុលបំពង់បង្ហូរប្រេង ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ស្នប់។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
