ធុងប្រេងបូមជំរុញ
ឧបករណ៍ដែលត្រូវប្រើ៖ ឧបករណ៍កាត់លួស, ប្រដាប់ចាប់រន្ធទំហំ 10mm, សឺរាំង (150ml, ទិញលើកមុនដើម្បីប្តូរប្រេងហ្វ្រាំង, ថោក និងងាយស្រួលប្រើ), កាំបិតសម្រាប់កាត់ដបទឹកមានជាតិរ៉ែ។
ស្គរពីរ។ មានតែមួយទេ។ យើងត្រូវការថ្មមួយ។
គ្រាន់តែរុញកង់មុខឡើងលើ ហើយលើកសំបកកង់ចេញពីដី។
គម្របខ្មៅខាងក្រោមគឺជាឆ្នាំងថាមពលចង្កូត ផ្នែកខាងក្រោមនៃឆ្នាំងប្រេងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ពីរ បំពង់ក្រាស់ខាងលើគឺជាស្នប់ជំរុញចូលទៅក្នុងបំពង់ប្រេង រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃឆ្នាំងប្រេងចូលទៅក្នុងច្រកចូលបំពង់ប្រេងត្រូវបានត្រងដោយតម្រងតម្រង បន្ទាប់មកគឺស្តើងជាងបន្តិចគឺជាបំពង់ត្រឡប់មកវិញ ប្រេងមិនត្រូវបានត្រងទេ បើមិនដូច្នោះទេមានភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចង្កូត ដំបូងត្រូវប្រើសឺរាំងដើម្បីទាញប្រេងចាស់ចេញ អាចបូមបានឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ប្តូរបំពង់ស្តើងមួយអាចនៅតែបូមបានបន្តិច កុំចាក់បំពង់ខ្លាំងពេក ប្រយ័ត្នតម្រងខូច។
ដោះវីសដែលកាន់ឆ្នាំងប្រេងចេញ
តោងចូលក្នុងបំពង់ប្រេង ត្រឡប់តោងបំពង់ប្រេងវិញ កាត់ដបប្លាស្ទិកមួយដែលត្រៀមទទួលប្រេង។
ទាញបំពង់ចូលចេញ ហើយបន្ទាប់មកទាញបំពង់ត្រឡប់មកវិញចេញ បន្ទាប់ពីគ្មានលំហូរប្រេងចេញ។
ហើយមានប្រេងចាស់ច្រើនជាងសឺរាំងអាចបង្ហូរចេញ។
ស្វែងរកដបប្លាស្ទិកដែលមានសមត្ថភាពធំមួយ (១លីត្រគឺល្អបំផុត) ដាក់ទុយោប្រេងត្រឡប់ចូលទៅក្នុងដប បំពង់ចូលគួរតែគ្របដោយកន្សែងក្រដាស ឬក្រណាត់ ដើម្បីជៀសវាងធូលី ប៉ុន្តែកុំឱ្យស្ទះខ្លាំងពេក។ ចូលទៅក្នុងកាប៊ីន បង្វិលកុងតាក់បញ្ឆេះទៅ ACC (គ្មានថាមពល មិនអាចរំកិលចង្កូតបានទេ) បង្វិលទៅឆ្វេង និងស្តាំរហូតដល់ប្រេងចូលដល់បំពង់ខាងក្នុងពីរបីដង ប្រេងចាស់ដែលនៅសល់នឹងហូរចេញ បន្តបង្វិលចង្កូតលើសពី ២០ ដង រហូតដល់បំពង់ប្រេងត្រឡប់មិនចេញមក។
បន្ទាប់ពីបង្ហូរប្រេងចាស់ចេញហើយ សូមដោតបំពង់ចូល និងបំពង់ត្រឡប់មកវិញ។
បន្ទាប់ពីប្រេងចាស់ធ្លាក់ចូល ប្រេងចាស់អាចត្រូវបានបំពេញដោយការអង្រួនខ្លាំងៗ លាងសម្អាតឆ្នាំងប្រេងដើម្បីបញ្ចេញភាពមិនបរិសុទ្ធ ធ្វើម្តងទៀតបីឬបួនដង ជាទូទៅស្អាត បង្វិលគម្របដើម្បីចាក់ប្រេង បើមិនដូច្នោះទេភាពមិនបរិសុទ្ធពិបាកបញ្ចេញ។
បន្ទាប់មក រៀបចំលាងសម្អាតបំពង់បង្ហូរប្រេងដោយប្រេងថ្មី។ បន្ទាប់ពីលាងសម្អាតធុងប្រេងរួច សូមប្រើឌុយកៅស៊ូដើម្បីដោតច្រកត្រឡប់ប្រេង។
ដោតរន្ធត្រឡប់ប្រេងនៅក្រោមធុងប្រេង ហើយកុំដោតរន្ធចូលប្រេង។
ភ្ជាប់កំប៉ុងប្រេងទៅនឹងបំពង់ចូល កុំដោតវានៅនឹងកន្លែង គ្រាន់តែដោតវាបន្តិច បង្វិលវីសដើម្បីទប់វាឱ្យនៅនឹងកន្លែង។
ការកាត់ចីវលោគឺងាយស្រួលប្រើណាស់ ចាក់ប្រេងថ្មីដល់កម្រិតប្រេងប្រហែល 200 មីលីលីត្រ កុំបារម្ភអំពីប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់នៅពីក្រោយ។ ចូលទៅក្នុងកាប៊ីនម្តងទៀត បង្វិលកុងតាក់បញ្ឆេះទៅ ACC ហើយចុចចង្កូតទៅឆ្វេងនិងស្តាំរហូតដល់ប្រេងនៅក្នុងធុងប្រេងថយចុះដល់កម្រិតអប្បបរមា ហើយគ្មានប្រេងចេញពីបំពង់ត្រឡប់មកវិញទេ ហើយការលាងសម្អាតបំពង់ត្រូវបានបញ្ចប់។
ជាចុងក្រោយ បំពង់ត្រូវបានភ្ជាប់ រង្វិលបំពង់ត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញ កំប៉ុងប្រេងត្រូវបានជួសជុល ប្រេងថ្មីត្រូវបានចាក់ ចង្កូតត្រូវបានបន្ត ហើយកម្រិតប្រេងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន បន្តបង្វិលទិសដៅ សង្កេតមើលថាតើកម្រិតប្រេងបានធ្លាក់ចុះឬអត់ ប្រសិនបើធ្លាក់ចុះ សូមបំពេញទីតាំងឱ្យជិតនឹងបន្ទាត់កម្រិតប្រេង។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
