ភាពខុសគ្នារវាងស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ និងស៊ីឡាំងទាសករក្ដាប់
ស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ និងស៊ីឡាំងជំរុញគឺស្មើនឹងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រពីរ។ ស្នប់សំខាន់មានបំពង់ចូល និងបំពង់ចេញ ហើយស្នប់សាខាមានបំពង់តែមួយប៉ុណ្ណោះ។ មុខងាររបស់ស៊ីឡាំងមេក្ដាប់៖ ស្នប់មេក្ដាប់សំដៅទៅលើផ្នែកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឈ្នាន់ក្ដាប់ និងភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់តាមរយៈបំពង់។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានធ្វើដំណើររបស់ឈ្នាន់ និងដឹងពីការបំបែកក្ដាប់តាមរយៈឧបករណ៍ជំរុញ។ ប្រសិនបើស្នប់ក្ដាប់សំខាន់នៅលើឡានខូច (ជាធម្មតាលេចធ្លាយប្រេង) នោះរោគសញ្ញាជាក់ស្តែងបំផុតគឺថា នៅពេលអ្នកជាន់លើប្រអប់លេខក្ដាប់ អ្នកនឹងពិបាកក្នុងការព្យួរប្រអប់លេខគោលដៅ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ប្រអប់លេខមិនអាចព្យួរបានទេ ព្រោះការបរាជ័យនៃស៊ីឡាំងមេនឹងនាំឱ្យមានការបំបែកក្ដាប់មិនពេញលេញ ឬមិនពេញលេញ។ ចុះបើស្នប់មេក្ដាប់ខូច? ស្នប់ក្ដាប់សំខាន់រួចរាល់ហើយ ហើយអ្នកមិនអាចមានអារម្មណ៍ថាមានភាពធន់ទ្រាំធម្មតានៅពេលអ្នកជាន់លើក្ដាប់។ កុំបង្ខំប្រអប់លេខនៅពេលនេះ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងធ្វើឱ្យការពាក់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា ដំណោះស្រាយចំពោះការពាក់ស្នប់មេក្ដាប់គឺត្រូវជំនួសវាដោយផ្ទាល់។ យ៉ាងណាមិញ តម្លៃមិនថ្លៃទេ រួមទាំងម៉ោងធ្វើការ វាលើសពី 100 យន់។ ការប្រើប្រាស់សំខាន់នៃស្នប់ដែលជំរុញដោយក្ដាប់៖ ក្ដាប់ត្រូវបានដំឡើងរវាងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ ហើយក្ដាប់ជារឿយៗត្រូវបានត្រូវការក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការទាំងមូលចាប់ពីការចាប់ផ្តើមរហូតដល់ការបើកបរ។ តួនាទីរបស់វាគឺធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខចូលរួមបន្តិចម្តងៗ ដើម្បីធានាថារថយន្តចាប់ផ្តើមបានយ៉ាងរលូន។ កាត់ផ្តាច់ការតភ្ជាប់រវាងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខជាបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីសម្រួលដល់ការផ្លាស់ប្តូរ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការប្តូរលេខ។ នៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពហ្វ្រាំងបន្ទាន់ វាអាចដើរតួនាទីបំបែក ការពារប្រព័ន្ធប្រអប់លេខដូចជាការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងដើរតួនាទីការពារជាក់លាក់មួយ។ ការអនុវត្តនៃការខូចខាតស្នប់ដែលជំរុញដោយក្ដាប់៖ នៅពេលដែលស្នប់ក្ដាប់រួចរាល់ សម្ពាធធារាសាស្ត្រនឹងបរាជ័យ ហើយក្ដាប់មិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។ បាតុភូតនៃស្នប់ក្ដាប់មិនល្អគឺថា ក្ដាប់មិនអាចបំបែកបាន ឬធ្ងន់ជាពិសេសនៅពេលជាន់លើក្ដាប់។ ជាពិសេស ការប្តូរលេខពិបាក ហើយការបំបែកមិនពេញលេញ។ ហើយស្នប់នឹងលេចធ្លាយប្រេងពីមួយពេលទៅមួយពេល។ ប្រសិនបើស្នប់ខូច វាអាចបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរជាន់លើក្ដាប់ មិនបើក ឬធ្ងន់ជាពិសេស។ ជាពិសេស វានឹងពិបាកក្នុងការប្តូរលេខ ការបំបែកមិនហ្មត់ចត់ ហើយនឹងមានការលេចធ្លាយប្រេងពីមួយពេលទៅមួយពេល។ នៅពេលដែលស៊ីឡាំងដែលដំណើរការដោយក្ដាប់ខូច ការផ្គុំនឹងត្រូវបានជំនួសដោយផ្ទាល់ក្នុងប្រាំបួនក្នុងចំណោមដប់ករណី។ វិធីសាស្ត្រជួសជុលការលេចធ្លាយប្រេងស៊ីឡាំងដែលដំណើរការដោយក្ដាប់៖ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសគ្រឿងបន្លាស់។ ការលេចធ្លាយនៃស្នប់ក្ដាប់គឺដោយសារតែការពាក់ពីស្តុង និងពែងនៅក្នុងស្នប់ក្ដាប់ ហើយប្រេងក្ដាប់មិនអាចបិទជិតបានទេ។ ដោយសារតែស្នប់ក្ដាប់មិនមានគ្រឿងបន្លាស់នៅពេលបច្ចុប្បន្ន ចិញ្ចៀនស្បែកមិនងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលទេ ហើយការផ្គុំត្រូវតែជំនួស។ ចំណាំ៖ ខ្លឹមសារខាងលើគឺមកពីអ៊ីនធឺណិត សម្រាប់ជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់បញ្ហាជាក់លាក់ សូមដោះស្រាយវាក្រោមការណែនាំរបស់អ្នកជំនាញថែទាំ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
