ភាពខុសគ្នារវាងស៊ីឡាំងមេក្លូននិងស៊ីឡាំងទះកំផ្លៀង
ស៊ីឡាំងមេដែលក្ដាប់មេនិងស៊ីឡាំងដែលបានជំរុញគឺស្មើនឹងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រពីរ។ ស្នប់ធំមានបំពង់ចូលនិងបំពង់ចេញហើយសាខាបូមមានតែបំពង់តែមួយប៉ុណ្ណោះ។ មុខងារនៃស៊ីឡាំងមេក្លូន: ម៉ាស៊ីនបូមមេក្លូនសំដៅទៅលើផ្នែកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឈ្នាន់ក្ដាប់ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងការរំសេកក្ដាប់តាមរយៈបំពង់។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានអំពីការធ្វើដំណើរឈ្នាន់ហើយដឹងពីការបំបែកក្ដាប់តាមរយៈការរំ oster ក។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបូមក្ដាប់សំខាន់នៅលើឡានខូច (ជាធម្មតាលេចធ្លាយប្រេង) បន្ទាប់មករោគសញ្ញាជាក់ស្តែងបំផុតគឺថានៅពេលដែលអ្នកឈានជើងចូលក្នុងឧបករណ៍ក្ដាប់អ្នកនឹងពិបាកក្នុងការព្យួរឧបករណ៍គោលដៅ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរឧបករណ៍នេះមិនអាចត្រូវបានផ្អាកសូម្បីតែដោយសារតែការបរាជ័យនៃស៊ីឡាំងរបស់មេនឹងនាំឱ្យមានការបំបែកខ្លួនដែលមិនពេញលេញឬមិនពេញលេញ។ តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបូមមេក្លូនត្រូវបានខូច? ម៉ាស៊ីនបូមក្ដាប់សំខាន់បានត្រៀមរួចរាល់ហើយអ្នកមិនអាចមានអារម្មណ៍ថាមានភាពធន់ទ្រាំធម្មតាទេនៅពេលអ្នកឈានជើងចូលក្ដាប់។ កុំបង្ខំ Gear នៅពេលនេះបើមិនដូច្នេះទេបើមិនដូច្នេះទេវានឹងធ្វើឱ្យការពាក់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាដំណោះស្រាយចំពោះការពាក់ម៉ាស៊ីនបូមមេរបស់ក្ដាប់គឺដើម្បីជំនួសវាដោយផ្ទាល់។ យ៉ាងណាមិញតម្លៃមិនថ្លៃទេរួមទាំងម៉ោងធ្វើការវាមានចំនួនជាង 100 យ័ន។ ការប្រើបូមដែលជំរុញឱ្យក្ដាប់ដែលបានជំរុញ: ក្ដាប់ត្រូវបានតំឡើងរវាងម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូនហើយក្ដាប់ច្រើនតែត្រូវការក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការទាំងមូលចាប់ពីការចាប់ផ្តើមបើកបរ។ តួនាទីរបស់វាគឺធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូនបន្តិចម្តង ៗ ចូលរួមដូច្នេះដើម្បីធានាថារថយន្តចាប់ផ្តើមរលូនយ៉ាងរលូន។ កាត់ផ្តាច់បណ្តោះអាសន្នរវាងម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូនដើម្បីសម្របសម្រួលការផ្លាស់ប្តូរនិងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការផ្លាស់ប្តូរ; នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងហ្វឹកហាត់បន្ទាន់វាអាចដើរតួក្នុងការបំបែកតួនាទីការពារប្រព័ន្ធបញ្ជូនដូចជាការផ្ទុកលើសទម្ងន់ហើយលេងតួនាទីការពារជាក់លាក់។ ការសម្តែងការខូចខាតនៃការខូចខាតបូមដែលបានជំរុញ: នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមក្ដាប់រួចរាល់សម្ពាធធារាសាស្ត្រនឹងបរាជ័យហើយក្ដាប់មិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។ បាតុភូតនៃស្នប់ក្ដាប់មិនល្អគឺថាក្ដាប់មិនអាចបំបែកបានឬធ្ងន់ជាពិសេសនៅពេលបោះជំហានលើក្ដាប់។ ជាពិសេសការផ្លាស់ប្តូរគឺពិបាកហើយការបំបែកមិនពេញលេញទេ។ ហើយម៉ាស៊ីនបូមទឹកនឹងលេចធ្លាយប្រេងពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបូមត្រូវបានខូចវាអាចបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរឱ្យបោះជំហានលើក្ដាប់មិនបើកឬធ្ងន់ឬធ្ងន់ទេ។ ជាពិសេសវានឹងពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍, ការបំបែកមិនត្រូវបានហ្មត់ចត់ហើយវានឹងមានការលេចធ្លាយប្រេងពីមួយពេលទៅមួយពេល។ នៅពេលដែលស៊ីឡាំងដែលជំរុញឱ្យក្ដាប់ដែលបានជំរុញការដំឡើងនេះនឹងត្រូវជំនួសដោយផ្ទាល់ក្នុងចន្លោះ 9 ក្នុងចំណោមដប់ករណី។ វិធីសាស្រ្តជួសជុលនៃការលេចធ្លាយប្រេងដែលជំរុញឱ្យស៊ីឡាំងដែលបានជំរុញ: វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសសមាសធាតុ។ ការលេចធ្លាយនៃម៉ាស៊ីនបូមក្ដាប់គឺដោយសារតែការពាក់របស់ស្តុកនិងពែងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមក្ដាប់ហើយប្រេងក្ដាប់មិនអាចបិទបានទេ។ ដោយសារតែម៉ាស៊ីនបូមក្ដាប់មិនមានគ្រឿងបន្លាស់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះរោទ៍ស្បែកមិនងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលទេហើយសន្និបាតត្រូវជំនួស។ សម្គាល់ៈមាតិកាខាងលើគឺមកពីអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់ឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់បញ្ហាជាក់លាក់សូមគ្រប់គ្រងពួកគេក្រោមការណែនាំរបស់អ្នកជំនាញថែទាំ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។