ចំណាត់ថ្នាក់អ័ក្សខាងមុខ
អ័ក្សរថយន្តទំនើបដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅ អាស្រ័យលើប្រភេទទ្រទ្រង់របស់វា មានពីរប្រភេទគឺអណ្តែតពេញ និងពាក់កណ្តាលអណ្តែត។ (ក៏មានបីប្រភេទផងដែរ គឺអណ្តែតពេញ អណ្តែត 3/4 និងពាក់កណ្តាលអណ្តែត)
អ័ក្សអណ្តែតពេញ
ពេលធ្វើការ វាគ្រាន់តែទ្រាំទ្រនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំប៉ុណ្ណោះ ហើយចុងទាំងពីររបស់វាមិនទ្រាំទ្រនឹងកម្លាំងណាមួយឡើយ ហើយម៉ូម៉ង់ពត់កោងនៃអ័ក្សពាក់កណ្តាលត្រូវបានគេហៅថា អ័ក្សពាក់កណ្តាលអណ្តែតពេញ។ គែមខាងក្រៅនៃអ័ក្សពាក់កណ្តាលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងប៊ូឡុង ហើយអ័ក្សត្រូវបានម៉ោននៅលើដៃអាវអ័ក្សពាក់កណ្តាលដោយប៊ែររីងពីរដែលនៅឆ្ងាយពីគ្នា។ នៅលើរចនាសម្ព័ន្ធ ចុងខាងក្នុងនៃអ័ក្សពាក់កណ្តាលអណ្តែតពេញត្រូវបានភ្ជាប់ ចុងខាងក្រៅត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងគែម និងរន្ធមួយចំនួនត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើគែម។ ប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងយានយន្តពាណិជ្ជកម្មដោយសារតែការងារដែលអាចទុកចិត្តបាន។
អ័ក្សអណ្តែត ៣/៤
បន្ថែមពីលើការទ្រទ្រង់កម្លាំងបង្វិលជុំទាំងអស់ អ័ក្សអណ្តែតទឹក 3/4 ក៏ទ្រទ្រង់ផ្នែកមួយនៃកម្លាំងពត់កោងផងដែរ។ លក្ខណៈពិសេសរចនាសម្ព័ន្ធដ៏លេចធ្លោបំផុតនៃអ័ក្សអណ្តែតទឹក 3/4 គឺថាមានកម្លាំងទ្រទ្រង់តែមួយនៅចុងខាងក្រៅនៃអ័ក្ស ដែលទ្រទ្រង់ចំណុចកណ្តាលកង់។ ដោយសារតែភាពរឹងរបស់កម្លាំងទ្រទ្រង់មិនល្អ អ័ក្សពាក់កណ្តាលនេះបន្ថែមពីលើការទ្រទ្រង់កម្លាំងបង្វិលជុំ ប៉ុន្តែវាក៏ទ្រទ្រង់កម្លាំងបញ្ឈររវាងកង់ និងផ្លូវ កម្លាំងជំរុញ និងកម្លាំងចំហៀងដែលបណ្តាលមកពីកម្លាំងពត់កោងផងដែរ។ អ័ក្សអណ្តែតទឹក 3/4 កម្រត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តណាស់។
អ័ក្សអណ្តែតពាក់កណ្តាល
អ័ក្សពាក់កណ្ដាលអណ្តែតត្រូវបានទ្រដោយផ្ទាល់លើទ្រនាប់ដែលស្ថិតនៅក្នុងរន្ធខាងក្នុងនៃចុងខាងក្រៅនៃតួអ័ក្សដោយកាសែតមួយនៅជិតចុងខាងក្រៅ ហើយចុងអ័ក្សត្រូវបានជួសជុលដោយកាសែតមួយនិងសោដែលមានផ្ទៃកោណ ឬភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយកង់និងហាបហ្វ្រាំងដោយគែម។ ដូច្នេះ បន្ថែមពីលើការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ វាក៏ទ្រាំទ្រនឹងកម្លាំងបញ្ឈរពីកង់ កម្លាំងជំរុញ និងកម្លាំងចំហៀងដែលបណ្តាលមកពីម៉ូម៉ង់ពត់កោងផងដែរ។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ គុណភាពទាប និងតម្លៃទាប អ័ក្សពាក់កណ្ដាលអណ្តែតត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តរួមប្រើប្រាស់មួយចំនួន។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
