ចំណាត់ថ្នាក់អ័ក្សខាងមុខ
រថយន្តទំនើបដែលប្រើជាទូទៅ អ័ក្ស យោងទៅតាមប្រភេទជំនួយរបស់វាគឺខុសគ្នា មានអណ្តែតពេញ និងពាក់កណ្តាលអណ្តែតពីរប្រភេទ។ (មានបីប្រភេទផងដែរគឺ អណ្តែតពេញ 3/4 អណ្តែត ពាក់កណ្តាលអណ្តែត)
អ័ក្សអណ្តែតពេញ
នៅពេលធ្វើការ វាមានកម្លាំងបង្វិលតែប៉ុណ្ណោះ ហើយចុងទាំងពីររបស់វាមិនមានកម្លាំងអ្វីទាំងអស់ ហើយពេលពត់កោងនៃពាក់កណ្តាល shaft ត្រូវបានគេហៅថា អ័ក្សពាក់កណ្តាលអណ្តែតពេញ។ គែមខាងក្រៅនៃអ័ក្សពាក់កណ្តាលត្រូវបានបិទភ្ជាប់ទៅនឹង hub ហើយ hub ត្រូវបានម៉ោននៅលើដៃអាវពាក់កណ្តាលដោយ bearings ពីរដែលនៅឆ្ងាយពីគ្នា។ នៅលើរចនាសម្ព័ន ចុងខាងក្នុងនៃពាក់កណ្តាលអណ្តែតពេញត្រូវបាន splined ចុងខាងក្រៅត្រូវបានផ្តល់ជាមួយ flange និងរន្ធមួយចំនួនត្រូវបានផ្តល់នៅលើ flange ។ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដោយសារតែការងារដែលអាចទុកចិត្តបាន។
អ័ក្សអណ្តែត 3/4
បន្ថែមពីលើបន្ទុកកម្លាំងបង្វិលជុំទាំងអស់ ប៉ុន្តែក៏មានផ្នែកមួយនៃពេលពត់កោងផងដែរ។ លក្ខណៈពិសេសរចនាសម្ព័ន្ធដ៏លេចធ្លោបំផុតនៃអ័ក្សអណ្តែត 3/4 គឺថាមានទ្រនាប់តែមួយគត់នៅចុងខាងក្រៅនៃអ័ក្សដែលទ្រទ្រង់មជ្ឈមណ្ឌលកង់។ ដោយសារតែភាពរឹងនៃការគាំទ្រមិនល្អ អ័ក្សពាក់កណ្តាលនេះបន្ថែមលើកម្លាំងបង្វិលរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំ ប៉ុន្តែក៏មានកម្លាំងបញ្ឈររវាងកង់ និងផ្លូវផងដែរ កម្លាំងបើកបរ និងកម្លាំងនៅពេលក្រោយដែលបណ្តាលមកពីពេលពត់។ អ័ក្សអណ្តែត 3/4 កម្រប្រើក្នុងរថយន្តណាស់។
អ័ក្សពាក់កណ្តាលអណ្តែត
អ័ក្សពាក់កណ្តាលអណ្តែតត្រូវបានគាំទ្រដោយផ្ទាល់នៅលើសត្វខ្លាឃ្មុំដែលមានទីតាំងនៅរន្ធខាងក្នុងនៃចុងខាងក្រៅនៃលំនៅដ្ឋានអ័ក្សដោយទិនានុប្បវត្តិនៅជិតចុងខាងក្រៅហើយចុងបញ្ចប់នៃអ័ក្សត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងទិនានុប្បវត្តិនិងគន្លឹះជាមួយនឹងផ្ទៃកោណ។ ឬភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយកង់កង់ និងចំណុចប្រទាក់ហ្វ្រាំង។ ដូច្នេះហើយ បន្ថែមពីលើការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ ប៉ុន្តែក៏ទទួលកម្លាំងបញ្ឈរពីកង់ កម្លាំងជំរុញ និងកម្លាំងនៅពេលក្រោយ ដែលបណ្តាលមកពីពេលពត់។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធដ៏សាមញ្ញ គុណភាពទាប និងតម្លៃទាបរបស់វា អ័ក្សពាក់កណ្តាលអណ្តែតត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងយានជំនិះរួមមួយចំនួន។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
