ម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំងខាងមុខរថយន្តគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងផ្សំ - 193069988

ម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំងរថយន្ត: តើអ្វីទៅ, គោលការណ៍, ការតែងនិពន្ធនិងការថែទាំ
ម៉ាស៊ីនបូមទឹកហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងសម្ពាធរាវដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំងដើម្បីធ្វើឱ្យការកកិតរវាងបន្ទះហ្វ្រាំងនិងឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានកំណត់ពេលវេលាដំបូងត្រូវបានដឹងហើយ។ បូមការពារហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងតំណភ្ជាប់ហ្វ្រាំងខាងមុខនិងអនុបូមហ្វហ្វហ្វហ្វលើកខាងក្រោយយោងទៅតាមទីតាំងដំឡើងផ្សេងៗគ្នា។ ម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំងខាងមុខត្រូវបានតំឡើងជាធម្មតានៅលើកង់ខាងមុខនៃឡានហើយម៉ាស៊ីនបូមហ្វហ្វហ្វ្រាំងខាងក្រោយត្រូវបានតំឡើងជាធម្មតានៅលើកង់ខាងក្រោយនៃឡាន។

គោលការណ៍ការងារនៃការបូមហ្វ្រាំង
គោលការណ៍នៃការធ្វើការរបស់បូមការពារហ្វ្រាំងគឺថានៅពេលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងម៉ាទ្រីបម៉ាស៊ីនបូមទឹកហ្វ្រាំងនឹងប៉ះដោតហ្វ្រាំងក្នុងការជំរុញវត្ថុរាវហ្វ្រាំងដូច្នេះបង្កើតការកកិតនិងបន្ថយល្បឿន។ នៅពេលអ្នកបើកបរដោះលែងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនោះម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំងនឹងឈប់បំពាក់ការពារហ្វ្រាំងនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកហ្វ្រាំងនឹងត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញនៅលើដីខ្សាច់បន្ទះហ្វ្រាំងនិងឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានបំបែកហើយឡានឈប់ធ្លាក់ចុះ។

សមាសភាពបូមទឹកហ្វ្រាំង
ម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំងត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃស្តុង, កាំភ្លើងខ្លី, ចិញ្ចៀនត្រា, ចិញ្ចៀនហ្វ្រាំង, កំណត់និទាឃរដូវឡើងវិញនិងដូច្នេះ។ ក្នុងចំនោមពួកគេ Piston គឺជាអ្នកធ្វើសកម្មភាពដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំងដែលភាគច្រើនដើរតួក្នុងការផ្ទេរសម្ពាធនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងទៅបន្ទះហ្វ្រាំង។ Roton Rod Rod គឺជាផ្នែកបន្ថែមនៃស្តូនដែលភាគច្រើនដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការភ្ជាប់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនិងស្តុង។ ចិញ្ចៀនត្រាការផ្សាភ្ជាប់ភាគច្រើនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៃតួនាទីនៃការផ្សាភ្ជាប់ជាតិទឹកនិងការពារការលេចធ្លាយ។ សារធាតុរាវហ្វ្រាំងគឺជាឧបករណ៍ផ្ទុកទិន្នន័យដែលកំពុងធ្វើការក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងដែលភាគច្រើនដើរតួនាទីនៃការផ្ទេរសម្ពាធហ្វ្រាំង។ និទាឃរដូវកំណត់ឡើងវិញភាគច្រើនត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីកំណត់ស្តុងឡើងវិញបន្ទាប់ពីអ្នកបើកបរដោះលែងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។

ថែទាំម៉ាស៊ីនបូមហ្វូងហ្វ្រាំង
ម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងរថយន្តហើយការថែរក្សារបស់វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដើម្បីធានាបាននូវការងារធម្មតារបស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ ការថែរក្សាការការពារហ្វ្រាំងជាចម្បងរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
ពិនិត្យមើលរូបរាងរបស់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងយ៉ាងទៀងទាត់ថាតើមានស្នាមប្រេះខូចទ្រង់ទ្រាយនិងពិការភាពផ្សេងទៀតដែរឬទេ។
ពិនិត្យមើលកំរិតជាតិទឹកហ្វ្រាំងនៃការបូមហ្វ្រាំងឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីមើលថាតើវាទាបជាងបន្ទាត់កម្រិតទាបបំផុត;
ដាក់សារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៃការបូមហ្វ្រាំងជាប្រចាំជាទៀងទាត់រៀងរាល់ពីរឆ្នាំឬ 40.000 គីឡូម៉ែត្រ។
ពិនិត្យមើលជាប្រចាំថាតើស្តុងនៃម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំងត្រូវបានជាប់គាំងហើយថាតើវាអាចកំណត់ឡើងវិញបានទេ?
ពិនិត្យមើលជាប្រចាំថាតើចិញ្ចៀនត្រានៃម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំងមានភាពចាស់និងខូចខាតហើយជំនួសវាឱ្យទាន់ពេលវេលាប្រសិនបើវាខូច។