តើឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានប្រើដើម្បីទប់ស្កាត់ការរំញ័រដែលផលិតដោយស្ព្រីងនៅពេលដែលវាងើបឡើងវិញពីការស្រូបយករំញ័រ និងការរំញ័រពីផ្ទៃផ្លូវ។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តដើម្បីបង្កើនល្បឿនការស្រូបយករំញ័រនៃស៊ុម និងតួរថយន្ត និងបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការជិះរថយន្ត។ បន្ទាប់ពីផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា ទោះបីជាស្ព្រីងស្រូបទាញអាចច្រោះរំញ័រផ្លូវក៏ដោយ ស្ព្រីងខ្លួនឯងក៏នឹងមានចលនាទៅវិញទៅមកដែរ ហើយឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានប្រើដើម្បីទប់ស្កាត់ការលោតរបស់ស្ព្រីង។
ដើម្បីបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការជិះរថយន្តនៅពេលដែលធាតុយឺតស្ថិតនៅក្នុងរំញ័ររំញ័រ ឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រធាតុយឺតត្រូវបានដំឡើងស្របគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ។ ឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរគឺជាឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រធារាសាស្ត្រ ហើយគោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺថា នៅពេលដែលរំញ័រចលនាទាក់ទងកើតឡើងរវាងស៊ុម (ឬតួ) និងអ័ក្ស ពីស្តុងផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោមនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រ។ ប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ស្រូបយករំញ័រហូរម្តងហើយម្តងទៀតពីបន្ទប់មួយទៅបន្ទប់មួយទៀតតាមរយៈរន្ធញើសផ្សេងៗគ្នា។ នៅពេលនេះ ការកកិតរវាងជញ្ជាំងរន្ធ និងប្រេង និងការកកិតខាងក្នុងរវាងម៉ូលេគុលប្រេងបង្កើតជាកម្លាំងសើមលើរំញ័រ ដូច្នេះថាមពលរំញ័ររថយន្តត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពលកំដៅប្រេង ហើយបន្ទាប់មកស្រូបយកដោយឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រ និងចែកចាយទៅក្នុងបរិយាកាស។ នៅពេលដែលផ្នែកឆ្លងកាត់ប្រេង និងកត្តាផ្សេងទៀតនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ កម្លាំងសើមបង្កើន ឬបន្ថយល្បឿនទាក់ទងរវាងស៊ុម និងអ័ក្ស (ឬកង់) ដែលទាក់ទងនឹង viscosity ប្រេង។
ការពិពណ៌នាអំពីគោលការណ៍ការងាររបស់ស៊ីឡាំងស្រូបទាញស្រូបទាញដែលមានសកម្មភាពទ្វេទិស៖ នៅក្នុងចលនាបង្ហាប់ វាមានន័យថាកង់រថយន្តនៅជិតតួរថយន្ត ស្រូបទាញស្រូបទាញត្រូវបានបង្ហាប់ ហើយពីស្តុងនៅក្នុងស្រូបទាញស្រូបទាញរំកិលចុះក្រោម។ បរិមាណប្រហោងខាងក្រោមរបស់ពីស្តុងថយចុះ ហើយសម្ពាធប្រេងកើនឡើង។ ប្រេងហូរតាមសន្ទះបិទបើកលំហូរទៅកាន់បន្ទប់ខាងលើពីស្តុង (បន្ទប់ខាងលើ)។ បន្ទប់ខាងលើត្រូវបានកាន់កាប់ដោយផ្នែកមួយនៃចន្លោះដំបងពីស្តុង ដូច្នេះបរិមាណកើនឡើងនៃបន្ទប់ខាងលើគឺតិចជាងបរិមាណថយចុះនៃបន្ទប់ខាងក្រោម ហើយបន្ទាប់មកផ្នែកមួយនៃប្រេងរុញសន្ទះបិទបើកបង្ហាប់ឱ្យហូរត្រឡប់ទៅស៊ីឡាំងផ្ទុកវិញ។ ការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈរបស់សន្ទះបិទបើកទាំងនេះបង្កើតជាកម្លាំងសើមនៃប្រព័ន្ធព្យួរក្នុងអំឡុងពេលចលនាបង្ហាប់។ នៅពេលដែលស្រូបទាញស្រូបទាញត្រូវបានលាតសន្ធឹង កង់គឺស្មើនឹងការផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីតួរថយន្ត ហើយស្រូបទាញស្រូបទាញត្រូវបានលាតសន្ធឹង។ ពីស្តុងរបស់ស្រូបទាញស្រូបទាញរំកិលឡើងលើ។ សម្ពាធប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ខាងលើរបស់ពីស្តុងកើនឡើង សន្ទះបិទបើកលំហូរត្រូវបានបិទ ហើយប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ខាងលើរុញសន្ទះបិទបើកពង្រីកចូលទៅក្នុងបន្ទប់ខាងក្រោម។ ដោយសារតែវត្តមាននៃដំបងពីស្តុង បរិមាណប្រេងដែលហូរចេញពីបន្ទប់ខាងលើមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញបរិមាណកើនឡើងនៃបន្ទប់ខាងក្រោមនោះទេ។ មូលហេតុចម្បងគឺកន្លែងទំនេរនៅក្នុងប្រហោងខាងក្រោម។ នៅពេលនេះ ប្រេងនៅក្នុងស៊ីឡាំងផ្ទុករុញសន្ទះបិទបើកសំណង 7 ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ខាងក្រោមដើម្បីបំពេញឡើងវិញ។ ដោយសារតែសកម្មភាពបិទបើកនៃសន្ទះបិទបើកទាំងនេះ ប្រព័ន្ធព្យួរដើរតួជាឧបករណ៍បន្ថយសម្ពាធក្នុងអំឡុងពេលចលនាលាតសន្ធឹង។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ប្តេជ្ញាចិត្តលក់រថយន្ត MGគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
