តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលដំបងតភ្ជាប់របារស្ថេរភាពខាងមុខដាច់?
យកចិត្តទុកដាក់លើបង្គោលតុល្យភាព មិនមែនចៃដន្យទេ ត្រូវតែមានសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះវាយនភាព និងការងារ បង្គោលតុល្យភាពមិនត្រូវនិយាយថា កាន់តែរឹងមាំ កាន់តែល្អ មិនមែននិយាយថា កាន់តែស្វិត កាន់តែល្អ កម្លាំងខ្ពស់ពេក យូរៗទៅអាចឱ្យអ្នកព្យួរខាងលើ ពោលគឺអ្នកដំឡើងបង្គោលតុល្យភាពក្នុងទីតាំងរន្ធតួ វានឹងខូចទ្រង់ទ្រាយ ព្រោះធ្នឹមវារលឿនពេក ឆ្លងកាត់ផ្លូវរឹងពេក។ មិនអនុញ្ញាតឱ្យភាពតឹងនៃធ្នឹមដើម្បីដកកម្លាំង។
នៅពេលដែលការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការព្យួរទាំងសងខាងមិនស្មើគ្នា ហើយតួខ្លួនមានទំនោរទៅផ្លូវ ម្ខាងនៃស៊ុមផ្លាស់ទីទៅជិតទ្រនិចនិទាឃរដូវ ចុងចំហៀងនៃរបារស្ថេរភាពរំកិលឡើងទាក់ទងទៅនឹងស៊ុម ហើយផ្នែកម្ខាងទៀតនៃស៊ុមគឺនៅឆ្ងាយពីទ្រនុងនិទាឃរដូវ ចុងរបារស្ថេរភាពដែលត្រូវគ្នានឹងរំកិលចុះក្រោមទាក់ទងទៅនឹងតួនៃស៊ុម និងផ្នែកកណ្តាលនៃបន្ទះ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលរនាំងដែកទប់លំនឹង។ របារមិនមានចលនាទាក់ទងទៅស៊ុមទេ។
នៅក្នុងវិធីនេះ នៅពេលដែលរាងកាយផ្អៀង ផ្នែកបណ្តោយនៅសងខាងនៃដំបងរក្សាលំនឹងបង្វែរក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា ដូច្នេះដំបងស្ថេរភាពត្រូវបានរមួល ហើយដៃចំហៀងត្រូវបត់ ដែលបង្កើនភាពរឹងមុំនៃការព្យួរ។
ប្រភពសំឡេងមិនប្រក្រតី៖ ពេលវេលាបើកបរលើរថយន្ត ដោយសារការកើនឡើងនៃចំនួនប៊ូស រវាងដំបងរក្សាលំនឹងរថយន្ត នឹងធ្វើឱ្យកំណាត់ដែកទប់លំនឹងអង្គុយចុះក្នុងគុម្ពោត នៅពេលបើកបរឆ្លងកាត់ផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា ឬផ្លូវត្រង់ បណ្តាលឱ្យមានសំឡេងរំខាន ហើយកំណាត់ទ្រនិចរថយន្តនឹងមិនមានសភាពទ្រុឌទ្រោមឡើយ ដោយរថយន្តថ្មីនេះនឹងមិនជាប់គាំងឡើយ ។
វិធីសាស្រ្តរាវរក៖ នៅពេលអ្នកវាយតម្លៃរកឃើញតួរថយន្ត គាត់គួរតែចាប់ដំបងទប់លំនឹងដោយដៃរបស់គាត់ ដើម្បីមានអារម្មណ៍ថាមានបរិមាណបើកចំហររវាងដំបងទប់ និងប៊ូស។ ប្រសិនបើបរិមាណបើកចំហមានទំហំធំវាគួរតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់ MGគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
