ម៉ាស៊ីនលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តគ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម Saic MG5 / MG5 Rod ប្រឆាំងនឹងការបុកគ្នា -10053618-10053619 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តលក់ដុំ Saileast MG តម្លៃរោងចក្ររបស់ MG តម្លៃថោក

តើអ្វីទៅជាទីតាំងនៃធ្នឹមបញ្ចូល? តើអ្វីទៅជាធ្នឹមឡានចូល?
ធ្នឹមបញ្ចូលត្រូវបានគេហៅថា Subframe ផងដែរដូច្នេះតើធ្នឹមបញ្ចូលធ្នឹមនៅឯណា? ខ្ញុំសូមផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវវិទ្យាសាស្ត្រដ៏ពេញនិយមមួយ។ ទីតាំងនៃធ្នឹម Ingot ត្រូវបានតំឡើងនៅលើក្បាលឡានហើយតួនាទីរបស់វាគឺភ្ជាប់រាងកាយនិងការព្យួរ។ ធ្នឹមបញ្ចូលមិនមែនជាស៊ុមពេញលេញទេប៉ុន្តែដង្កៀបដែលទ្រទ្រង់អ័ក្សខាងមុខនិងខាងក្រោយហើយត្រូវបានផ្អាកដូច្នេះឈ្មោះត្រឹមត្រូវនៃធ្នឹមបញ្ចូលគួរតែជាស៊ុមពាក់កណ្តាលស៊ុម។
បន្ទាប់មកហេតុអ្វីបានជាពួកគេហៅវាថាជាធ្នឹមបញ្ចូល? មូលហេតុគឺសាមញ្ញណាស់ព្រោះវាមើលទៅដូចជាកំណប់ទ្រព្យ។ តួនាទីរបស់ប៊ែលធីកម៉ាស៊ីន
មុខងារសំខាន់របស់ធ្នឹមបញ្ចូលគឺត្រូវរារាំងរំញ័រនិងសំលេងរំខានរបស់រថយន្តនៅពេលបើកបរនិងកាត់បន្ថយការចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងបន្ទប់។ វាក៏មានប្រសិទ្ធិភាពជាក់លាក់មួយលើការការពារការភ្ជាប់រាងកាយផងដែរ។ ធ្នឹមបញ្ចូលទៅក្នុងរាងកាយពីរាងកាយពីការផ្លាស់ប្តូរដូច្នេះការកើនឡើងកម្លាំងនៃរាងកាយនិងការពារប៉ោងប្រេងនិងម៉ាស៊ីនក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយដើម្បីឱ្យវាអាចជៀសវាងការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់។
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយអាចត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើ Subframe ដើម្បីបង្កើតជាការជួបប្រជុំគ្នាហើយបន្ទាប់មកការជួបប្រជុំគ្នាបានដំឡើងនៅលើដងខ្លួននេះជាមួយ Subframe, បន្ថែមលើការរចនាអាចមានភាពងាយស្រួលនៃការលួងលោមនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលបំផុតរបស់វា។
កំហុសនៃធ្នឹម ingot ក៏មានលក្ខណៈជាក់ស្តែងផងដែរដូចជាធ្នឹម ingot ដ៏ធំមួយនឹងនាំឱ្យមានទំងន់រាងកាយកើនឡើងប្រសិនបើការប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមអាចកាត់បន្ថយទំងន់ប៉ុន្តែវានឹងបង្កើនថ្លៃដើម។ ធ្នឹមបញ្ចូលកម្រនឹងត្រូវបានប្រើយ៉ាងកម្រត្រូវបានគេប្រើក្នុងឡានប្រណាំងពីព្រោះពួកគេកាត់បន្ថយស្ថេរភាពនៃការបើកបរហើយអារម្មណ៍នៃការដោះស្រាយគឺមិនផ្ទាល់ទេ។
ភាពចាស់ឬពាក់របស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់: ឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅចន្លោះធ្នឹមនិងដៃស្វយោងមានអាយុបន្តិចម្ដងឬអស់រយៈពេលជាបន្តបន្ទាប់នៅពេលដែលរថយន្តប្រើពេលវេលា។ ភាពចាស់ឬការពាក់នេះអាចបង្កបញ្ហាដោយកាត់បន្ថយភាពរហ័សនិងស្ថេរភាពនៃសន្លាក់។ ឧទាហរណ៍ការបន្ធូរឧបករណ៍ភ្ជាប់នឹងនាំឱ្យមានសម្លេងរំខានមិនប្រក្រតីការរំញ័រឬកាត់បន្ថយភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងក្នុងកំឡុងពេលបើកបរយានយន្ត។
ផលប៉ះពាល់នៃផលប៉ះពាល់ឬការប៉ះទង្គិចគ្នា: ប្រសិនបើយានបានទទួលរងផលប៉ះពាល់ឬគ្រោះថ្នាក់ប៉ះទង្គិចវានឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតឬការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការតភ្ជាប់រវាងធ្នឹមនិងដៃអាវ។ ក្នុងករណីនេះសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការថែទាំក៏ដោយក៏នឹងមានគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំងដូចជាអស្ថិរភាពឬសំលេងរំខានមិនធម្មតានៅការតភ្ជាប់។
ការតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវឬគុណភាពថែទាំមិនល្អ: ក្នុងអំឡុងពេលនៃការថែទាំថែទាំប្រសិនបើការភ្ជាប់រវាងធ្នឹមនិងដៃដែលបានតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវត្រូវបានតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវឬគុណភាពថែទាំមិនល្អទេវាក៏អាចមានបញ្ហាដែរ។ ឧទាហរណ៍ការតមអាហារដែលមិនត្រូវបានតំឡើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវឬមិនប្រើប្រេងរំអិលគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យមានសម្លេងរំខានឬពាក់ក្នុងសន្លាក់។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើបុគ្គលិកថែទាំមិនស្តារទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឬមិនធ្វើការកែតម្រូវចាំបាច់វាក៏នាំឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការតភ្ជាប់ផងដែរ។