តើការបញ្ជូនគឺជាអ្វីហើយតើវាធ្វើអ្វី?
ការបញ្ជូនរថយន្តគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនរថយន្តទីពីរសម្រាប់តែម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់កង់ដ្រាយដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តទទួលបានការបើកបរផ្សេងៗគ្នាខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការម៉ាស៊ីនដែលមានលក្ខណៈអំណោយផល។
1, ដោយការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្របញ្ជូនដើម្បីពង្រីកកម្លាំងជំរុញនិងល្បឿនរថយន្ត
ការបរិមាត្រដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌបើកបរញឹកញាប់ក្នុងពេលតែមួយដូច្នេះម៉ាស៊ីនដែលម៉ាស៊ីននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតក្នុងការធ្វើការ។
2, នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលទិសដៅនៃការបង្វិលម៉ាស៊ីនគឺមិនផ្លាស់ប្តូរ, រថយន្តអាចត្រូវបានបញ្ច្រាស
ផ្លាស់ទី។
3 ។ រំខានដល់ការបញ្ជូនម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនទៅអ័ក្សដ្រាយដ្រលដូច្នេះម៉ាស៊ីនអាចធ្វើបាន
ចាប់ផ្តើមនិងល្បឿនទំនេរដើម្បីបំពេញតម្រូវការចំណតរថយន្តបណ្តោះអាសន្ន។
(1) ប្រភេទនៃការបញ្ជូន:
(1) យោងទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រនៃការបញ្ជូន:
①ការបញ្ជូនដែលបានឈានទៅមុខ: មានសមាមាត្របញ្ជូនថេរជាច្រើនស្រេចចិត្តដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនឧបករណ៍។ វាអាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺការបញ្ជូនឧបករណ៍ធម្មតាជាមួយនឹងអ័ក្សឧបករណ៍ស្ពឺថេរនិងការបញ្ជូនឧបករណ៍ឧបករណ៍សម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយផ្នែក (Gearetary Gear) អ័ក្សបង្វិល។
②ជាបន្តបន្ទាប់អថេរ (CVT): សមាមាត្រនៃការបញ្ជូនអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រទូទៅមានអតិសុខុមប្រាណនិងអគ្គិសនី។
③ការបញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នា: ផ្សំឡើងដោយកម្មវិធីបម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំធារាសាស្ត្រនិងប្រភេទប្រអប់លេខបញ្ជូនតាមជំហាននៃការបញ្ជូន។
(2) យោងទៅតាមរបៀបត្រួតពិនិត្យ
①ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងដោយបង្ខំ: ពឹងផ្អែកលើអ្នកបើកបរឱ្យគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បញ្ជាដែលផ្លាស់ប្តូរដោយផ្ទាល់ដើម្បីប្តូរ។
②ការបញ្ជូនត្រួតពិនិត្យស្វ័យប្រវត្តិកម្ម: ការជ្រើសរើសនិងការផ្លាស់ប្តូរនៃសមាមាត្រនៃការបញ្ជូនគឺស្វ័យប្រវត្តិ។ អ្នកបើកបរត្រូវការរៀបចំឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនហើយការបញ្ជូនអាចគ្រប់គ្រងអ្នកធ្វើសកម្មភាពយោងទៅតាមសញ្ញាផ្ទុកនិងសញ្ញាល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍របស់ឧបករណ៍។
③ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្ដិៈអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទមួយគឺការផ្លាស់ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិមួយផ្នែកដោយមិនចាំបាច់ប្តូរដោយផ្នែកផ្លាស់ប្តូរដោយផ្នែក។ មួយទៀតគឺជ្រើសរើសយកឧបករណ៍ដោយប្រើប៊ូតុងជាមុនហើយប្តូរឧបករណ៍ដោយអ្នកធ្វើសកម្មភាពដោយខ្លួនឯងនៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានចុចឬឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនត្រូវបានចេញផ្សាយ។
ការបញ្ជូនដោយដៃ (MT)
ការបញ្ជូនដោយដៃ (MT) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាការឆ្លងមេកានិចនោះគឺអ្នកត្រូវតែប្រើដៃដើម្បីរំកិលឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រ Geet Mety, ដូច្នេះដើម្បីទទួលបានគោលបំណងនៃការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។
ការបញ្ជូនដោយដៃភាគច្រើនមាននៅក្នុងឧបករណ៍ចំនួន 5 ប៉ុន្តែក៏មានបួននិង 6 ឬច្រើនជាងនេះផងដែរ។
ការបញ្ជូនដោយដៃជាធម្មតាភ្ជាប់មកជាមួយការធ្វើសមកាលកម្មសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរងាយស្រួលនិងសំលេងរំខានទាប។
ការបញ្ជូនដោយដៃក្នុងប្រតិបត្តិការត្រូវតែឈានជើងនៅលើក្ដាប់ដើម្បីផ្លាស់ទីដងថ្លឹងប្តូរវេន។
គុណសម្បត្តិនៃការបញ្ជូនដោយដៃ (MT) នៃសមាមាត្រប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់តាមទ្រឹស្តីនឹងមានប្រសិទ្ធិភាពប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែថោក។
លោកចូម៉េងសៀងហៃស្វាយហៃខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់មីក្រូហិរញ្ញវត្ថុគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Mauxs ស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
