តើអ្វីជារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាននៃការរំសើករបស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី?
រំ by Travuum ត្រូវបានជួសជុលនៅចំពោះមុខឈ្នាន់ហ្វ្រាំងជើងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងកាបូនហើយឈ្នាន់រុញរបស់ឈ្នាន់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ចុងខាងក្រោយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងដោយប៊ូឡុងហើយដំបងជម្រុញនៅកណ្តាលនៃរំ bal កដំណាលគ្នាត្រូវបានជួញដូរនៅលើដំបង Piston ដំបូងនៃស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងដំបូងនៃស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង។ ដូច្នេះការធូលីធូលីដើរតួជាការរំ oster ករវាងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនិងស៊ីឡាំងមេរបស់ហ្វ្រាំង។
នៅក្នុងការរំ byvear Themoum Macber ត្រូវបានបែងចែកទៅជាអង្គជំនុំជម្រះខាងមុខនៃអង្គជំនុំជម្រះកម្លាំងនិងបន្ទប់ត្រឡប់មកវិញនៃអង្គជំនុំជម្រះកម្លាំងរបស់អង្គជំនុំជម្រះកម្លាំងដោយកៅអីដ្យាក្រាម។ អង្គជំនុំជម្រះខាងមុខត្រូវបានប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយបំពង់បង្ហូរទឹកតាមរយៈការរួមគ្នាបំពង់ហើយអំណាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផលប៉ះពាល់នៃសញ្ញាប័ត្រម៉ាស៊ីនបូមធូលីនៃបំពង់ដែលទទួលទានម៉ាស៊ីនក្នុងកំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ ផ្នែកខាងចុងផ្នែកខាងមុខនៃកៅអីដ្យាក្រាមត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឌីសប្រតិកម្មកៅស៊ូនិងដំបងជណ្តើរយន្ត។ ការបត់បែននៃឌីសប្រតិកម្មកៅស៊ូគឺស្មើនឹងសម្ពាធជើង។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃឌីសប្រតិកម្មកៅស៊ូត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះខ្យល់ការបើកសន្ទះបិទបើកខ្យល់គឺស្មើនឹងការបត់បែននៃឌីសប្រតិកម្មកៅស៊ូដែលជាកម្លាំងឈ្នាន់ជើង។ ផ្ទុយទៅវិញកម្លាំងឈ្នាន់គឺតូចហើយបែបផែនរំសើមធូលីគឺតូច។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទឬបំពង់បូមធូលីកំពុងលេចធ្លាយរំកិលម៉ាស៊ីនបូមទឹកមិនជួយឱ្យមានដំបងដ្យាកមស្យកម្មដែលបណ្តាលឱ្យមានឥទ្ធិពលនៅពេលនេះក៏ដោយក៏កម្លាំងហ្វ្រាំងត្រូវបានបង្កើតដោយសម្ពាធឈ្នាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសម្ពាធឈ្នាន់។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការកំរាលឥសស្បិលធារាទ្រព្យ។ នៅពេលចាប់ហ្វ្រាំងចុះពីឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរុញបន្ទះឈ្នាន់រុញដំបងនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទៅមុខដើម្បីរុញច្រានជណ្តើរយន្តដែលមានពន្លឺចែងចាំងនិងបញ្ជូនទៅអ្នកបើកបរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរសន្ទះទំនេរនិងសន្ទះបិទបើកខ្យល់និងខ្យល់ចូលបន្ទប់ B ហើយរុញកៅអីដ្យាក្រាមឆ្ពោះទៅមុខដើម្បីផលិតឥទ្ធិពលថាមពល។ អំណាចត្រូវបានកំណត់ដោយស៊ីសនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកនៃបំពង់បង្ហូរទឹកនិងភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធខ្យល់។ នៅពេលដែលហ្វ្រាំងខ្លាំងកម្លាំងអាចធ្វើសកម្មភាពដោយផ្ទាល់លើដំបងរុញច្រានដំបងនិងហុចទៅដំបងជំរុញថាមពលទំនេរនិងកម្លាំងឈ្នាន់ធ្វើការក្នុងពេលតែមួយហើយសម្ពាធស៊ីឡាំងមេត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលដែលហ្វ្រាំងខ្លាំងត្រូវបានថែរក្សាឈ្នាន់អាចស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងជាក់លាក់មួយក្រោមជំហាននេះហើយថាមពលទំនេរមានប្រសិទ្ធភាពដើម្បីរក្សាបែបផែនហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានចេញផ្សាយឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយការរំលែមធូលីត្រឡប់មកទីតាំងដើមវិញហើយរង់ចាំហ្វ្រាំងបន្ទាប់មកដល់។
លោកចូម៉េងសៀងហៃស្វាយហៃខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់មីក្រូហិរញ្ញវត្ថុគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Mauxs ស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
