ដែលជាកន្លែងដែលមានស្លឹកខាងមុខនៃឡាន
ចានស្លឹកខាងមុខនៃឡានមានទីតាំងនៅខាងលើកង់ខាងមុខនៃឡានដែលចែកចេញជាចានខាងមុខខាងឆ្វេងនិងចានស្លឹកខាងស្តាំ។ ស្លឹកមុខខាងឆ្វេងគឺនៅពីលើកង់ខាងមុខខាងឆ្វេងហើយស្លឹកខាងមុខខាងស្តាំស្ថិតនៅខាងលើកង់ខាងមុខខាងស្តាំ។ ខ្សែការពារខាងមុខដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាខ្សែវីដេអូគឺជាបំណែកដែលគ្របលើខាងក្រៅនៃឡានដែលភាគច្រើនត្រូវបានម៉ោននៅផ្នែកម្ខាងនៃរាងកាយធានាថាកង់មុខមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបត់និងលោត។
ក្តារជួរមុខដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងឡាន។ វាមិនត្រឹមតែប្រើគោលការណ៍នៃមេកានិចរាវប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងដើម្បីកាត់បន្ថយមេគុណធន់នឹងខ្យល់ប៉ុណ្ណោះដូច្នេះរថយន្តនេះដំណើរការយ៉ាងរលូនប៉ុន្តែថែមទាំងការពារដីខ្សាច់និងភក់ក្រឡុកដោយកង់ពីការរទេះសេះ។ លើសពីនេះទៀតបន្ទះខាងមុខក៏ការពាររាងកាយនិងម៉ាស៊ីនហើយជាធម្មតាធ្វើពីផ្លាស្ទិចឬដែក។
នៅក្នុងការជួសជុលយានយន្តការជំនួសស្លឹកខាងមុខជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានសុពលភាពការរចនាយោងទៅតាមគំរូសំបកកង់ដែលបានជ្រើសរើសដោយធានាថាមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កង់ខាងមុខដើម្បីបង្វែរនិងរំលង។ ដូច្នេះនៅពេលដែលជំនួសឬជួសជុលចានស្លឹកមុខការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនាទាំងនេះដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានិងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។
មុខងារសំខាន់ៗនៃចានស្លឹកខាងមុខនៃឡានរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
កាត់បន្ថយមេគុណអូខេលៈតាមរយៈគោលការណ៍នៃមេកានិចវត្ថុរាវការរចនានៃស្លឹកឈើអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងពេលបើកបរធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនិងសេដ្ឋកិច្ចប្រេងរបស់រថយន្ត។
រថយន្តការពារ: ស្លឹកខាងមុខអាចរារាំងកង់ខ្សាច់និងភក់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរទេះនេះដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការខូចខាតនិងការច្រេះនៃតួជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អការការពារនេះកាន់តែច្បាស់។
គាំទ្រដៃចង្កូតកង់ខាងមុខ: ចាប់តាំងពីកង់ខាងមុខត្រូវការកាច់ចង្កូតការរចនាស្លឹកខាងមុខត្រូវការអនុញ្ញាតឱ្យមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាបាននូវចលនាឥតគិតថ្លៃនៃកង់ខាងមុខនៅពេលពួកគេបើកនិងលោត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាធម្មតាផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្ររចនារបស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងទំហំម៉ូដែលសំបកកង់ដែលបានជ្រើសរើសដោយប្រើ "ដ្យាក្រាមរត់កង់" ដើម្បីធានាថាស្លឹកខាងមុខមិនប៉ះទង្គិចជាមួយកង់ខាងមុខទេ។
ការរចនាសោភ័ណភាពនិងអាកាសឌីណាមិកៈផ្ទាំងទឹកមុខខាងមុខមិនត្រឹមតែដើរតួសំខាន់ក្នុងមុខងារប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើរតួជាតុបតែងសោភ័ណភាពនៅក្នុងការរចនាផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្តផងដែរ។ នៅក្នុងការរចនារថយន្តទំនើបផ្ទាំងថ្មខាងមុខត្រូវបានដាក់បញ្ចូលជាមួយរាងកាយដោយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងនិងសោភ័ណភាពរបស់យានយន្ត។
សម្ភារៈនិងការតំឡើង: ចានស្លឹកខាងមុខនៃរថយន្តទំនើបជាធម្មតាធ្វើពីសម្ភារៈប្លាស្ទិចដែលមានភាពបត់បែនជាក់លាក់ដែលមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនសមត្ថភាពទ្រទ្រង់នៃផ្នែកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពបើកបរផងដែរ។ ស្លឹកខាងមុខត្រូវបានតំឡើងតាមរបៀបមួយដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពងាយស្រួលដើម្បីឱ្យសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរថាមវន្តក្នុងអំឡុងពេលនៃការរត់យានយន្ត។
ការខកខានរបស់ Funder ផ្នែកខាងមុខនៃការធ្វើឱ្យខូចខាតជាធម្មតារួមមានការខូចខាតការបន្ធូរបន្ថយនិងបញ្ហាផ្សេងទៀតបុព្វហេតុចំបងអាចនឹងត្រូវបានកំណត់វីសឬក្រញ៉ាំដែលបណ្តាលឱ្យមានខ្សែស្រឡាយដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរ។
មូលហេតុនិងផលប៉ះពាល់នៃកំហុស
ទុយោវីសដែលបានកំណត់ឬក្រោល: វីសដែលបានកំណត់រលុងឬដាប់ប៊លនៃស្លាបខាងមុខគឺជាបុព្វហេតុទូទៅមួយដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានស្រទាប់រោមដែលជ្រុះឬខូច។
ផលប៉ះពាល់នៃដែនសមុទ្រ: របងខាងមុខដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានមុខងារចង្កូតនៃកង់ខាងមុខនៅក្នុងចិត្តហើយត្រូវការអនុញ្ញាតឱ្យមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កង់ខាងមុខ។ ការខូចខាតអាចជះឥទ្ធិពលដល់ការរចនាសម្រាលរបស់រថយន្តបង្កើនកត្តាអូសនិងប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពជំរុញ។
ការការពារការការពារ: បន្ទះខាងមុខក៏រារាំងដីខ្សាច់និងភក់បានទាត់ដោយកង់ពីការបែកបាក់លើផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តការកាត់បន្ថយការពាក់និងការច្រេះនៅលើតួ។ ការខូចខាតកាត់បន្ថយការការពារនេះ។
ចមលើយ
ការត្រួតពិនិត្យនិងការជួសជុល: ប្រើជែកដើម្បីលើកតួនៃយានយន្តយកសំបកកង់ចេញយកវីសចេញយកស្រទាប់ Fending ចេញយកខ្សែភ្លើងដែលខូចហើយសម្អាតដីល្បាប់ដែលខូច។ ប្រសិនបើវីសធ្លាក់ចុះផ្នែករលុងអាចត្រូវបានស្រូបយកដោយពែងបឺតជញ្ជក់ដោយទឹកត្រជាក់ដើម្បីជួយឱ្យសម្ភារៈរួញតូចហើយត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញ។
ការជួសជុលវិជ្ជាជីវៈ: ជ្រើសរើសហាងជំនាញមាត្រដ្ឋានខ្នាតធំមួយដើម្បីជួសជុលដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពជួសជុល។
វិធានការបង្ការ
អធិការកិច្ចតាមកាលកំណត់: ពិនិត្យវីសដែលបានកំណត់ជាទៀងទាត់និងភ្ជាប់នឹងការភ្ជាប់ផ្នែកខាងមុខដើម្បីធានាថាពួកគេមានសុវត្ថិភាព។
ជៀសវាងការរលាក់: បន្ថយល្បឿនលើស្នាមជាំដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់និងពាក់នៅលើផ្នែកខាងមុខ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
