តើស្លឹកខាងមុខឡាននៅឯណា?
ផ្លាកលេខខាងមុខរបស់រថយន្តស្ថិតនៅពីលើកង់ខាងមុខរបស់រថយន្តដែលបែងចែកជាបន្ទះស្លឹកខាងមុខខាងឆ្វេង និងស្លាកស្លឹកខាងមុខខាងស្តាំ។ ស្លឹកខាងមុខខាងឆ្វេងស្ថិតនៅពីលើកង់ខាងមុខខាងឆ្វេង ហើយស្លឹកខាងមុខខាងស្តាំស្ថិតនៅពីលើកង់ខាងមុខខាងស្តាំ។ កាងខាងមុខ ដែលគេស្គាល់ថាជា ហ្វឺនឺរ គឺជាផ្នែកបិទបាំងផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្ត ដែលត្រូវបានម៉ោនជាចម្បងនៅផ្នែកម្ខាងនៃតួរថយន្ត ដើម្បីធានាថាកង់ខាងមុខមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បត់ និងលោត។ ប
ក្តារបន្ទះខាងមុខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងឡាន។ វាមិនត្រឹមតែប្រើគោលការណ៍នៃយន្តការរាវ ដើម្បីកាត់បន្ថយមេគុណធន់នឹងខ្យល់ ដើម្បីឱ្យយានជំនិះរត់បានរលូនជាងមុនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងការពារខ្សាច់ និងភក់ដែលរមៀលឡើងដោយកង់មិនឱ្យរអិលទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃទូរថភ្លើង។ លើសពីនេះ បន្ទះខាងមុខក៏ការពារតួ និងម៉ាស៊ីនផងដែរ ហើយជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ឬដែក។
នៅក្នុងការជួសជុលរថយន្ត ការជំនួសស្លឹកខាងមុខជាធម្មតាទាមទារឱ្យមានសុពលភាពនៃការរចនាស្របតាមម៉ូដែល និងទំហំសំបកកង់ដែលបានជ្រើសរើស ដោយធានាថាមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កង់ខាងមុខដើម្បីបត់ និងរំលង។ ដូច្នេះនៅពេលជំនួស ឬជួសជុលបន្ទះស្លឹកខាងមុខ ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការរចនាទាំងនេះ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតា និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។
មុខងារសំខាន់ៗនៃបន្ទះស្លឹកខាងមុខរបស់រថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
កាត់បន្ថយមេគុណការអូសខ្យល់៖ តាមរយៈគោលការណ៍នៃយន្តការរាវ ការរចនាស្លឹកមុខអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ក្នុងពេលបើកបរ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលំនឹង និងសន្សំសំចៃប្រេងរបស់រថយន្ត។
យានជំនិះ៖ ស្លឹកខាងមុខអាចការពារកុំឱ្យកង់រមៀលឡើងខ្សាច់ និងភក់ធ្លាក់ដល់បាតយាន ដោយកាត់បន្ថយការខូចខាត និងច្រេះរបស់តួ ជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អ ការការពារនេះគឺច្បាស់ជាង។
គាំទ្រចង្កូតកង់ខាងមុខ៖ ដោយសារកង់ខាងមុខត្រូវកាច់ចង្កូត ការរចនាស្លឹកខាងមុខត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាបាននូវចលនាសេរីនៃកង់ខាងមុខនៅពេលវាបត់ និងលោត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាធម្មតាផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រការរចនារបស់ពួកគេធៀបនឹងទំហំគំរូសំបកកង់ដែលបានជ្រើសរើសដោយប្រើ "ដ្យាក្រាមការរត់កង់" ដើម្បីធានាថាស្លឹកខាងមុខមិនបុកជាមួយកង់ខាងមុខ។
ការរចនាសោភ័ណភាព និងឌីណាមិកៈ បន្ទះខាងមុខមិនត្រឹមតែដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងមុខងារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួនាទីតុបតែងសោភ័ណភាពក្នុងការរចនាផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្តផងដែរ។ ក្នុងការរចនារថយន្តទំនើប ផ្ទាំងក្រដាសខាងមុខត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាញឹកញាប់ជាមួយនឹងតួខ្លួន ដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវការអនុវត្ត និងសោភ័ណភាពរបស់រថយន្ត។
សម្ភារៈ និងការដំឡើង៖ បន្ទះស្លឹកខាងមុខរបស់រថយន្តទំនើបជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុផ្លាស្ទិចដែលមានភាពយឺតដែលមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនការទប់លំនឹងនៃផ្នែកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជួយបង្កើនសុវត្ថិភាពការបើកបរផងដែរ។ ស្លឹកខាងមុខត្រូវបានដំឡើងតាមរបៀបដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួលជាអាទិភាព ដើម្បីអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរថាមវន្តក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរថយន្ត។
ការបរាជ័យផ្នែកការពារផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត ជាធម្មតារួមមានការខូចខាត ការរលុង និងបញ្ហាផ្សេងទៀត មូលហេតុចម្បងអាចជាវីស ឬខ្ទាស់ដែលរលុង ដែលបណ្តាលឱ្យផ្នែកខាងមុខ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារបង) បិទ ឬខូច។
មូលហេតុនិងផលប៉ះពាល់នៃកំហុស
វីសកំណត់រលុង ឬក្រវាត់៖ វីសកំណត់រលុង ឬការតោងនៃទ្រនាប់ខាងមុខ គឺជាមូលហេតុទូទៅ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យស្រទាប់ការពាររលំ ឬខូច។
ឥទ្ធិពលខ្យល់អាកាស៖ របងខាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងមុខងារចង្កូតរបស់កង់ខាងមុខក្នុងចិត្ត ហើយត្រូវការកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កង់ខាងមុខបត់។ ការខូចខាតអាចប៉ះពាល់ដល់ការរចនាសម្រួលរបស់រថយន្ត បង្កើនកត្តាអូស និងប៉ះពាល់ដល់លំនឹងការបើកបរ។
កាត់បន្ថយការការពារ៖ បន្ទះខាងមុខក៏ការពារខ្សាច់ និងភក់ដែលចេញពីកង់មិនឱ្យធ្លាក់ទៅលើផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត កាត់បន្ថយការពាក់ និងការច្រេះនៅលើតួ។ ការខូចខាតកាត់បន្ថយការការពារនេះ។
ដំណោះស្រាយ
ការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុល៖ ប្រើ Jack ដើម្បីលើកតួរថយន្ត ដោះសំបកកង់ចេញ ដោះវីស និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលទប់ស្រទាប់ការពារចេញ ដោះគម្របដែលខូច ហើយសម្អាតដីល្បាប់ខាងក្រោម។ ប្រសិនបើវីសធ្លាក់ នោះផ្នែកដែលរលុងអាចត្រូវបានបូមចេញជាមួយនឹងពែងបឺតអគ្គិសនី និងធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយទឹកត្រជាក់ ដើម្បីជួយឱ្យសម្ភារៈរួញ និងត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញ។
ការជួសជុលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ ជ្រើសរើសហាងជំនាញខ្នាតធំដើម្បីជួសជុល ដើម្បីធានាគុណភាពជួសជុល។
វិធានការបង្ការ
ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់៖ ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវវីសកំណត់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃរបងខាងមុខ ដើម្បីធានាថាពួកវាត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាព។
ជៀសវាងការប៉ះទង្គិច៖ បន្ថយល្បឿនលើរលាក់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច និងការពាក់នៅលើទ្រនាប់ខាងមុខ។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
