| ឈ្មោះផលិតផល | ចានទំនាក់ទំនងគម្របដើម |
| កម្មវិធីផលិតផល | SAIC MAXUS V80 |
| ផលិតផល OEM NO | C00001192 |
| អង្គការកន្លែង | ផលិតនៅប្រទេសចិន |
| ម៉ាក | CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង |
| ពេលវេលានាំមុខ | ស្តុក បើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ |
| ការទូទាត់ | ប្រាក់បញ្ញើ TT |
| ម៉ាកក្រុមហ៊ុន | CSSOT |
| ប្រព័ន្ធកម្មវិធី | ប្រព័ន្ធបំភ្លឺ |
ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល
អាលុយមីញ៉ូម និងលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមរបស់វា។
សមា្ភារៈអាលុយមីញ៉ូដែលប្រើក្នុងរថយន្តគឺភាគច្រើនជាសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូម សមា្ភារៈ extruded អាលុយមីញ៉ូមដេញ និងអាលុយមីញ៉ូមក្លែងក្លាយ។ សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូត្រូវបានប្រើប្រាស់ដំបូងសម្រាប់បន្ទះខាងក្រៅរបស់តួ របាំងមុខ គម្របដំបូល ហើយក្រោយមកទៀតសម្រាប់ទ្វារ និងគម្របដើម។ កម្មវិធីផ្សេងទៀតមានរចនាសម្ព័ន្ធតួ ស៊ុមលំហ បន្ទះខាងក្រៅ និងកង់ដូចជា តួម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្លុកម៉ាស៊ីន ក្បាលស៊ីឡាំង តង្កៀបព្យួរ កៅអីជាដើម។ និងសមា្ភារៈផ្សំដែលមានមូលដ្ឋានលើអាលុយមីញ៉ូមក៏អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំង និងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់មួយចំនួនផងដែរ។
យ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូម
ម៉ាញេស្យូមយ៉ាន់ស្ព័រគឺជាសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធដែកស្រាលបំផុត ដង់ស៊ីតេរបស់វាគឺ 1.75 ~ 1.90 ក្រាម / cm3 ។ កម្លាំង និងម៉ូឌុលយឺតនៃយ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូមមានកម្រិតទាប ប៉ុន្តែវាមានកម្លាំងជាក់លាក់ខ្ពស់ និងរឹងជាក់លាក់។ នៅក្នុងសមាសធាតុទម្ងន់ដូចគ្នា ការជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូមអាចធ្វើឱ្យសមាសធាតុទទួលបានភាពរឹងខ្ពស់ជាង។ យ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូមមានសមត្ថភាពជ្រាបទឹកខ្ពស់ និងដំណើរការស្រូបយកឆក់បានល្អ វាអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកធំ និងរំញ័រ ហើយស័ក្តិសមសម្រាប់ផលិតផ្នែកដែលទទួលរងនូវបន្ទុក និងរំញ័រ។ យ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូមមានមុខងារម៉ាស៊ីន និងលក្ខណៈប៉ូលាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ហើយងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ និងបង្កើតក្នុងស្ថានភាពក្តៅ។
ចំណុចរលាយនៃលោហៈធាតុម៉ាញេស្យូមគឺទាបជាងយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ហើយដំណើរការការរលាយគឺល្អ។ កម្លាំង tensile នៃការសម្ដែង alloy ម៉ាញេស្យូមគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការសម្ដែងអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម ជាទូទៅរហូតដល់ 250MPa និងរហូតដល់ 600MPa ឬច្រើនជាងនេះ។ កម្លាំងទិន្នផល ការពន្លូត និងលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមក៏ស្រដៀងគ្នាដែរ។ យ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូមក៏មានភាពធន់ទ្រាំនឹងការច្រេះល្អ មុខងារការពារអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ការអនុវត្តវិទ្យុសកម្មក្លែងបន្លំ និងអាចត្រូវបានដំណើរការជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ យ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូមមានដំណើរការល្អក្នុងការបោះចោល ហើយកម្រាស់អប្បបរមានៃផ្នែកដែលធ្វើពីដែកអាចឡើងដល់ 0.5 មីលីម៉ែត្រ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការផលិតផ្នែកផ្សេងៗនៃរថយន្ត។ សមា្ភារៈយ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូមដែលប្រើភាគច្រើនគឺយ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូមដូចជា AM, AZ, AS series cast magnesium alloys ដែលក្នុងនោះ AZ91D ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុត។
ម៉ាញេស្យូម យ៉ាន់ស្ព័រ ស័ង្កសី ស័ក្តិសមសម្រាប់បន្ទះឧបករណ៍រថយន្ត ស៊ុមកៅអីរថយន្ត លំនៅប្រអប់លេខ ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន ស៊ុមទ្វារ ក្ដាប់កង់ តង្កៀប លំនៅក្ដាប់ និងដង្កៀបតួ។
លោហធាតុទីតានីញ៉ូម
យ៉ាន់ស្ព័រទីតាញ៉ូម គឺជាប្រភេទថ្មីនៃសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធ វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិទូលំទូលាយល្អ ដូចជាដង់ស៊ីតេទាប កម្លាំងជាក់លាក់ខ្ពស់ និងភាពធន់នៃការបាក់ឆ្អឹងជាក់លាក់ កម្លាំងអស់កម្លាំងល្អ និងធន់នឹងការបំបែក ភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាបល្អ ធន់នឹងច្រេះល្អ យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមមួយចំនួន។ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអតិបរមាគឺ 550 ° C ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឡើងដល់ 700 ° C ។ ដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ អាកាសចរណ៍ យានយន្ដ ការសាងសង់កប៉ាល់ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត ហើយបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមគឺសមរម្យសម្រាប់ការផលិតនៃស្ទ្រីមព្យួររថយន្ត សន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្លាំងដែលមានកម្លាំង tensile 2100MPa ការប្រើប្រាស់យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមដើម្បីបង្កើតជាស្លឹកឈើអាចកាត់បន្ថយទំងន់បាន 20% ។ យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមក៏អាចប្រើសម្រាប់ផលិតកង់ សន្ទះបិទបើក គ្រឿងបរិក្ខារប្រព័ន្ធផ្សង ហើយក្រុមហ៊ុនខ្លះព្យាយាមប្រើបន្ទះទីតានីញ៉ូមសុទ្ធជាបន្ទះខាងក្រៅ។ ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានៃប្រទេសជប៉ុនបានបង្កើតសម្ភារៈផ្សំដែលមានមូលដ្ឋានលើទីតានីញ៉ូម។ សម្ភារៈផ្សំត្រូវបានផលិតដោយលោហធាតុម្សៅជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រ Ti-6A1-4V ជាម៉ាទ្រីស និង TiB ជាការពង្រឹង។ សម្ភារៈសមាសធាតុមានតម្លៃទាប និងដំណើរការល្អ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងជាក់ស្តែងនៅក្នុងកំណាត់តភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន។
សមាសធាតុផ្សំសម្រាប់តួរថយន្ត
សមាសធាតុផ្សំគឺជាសម្ភារៈដែលត្រូវបានសំយោគដោយសិប្បនិម្មិតដោយសមាសធាតុពីរ ឬច្រើនដែលមានធម្មជាតិគីមីខុសៗគ្នា។ រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺពហុដំណាក់កាល។ ពង្រឹងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកនៃសម្ភារៈ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងជាក់លាក់ និងភាពរឹងជាក់លាក់នៃសម្ភារៈ។
