ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច រថយន្តបានចាប់ផ្តើមចូលមកក្នុងផ្ទះរាប់ពាន់ខ្នង ប៉ុន្តែជាធម្មតាយើងឃើញទ្វារគឺជាទ្វារប្រភេទហ៊ីងធម្មតា ចាប់ពីរាប់ម៉ឺនទៅរាប់សិបលានគ្រឿង រថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងទម្រង់ជាទ្វារនេះ។ លើសពីនេះ ក៏មានប្រភេទទ្វារផ្សេងទៀតដែរ ទ្វារកន្ត្រៃ ទ្វារស្លាបសត្វស្លាប..... ខាងក្រោមនេះគឺជាទ្វារមួយចំនួន។
មួយ, ទ្វារចំហៀងហ៊ីងទូទៅ
ចាប់ពីរថយន្ត Ford ជំនាន់បុរាណ Model T រហូតដល់រថយន្តគ្រួសារធម្មតាឥឡូវនេះ សុទ្ធតែប្រើទ្វារប្រភេទនេះ។
ពីរ, រុញទ្វារ
ចាប់ពីតម្លៃរថយន្ត Elfa រហូតដល់រថយន្ត Wuling ថ្នាក់ជាតិ ដែលមានរូបរាងដូចទ្វាររអិល។ ទ្វាររអិលនេះមានលក្ខណៈងាយស្រួលចូលប្រើប្រាស់ និងមានទំហំតូច។
បី, បើកទ្វារ
ជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តប្រណីតដើម្បីមើលឃើញ ដោយបន្លិចផ្លូវដ៏ថ្លៃថ្នូរចូល និងចេញ។
បួន, ទ្វារកន្ត្រៃ
ទម្រង់ទ្វារបើកដ៏ឡូយមួយ ដែលអាចមើលឃើញនៅលើរថយន្តទំនើបមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ។ រថយន្តដំបូងគេដែលប្រើទ្វារកន្ត្រៃគឺ Alpha ក្នុងឆ្នាំ 1968។ រថយន្តគំនិត Romeo Carabo
ប្រាំមួយ, ទ្វារមេអំបៅ
ទ្វារមេអំបៅ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាទ្វារស្លាបរាងដូចស្លាបមាន់ គឺជាប្រភេទទ្វារដែលមាននៅក្នុងរថយន្តទំនើបៗ។ ហ៊ីងនៃទ្វារមេអំបៅត្រូវបានម៉ោននៅលើបន្ទះកាងនៅជិតសសរ A ឬសសរ A ហើយទ្វារបើកទៅមុខ និងឡើងលើតាមរយៈហ៊ីង។ ទ្វារផ្អៀងបើកដូចស្លាបរបស់មេអំបៅ ដូច្នេះហើយបានជាមានឈ្មោះថា "ទ្វារមេអំបៅ"។ រចនាប័ទ្មពិសេសនៃទ្វារទ្វារមេអំបៅនេះបានក្លាយជានិមិត្តរូបពិសេសរបស់រថយន្តទំនើបៗ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូដែលតំណាងដែលប្រើទ្វារមេអំបៅនៅលើពិភពលោកគឺ Ferrari Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Devon GTC និងរថយន្តទំនើបៗល្បីៗផ្សេងទៀត។
ប្រាំពីរ, ទ្វារប្រភេទដំបូល
ទ្វារទាំងនេះកម្រត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តណាស់ ប៉ុន្តែវាជារឿងធម្មតានៅក្នុងយន្តហោះចម្បាំង។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវដំបូលជាមួយនឹងទ្វារប្រពៃណី ដែលមានភាពទាន់សម័យខ្លាំង និងត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងរថយន្តគំនិត។
ប្រាំបី, ទ្វារលាក់
ទ្វារទាំងមូលអាចត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងតួរថយន្ត ដោយមិនយកកន្លែងទំនេរអ្វីទាំងអស់។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងដោយ Caesar Darrin ជនជាតិអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 1953 និងក្រោយមកដោយ BMW Z1។
