ក្រដាសនេះណែនាំពីការវិភាគភាពធន់នៃផ្នែកបើកចំហនិងបិទនៃរាងកាយរថយន្ត
ផ្នែកបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងការបិទផ្នែកមានផ្នែកស្មុគស្មាញនៅក្នុងខ្លួនប្រាណដែលពាក់ព័ន្ធនឹងផ្នែកខ្លះនៃការបោះត្រារុំព័ទ្ធជុំវិញការប្រមូលផ្តុំនិងផ្សារមូលបត្របន្ទាប់ការជួបប្រជុំគ្នានិងដំណើរការផ្សេងទៀត។ ពួកវាតឹងរឹងក្នុងទំហំនៃការផ្គូផ្គងនិងបច្ចេកវិទ្យាដំណើរការ។ ផ្នែកដែលបើកឡានបើកជាចម្បងទ្វាររថយន្តចំនួន 4 ទ្វារនិងគម្របចំនួន 2 (ទ្វារបួនគ្របដណ្តប់លើម៉ាស៊ីនគម្របប្រម៉ោយនិងទ្វាររអិលពិសេសរបស់ MPV ។ ល។ ) រចនាសម្ព័ន្ធនិងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធដែក។ ការងារសំខាន់នៃវិស្វករបើកផ្នែកដោយស្វ័យប្រវត្តិ: ទទួលខុសត្រូវចំពោះការរចនានិងការដោះលែងរចនាសម្ព័ន្ធនិងផ្នែកខ្លះនៃទ្វារទាំងបួននិងគម្របឡានចំនួនពីរនិងការគូររូបនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគំនូរវិស្វកម្មរបស់រាងកាយនិងគ្រឿងបន្លាស់។ នេះបើយោងតាមផ្នែកនេះបានបញ្ចប់ទ្វារបួននិងសន្លឹកគម្របសន្លឹកដែកពីរសន្លឹកនិងការវិភាគការក្លែងធ្វើចលនា។ អភិវឌ្ឍនិងអនុវត្តផែនការការងារសម្រាប់ការកែលម្អគុណភាពការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបច្ចេកវិទ្យានិងការកាត់បន្ថយការចំណាយលើរាងកាយនិងគ្រឿងបន្លាស់។ ផ្នែកបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងផ្នែកបិទគឺជាផ្នែកដែលផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៃរាងកាយភាពបត់បែនការផ្សារភ្ជាប់ការផ្សាភ្ជាប់និងការខ្វះខាតផ្សេងទៀតគឺមានភាពងាយស្រួលក្នុងការលាតត្រដាងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើគុណភាពនៃផលិតផលរថយន្ត។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការផលិតនៃការបើកនិងបិទផ្នែក។ គុណភាពនៃការបើកយានយន្តនិងផ្នែកបិទជិតពិតជាឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់ទៅលើកម្រិតនៃបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត
