• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ពូកស៊ីឡាំង ម៉ូដែល -350MG31.5L1.5T-(asbestos)-10088577 ប្រព័ន្ធថាមពល អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត លក់ដុំកាតាឡុក mg តម្លៃថោកជាងរោងចក្រ។

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MG 350

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់: TT ដាក់ប្រាក់

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល  ម៉ូដែលពូកស៊ីឡាំង -350MG31.5L1.5T-(អាបស្តូស)
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MG 350
ផលិតផល OEM NO 10088577
អង្គការនៃកន្លែង ផលិត​នៅ​ប្រទេស​ចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេល​វេលា​នាំ​មុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធថាមពល

ការបង្ហាញផលិតផល

OE10088577 ឈ្មោះផលិតផល - ពូករាងស៊ីឡាំង -350MG31.5L1.5T-(អាបស្តូស)
OE10088577 ឈ្មោះផលិតផល - ពូករាងស៊ីឡាំង -350MG31.5L1.5T-(អាបស្តូស)

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

ការ​ឆេះ​ប្រអប់​ម៉ាស៊ីន និង​ប្រព័ន្ធ​បង្ហាប់ ការ​លេចធ្លាយ​ខ្យល់​គឺជា​ការ​បរាជ័យ​ញឹកញាប់។

ការឆេះនៃបន្ទះស៊ីឡាំងនឹងធ្វើឱ្យស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនយ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះវាមិនអាចដំណើរការបានទេហើយអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ផ្នែកឬផ្នែកខ្លះដែលពាក់ព័ន្ធ។

នៅក្នុងការបង្ហាប់ និងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលការងាររបស់ម៉ាស៊ីន វាចាំបាច់ដើម្បីធានាថាចន្លោះខាងលើរបស់ស្តុងត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ក្នុងស្ថានភាពល្អ ហើយគ្មានការលេចធ្លាយខ្យល់ត្រូវបានអនុញ្ញាត។

រួមផ្សំជាមួយនឹងរោគសញ្ញានៃការឆេះ និងការលេចធ្លាយប្រព័ន្ធបង្ហាប់ស៊ីឡាំង មូលហេតុនៃសញ្ញាកំហុសត្រូវបានវិភាគ និងវិនិច្ឆ័យ ហើយវិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការដើម្បីការពារកំហុស និងលុបបំបាត់កំហុសត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ។

ទីមួយការបរាជ័យនៃដំណើរការនៃបន្ទះស៊ីឡាំងបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានលាងសម្អាត

ដោយសារតែទីតាំងផ្សេងគ្នានៃ gasket ស៊ីឡាំង, រោគសញ្ញាកំហុសក៏ខុសគ្នា:

1, បណ្តាញឧស្ម័នរវាងស៊ីឡាំងពីរនៅជិតគ្នា។

នៅក្រោមការសន្និដ្ឋាននៃការមិនបើក decompression, អ្រងួន crankshaft, មានអារម្មណ៍ថាសម្ពាធនៃស៊ីឡាំងទាំងពីរគឺមិនគ្រប់គ្រាន់, ចាប់ផ្តើមការងាររបស់ម៉ាស៊ីននៅពេលដែលបាតុភូតផ្សែងខ្មៅ, ល្បឿនម៉ាស៊ីនថយចុះយ៉ាងខ្លាំង, បង្ហាញថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់។

2, លេចធ្លាយក្បាលស៊ីឡាំង

ឧស្ម័ន​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ដែល​បាន​បង្ហាប់​បាន​រត់​ចូល​រន្ធ​ក្បាល​ស៊ីឡាំង ឬ​លេច​ចេញ​នៅ​សន្លាក់​ក្បាល​ស៊ីឡាំង និង​តួ។មានពពុះពណ៌លឿងនៅក្នុងការលេចធ្លាយខ្យល់ ការលេចធ្លាយខ្យល់ធ្ងន់ធ្ងរនឹងធ្វើឱ្យមានសំឡេង "pili" ហើយជួនកាលអមដោយការលេចធ្លាយទឹកឬការលេចធ្លាយប្រេងហើយអ្នកអាចមើលឃើញថាយន្តហោះក្បាលស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នានិងរន្ធក្បាលស៊ីឡាំងនៅក្បែរនោះមានជាក់ស្តែង។ ការបញ្ចេញកាបូន។

3. ប្រេងឧស្ម័ននៅក្នុងផ្លូវប្រេង

ឧស្ម័ន​សម្ពាធ​ខ្ពស់​រត់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ច្រក​ប្រេង​រំអិល​ដែល​ភ្ជាប់​ប្លុក​ម៉ាស៊ីន​ជាមួយ​ក្បាល​ស៊ីឡាំង។សីតុណ្ហភាពប្រេងក្នុងធុងប្រេងតែងតែខ្ពស់នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ភាពស្អិតរបស់ប្រេងកាន់តែស្តើង សម្ពាធថយចុះ ហើយការខ្សោះជីវជាតិលឿន ហើយប្រេងដែលបញ្ជូនទៅកាន់យន្តការសន្ទះប្រេងរំអិលរបស់ក្បាលស៊ីឡាំងខាងលើមានពពុះជាក់ស្តែង។

4, ឧស្ម័នសម្ពាធខ្ពស់ចូលទៅក្នុងអាវទឹកត្រជាក់

នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីននៅខាងក្រោម 50 °C បើកគម្របធុងទឹក អ្នកអាចមើលឃើញថាមានពពុះជាក់ស្តែងកាន់តែច្រើនឡើងនៅក្នុងធុងទឹក អមដោយឧស្ម័នក្តៅមួយចំនួនធំដែលបញ្ចេញចេញពីមាត់ធុងទឹក ជាមួយនឹង ការកើនឡើងបន្តិចម្តងៗនៃសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន ឧស្ម័នក្តៅដែលបញ្ចេញចេញពីមាត់ធុងទឹកក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។ក្នុងករណីនេះ ប្រសិនបើធុងទឹកលើសបំពង់ត្រូវបានស្ទះ ហើយធុងទឹកត្រូវបានបំពេញដោយទឹកដល់គម្របនោះ បាតុភូតនៃពពុះនឹងកាន់តែច្បាស់ ហើយនឹងកើតមានបាតុភូតពុះកញ្ជ្រោលនៅពេលដែលធ្ងន់ធ្ងរ។

5, ស៊ីឡាំង​ម៉ាស៊ីន និង​អាវ​ទឹក​ត្រជាក់ ឬ​ការ​ចាក់​ឆានែល​ប្រេង​រំអិល

វានឹងមានពពុះប្រេងពណ៌លឿង និងខ្មៅអណ្តែតលើផ្ទៃខាងលើនៃទឹកត្រជាក់នៅក្នុងធុង ឬជាក់ស្តែងមានទឹកនៅក្នុងប្រេងនៅក្នុងខ្ទះប្រេង។នៅពេលដែលបាតុភូតឆានែលទាំងពីរប្រភេទនេះធ្ងន់ធ្ងរ វានឹងធ្វើឱ្យហត់នឿយជាមួយនឹងទឹក ឬប្រេង។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់បញ្ហាទាំងនេះដែលអ្នកឆ្ងល់ ព័ត៌មានលម្អិតសូមទំនាក់ទំនង

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ ២
វិញ្ញាបនបត្រ ២

ពិព័រណ៍


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ