| ឈ្មោះផលិតផល | ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលា |
| ការអនុវត្តផលិតផល | SAIC MAXUS V80 |
| លេខផលិតផល OEM | C00014685 |
| អង្គការនៃទីកន្លែង | ផលិតនៅប្រទេសចិន |
| ម៉ាក | CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង |
| រយៈពេលនាំមុខ | ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ |
| ការទូទាត់ | ប្រាក់បញ្ញើ TT |
| ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន | CSSOT |
| ប្រព័ន្ធកម្មវិធី | ប្រព័ន្ធថាមពល |
ចំណេះដឹងផលិតផល
ឧបករណ៍រឹតបន្តឹង
ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងគឺជាឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនរថយន្ត។ វាភាគច្រើនផ្សំឡើងដោយស្រោមថេរ ដៃរឹតបន្តឹង តួកង់ ស្ព្រីងរមួល ប៊ែរីងរំកិល និងប៊ូសស្ព្រីង។ វាអាចកែតម្រូវភាពតានតឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមកម្រិតភាពតានតឹងផ្សេងៗគ្នានៃខ្សែក្រវ៉ាត់។ កម្លាំងរឹតបន្តឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ជូនមានស្ថេរភាព សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ងាយស្រួលលាតសន្ធឹងបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយឧបករណ៍រឹតបន្តឹងអាចកែតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់ដំណើរការបានរលូនជាងមុន សំឡេងរំខានត្រូវបានកាត់បន្ថយ និងអាចការពារការរអិល។
ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលា
ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធចែកចាយខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ crankshaft ហើយផ្គូផ្គងជាមួយនឹងសមាមាត្របញ្ជូនជាក់លាក់មួយដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃពេលវេលាចូល និងចេញ។ ការប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ជំនួសឱ្យប្រអប់លេខសម្រាប់ប្រអប់លេខគឺដោយសារតែខ្សែក្រវ៉ាត់មានសំឡេងរំខានតិចជាង មានភាពជាក់លាក់ក្នុងការបញ្ជូន មានការប្រែប្រួលតិចតួចនៅក្នុងខ្លួនវា និងងាយស្រួលក្នុងការទូទាត់សង។ ជាក់ស្តែង អាយុកាលរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវតែខ្លីជាងប្រអប់លេខដែក ដូច្នេះខ្សែក្រវ៉ាត់គួរតែត្រូវបានជំនួសជាប្រចាំ។
កម្មករទំនេរ
មុខងារចម្បងរបស់ឧបករណ៍រំកិលរំកិលគឺដើម្បីជួយដល់ឧបករណ៍រឹតបន្តឹង និងខ្សែក្រវាត់ ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃខ្សែក្រវាត់ និងបង្កើនមុំបញ្ចូលនៃខ្សែក្រវាត់ និងរ៉ក។ ឧបករណ៍រំកិលរំកិលនៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបរកំណត់ពេលវេលាម៉ាស៊ីនក៏អាចត្រូវបានគេហៅថាកង់ណែនាំផងដែរ។
ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាមិនត្រឹមតែមានផ្នែកខាងលើប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប៊ូឡុង គ្រាប់ ប្រដាប់ការពារ និងផ្នែកផ្សេងៗទៀតផងដែរ។
ការថែទាំប្រព័ន្ធបញ្ជូន
ប្រព័ន្ធបើកបរកំណត់ពេលវេលាត្រូវបានជំនួសជាប្រចាំ
ប្រព័ន្ធបញ្ជូនពេលវេលាគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធចែកចាយខ្យល់ម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ crankshaft និងសហការជាមួយសមាមាត្របញ្ជូនជាក់លាក់មួយដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃពេលវេលាចូល និងចេញ។ ជាធម្មតាមានឧបករណ៍រឹតបន្តឹង ឧបករណ៍រឹតបន្តឹង ឧបករណ៍រំកិល ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងៗទៀត។ ដូចគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តផ្សេងទៀតដែរ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីរយៈពេលជំនួសជាប្រចាំសម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនពេលវេលានៅ 2 ឆ្នាំ ឬ 60,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ការខូចខាតដល់គ្រឿងបន្លាស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនពេលវេលានឹងបណ្តាលឱ្យយានយន្តខូចក្នុងពេលបើកបរ ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វាបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះ ការជំនួសជាប្រចាំនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនពេលវេលាមិនអាចមើលរំលងបានទេ។ វាត្រូវតែជំនួសនៅពេលដែលយានយន្តធ្វើដំណើរលើសពី 80,000 គីឡូម៉ែត្រ។
ការជំនួសពេញលេញនៃប្រព័ន្ធបើកបរកំណត់ពេលវេលា
ក្នុងនាមជាប្រព័ន្ធពេញលេញ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនពេលវេលាធានានូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះការជំនួសពេញលេញក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរនៅពេលជំនួស។ ប្រសិនបើមានតែគ្រឿងបន្លាស់តែមួយត្រូវបានជំនួស ស្ថានភាព និងអាយុកាលរបស់គ្រឿងបន្លាស់ចាស់នឹងប៉ះពាល់ដល់គ្រឿងបន្លាស់ថ្មី។ លើសពីនេះ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធបញ្ជូនពេលវេលាត្រូវបានជំនួស ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នាគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស ដើម្បីធានាបាននូវកម្រិតផ្គូផ្គងខ្ពស់បំផុតនៃគ្រឿងបន្លាស់ ប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់ល្អបំផុត និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត។
