និយមន័យមានស្ថេរភាព
របារមានស្ថេរភាពរថយន្តក៏ត្រូវបានគេហៅថារបារប្រឆាំងនឹងរមៀលផងដែរ។ វាអាចមើលឃើញពីអត្ថន័យព្យញ្ជនៈដែលរបារស្ថិរភាពគឺជាធាតុផ្សំដែលធ្វើឱ្យរថយន្តមានស្ថេរភាពហើយការពារឡានពីការក្រឡុកច្រើនពេក។ បារមានស្ថេរភាពគឺជាសមាសធាតុយឺតយ៉ាវដែលមានលក្ខណៈពិសេសក្នុងការព្យួររថយន្ត។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីការពាររាងកាយពីរមៀលក្រោយហួសប្រមាណនៅពេលងាកហើយរក្សារាងកាយឱ្យមានតុល្យភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ គោលបំណងគឺរារាំងរថយន្តមិនឱ្យលំអៀងនៅពេលក្រោយនិងកែលម្អការលួងលោមការបើកបរ។
រចនាសម្ព័ន្ធនៃរបារស្ថេរភាព
បារដែលមានស្ថេរភាពគឺជារបារធាងមួយនៅនិទាឃរដូវធ្វើពីដែកថែបនិទាឃរដូវដែលមានរាងអក្សរ "យូ" ដែលត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយរថយន្ត។ ផ្នែកកណ្តាលនៃរាងកាយដំបងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរាងកាយរថយន្តឬស៊ុមរថយន្តដែលមានផ្ទុកកៅស៊ូហើយចុងទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងដៃមគ្គុទ្ទេសក៍មគ្គុទ្ទេសក៍តាមរយៈបន្ទះកៅស៊ូឬបាល់នៅចុងជញ្ជាំងចំហៀង។
គោលការណ៍នៃរបារស្ថេរភាព
ប្រសិនបើកង់ខាងឆ្វេងលោតឡើងលើនិងចុះក្រោមក្នុងពេលតែមួយនោះគឺនៅពេលដែលរាងកាយគ្រាន់តែផ្លាស់ទីបញ្ឈរហើយការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការព្យួរនៅលើភាគីទាំងពីរគឺស្មើគ្នានឹងបង្វិលដោយសេរីនៅក្នុងព្រៃហើយរបារមានស្ថេរភាពនឹងមិនដំណើរការទេ។
នៅពេលដែលការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការព្យួរនៅលើភាគីទាំងពីរមិនមានភាពមិនស្មើគ្នាហើយរាងកាយត្រូវបានផ្អាកនៅលើផ្លូវមួយចំហៀងនៃស៊ុមដែលមានលក្ខណៈជិតស្និទ្ធនឹងស៊ុមខណៈពេលដែលរាងកាយនិងស៊ុមត្រូវបានផ្អៀងពាក់កណ្តាលស្ថិរភាពនៃស្ថេរភាព របារមិនមានចលនាដែលទាក់ទងទៅនឹងស៊ុមទេ។ តាមវិធីនេះនៅពេលដែលរាងកាយរថយន្តត្រូវបានផ្អៀងផ្នែកបណ្តោយទាំងសងខាងនៃរបារស្ថិរភាពក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នាដូច្នេះរបារស្ថិរភាពត្រូវបានរមួលហើយដៃចំហៀងដែលបង្កើនភាពរឹងនៃការព្យួរ។
